冷却

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した

ブレーキダクトの在庫を補充しました！！スイフトカップの日程（６月１５日）が近づいてきましたね。当日はきっと暑いです！熱対策はお済みでしょうか？また、セントラルサーキットはブレーキに厳しいサーキットです。摩剤の見直しよりも、まずはブレーキの冷却がオススメです。今日は、なぜ当店が６４Φのホースを使っているのかお伝えしようと思います♪ブレーキエアーダクト（ホース有・オレンジタイプ）forスイフトスポーツ（ZC33S）|GARAGEFLUXpowe

「ステンレス保冷剤口コミ」は、氷やジェルタイプと比べて本当に使いやすいのか、長持ちするのか、買う価値があるのか考えてはいませんか？ステンレス保冷剤は、見た目がおしゃれなだけでなく、繰り返し使いやすく、衛生的に扱いやすい点でも注目されています。その一方で、重さや価格、凍らせるまでの時間など、使う前に知っておきたいポイントがいろいろありますよね。この記事では、ステンレス保冷剤の特徴をわかりやすく整理しながら、氷やジェルとの違い、実際の口コミ傾向、選び方のコツまで解説していき