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ネタはあるのですが、年末年始はいつも通り、バタバタブログを書く元気がありませんでした^^それでも時折訪れて下さる方がいらっしゃって、本当に有り難いです(^-^)さて気が付けば1月も半ば過ぎ皆さんにとって2024年どんな幕開けでしたか?元旦からあれこれ、大きな事が起きすぎて、なんか現実世界では無い様な感覚?九星気学では第8運から第9運へと切り替わる大きな節目の年らしく落ち着かない一年になりそうな予感・・・・
どうもガレージきくちですすいません、延々とまだ桜が咲いてた頃の話です。休みの日に家にいると用事を済ますための運転手を仰せつかります。。。区役所の桜がキレイに咲いておりました。何故か、良くない事が続いたから神社へ迎えと言われまして神社へ、、、ココは家からもっとも近い神社なんですが今の所に住み始めて10数年、自分は一度も参拝したこ
こんばんはみどりの日のネタです。さんの愛車、「変だN箱改NA」の、Fワイパーのゴム交換をしました。ん?なかなか上手くいかないな・・・なんか、クソ面倒・・・!ちなみに、この時から、多少の不満が蓄積はしているんだけど・・・『休日の午後、或る場所でコーヒーを・・・』こんにちは先日の日曜日のこと・・・車屋(ホンダのディーラー)に行って、さんのN箱のFワイパーのゴムと、Rフェンダー内の泥除けを固定する、小さな部品
どうもガレージきくちですエンジンマウント交換で預かり中のスイフトスポーツZC33S純正改の強化マウントの製作はコチラ『強化エンジンマウント自主製作スイフトスポーツZC33Sその1』どうもガレージきくちです預かり中のスイフトスポーツZC33Sの作業の話オーナーさんより依頼されたのは純正のマウントを入手したので樹脂を流…ameblo.jpマウント交換中はエンジンをジャッキで支えないと
(ノ゚Д゚)こんばんわ何となく気になったので詳しく書いてみようかと思ったんですが、きちんと知らないのに間違った情報書いても仕方がないやと思い、適当に書くことにしましたヘ(..、ヘ)☆\(゚ロ゚)ナンデヤネン!シグナスいじられてる方には普通の事なので、今さらお前何書いてん?(-o-)/☆ビシッ!ってなるかもしれませんが何となくw!注意!素人が根拠もなく適当に自分の意見を呟いてるだけなので、リスクを伴う事なので、不安な方は信頼できるお店に交換作業の依頼をしてください
本日、雨が降ったり止んだり気温33.3℃を確認。月曜から晴れが続く予報なので梅雨明けかな!?グランドアクシスの改造&O/Hのつづきハンドルスイッチが壊れました。出来上がりの動作確認してたら、左側のウインカーが点滅しません。バルブは切れてないので、せっかく取り付けた外装をまた外して、スイッチを確認するしかありません。完成した!と喜んでたのに気分が萎えました・・・確認すると茶/白配線のハンダが外れてました。一応ハンダ付けしたんですが、
どうもガレージきくちですウチのインプの備忘録連続して上げてますがここまでまだ2月初旬の話。今回はリヤデフオイルの交換します。今、使ってるのは標準装着のR180の純正機械式LSDの2WAY今はハイグリップタイヤ装着でバネレートも高くそれでもリヤ足の伸び側のストロークは割合確保してるのでイニシャルトルクは低めのセットにしています。それでも某
Z400FX完成!!毎度お馴染み!?OさんZ400FX!!今日は電装リフレッシュでお預かり♪♪発電&充電に、バッテリーまでのフルコース!!ここまでやれば現行車並みの電圧安定♪♪今日も極寒なので…店内に持ち込み、一人だけヌクヌクと作業(笑)(注)FX専門店ではありません笑とりあえずバラして…作業準備完了!!先ずは3層式のジェネレーターコイルに交換!!安心のカワサキ純正部品♪♪3層式ジェネレーターコイルに交換の為に、BRCさんのE4用サブハーネスに交換します!!が…
今日の一日はAirRepairiQの静電気除去抑制コーティングのメンテナンス施工から始まりました。夜明けと共に始めて3時間ほど。基本はドロップダンサー2ですね。シャンプー洗車後に車体に噴霧しながら水を拭くのと同時に静電気除去抑制コーティングです。今回はエレスタビホイルコートが切れてしまっていたのでこれで代用しました。エレスタビガラスコートRACEも大馬鹿ものですね~さっさと作ればよいものを・・・ガラスコートは昔作った試作品があるのでそれを使う事で対処しました(実は他にも
どうもガレージきくちですアメーバで障害なのかシステムメンテナンスだかでブログ投稿ができませんでした。。。預かり中のS2000礼央号。今回は取り付けてる追加メーターの油圧計の動きがオカシイとのことで油圧センサーの交換作業依頼。S2000はエンジンルームの整備ではまずはエアクリBOX外さないと話が進みません。。。あまり乗ってないからなのか駐車環境か海が近い
おそらく経年劣化なのか何なのか、昨年からちょっとずついろんな場所が壊れ始めたロッシグナス。今度はレギュレーターいかれたっぽい症状だったので、諦めて購入つまり、テスターなんかも買ってしまい、テストしてダメなことを再確認できたゆえ、です。レギュレーターはこれ♪送料無料♪ヤマハ純正シグナスX125レギュレーターSE12JSE44Jhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/xipsthd25cottigfugyuvphfem/z7jyk54b20
最近ナマズが絶不調・・・。若干アタリはあるものの、全然釣れてない・・・。みなさんこんにちわ僕です!さてさて先日、ブログ記事に書いた通りエレキギターの部品交換をしました。そうです俺のアメバー名の元ともなったJEM7V、通称ヴァイギターです。腐食の激しかったフロイドローズを新品に交換したのでございます!まずはこちら!
