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NEWSTARS301台交換フロアヒンジ交換(ハツリ)S30フロアヒンジ本体タイル目地をカットハツリ工具でセメントbox撤去溶接アンカーを打ち込み溶接目地モルタル補修扉を吊り込み建付け調整し完了です作業時間9:30~12:00溶接取付につきモルタルの硬化を待たずに扉を使用できます。
最初に書きますがリヴリーの交換に正解はありません、正式レートも存在してません。下記を理解した上で私はここだけは譲れない/妥協出来ない/我慢出来ないという意志を持ち交換に挑む形が望ましいです。意志がないとずーーっとなんおしでレートを聞いて損かな?得かな?って聞いてる人になってしまいます。(こんなレベルにもなってまだ聞くのかよそろそろ自分で判断出来るだろって思われちゃう)Q.交換の専門用語めっちゃ基礎A.◾w数:ウィッシュ数、人気度と言われます◾うぃだぶ:ウィッシュリストとダブリストで
フリマアプリ「Yahoo!フリマ」にはグッズ交換機能があるのをご存知でしょうか?https://x.com/yahooflmgoodsjp/status/1940697025999524305?s=46わたしはヒプマイのランダムグッズや特典の交換で利用しています。交換はX(Twitter)が主流ですが、知らない方と直接やり取りするのは不安…という方におすすめです。利用の流れと感じたメリット、デメリットを紹介します💁♀️目次グッズ交換の流れメリット①入力が簡単メリット②匿
SR400のヘッドライトをLED化します。まずはハロゲンの光軸をガレージ内で確認しておきました。だいたい光の中心をテープでマーキングしておきます。ヘッドライトのバルブにアクセスするのは簡単で2ヶ所のネジをプラスドライバーで外すだけです。サクっと外そうとネジを回すと、ナメた…いきなり出鼻をくじかれる…ラスペネ吹いて、一服🚬インパクトドライバーでカンカン叩き少しずつ回り始めた。あぶね〜ケースからレンズをスコっと外して、カプラーを外します。ソケットカバーを外して、セッティングブレード
散水ホースから水漏れ購入して約10年近く使ってる散水ホース。凄まじく耐久性が良く特に不満無し。タカギ(takagi)ホースホースリールオーロラBOXYツイスター20mねじれに強いカバー付きRC220TNBAmazon(アマゾン)Amazon(アマゾン)で詳細を見る楽天市場で詳細を見るだが蛇口に接続するニップルとコネクターからポタポタと水が漏れ気になって仕方ありません。そして本体とのジョイントの付け根。ここからは割と強
交換ポイントが導入されて3年くらい?たった気がしますが、私もゆるゆる貯めてたんです。先々月くらいの招待で5000応募ポイントの時に、とても使っていただいていて驚き…ありがとうございます。2回分交換出るまでになったので、試しに先日、Amazonギフト券に交換申請しました。結論としては、秒で交換されました!!過去の懸賞当選のように、メールであとからコードが届くのかなとばかり思ってたので、即時でいいの?ほんと?受け取るよ?ありがとう!!ってなってありがたく入力しました。即時交換という嬉
どうもガレージきくちです人手不足で重整備を停止中の現在数年ぶりに自分のクルマの事を考える時間が取れるようになりシーズンオフ中にスタビライザーをイジリ始めてリヤのスタビをスタビ径を細くして弱化しました。その記事はコチラ『リヤスタビライザー弱めてみた。GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです昨夜、交換したリヤスタビライザー今回はリヤのスタビ径を細くする弱化
クロスカブ君のフォグランプが壊れたので交換しました。直近で3回も🤣壊れたフォグランプハイロー2色切替式。カットラインもバッチリ👍スゴく明るくてコスパ最高でした(^^)HTharrosバイク用フォグランプLEDライト汎用12W作業灯ワークライト黄白切替12V24V兼用高輝度防水2個セットAmazon(アマゾン)1,680円※購入したのはコレでは無いですが多分同じ物です(笑)交換1回目以前装着していたフォグランプです。壊れたと
当社へ多くご来店頂いている車両の中でも三菱デリカD:5のご来店は多く、サスペンションリフレッシュは多く手掛けておりますが、今回はエンジンマウント交換のご紹介フロント/リヤ/レフト/ライトのエンジンマウント交換ですフロント/リヤエンジンマウントの交換は車両下側からの作業となり、リヤエンジンマウント交換はクロスメンバーの半降ろしが必要になります。リヤエンジンマウント取り外しにはステアリングラックとボディに干渉してしまう為、メンバーを降ろしてスペースを
ではいよいよ、無謀な挑戦を始めちゃいます最初にみなさまにお願いです。完全に我流なので、気づかずに間違った作業をしちゃう可能性があります。その場合は優しくコメントをいただければ助かります🙇よろしくお願いします。では早速開始です。まずノーマルのフェンダー高は、定番の前後約645mm。-30mmを狙うなら、ここが615mmになればイイわけですね。フロントはアッパーアームを外さないとサスユニットが抜けないそうなので、練習もあるので楽なリアから始めました。サクッと取り外し完了✅もちろん
