京葉線

台風並みの強風が吹き荒れる東京京葉線はお船に乗ったようにユラユラと揺れているような感じスカイツリーは霞んで見えました舞浜駅もしっかり足を踏ん張らないと身体を持って行かれそうなほどの強風ですどうにか間にあってもう一種類のお正月のリゾートライン1DAYPASSを購入できました三連休中日にしてはゲスト少なめに見受けられたTDLやはり強風の影響でしょうかディズニーシーステーションのテラスもしっかり鍵がかかり外へは出られないようになっていました

※写真は、ＪＲ千葉駅の１・２番線ホームに設置されているホームドア（JR東日本独自の規格）決算審査特別委員会の都市建設分科会で、市内のＪＲ駅へのホームドア設置について質問を行ないました。駅ホームは視覚障がい者にとって「欄干のない橋」と例えられ、事故防止のための対策が求められています。千葉駅と稲毛駅の各駅停車（緩行線）ホームについては、令和６年度当初から整備が開始され、千葉駅は今年３月、稲毛駅も今年６月に供用開始がされています。ＪＲ東日本は、2031年度末頃までに東京圏在来線主要路線

今回の【駅】シリーズは、千葉県千葉市美浜区東寄り、東京湾沿いに形成された海浜ニュータウンの大規模な住宅団地の中に位置する京葉線の駅、稲毛海岸駅(いなげかいがんえき。InagekaiganStation)です。駅名稲毛海岸駅(JE16)所在地千葉県千葉市美浜区乗車可能路線JR東日本：京葉線隣の駅東京方……検見川浜駅蘇我方……千葉みなと駅訪問・撮影時2024年2月駅概要(2024

『都区内パスでオープンキャンパス』以前の⇩このブログの時は大学になんて足を踏み入れちゃいませんが、明日はガチでオープンキャンパスに同行します。誘われたわけでも頼まれたわけでもありません…ameblo.jp⇧の実践記録です。せっかく都内に出るなら、とワタクシは息子よりも一足先に家を出て、赤羽で下車し、「都区内パス」を購入👛印字されました。その足で京浜東北線(快速)に乗り、なぜか高輪ゲートウェイへ。山手線の右下方面はエキタグが全然取れてなくてスッカラカンだったので、少

やはりこうなりました。一部から転属のうわさがあったE233系3000番台が3本転属とのことです。この際千葉の房総地区では不必要なサロことグリーン車は脱車される見込みです。サロのほかの使い道なんてそうそうないように思えます。千葉地区では現在元中央線のE233系0番台が2本幕張車両センターに居ます。京葉線にも元サイ103編成が転属しましたが、今回は幕張について話します。現在前にも分割編成が房総転属されるのではと書きましたが、中間車が足りないように思いました。現在元T71

こんにちは！浦安子どもミュージカル（UKM)です前記事に続きまして、「新浦安駅」から「浦安市文化会館」への行き方をご案内いたします。※浦安市文化会館のHPにも、詳しく載っていますのでご覧くださいm(__)mアクセス｜浦安市文化会館浦安市文化会館www.urayasu-zaidan.or.jp京葉線新浦安駅から～おさんぽバス乗り場まで～京葉線「新浦安駅」の大きい方の改札をでます。正面にアトレの入口とお花屋さん（日比谷花壇）が見えます。お花屋さんを左に見て、

最近の私Inekoは、ウォーキングというかお散歩が炸裂しています（笑）一回一回をブログに書こうと思っていたのだけど、だいぶたまってしまったので、4月分だけでもまとめてレポートするよ！※自分の記録のため。◾️4月4日京葉線検見川浜〜海浜幕張14.700歩◾️4月5日千葉都市モノレール桜木〜千葉みなと15.700歩◾️4月9日京成線おゆみ野〜京葉線蘇我23.000歩◾️4月11日内房線木更津〜長浦30.000歩最高記録だー！◾️4月12日京葉線千葉みな