このブログも乗せ忘れていました(泣)クランクケースカバーを外す前のを書きっぱで、放置してありました。少し加筆しておきます。フロントスプロケットなのですが、今付いてるのは15T、歯車の数が15付いている物です。それを16Tに換えてみます。駆動部分の方の歯車を増やすとトルクは下がりますが回転率は上がるのでもう少し3速が楽になるのかとカブエンジンの特性なのですが、ややもったりしています。それは短所ではなく安定した走行感なのですが、少しトップでの走りが物足りない気が
ユニットバスの折戸をDIY交換した交換したのは↓これYKK浴室ドア2枚折戸取替用リフォーム枠四方アタッチメント工法サニセーフII幅510-861mm高さ1532-2069mm建具ドアYKKap折戸Sタイプ折れ戸折り戸浴室ドア交換リフォーム楽天市場28,541円四方アタッチメント工法というもの今回のDIYは段取り9割といった感じ既存のユニットバスは「大同ほくさん」という会社のもの会社は既になく、アフターサービスはパナソニックが引き継いでいる
どうも、明日の北関東カブ主総会臨時総会にリトルカブ自走を諦めたyasudaspeedです。昨日、テスト的に往復20kmちょっとカブで買い物してきたのですが、帰宅したらまあまあ疲れていました…。ついこの間まで寝たきりだったのが、一昨日より昨日、昨日より今日と回復しているのは感じます。今日は草取りしていました。これは草取り前の画像です。草刈り=刈り払い機で上っ面をガーッと、草取り=鎌で1つずつ根こそぎと使い分けています。背丈の高いイネ科の多年草を重点的に、
時に、自分の様なセンスの無い人間にもセンスを必要とする仕事をやらくてはならない時がある。お陰で、ずーっと腹痛が治らない。そんな今は、とある4WD車のリアデフを修理しています。アクセルオフで唸り音が出てしまう。ウォーーーーン。リアデフを下ろした後。ここまで来るのにタイヤ外してドラム外してブレーキホース外してサイドブレーキワイヤー外して、バックプレートごとドライブシャフトを抜いてからやっと降りてくる代物ですが、イメージだけで簡単に外れている様に見えてしまうのが悲しい所。プロペラ
多くの家で使われているコスモワイドシリーズのスイッチやコンセントですが、スイッチの艶感やラインが入ったデザインがダサく感じてしまい、交換することにしました。1.交換作業線がどこに刺してあるか記録をして、交換作業します。元々のスイッチですが、ちょっとこれは剥きすぎですね。試験では不合格です。当然実務でもね。こういったのは修正して、作業を進めます。2.完成細かい作業内容は割愛して一気に完成です。コンセント本体はアドバンスシリーズにすると艶があるので、sostyleシリーズにしました。マ
クラッチミートポイントの調整をしてから、クラッチの方はいい感じになったのですが、今度はアクセルペダルの遊びが大きくて、ヒール&トゥがやりにくく気になっていたので、調整をしてみました。ところがワイヤーの遊びを調整するナットを一番張る位置にしても、アクセルペダルの遊びはかなり大きく、サービスマニュアルの調整値になりません。スロットルケーブルのエンジンルームと室内の貫通部についているブッシュ(スリーブ付グロメット)も切れているので、思い切ってスロットルワイヤーを交換する事にしました。
はい。車ネタでございます!今回は、エアバック付きステアリングの交換です。まぁ~慣れてる人はチョチョイのチョイでしょうけどあまり車をイジらない人にはかなり参考になる動画になってるのではないでしょうか?ちなみに、エアバック付きステアリングの交換はもちろんエアバックを外さないと交換出来ません。えっ!でもエアバックって爆発したりするんでしょ?はい、しますが、よほどのコトが無いかぎり爆発はしません(笑)
こんにちは、You・Editです。パートナー(妻)の愛車R2、「そういえば、そろそろオイル交換の時期なのでは・・?」と思い、走行距離をチェックしてみると・・・・うげぁぁぁぁぁ!!!!予定よりも約1,500kmほどオーバー。前回は60,000kmでオイルとフィルターを交換しており65,000kmでオイルのみを交換予定でしたがうっかり見過ごしていました。オイルをチェックしてみると・・・・信じられん。。。なんと、オイルがかなり減っていました。。。ゲー
問い合わせがあったので改めて掲載。2014年1月の記事より。ポジションランプに流行りのLEDを着けていたが、右側の側面についているLEDが切れた。正面だけ生きている。左側は正面、側面ともに点いているが、左右で色温度がかなり違っている。車検までまだ期間はあるが気に入らないので交換しよう。大体メーカーのエンジニアというのは天才集団のはずなんだが、このMH型のポジションランプはなぜこんなに整備性が悪いのか。オーナーでDIYをする連中は誰しも経験があるだろう。何とかこのまま手を突っ込ん