どうもガレージきくちです久々に預かりましたS2000礼央号鈑金に出していましたがその間にCSOさんから部品が届いたりで、鈑金からいよいよ戻ってきましてこの機会に車高調の交換をしていきます。ま~ふつ~に車高調交換なら大したことないのですがS2000の場合は何やるにもめんどくさい、、、いやいや大変な車両なのでやる時には覚悟してやらな
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スモーク塗装を施したテールランプが届いてから、2週間が経過しました。おそらく塗料は完全に乾燥した事でしょう。今日、取付を行います。では作業スタート。ジスペケGTのテールランプを取り外す手順は予習済み。おそらく問題無いと思います。先ずはイグニッションキーでタンデムシートを外し、赤丸のボルトを取り除いてライダーシートを取り外します。次にクワガタこと、グラブバーを取り外します。左側の4つはボルト、右側の2つはプッシュリベットになっていました。取り外されたグラブバーはこんな感じ。誤って工
バイクでロングツーリングというと、スマホ壊しがちなんですよね夏場って普段は上着も着ませんから、スマホはバッグの中に入れるか手に持っているかなんですがバイクの場合はジャケットを着てることが多いので、そのポケットに入れていたりバイク乗る時以外は使わないウエストバッグとかヒップバッグとかに入れていたりまあ、バイク乗っている時にしか使わない場所に入れつつ、バイクの乗り降りだったり、荷物を積んだり下ろしたりって時には上体をかがめたりとか、まあそういう特殊な状況の中で落としたりしがちなんですよね
SUZUKIDF60Aのアノード交換を録画しました。このエンジンは、DF40A・DF50Aと同じエンジンです。また、他のエンジンでも参考になると思いますので、ぜひご視聴下さい。前回の続きの後編「三つ目のアノード」交換になります
注文していたスマートウォッチ(AmazfitGTS4)の交換用ベルトが届きました。よーし、それじゃぁ交換するぞ!さて、どうやって外すのかな?と思ってみてみると、ベルトに小さなぽっちりがあります(写真の赤丸のところ)これを、写真では左側に動かすと、外すことができます。取り外したら、新しいものをくっつけて・・・。ん???あれ???くっつかん・・・。サイズが合わない・・・?写真の下側が古いもの(いま時計についていたもの)、上が新しいも
アームの動きの不調から立ち直ったDP-47Fの「カートリッジ交換」です。純正のDL-80から、SHUREM97xEに交換します。交換の理由は特になく、気分転換です。カートリッジはヘッドシェルに取り付け済みなので交換は、いたって簡単です。以前の「ヘッドシェル選定」の投稿のとおりシェルカートリッジは2セット所有しています。『DP-47Fカートリッジヘッドシェル選定』ひとつ前の「DP-47Fメンテナンスアームが内周側に進まない針飛び」でDP-47Fの不具合解消
我が家のリビングで使用しているシーリングライトがなんだか暗いような感じ使用開始から10年は経過していないが、在宅時にはほぼ点灯しているので寿命を迎えたか・・・『洗面台の蛍光灯をLEDに交換』気になっていた洗面台の蛍光灯照明をLED照明に交換した既存の蛍光灯は20Wタイプ幅は約60CMのため、交換できるLED器具を探して、コイズミのBB16720P…ameblo.jpカバーを外してみるとLEDがまばらにカバーの外からもオレンジに見えていたところは、白色LEDが逝ってた
Epiphone1959LesPaulStandardFactoryBurstレスポールのボリューム、トーンコントロールノブを交換しました。交換前のものいわゆるトップハットノブと呼ばれるものでギブソン1959レスポールモデルに装着されていた形状と同じタイプのものです。エピフォンでも本家ギブソン1959レスポールを再現していますので、このトップハットノブが装着されていましたが、正直なところ使いにくい...で、スピードノブに交換しました。
本日は自転車の修理デーママチャリ漕ぐと「キシキシ」言うから見ておいてほしい〜と嫁からのミッションママチャリ見てみると、、、きったなっ!前回洗車したの1年前ぐらいだったかな?雨の日も風の日も毎日毎日活躍するママチャリだからこそのまぁ酷い汚れメンテしてる方だと思うけどこれは酷いわ定期的に洗車したら?と嫁に言いたいところだけど、毎日忙しい主婦にそんなこと言うたら、、、さっさと黙って洗車開始洗車して軽く注油したらキシキシ音も無くなりましたあっ洗車後の写真撮り忘れたさて、お次は
オートテレビチューナー付きでジャンク品として買ったゲームギアですが果たしてその中身は如何なものか?電池入れて動作確認しましたが電源は入りますが画面が真っ黒で映像が映らない感じでした怖いから見たくないけど見てみたい、そんな気持ちから恐る恐る開けてみることにしました電池ボックスの錆は無さそうですここにもネジが隠れてますどれどれ、ホコリがありますがそこまで状態は悪くなさそう?
