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なんと・・・先日のアドレスのオイル交換作業ですが物凄い反響でビックリしてます。で、気を良くしてまた載せちゃいます!今回は、ヤマハJOG50cc(SA36J・SA39J・SA55J)のオイル交換をやってみましょう。このタイプのJOGです。このJOGは、またがって左側キックのある方の下側にオイルドレンボルトが有ります。これです。横向きに付いてます。12mm角のオイルドレンボルトで
こんばんは大阪市東成区のバイクショップマツカタモータースの松方です先日、オイルとタイヤ交換作業のお客様に言われました『安いね!!もっと宣伝したら殺到するんとちゃう??』うーん、ブログではちょいちょいアピールしてたつもりなのですが言われるってことは告知不足ってことなんでしょうね・・・なので、今回この場でキッチリと宣伝させて頂きます!!マツカタモータースはバイクのオイル交換が安い!!バイクのタイヤ交換が安い!!!書くと何だか、スッキリするもんですね(笑)具体的に紹介させて
免許証の制度を変更『元々の排気量が変わるだけで道路交通法としては原付一種免許と変わりません』『30km/h二段階右折』原付一種500c以下/2,000円原付二種50cc超~90cc以下/2,000円原付二種90cc超~125cc以下/2,400円『バイクメーカーの負荷が下がって原付き区分のエントリーバイクを続けられるようになる』『バイク業界の存続という面でも、新基準原付は必要なことなのかもしれません』原付免許で125ccに乗れる!?新基準原付のギモンを調査してみた[
どもです最近我が家の原付が加速が元気ないような状態でした譲り受けてからプラグ見てなかったのでこれを機に交換したいと思いますまずプラグ交換の前に工具を購入〜スクーピーのプラグレンチは16mmプラグはCR8EH-9が標準作業効率アップのためにプラグレンチ以外にエクステンションバーを購入では作業をまずは給油口横のカバーを外します中を覗くとプラグコードが確認できますこれをプライヤーなどで摘んで引っこ抜きますするとプラグが見えますラチェットハンドルに先程購入した工具たちをドッキ
=良い子の工作シリーズ=みなさん、ハザードしてますか~?!ウインカー球をLEDにしたらハイフラになる⇒ウインカーリレーをLED対応品に交換コレは大体皆さんやると思うのですがその後のウインカー正しく点滅していますか?ひょっとしてよく見たら反対側もうっすら光っていません?コレ、インジケータが悪さしているんです。対策します。とは言っても簡単です。以上!!ちょっと不親切ですよね…😅ギボシ端子とダイオード2
今回は……………………………ついにジャイロキャノピーをハイギア化もともとお仕事スクーターのキャノピーは重い車体を原付制限速度の30km/hまでを軽快に走らせる設計のためとてもローギアに設定してあり一説によると60km/hのとき9000rpm以上の回転数になるらしいツーリングをもっと楽にするためには同じ巡航スピードでもエンジン回転数を下げ振動を少なくしエンジン音も下げることで疲労を軽減させたいまたそうすることで燃料の消費も抑えお
こんにちはーはい、少しの間コレダくんには家で留守番なってもらってますはい、マフラーの亀裂に始まり、シリンダー付け根、エンジン下にオイル滲みだったり・・さらには、、シリンダーヘッド下部のフィンが錆による欠け落ちが見つかったりさすがに23年もののエンジンはガタが来てもおかしくないですねオイル漏れはオイルホース割れなど、ショップで入院させて診断してもらうかさすがに交換時間と言われそうですねさて本題のキャブトンマフラーYB-1用キジマ製コレダK50用のマフラーとシリンダーヘッドを
かれこれ1万9千キロ乗っているヤマハの原付VOXですが最近信号待ちでブレーキ握ってないとジリジリと前に進んでしまう・・・そんな危険な症状がたびたび見られてしまいます毎回では無いんですがその時々でアイドリング時の振動もドコドコドコッッッ・・・って強い振動が続いたりかと思えば走り出しがノロノロで加速も以前よりうんと遅いとかとにかく不安定ですそういった症状が見られる際は多くの場合クラッチが原因のようなので今回はクラッチの交換を行いました
単気筒の宿命でもある、排気バルブへのカーボン噛みでのエンストエンジンはすぐ始動するものの、アイドリング付近まで回転数が落ちるとエンストを繰り返すAF68・DIOのエンジンを分解修理しました。原因はエキゾーストバルブエキゾーストバルブの縁のポートとの当たり面に、圧縮され、高熱にさらされて、凝り固まった歯石のようなカーボンが堆積し、段ができ、ここから圧縮漏れを起こしていたようです。今まで多数のエンジンを分解してきましたが、ここから圧縮漏れをしているケースは今回が初めてです。
ホンダタクトシルバーホンダのスタンダードスクーター転倒歴なし、傷も極小でとても丁寧に乗られている車両ですスペアーキー、説明書あり車体本体価格125,600円(別途諸費用が必要です)
