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以前、Side2RDXコンバを触ってた頃？さておき着弾ですなんじゃら部品達💧Side2RDXコンバを触ってた頃元に戻ってる💧RDXのあまりパーツでどんだけ買い足せば作れるのかチャレンジをしてしまいキットを買うべきだと結論づけたのに…今回はフロント周りがかなり余る事を確認😃バッテリーホルダー周りも余るのを確認😃セカンドチャレンジ💧不足パーツをサラッと確認したらファーストチャレンジの半分ではないかとノーマル風とか言わずにノーマルを組み立てます✌️しか〜し、サラッと
前回はYD-2SXⅡから〜モーターを外して〜GRKGS2Modifiedに付けてみたモーターを外したYD-2SXⅡを眺めて〜減車する？どうする？またまたGRKGS2Modifiedを眺めてTRFダンパーまで作ったけど〜どうする？元サヤに😃やはりですねYD-2SXⅡは2駆ドリを初めて2台目の車で思い入れがあるのかなぁ〜とっても揺れてブレブレです💧GRKGS2Modifiedは置き姿も良いのですがノーズコーン発売時でGRK5に組み替えるかもしれないしこっちはこ
GRK5Rもよなわからないけど変えてみる計画💦安定の数値と言うのか延長上で考えればゼロスタートより良いかなぁってノリです💦フロントを変えたのでリアもちょっと気になる所ちょっと気になるがカラーの色だったような写真😃リアハブのアジャストを間に合わせカラーでやってたのをホイール外したら見つけてしまったすっかり忘れてたたまたま買い置きがあったのでパープルで揃えます5Rのコンバがパープルしか見つからなくて買うのを優先した結果でレッドを入れたらバラバラ色だなぁって色味は揃えたから
だんだん何をしてるのかわからない系💦では無くてUSプレートを付けるついでになんとなく使った2ミリオフセット新型ナックルベース…なんも考えなくて外に出るとも考えず…結果的に2ミリと言えどハミタイヤでしたMC-3の86ボディは元々がギリギリだったのでRDXから普通のナックルベースを取り上げて完成したのが下の写真😃結果はホイールハウスに収まりましたそしてRDXは2ミリ外に出るナックルベースを使って…収まりました😃ついでにUSプレートに交換しちゃいましたけどね予定外だけど2
さあ、いよいよ発売か？アルミノーズコーン🌽とりあえず頼んで確保はしましたがGRK5とEVO-RやModifiedでは使い方が〜アッパーデッキの長さがアッパーアームの取り付け方法で違ってる何をどうするのか？決められず倒立サーボ化は1個頼んでノーズコーンはGRK5対応で色違い2台分パンパーは1台分は確保そして片持ちアッパーアーム用のダンパーステーもしかし、EVO-R達では使えないなんでこうなったか？GRK5レーシングコンバージョンが寝てるからこっちが良いのかと思ってしまっ
さてGRK5Rですが〜どうなったか？新しいケーブルを用意して先にコネクターにハンダ付けします現物合わせで長さを合わせてハンダ付けしたら完成😃予定通りに出来たかな〜かなりラジレス確定してて試せませんが…自己満足中😃シェラウドも位置が下がりましてみんなと同じ位置だぁ〜😁なんかカブトムシみたいなのは気のせいか？ちと、レイズドプレートセットを取り付けた為にボディマウントが2ミリ上がったのとダンパー取り付け位置も2ミリ上がってしまいボディマウントとダンパー取り付け位置を下げながら
ず〜っと気になってるノーズコーンねアダプターを使用すればGRK5に使えるそうだと言う事は今までのGRK5用のノーズコーンはModifiedとかに使えるのか？車から降ろしてたのでGRK5RとEVO-Rを卓上で見比べてみた結果アッパーデッキの長さが違いますね〜EVO-Rのアッパーデッキ使用時はアダプターが不要なんですねそれでは倒立サーボ用のカーボン板は使えるのか？EVO-Rには取り付け可能です穴位置も確認したら倒立サーボ用のポストを立てる穴がありましたでは結論は？EV
MC-3のフロント周りを作りたいなぁ〜って事で先週には届いていた部品達ある時に買えと諸先輩がたが申されてたような気もしますがたぶん正解なのでGOアッパーアームはチャンプで発見してある時に組めなんて事は誰も言ってませんが〜途中までなら樹脂と合体で使えるかもとで、あるだけ組みましたが圧倒的に足りない💦ダンパーステー無いし〜アッパーアームの先…発見💡ゲゲゲッ、2個買ったつもりが1個だった件…その後…売り切れて…補填できず…新たな場所で発見進みませんね
ガルム参号機ハイマウントのボディを弍号機に載せ変えします😃ガルムからガルムなので単純だと思いましたが〜そうでも無かった💧とりあえず幅が合わなくてホイールチェンジさらにホイールベースが長かったので〜ナイスなトランスレンジ😃ネジを１つ分短くして解決ガルム弍号機リアマウント完成〜ボディチェンジでホイールベースが短くなってリアのトレッドも狭くなるなんて良いような気がする弍号機のガル活からかなぁ〜ちと、良い感じに見えてきた苦手意識バリバリだけど〜リアマウントでも頑張ってみよう〜