前回、スタンドキャンセラー付けてからどんどんセル回すと酷くなったので純正ワンウェイクラッチ買いました強化パーツもあったんですが、ノーマルエンジンなので純正にしました。Amazon見てたら売ってたので、ポチったんですが…来るのに2週間ちょっとかかりました…バイク屋さんで頼んだ方が早かった…来たのはこれなんですが…箱がぺっちゃんこ…さすが、台湾製物は、金属だから大丈夫だろうと…さっそく取り付けました。放置してたから埃がすごい…シグナスのワンウェイクラッチ、初めて外すな…汚いで
『N-ONE』のガソリン給油キャップの『ストラップ』が切れてしまっていましたがしばらく放置しておりましたネットで色々調べたら『N-ONE用給油キャップストラップ』が市販品ですが売っていましたキャップに付けるリングとストラップがセットになってます早速交換開始給油口を開けて切れたストラップを外そうにもスペースが狭くうまく外せませんラジオペンチ等で爪を押して引き抜くんですがボディーに接近しすぎてうまく爪を押せません
■交換作業スタート※微妙に曲がった脱落歴のあるスタビリンク今日はRN1ステラカスタムRSのスタビリンク交換作業。今回用意したのは、AirRepairオリジナル仕様の調整式ショートスタビリンクです。車高ダウン量を前提にリンク長を仮定し、専用設計で製作しました。気になっていたのは、LSD未装着なのに停止直前で不陸路面があると手に伝わるLSD装着車のようなトルクステアと数種類の雑音です。これは車高ダウン量とスタビリンクの長さとかがアンバランスとなった上に、一度左側スタビリンクのシ
スイフトのリアゲートダンパーが弱くなって、簡単に最大開口まで上がらなくなってきたサポートしてあげれば上がるし、途中で下がることもないのだけど、何事もチャレンジなので交換してみたWellvieclassyスズキスイフトリアゲートダンパーZC13SZC43SZC53SZD53SZC83SZD83S純正互換品番:81850-52R0081860-52R00車用品パーツ交換車検カスタム2本セットAmazon(アマゾン)通販で購入できるダンパー
こんばんは。つい先日まで関東は桜が咲き始める陽気でしたが寒の戻り?で冷え込む夜となっています。皆さまお変わりなくお過ごしでしょうか。巷では江頭さんが炎上していますね。賛否両論ある様子ですが、非難している人はエガちゃんという人となりとかキャラなりと言った事をあまり知らない人なんだなという事は分かります。実際問題『知らない』というのは罪ではないのですが、だからと言ってそれについて何を語っても良いという免罪符になるわけでは決して無いというのは忘れてはなりませんね。そもそもエガちゃんの好きなタ
立ちごけの後始末、前回からの続きです『【型番探し編】やっぱりVstowlのサイドカウルは交換することにしました(^^ゞ(1/2)』先日、立ちごけの修理をしたところですが、『立ちごけの後始末、自分でできること、やってみました(^^ゞ(3/3)』ゴールデンウィーク東北にロングツーリングに行…ameblo.jpさて、発注した部品が届いた週の土曜日できるだけ涼しい間にと、朝8時から実家で作業に取りかかりました🤗中途半端にサンドペーパーやコンパウンドで磨いてしまったサイド
1月11日(日)テツの朝ん歩で〇ンコ取ろうとしゃがんだら。。。バリッチャック壊れたし( ̄▽ ̄;)しかもテツがクンクンしてたコレこんなの見つけて気分悪いわ去年買っておいた激安ブレーキディスクロータースペアホィール用だけど交換するよヒートガンでボルト周辺を温めて。。。硬化したネジロックが温められて軟弱になるハズたぶんwフロント
平成レトロで話題の「ボンボンシール/ドロップシール」を口コミ分析!ぷっくり3Dで“うるちゅる・キラキラ”な見た目が可愛すぎる一方、粘着力の当たり外れや印刷ズレなど注意点も。どこにも売ってない時の救世主として選ばれる理由、タイプ別の選び方、シール帳・交換で失敗しないコツまで徹底解説します。はじめに「ボンボンシール」「ドロップシール」「うるちゅる」「平成レトロ」――このワードに反応した人、たぶん同世代です。そして今、その“懐かしさ”が小学生〜親世代まで巻き込んで、シ
セガサターンの修理の続きになりますが電源周りのコンデンサーを交換して電源ランプが点滅していたのがおそらく基盤側に電気が供給され本体が動いてる状態なのにも関わらず画面が真っ黒でお先真っ暗しゃあない、お次は基盤の方を見ていくとしますがまずは光学ドライブユニットを取り外します緑色のコネクター大、小を引っこ抜いて右側の基盤に入ってるフレキシブルケーブルを引っこ抜けば真上に外せましたこちらがセガサターン(グレ