こんにちは。今日は、私の16歳の誕生日がすぎ一週間ほど経ったのでずっととりたかった原付免許を取りに行きました!!9/23の私の誕生日を迎え16歳になった私は念願の原付免許に朝4時30分に家を出ました。友達などに相談し、サクセスという5時30分からやっている学科教習に行ったほうが良いと聞いたので早起きしました笑サクセスは教習所の目の前にあり、まだ朝や早いので電車も通っていないのでお母さんに車で送ってもらうことになりました。サクセスににつくと天井にパイプみたいなものがかかってい
SOLDOUTドリーム50[NO.150]HONDA1997年式型式AC1550cc☆メーカーの情報を見る☆フルカウルが装着されたドリーム50に、オプションスタンド!旧き良き時代のレーサー(CR110)の雰囲気そのものです。全体的にきれいな状態を保った車体で、このまま飾っておきたくなりますね。もちろん観賞用にも素晴しい車体ですが、実は走行距離も208kmであと100km程の慣らし運転を経て、これからしっかり走りこんで欲しい車両でもあります。カウルで隠れていますが、エンジ
こんにちはだっくです!本日はビーノのキャブ清掃ラスト!取り付けを行います!と言っても、分解の組み上げ同様やった事の逆をするだけなのでなんて説明する事もないんですけどね…笑まずこちら!ガソリンのホースをつけますホースを傷つけないように慎重につけ、クリップもちゃんとした位置につけましょう!次にクーラントのホースも両サイドつけますここもホースに傷つけないように!つけたら水が漏れてオーバーヒートの原因になってしまいます…ホースをつけたらキャブをつけます!つける時インマニ(銀の棒
ヤマハの原付VOXのオイル交換をしました〜♪使用したのは・12mmのT型レンチSK11ロングタイプT型ボックスレンチ12mmAmazon(アマゾン)643〜2,105円・トルクレンチとエクステンションと12mmのボックスレンチE-Valueプレセット型トルクレンチ差込角9.5mm20~110N・mETR3-110Amazon(アマゾン)3,584〜6,779円・廃油回収ボックスCAP
バイアルスTL50[NO.424]HONDA1976年式50cc車台番号TL50-****477☆メーカーの情報を見る☆ミニサイズのバイアルスです!カラーリングは125にも見劣りしない本格派です。でも実際に乗ってみるとかなりコンパクトなことに気付くでしょう。かわいいバイアルスはついつい大小と揃えたくなりますね(笑)トライアル入門で遊ぶにはとても安心感のあるサイズと軽さです。もちろんオンロード走行も楽しめます。気になる方はぜひ一度ご来店の上、現車をご覧ください。事前に
こんばんは。先日お預かりしていたカブのお客様。プレスカブ!新聞屋さん仕様です。転倒してしまってシフトペダルとシャフトが曲がってしまいました(ToT)/~~~こんなトコ曲がるの。。?周辺の部品を外してみて。とりあえず戻す!!こんなにまがってれば抜けませんのでーおりゃー!どっちにしろオイルも漏れているし、シャフトもオイルシールも交換するしかありませんね~エンジン右側のケースカバーを外しましょう!バカっ!とな。現れたクラッチ達。これも取り外してしまいましょう!コイツ!この指
皆さま、こんにちは!今日の豆知識!ねぇ、知ってる?「イギリスのホブソンさんは一日一食を守り、タバコは吸い殻を拾って吸って、莫大な財産を貯めたけど、ある日吸い殻を拾っている最中に車にはねられて死んだんだよ!」相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。人生何があるかわかりませんね(・ω・)だからこそ、好きなことをやって過ごす(`・ω・´)節制も程々がちょうどいい(・ω・)ブレーキをかけるとククッとなる症状が出てしまったアドレスV125が入庫!
宅配便のマンガも描いております。最近は新しく『ウーバーイーツの漫画』に取り組んでおります。まだあまり知られていないウーバーイーツの世界を、自分が体験して漫画でご紹介しようと思います。ぜひフォローをお願いいたします。『ウーバーイーツの基礎知識【配達編】』宅配便のマンガも描いております。最近は新しく『ウーバーイーツの漫画』に取り組んでおります。まだあまり知られていないウーバーイーツの世界を、自分が体験して漫…ameblo.jp↑ウーバーイーツの配達の流れを簡潔にまとめていま
プラスチックのカバーを外すとバリエーターとクラッチ一体のユニットがあります。結構ややこしいですが、押しがけ(スタンドを立ててのこぎがけ、走ってのこぎがけも同じことです)できるバイク(ソレックスもカブも)は押した時クラッチがつながりタイヤからエンジンに動力がつながり、エンジンがかかったらクラッチが切れてアイドリングしなければならないのでこうなります。外したバリエーター側。スプリングがあるところがワンウェイクラッチのようなもので、タイヤが回ると遠心力で広がりクラッチがつながります。プラスチック
