原付バイク

こんばんは(*・∀・*)ノ前回、奥様のスクーター🛵💨HONDADIOの駆動系整備をおこないましたが…『HONDADIO（AF56）駆動系整備』こんばんは(*・∀・*)ノGW中に奥様の愛車HONDA『DIO（AF56）』の駆動系整備をしました今回の整備ネタは前半後半と別けずに全て通しで書いたので長…ameblo.jpブロ友のすまるさんから「写真だとウエイトローラーの向きが逆では？」と連絡を頂いたので撮った写真を見直すとあ・・・！？

こんばんは(*・∀・*)ノGW中に奥様の愛車HONDA『DIO（AF56）』の駆動系整備をしました今回の整備ネタは前半後半と別けずに全て通しで書いたので長いですウエイトローラー、ドライブベルト、ギアオイルの交換を1時間予定でスタートコンプレッサーを棚から降ろすのがメンドクサイのでエアツールではなく電動インパクトを使用します。PanasonicEZ1PD1J18D-R詳細情報充電インパクトドライバーEZ1PD1J18D|電動工具|Panasoni

「………相川莉奈から、退部届けを受け取った」烈貴が額の包帯とガーゼを取り去った、月曜日の放課後。音楽室で顧問教師の渡辺は、吹奏楽部員達を前に淡々と伝えた。「ファースト・クラが一人抜ける。………………吉田」「……………ハイ？」「おまえ、今日からファースト」セカンド・クラリネットの三年生、吉田翡翠(ひすい)が、私が？という表情で目を丸くする。「譜面、渡しとく」ポツリと一言言って、渡辺は音楽教官室へ消えた。おかげで、セカンド・クラリネットの方が四人から三人へ減った。部員の多くは思

こんばんは(*・∀・*)ノ関西は梅雨明けしましたね晴天の大阪はもう蝉が鳴いてますアドレスV125S駆動系整備の続きです。アドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#39アドレスV125S駆動系オーバーホールその③-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com

こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしました※9割白玉が乗り回してるけどスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年式UZ125SL32020年9月に中古購入時のオドメーター：11,714km整備する2025年5月18日のオドメーター：23,551kmTotal走行距離が20,000kmを3,551kmOverしていますが20,000kmメンテですアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のT

みなさん、こんにちは！最近の暑さ、本当にヤバくないですか？夕方になっても32度とか、もう外に出るのが嫌になっちゃいます。そんな中、先日ちょっと気になるニュースを見つけたんです。自転車に乗りながらアイスクリームを食べてる人を見かけたっていう話から始まって、これって違反になるの？って疑問が湧いてきました。実は私も、子どもの迎えで自転車乗ってる時、暑すぎてコンビニでアイス買って食べたくなることがあるんですよね。でも、これが違反だったらどうしよう...って心配になって、詳しく調べてみることに

結論から言いますと、コイルを巻きなおすことなく普通に12Vで動作しています。（まだ2日目）動画はこちらもともとチャピィは発電過多分をバッテリー液が蒸発することで電圧を下げる、開放型バッテリーなのですが、いちいちバッテリー液をチェックするにカウルを外さないと見えないので6Vのレギュレーターを付けて電圧を逃がしていました。今回の12Vレギュレーターも同じ場所に取り付けてもよかったんですが、燃料コックを負圧式から普通のタイプに交換した時に１つ穴が残っていたのが気になったの

自分のモンキー改の燃費はリッター２１キロ/ℓです。軽自動車のハスラーと同じだったりして。(;^ω^)２１キロ/ℓは原付バイクだと燃費ワルッだけど軽自動車だとまあまあ良い方になりますね。ε-(´∀｀*)ﾎｯゴリラタンクなのにガソリンメーターを付けたりもう大変なのです。(ノД`)・゜・。いやあ、ガス欠して押すとか厳しいしさあ。９リットルで２００キロ走れないモンキーってどうよ。確か、４９０キロととか航続距離が自慢だったんじゃねーのかな。良くバ

時速130キロ以上で運転か交差点で原付バイクと出合い頭の事故車を運転の男を逮捕「渋滞するので早く行きたいと…」福岡・筑後市(テレビ西日本)福岡県筑後市の交差点で1月、車とバイクが出会い頭に衝突した事故で、車を運転していた40歳の男が3日、逮捕されました。過失運転致傷の疑いで逮捕されたのは筑後市の理学療法士、相知剛容疑者（40）です。筑後警察署によりますと相知容疑者は1月28日午前7時50分ごろ、筑後市高江の交差点で車を運転中、原付バイクと出合い...l.smartnews.com

いつもは何も気にせずスイスイ走っているはずの通勤原付バイク。でも、先日はまさかのタイミングで給油ランプがピカッ…。「え、こんな時に？」「あと数分で家に着くのに〜！」と、心の中でツッコミを入れつつも、職場から自宅まではバイクで10分ほど。“明日の仕事帰りに寄ればいいか…”と、その日は一旦放置して帰宅したんです。とはいえ、家に帰って落ち着くとふと気になることが。「バイクって、給油ランプがついてからどれくらい走れるんだろう？」車だと“30kmくらいは余裕で走れるよ”と

チャージ兼ライティングコイルの撒き直して12vレギュレーターもちゃんと押さえてくれているし…なんですが、交流で光るヘッドライト・テールランプ・メーターランプをやっぱりバッテリーからの直流化したくて配線図をにらめっこしました。一番簡単に全12v直流化が簡単にできるのは、キーシリンダーと車体をつなぐカプラーのピンの差し替えかなと考えました。↓こんな感じでキーを捻ったときにつながる線を変更しようと思います。カプラーはこの位置にありました。車体側かキー側か、どちらのカプラー

もう配線でいじることはないと思っていたんですが、ちょっと気になるところが。ずいぶん前にウインカーリレーをLED対応のものに交換していたのですが、耐久性の問題なのか、点滅ではなくて明るい・暗いの繰り返しになることがありました。方向指示器としては使えてるっぽいのですが、念の為交換しました。『ウインカーリレー交換』♪カッチ、カッチというレトロなリズムのウインカー音（オーディオパイロット）が、ときおり「ガッガッガッー！」という謎音が発生。これは電圧のせいだけで無いと思い、…ameblo.jp