南海高野線

南海電鉄は20日、3月28日（土）に実施する南海高野線の2026年ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。260220_4.pdf１．特急「GRAN天空」デビューこれまで橋本～極楽橋間で運行されてきた観光列車「天空」が運行終了となり、4月24日（金）から新たな車両が投入され、「GRAN天空」に生まれ変わります。「GRAN天空」は、難波～極楽橋間を結ぶ観光用の特急列車で、リラックスシートや景観を楽しめるワイドビューシート、さらには食事やドリンクが楽しめるグラ

「懲りない竹澤瑞樹氏の鉄道時刻表ニュース」はこちら「鉄道時刻表ニュース」というサイトをご存知でしょうか。その名称からして法人が発信していると誤解されがちですが、管理人の竹澤瑞樹氏が個人で運営する私的なサイトに過ぎません。「恐れていた」というフレーズを記事のタイトルに多用し、不安を煽ってクリックに誘導するのは知る人ぞ知る話です。竹澤氏は、国内旅行業務取扱管理者の資格を持っており、東武特急の下今市分割併合構想を提言したことが自慢のようです。しかし、東武に興味を持つ鉄道ファンの中でこれに思

昨日は、私を含めた乗り鉄仲間４名で、今年４月２４日(金)にデビューしたばかりの南海電車の「グラン天空」の中で一番の上等車両「グランシートプラス」に乗ってきました！新今宮駅から極楽橋駅までは特急こうや７号に乗車！今年４月から南海の特急はネット予約が割安になりました！座席のヘッドカバーのデザインにオリジナリティが感じられます！山上では、GRAN天空のデザインをラッピングした南海りんかんバスを発見しました！奥の院前のバス停まで行きましたが、時間の都合でここで、高野山駅にUターン

GRAN天空が1番線を占領してると、各駅停車はどうなるの？と思いきや。各停は2番線に。泉北線列車は3番線に。高野線急行系統は4番線に。一個ずつずれるみたいね。朝のパターンが変更されていて、北野田接続から、金剛・白鷺退避に変更されている。よって、一部の区急や急行が速達化した。りんかん4号のホームを捻出するため、高野線の準急が1本、廃止された。ま、白鷺退避の準急じゃ、北野田からの有効本数にならないわな。あと、朝と夜にあった、各停が各停(区急)に抜かれるという現象は亡くなった

「大阪公立大学を受験するんだけど、どのキャンパスに近いホテルを取ればいい？」「キャンパスがいくつもあって、どこが試験会場なのか分からない」と宿泊先の選び方に迷っている方も多いかと思います。大阪公立大学には、森之宮・阿倍野・杉本・中百舌鳥・りんくうの5つのキャンパスがあり、それぞれ最寄り駅が大きく違います。まずは受験票で自分の試験会場を確認することが、ホテル選びの第一歩です。この記事では、楽天トラベルに掲載中のホテルから、中百舌鳥キャンパスに向かいやすい堺東エリアと、杉本・阿倍野・森之宮

2026年2月20日に南海電鉄から3月28日に南海高野線でダイヤ改正を行うと発表がありました。GRAN天空運転開始を視野に入れたダイヤ改正となるようで、4月24日から運転を開始する同列車のダイヤも発表されました。GRAN天空1号は難波発9時00分で、土休日ダイヤだと特急こうや5号のスジで重なりますが、同列車の運転時刻を変更するということなんでしょうか。平日ダイヤでは快速急行極楽橋行きが9時01分に設定されていますが、これの動向も注目されます。その他は特急こうやとのダイヤ被りはないのでこうや

大阪ミナミの繁華街なんばを拠点に、堺を経由して関西国際空港・和歌山、泉北ニュータウン・高野山方面を結ぶ南海電車そんな南海電車がKATOの関西私鉄ラインナップに初登場となりました。ラピートやサザンなどの花形特急車が多めの南海本線ではなく、ちょっと渋めな高野線、それも最古参通勤電車の6000系からスタートという驚きの展開に私自身オールステンレスカー好きで、南海高野線も何度も撮っていますので製品化発表された時点から大変興味がある製品でした。『鉄道コレクション南海電鉄600

