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3月中旬頃に山梨県の河口湖方面に行ってきたので、その時の旅行記的なものを。『名門大洋フェリー「フェリーきょうと」乗船記【2022年3月】』3月中旬頃に山梨県の河口湖方面に行ってきたので、その時の旅行記的なものを。去年も河口湖行きましたが、今年もまた行きました。ただ、飛行機が結構な値段になってた…ameblo.jpフェリーきょうと乗船記の続きとなります。名門大洋フェリー「フェリーきょうと」で大阪南港に到着した後は、フェリーターミナル駅から大阪メトロのニュートラム→中央線
京成電鉄の千葉線は、京成津田沼で本線から分岐して千葉中央に至る12.9kmの路線です。千葉線の開業自体は成田へ向かう本線よりも早かったのですが、社名が「京葉」ではなく「京成」であることが物語っているように、あくまでも支線として扱われてきました。特に、1972(昭和47)年に総武快速線が開業してからは、京成千葉線は千葉市と東京都心部を結ぶ都市間鉄道としての機能を事実上失ってしまいました。現在は全列車が各駅停車で、本線との直通列車も限定的です。2006(平成18)年12月からは系列会
2024年04月27日(土)本日はお出かけ前に府中駅で撮影。秩父宮ラグビー場で行われる東芝とサントリーの一戦に臨時の京王ライナーを走らせました。
京王ライナー新5000系にリクライニングシートを導入すると発表されてから1年。そのリクライニングシート車5037編成は昨年クリスマスにお披露目の乗車会をやった以降は直ぐにライナーでかなりの頻度で運用されています。この正月も5031編成とは違った「迎春」ヘッドマークを付けて終夜運転のライナーから活躍していますが、公式サイト情報では15日までの掲示との事。ということで、「迎春」最終週のこの日は運用を確認した上でと思いつつも結局は賭けに出ましたが、なんとOKとなりました。
調布駅で見かけた京王ライナー用5000系の区間急行橋本行、ご存じ区間急行は都営新宿線直通なので京王ライナーの車両が都営新宿線直通にも対応していることがわかります。座席タイプを変更できる仕様なのでもちろんこの時間はロングシートの状態で運用しています。そのうち都営新宿線から高尾山口まで座席指定列車でも設定できそうな気がしますね♪マウント高尾号的な感じで、ダイヤ改正まであと2日です。京王ライナー車両の区間急行橋本行、日中は通常運用に混ざっているそうです。もしかすると固定されてるかもしれないので同じ時
バイトに行こうと、都営新宿線に乗るえ?え?座席が全然違ってるー!いつものは、よくある長椅子タイプだけど、これ・・・2人用の席がたくさん(@@;)これは座り心地が良いぞぉ~\(^o^)/友達に聞いたら、京王ライナーの座席らしい初めて見たから、電車間違えたかと思ったよ(^^;)全部これになったらいいんじゃないかな?
京王線新宿駅の京王西口(通称?赤の改札口)。様子が一変しました。発車案内板(いわゆる発車標)が改札機の真上に来ました。京王百貨店口(青の改札口)も同様です。ちなみに、京王百貨店は地下1階と中地階の食品売り場のみ営業。青の改札横の入り口及びルミネにつながる地下通路の入り口からしか入れません。発車標だった場所は、広告ビジョンになり…一面表示も可能です。通称:新宿KーDGキングウォールと呼ばれています。こちらは京王百貨店口の切符売場ですが、一瞬アマビエかと思った…。下北沢駅から出張中のA
東京日野市の片づけのプロ、ライフオーガナイザーの山口ゆかこです。奥地の特権!!京王線の有料版特急〜京王ライナー座り心地のいい座席コンセント付き満員電車にのらなくていい!別途料金払っても朝の混雑時や、疲れた帰りは乗りたくなります。私は充電もしたい!!京王ライナーがはじまって結構たちますが今でも座るところによっては「コンセントがない!チッ!」とされてる方います…ドア付近の座席はなし!と思ってましたが…あるんです。↓こちらは普通座席の後側にコンセントがついています。み