週末のナックルサーキットではベスリーさんに試乗してもらいナイスなアドバイスを受けSide2RDXコンバが化けた私のSide2RDXコンバはUSプレート仕様になってますが感じとしては前が走り過ぎてカニ💧パワーで？回転で？リアをムリクリブレークさせて流す感じなのでグリップが戻らなくて遅い所がねぇ今回の変更点は3点で効果絶大でしたねまずは好きだったソリッドデフをやめてUSUKANILSDを投入切り返しの旋回が楽になりました少し抜けるのかパワー感はちょいマイルドな感じ？サク
まだまだ続くのか？エアフェスタ浜松2025😃今年の航空祭は晴天の日が少ないかなぁでもね11月３日の祝日は晴れ模様〜入間航空祭ですね😃今年のエアフェスタ浜松が47,000人らしいけど入間は昨年が25万人…たどり着ける気がしない😃という事で浜松の思い出に浸るかなやっぱり正面が有利みたいでもこうなんだと勉強になりましたやっぱりカッコいい天気予報が雨だったので嫁さんは予備のR7で撮っててR6も持って来れば良かったと残念そうでした書いててマズイねこの流れ…入間航空祭へ乗せて
最終的にはRDX-RにアキュバンスのRADを載せる予定なのでファームウェア確認からSBUSアダプターから確認配線が繋いで繋いでなんだよね😃どうも前のファームウェアみたい？とりあえずダウンロードしたのに書き換えてみましたRADはどうなんだろう？こっちも繋いで繋いでな感じRADは書き換える必要はありませんでしたね次は配線を外すからですね💧環境の為鉛フリーはんだにするのは良いのですが融点が高くて使いづらい😃ESCを痛めないように頑張りましょう
さぁ、楽しかったジブリパークもラスト〜なのだぁこんな消化器置き欲しかったりして😃ヘルメットはガッチリ固定されてます…たぶん居たよマックロクロスケ😃カオナシの列に並んでたら目の前の花壇？千と千尋の車掌さん見た時に999を思い出してしまって家に帰ったらこっちの映画も見てしまった💧閉館時間30分前くらいからかなり自由に😁人が減りまして撮り直したシベリあん閉館時間近くなると自由で😁実は2回目のカオナシ💧他も回りましたが…カメラの設定を変えてみるとの事で再び戻り3回目のカオ
さて、ノーマル風RDXのフロントを手直しした件参考にオプション盛りRDXの見てノーマル風RDXのターンバックルを32ミリタイプの短い物に交換ですこれによりワイパーの玉を外側に変更できます狙いはフロントの走り…間違えました見た目とか変えた感とりあえずワイパー側を0.5ミリ突き出しにして様子見実際は２時間勝負なのでカツカツこの時知ってしまったのが左右の玉の長さが違う事…間違えてたねたまたま予備があったのでSNタイプに揃えましたターンバックルの長さを左右合わせて取り付けました
2025も最終日となりました今年は振り回される事が多々ありラジコンは夜の短時間となってましたが変わらず楽しい時を過ごせたのは周りの方々のおかげですねありがとうございました😊また、来年もよろしくお願いします✌️さて本題のMC-3化は…終わってますが〜ブログの時間軸がズレます💧やむなし😃ちと、取説を見ながらMC-3のフロントを組み立てますこの時気付いた…リアのあの部品が使えるのかもしれない調達中はフロントだけと思ってたましたが試すかなぁ〜ロアアームもノーマルに戻したのでイモネ
山田店長にNEWボディなんだとおねだりしまして撮ってもらいましたが…足りないねやっぱり〜気づいた〜電気自動車なんで〜beforeAmazon着弾ピンバイスで下穴開けて何気に超便利なタミヤハンドルにφ3な刃をつけて完成〜マフラー横の余分な部分とかをカットして最初はアクリルかと思ったらポリカ製な板だったので曲げたりしてフィッティング簡単で良いよRC-ART製afterちと、強調系で出てます😃やばいね😨電気自動車補完計画完了これほどとは思わなかったマフラーの出
ワンコと鳥の世話係を受けてしまいラジレスな週末を堪能？そうは言っても家でじっとしてるのもなんなので洗濯、掃除と世話がひと段落したのでN-MAXで初の東北道走行😃今まで首都高速を3回くらいしか走った事がないな走行性能は155ccなりなので左車線をのんびり走行流すならありだけど長距離は走らないかなぁ近場のアキバはスクーターに乗りたかったからパスして大宮スーラジでノーズコーンに付けたい…バンパーをゲットですあとは発売を待つのみ😃EVO-RにGRK5ののノーズコーンを移設してとか思
ほんと、今になってノーマルRDXから学習とは😃昨夜は2台のRDXを連れて再確認へGOしちゃいました最初にノーマル風RDXから私なりの組み合わせの話なので参考にもならないかも💧ちょいと余り物部品を付けたりしてきっと…良くなる作戦してましたがビビットこない？？？最新の取り付けはSide2のリアブレース？横の滑りが更にススス〜ってこれは無しが正解かもしれない樹脂シャーシの柔らかさが仕事をしていたようで外したら横の止まりが元に戻った😃欲張りしようとして失敗ただねブレースがダ