これまで幾度となく回してきたガイドの富士工業のフィニッシングモーター少しでもキレイにスレッドコーティングしようと思ったらモーターは必需品ですね。買ってから、一体何時間回したんだろう?竿の本数的には10本程度だろうけど落とし込みの竿一節ごとにも回したりしたしね。ワシは一回のコーティングで24時間回すのよ。夜8時に塗ったら次の日の大体同時刻まで。8〜10時間程で硬化するみたいけど、待つ時間はもう気の持ちようなの。で下塗りと仕上げで2回回すから更に倍ね。この前、BJにスレッド巻い
本日午後に仕事から帰宅するとプレバンからこんなものが届いていました。と、いうのも昨日メールで身に覚えのないメールが来ていたので不思議に思っていたんですよこれなんやろ?まぁええか。くらいの感じでしたが交換パーツだったとは😅開封するとエアリアルの頭部が入っていました。アンテナと額のクリアーパーツは無しサイドに付いているアンテナの向きが間違っていたそうです。ぶっちゃけ一度しか開けてなかったので全然気がつきませんでした笑パーツの他にはお詫びが書かれた紙と付け替え方法が書かれた説明書が同
本日2018年6月14日、リアサスを念願のオーリンズに交換しました。バイク乗りとして、リアサス、マフラー、ブレーキの交換は「三種の神器」だそうで、中でもリアサスは、効果が高いとの評判。中でもオーリンズは、数多あるメーカーの中でも現在のレースシーンでは、ほぼオーリンズが席捲しているという、バイク乗り垂涎のスェーデンのブランド。このバイクは昨年7月から乗っていて、来月でまる1年、そろそろ純正の性能がどの程度なのかわかってきました。で、ネット検索してみると、オーリンズでZ650用とされている「KA7
こんにちは、You・Editです。あけましておめでとうございます!今年も本ブログをどうぞよろしくお願いいたします!さて、新年最初の記事はパートナー(妻)の愛車R2の記事です。年末のある日の夕方、ガソリンスタンドに寄った際、お店のスタッフさんからの指摘で後ろのナンバー灯(ライセンスランプ)がどうやら切れているとのこと。なかなか気づきにくい箇所なので指摘されて初めて気づきました。夜も運転することがあるので「自分で交換します~」と伝えてその後、早め
2019年11月に購入したオートディスペンサー↓(わざと拭いていない状態にしてます)キッチンの洗剤用ある日パッタリと動かなくなりましたおいおい😫まだ半年しか経っていないんですけど😱購入してから3回くらい充電したかな?充電が切れたかと思って電源をさしてみましたが点滅するはずのランプが無反応ネットで購入した商品でしたので早速連絡してみるとメールでのやり取りとなりましたシリアルNo保証書の画像の添付領収画面の添付のやり取りの後新品との交換になったのですが対応は早く丁寧
メインシャフトのベアリングにガタがあり、全バラしました。夜な夜な組みました。クランクケースのすべてのベアリング、ニードルベアリングも交換しました。積みました。無事始動
こんにちは、たまこです。(我が家のトイレットペーパー置き場です、、)今回は「無くなったトイレットペーパーを交換、補充する」事についてのお話です。本当に些細な事ですし、何も考えず無意識にされている方も多いと思います。でも、たまこはヘルパー時代に結構な頻度で「トイレットペーパーの芯を捨てずに床や窓枠に置きっぱなし」というお宅を見てきました。中にはわざと溜めているのか?というくらい積み上がっているお宅もあったりして、家族の誰も捨てないんだな、、と思いながらたまこが片付けたりしたものです。で
フォルツァSiDio110(JF31)アドレス110一気にバッテリー交換しました。バッテリーの型番などのレポはこちら『フォルツァSiのバッテリー』あんまり乗っていないフォルツァSiバッテリーが死んでました。分かります?プラス端子端子が赤く燃えた跡。プラスチックケースは溶けてしま…ameblo.jpフォルツァSiのバッテリーは、メットインの前方にあります。内部のカバーを外した画像です。プラスドライバーでネ
いきなりバラックな写真です(笑)これは、サンスイのAU-α607MRです。フロントパネルを外した姿です。今回は、AU-α607MRのメンテ(気になるところだけですが)をしました。まず、最初にやったのは、フロントパネルを外すことではなく、スピーカーリレーの交換です。前回は、元々のスピーカーリレーを分解してクリーニングしましたが、やはり小音量の時に音が右から出なくなる症状が完全には治らないので、新品のリレーと交換します。交換するリレーは、これ、OMRONのG2R-224Vです。この