2024年11月ディズニークリスマスに行く際の、前泊で利用しました馴染みの京葉線沿線←めちゃ大事（笑）駅から建物が見えるので迷わない❗️Googleストリートビューからお借りしましたその他の写真は公式より旦那も一緒だったので普通のツインルームを予約しましたが、実際にお部屋に入ると思った以上に狭いです公式見ると15㎡1人なら充分な広さですが、2人での利用になると手狭感がありますあとお部屋の床が黒い絨毯敷きなので、妙にゴミや埃が目につくんですよねそこが気になったかなーただこちら

先日は、私にとっての京葉線にまつわるいろいろな思い出について書きましたが、今回はその中で書き切れなかった思い出の中から、1990年代前半に同線で運転された臨時快速「シャトルマイハマ」の思い出を書きたいと思います。「シャトルマイハマ」は、1990年3月の京葉線東京ー新木場間開業に伴い、既に開業していた舞浜駅が最寄りの東京ディズニーランドへの東京駅からのアクセス列車として設定された臨時快速列車でした。そしてこの列車の専用車両として、当時の幕張電車区（現幕張車両センター）に波動輸送用として配置さ

今回の【駅】シリーズは、千葉県千葉市中央区の西部、東京湾に面した臨港地域に位置する京葉線の駅で、千葉都市モノレール1号線との乗換駅である、千葉みなと駅(ちばみなとえき。ChibaminatoStation)です。尚、当記事では便宜上、南西側(海側)を「西口」、北東側(山側)を「東口」と表記いたします。また、当記事ではJR駅がある西口と西口駅前のみを紹介いたします。モノレール駅がある東口と東口駅前につきましては以前UPしたモノレール駅にて紹介いたしました。⇒記事はこちら。

こんにちはRinkoですいつもブログをお読みいただき、ありがとうございますミニーのファンダーランド、昨日で終わってしまいましたねさみしいですが、またミニーちゃんのパルパルーザ戻って来てくれますようにさて、今日から、この日のことを時系列でレポしようかと思います『ディズニーを満喫する2日間行ってまいります‼︎』こんにちはRinkoですいつもブログをお読みいただき、ありがとうございます本日はディズニーランドホテルのミニーのパルパルーザ・スペシャルルームに宿泊します事前…ameb

おはようございます9月に入ったけど……暑いいつになったら涼しくなるんだこのまま雨が降らないと取水制限が行われるかもとTVで言ってた『JR東日本ホテルメッツプレミア東京ベイ新木場』おはようございます昨夜も蒸し蒸ししてて暑かった今朝も蒸してるな今回初めて泊まったホテルは……新木場駅から徒歩2分の所にあるJR東日本ホテルメッツプレミア東京ベ…ameblo.jp続きです新木場のホテルメッツを出て駅へ徒歩2分の所にあり近くていいです京葉線に乗り一路舞浜へ舞浜駅のコインロッカーに泊まり荷

中の人です。買ってからだいぶ経過した模型を紹介しようと思います。レビューについては他の人が詳しく書いていると思うので、そちらを参照して頂ければと思います。タイトルにもある通り、今回紹介するのはこちら↑TOMIX98878205系通勤電車(京葉線・新製車)セット中はこのようになっています。8～9号車は縦に収納されています。首都圏で、かつてはいろんな路線で見られた205系電車。しかし、京葉線に新製導入された205系は、全部で12編成ありますが、その全てが他路線に導入されたものとは

今年1月、京葉線向けの改造を施したE233系1000番台が東京総合車両センターを出場しました。https://f06cf697-85c0-41a8-ab3d-c23ef021a7cb.filesusr.com/ugd/57fa70_6cbae88b6aeb4cc38851bf6975dadad1.pdfまたまた労働組合資料ですが、2026年度はあと2本転用が決まっています。まだ房総か京葉かは決まってないですが、ケヨマリを見るに京葉線でしょう。E233系1000番台は、京浜東北線向けに