サロンへのアクセス方法をご案内いたします。住所：大阪府大阪狭山市茱萸木６丁目１９３３−２ぐみの木一番館２０６Googlemapはこちら橋本•泉佐野方面からのアクセスはこちら高槻・藤井寺方面からのアクセスはこちら①亀の甲交差点を直進します。（ここからサロンまでは５ほどです）②右手に「オークワ狭山店」が見えてきます。真っ直ぐ進みます。③右手に「びっくりドンキー」と左手に「ドコモショップ金剛店」が見えてきます。④右手に「

今回は、千早口駅の訪問記です。(訪問日:2025年9月27日)​千早口駅の概要千早口駅は1915年に開業した大阪府河内長野市にある南海電鉄高野線の駅です。​駅構造(駅舎)1983年の千早口～御幸辻間複線化時から使用されている駅舎だと思われます。地上駅となっており、駅舎と2番のりばはスロープ等で、駅舎と1番のりばは地下通路で結ばれています。(改札口)無人駅となっていますので、窓口はシャッターが閉められています。(ホーム)ホームは2面2線の構造で、有効長は8両分あります。

今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市中央区南端部、浪速区との境界部に広がる、「ミナミ」と呼ばれる繁華街・難波地区に位置する南海本線と南海高野線のターミナル駅で、9面8線を有する私鉄最大級(阪急の大阪梅田駅に次ぐ第2位)の規模の駅であり、レトロな外観の駅ビルには高島屋大阪店(本店)が入居していて、和歌山、高野山をはじめ、関西国際空港(関空)への玄関口であり、今は多くのインバウンド客で賑わう、難波駅(なんばえき。NAMBAStation)です。尚、案内表記は平仮名使用の【なんば駅】

今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市浪速区東部、今宮戎神社にほど近い市街地に位置する南海本線の駅ですが、南海高野線列車が走行する線路にしかホームが無いため、南海本線の列車は全て通過してしまう、今宮戎駅(いまみやえびすえき。IMAMIYAEBISUStation)です。駅名今宮戎駅(NK02)所在地大阪府大阪市浪速区乗車可能路線・系統南海電気鉄道：高野線列車(※)線路名称上は南海本線に所属しますが、運行系統上高野線の列車し

2026年7月10日金曜日。萩ノ茶屋駅での南海本線、高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第9弾です。8時14分頃南海本線9511F6両の普通羽倉崎行きがやって来ました。8時14分頃高野線31001F4両の特急りんかん橋本行きがやって来ました。8時16分頃南海本線50501F6両の空港特急ラピートβなんば行きが通過して行きました。8時17分頃高野線6553F6両の各停なんば行きが出発して行きました。8時17分頃南海本線12002F他8両の特急サザン和歌山市行きが通過して行きまし

2026年9月4日にマシン特化型24時間フィットネスジム「Be-fitlight24金剛店」がグランドオープンしました。Be-fitlight24金剛店の特徴・地域最大級のマシン台数！初心者から上級者まで満足できる豊富なラインナップ、その数100台以上！・24時間営業ライフスタイルに合わせて好きな時間にトレーニング。・月額3,980円（税込）の低価格続けやすい価格で本格的なトレーニングが可能です・駅近で便利南海高野線「金剛駅」徒歩

2026年2月8日、南海6300系6336F+6000系6913Fが小原田検車区から千代田検車区まで回送されました。千早口にて。この日は今シーズン最強寒波の影響で準山岳区間でもしっかり積雪していました。この区間でブツ4の回送が走るのは珍しいですし、そのタイミングでドカ雪というのは幸運でした。後打ち。念願？の6000系×雪を撮影出来て、生きてて良かったなと思いましたねw先日、高野線のダイヤ改正の内容が南海さんから発表され、必要編成数が減りそうな情勢となっています。もうだいぶ撮った気はしま