介護事業

NTTドコモがネット銀行を買収へって報道が出ましたね。元々がドコモ独占だった携帯市場も徐々にドコモのシェアは低下しており、このままではじり貧になるのを恐れて金融機関の買収となった模様です。実際にドコモの2026年3月期のグループ営業利益が前期比5％減の予想を出されているくらいです。それでも営業利益は9660億円と1兆円近い営業利益を出しているのも関わらず危機感を持たれているって凄いですよね。。。この様な力のある大企業でも生き残りをかけて熾烈な競争をしていると言うのに、我々

日本が誇る自動車産業今までも国策として優遇し育ててきた自動車産業ですが、現状トヨタ自動車以外はどこも厳しい経営となっていますね。日産はルノーに一旦は助けられたけど、相変わらずに低空飛行を続けており、ホンダも電気自動車関連の減損などに最大2兆5000円もの巨額な損失を計上し、最終赤字に転落したとの事です。ヨーロッパ各国ではエンジン車の販売を禁じる法律ができ、各メーカーは挙って電気自動車へとシフトして行きました。ホンダも同様にエンジン車からEV車へシフトすると決めたみたいです

ニデック（旧日本電産）創業者の永守氏の経営手法やコンプラ、法令無視による行為が次々に明るみになっており、最近では部下との不適切なやり取りをしているメールも流出していますね。落ちたカリスマとでも呼べばいいんでしょうかね？でも、最近の報道を見ていると違和感を感じる事もあります。永守さんが幹部社員、関連会社の役員や社長に厳しい事を求める事自体は悪ではないですし、その役割を担う為に役職や高給を得ているんでしょうしね。ただ、その人の人間性に関する発言はどうなんだと思いますが、上場企

今月の21日付で大抜擢人事を行います。昨年11月にグループ入りした会社の管理者さんが退職されるので、新たな管理者さんを選定していたのですが、その人事が中々決まりませんでした。普通はその施設のサ責や主任、リーダー職から選ぶのですが、今回は管理者を受けるのが困難と言う事で辞退されました。それで仕方なしにウチの会社から管理者を送り込む事になったのですが、ウチにも管理者候補が潤沢にいる訳もなく、色々な人に確認して人事案を固めた次第です。その中で特筆すべき大抜擢人事がありました。