はい、今日は山を一つ超えました。エンジンかかっちゃいました❗️長き道のりの最終段階は半日かかりました。というわけで、結論から述べてみましたが、本日の作業予定は、昨日までにクランクケースとキャブをキレーにしてるので、後は燃料ポンプを交換して、新しいガソリン入れればエンジン始動出来るはず。というわけでこの小汚い燃ポンを変えちゃいましょう。正直、燃ポンに不調があるかどうかは分からないけど、燃料フィルターを交換しようと調べてたら、どうせなら燃ポンも変えてしまえってことで、気分的に新品部
令和6年5月1日水曜日3時30分起床今日も早起き、昨日の雨も上がっているが今にも降り出しそう出発の準備、けっこう寒いぞ4℃ですよ、横浜の真冬並みですねそなんで準備して5時出発、今日は先日冬季閉鎖が明けたばかりの国道334号知床峠に行ってみたいと思う海沿いの国道239号は行かず道道305号で内陸の方へ行く、走り出して間もなく雨が降り出す、道道305号金八峠の金八トンネルの中で合羽を着込む遠軽から国道333号、美幌より国道334号に入り知床峠を目指す途中の電光掲示板に国道3
今日、半日仕事でした。ブログ友達は、イベントで屋外晩酌。職場で、その記事をよんで…晩酌したくなりました。職場のココアを2杯飲みました。で、仕事終わりましたが、気分が鬱々したので、そのまま原付で徘徊決定。実は、朝から考えでました🤣🤣🤣湧き水休憩。やはり、田舎が❤️好きです私の排尿姿です。田舎道で、ほとんど交通量ない道では、道端からチョイ離れたら排尿できます🤗🤗🤗で、滝見に行きました。マイナスイオンを浴びて、癒されました。滝壺の中…主がいるのでしょうか?龍、大蛇…ここはス
毎月15日が私のお給料ですですので、4月分のお給料を先日頂きました金額は約136,000円記録し忘れていた3月分は、、約150,000円でした3月は娘のインフル、4月は私がインフルに罹ってしまった為、3月も4月も1週間程お休みしてしまいました有給を使わないと生活できないと思い、3月は3日分、4月は残ってた2日分の有給を使わせてもらいましたもうこれで有給は使えなくなってしまいました新しく付与されるのはいつなんだろう?聞きたいけど、なかなか聞けない基本的に私のお給料から生活費や支
現在は閉店した大阪のオクムラエンジニアリング・・・・・スポーツマフラーとSHOWAとのコラボしたRショックで有名だったショップですな。当時スクーターの排気系と言えばチャンバースタイルが当たり前で、パッと見ノーマルに見えるスポーツマフラー系は珍しかった時代。だがしかし、ノーマルとさほど変わらない排気音だけどきっちりパワー出る!速い!と評判だったスポーツマフラー・・・・・・そしてSHOWAコラボのRショック。25年ぐらい前はレースやってるのやちょっとカネ持ってるのは必ず入れていたショッ
はいこんにちわー以前マグナ50を購入検討されてる方へこんなブログを書きましたが正直悩むのは「価格」だと思いますw・・・高いですよねマグナ・・・。欲しいバイクがあっても予算を超えていたら中々手が出ない。という事で今回はマグナ50を購入検討されている方へ価格面につ
昼夜勤終わりました眠いです(T0T)井上ボーリングさん来てましたICBM素晴らしいネーミング名前はハチロクのI君がいたドリフトチームの方が有名ですね仲間の車のレースの為に質問オフセットボーリングダブルオフセットボーリングトリプルオフセットボーリング全て可能とのことでした比較的近いとこにあって1時間かからない場所武蔵野フリマに向かう途中とのことフルカウンタークランクも見つけたので本格的レースエンジン目指しますここで加工できないことはダイヤモンドかJUNオートメカニックに
先日購入したベロスター・ミニ。とっても良いバイクなのだが、一つだけ非常に不満な点がある。ブレーキだ。フロントはVでリアはローラーだがこれが絶望的に利かない。ディスクブレーキ車を乗り継いでいる自分としてはこれは耐え難い。フルブレーキでホイルロックするくらいの強烈な制動力が欲しくてディスクブレーキ化する。そしてこのハブも抵抗が大きい。ばらしてみるとプレス成型品にボールを押し込んだだけの簡素なもので見るからに安っぽい。ブレーキ変更に合わせてこいつも変える。選んだのはDEORE6000
皆さん、こんにちは。ダックス125ですが、ウィンカー音が無いのとニュートラル以外でスタンドを下ろすとエンジンが止まるのでなんとかしたいと思います。ウィンカーリレーですが、純正のものからカチカチ音がするものに変更しました。まずはサイドのカバーを外します。(丸の3箇所、上と下はプラスドライバー、横は六角レンチです)各箇所の穴には、下のような出っ張りが引っかかってるので、折らないように注意しながらカバーを外します。右側のウィンカーリレーをカバーごと外します。カバーの穴がステーに引っかかっ
令和6年5月2日木曜日7時起床、晴れて暖かい朝食が無料なのでゆっくり起きて出発を遅くした9時00分たらふく食ってお世話になった宿を後にした今日は苫小牧までの移動だけ、海沿いを走って行きたいと思う国道38号を南下し途中道道1083号に入ってみる景色が開けたと思ったら良い景色ですよ道道から国道336号に入り大樹町へ11時02分98.8km大樹町晩成慣れない朝ご飯はいっぱい食べたもんだからキュルキュルお腹が鳴り出した、たまらずピットイン見た目とは裏腹にジャパニ