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-これより上の広告は当ブログと一切関係ございませんのでクリックやタップしないように!-(現在のアメブロの仕様では意図しない改行が入るので読みにくくてすいません。改善法があれば教えてください。)液晶搭載の実機を持っている限り必ず頭を悩ませる存在の液晶の劣化。これは経年劣化なので今は大丈夫でも将来的には必ず直面しますし、予備液晶を持っていても予備液晶自体が劣化します。劣化を防ぐには「高温多湿を避けること」とされており、自分の場合は液晶ユニットを取り出して液晶管理部屋(エアコン付けっぱなし
ネタはあるのですが、年末年始はいつも通り、バタバタブログを書く元気がありませんでした^^それでも時折訪れて下さる方がいらっしゃって、本当に有り難いです(^-^)さて気が付けば1月も半ば過ぎ皆さんにとって2024年どんな幕開けでしたか?元旦からあれこれ、大きな事が起きすぎて、なんか現実世界では無い様な感覚?九星気学では第8運から第9運へと切り替わる大きな節目の年らしく落ち着かない一年になりそうな予感・・・・
マンションで何か困り事と言うかリフォームなんか頼む時にココにどーぞ的なおすすめがある。管理会社に教えてもらって来てもらう事に。チャンバーを取り外し器具の下掃除出来ないからね~埃ってると思うわ~綺麗にして頂き新しいのもに付替え洗濯機前に置いてあるのが今まで使ってた「チャンバー」なる物。試運転して漏れてないかを調べてもらい終了。交換で38000円かかったよ。普通、洗濯機で10万位?(知らんけど)するやろうからうちは5キロの安いのやから洗濯機とチャンバ
さてお次は。DMR製のオイルポンプ用オイルシール&抜けま栓を取り付けていきます。オイルポンプをはずして。オイルシールは交換。後で気づいたけど・・・・・。オイルシールの向き逆につけてる(;´Д`)まぁこれで1年乗ってるけど不具合は出てないなので、放置してます(笑)はい取り付け終了(・∀・)
VTRR250(Pesca-01)の、燃料コックを交換しました。何度かバラしてみたのですが、コック自体のガソリンの滲みや不調が改善せず、燃料コック全体的に、パッキンやバネのヘタリが見られたので、コック丸ごと交換しちゃいました。最初は、ショップで純正部品を取り寄せようと思ったのですが、アッセイで10400円もするので、ネットオークションで、「ホーネットCBR25017期22期VTR250」用の新品の社外品を購入、混み込み2,800円ですみました。それでは、交換作業です
早速取り外したEK9のメーターを作業部屋へ持ち込んで照明用のバルブと呼ばれる電球を交換していきたいとおもいます雰囲気を壊さないようあえてLED化はやめて純正バルブのリフレッシュと言う形にすることにしました裏側はこんな感じでシート状の基盤に配線が張り巡らされています先に言っておきますが色んな種類がありそうに見えますが基本的には黒いのとグレーっぽいの2種類と考えていいと思います一部特殊なケーブル付きのがあるだけであとはひねって差し替えるだけの簡単作業、
現在カツオ&マグロで使用しているリール、TALICA25Ⅱローギア、ハイギアにシフトチェンジしながら使える優れ物なんですが、純正ハンドルが短いのです。そこで、パワーハンドルに変えてみました。TALICA25Ⅱ用CCMパワーハンドルゴールドとシルバーのコントラストがリール本体とマッチします。今回はこのパワーハンドルの取り付けの流れを記していきます。TALICA25Ⅱ(SHIMANO):商品コード5-RH830025※部品番号:部品名(本体価格)まず1:固定ボルト(50円)を
今回はグリーンマックス(以下GM)の完成品車両の動力ユニットのリニューアルを行いました。ツインモーターが同調せず不評だった旧ユニットを、(多分)好評のコアレスユニットへ換装します。今回のターゲットは京急の2100形です。GMの京急2100形は歴史が長く、塗装済みキットから完成品に格上げされた時は「おーっ!!」と思いましたが、後からマイクロが製品化、更にはカトーまでもが製品化しすっかり影が薄くなってしまいました。個人的には造形の雰囲気が好きなので今後も現役で頑張ってもらうために実車同様(
過去作業の投稿です!JZX110マーク2ミッションケース交換!↓↓↓車輌から、取り外したミッション。↓↓↓分かりますか??↓↓↓クラック(ひび)が入っています(*_*)今回のミッションは、ミッションオイルを注入する側がクラック入っていますが…ミッションオイルを抜く側もクラックが入ってしまうパターンも存在します(*_*)なぜクラックが入ってしまうのか??単純に、締め付け時の『オーバートルク』だと思われる方も多いと思います。確かにオーバート
東京都のお客様から、輸入掃出しサッシ(スライディング・パティオドア)の鍵についてご相談を頂きました。輸入サッシは、カナダのPHTech社の技術を導入してIMSカナダ社がOEMで製造していたボレアル(Boreal)ウィンドウとのこと。輸入住宅ブームの時は、高断熱な輸入サッシを国内で製造していた先駆的な窓メーカーがいくつか存在していましたが、最近は少なくなりました。今は国内での製造はされていませんが、ボレアルウィンドウもそういったサッシの一つでした。お送り頂いた写真を見ると、破
7月2日(木)21:00頃、仕事から帰宅。明日、浴室暖房乾燥機の排気ファンモーターの交換作業しようと思って、今日のうちに浴室から本体を外しておこうと本体を外したら「えーい!もうやってしまえ!」と、作業しちゃいました。我が家の浴室暖房乾燥機EYK-300J。不具合は、排気ファンモーターの劣化による動作不良です。排気ファンモーターはネットで入手出来ました。6,200円(消費税・送料込み)(上)新品(下)既設品ですが、問題は古い排気ファンモーターから配線を取り外す時に起きました。
流石、凄い迫力‼️ψ(`∇´)ψミッションオイルの交換します(^o^)/リフトだとやりずらいですのでスタンドで作業します、エスカレードはかなり難航するのが予想できますので万全の体制で始めますミッションのオイルパンにはオイル抜くドレンボルトなんて有りませんからね予めオイルを温めて置いて吸いやすくしておきましょう(^o^)/ゲージから4リットル位かな、バキュームポンプで抜けるだけ抜きます男らしい人はバジャ~ンってやれば
久しぶりの投稿ですまたまた家電品が壊れました😭ナショナルの除湿機相当年数は使っているのでそろそろ〜ですかねえ!症状はと言うと、運転してたと思ったら、点検表示で停止するんです😭昨日まで使えてたのにね、、まぁまぁ故障ってそんなもんですね、フィルター掃除など試しても復活しません😭ファンは動いているので、センサーの故障でしょうか??ダメ元で、分解、分解蓋を開けて動かしてみると、除湿器部分が回転していない模?モータには信号が来ているのでモータが壊れたみたいです先ずは、取り外してギアを
まいどおおきに!今日はヤマハグナスXSE12J初期型のキャブ車消耗品の交換依頼でお預かり。レバー左右とウエイトローラーにインシュレーターとカウルの一部など。(部品は持ち込み)まずは駆動系から。結構な粉まみれチェックして行きましょう。クラッチアウターには深いスリキズがありますが....ベルトはヤマハ純正品ヒビ割れもまぁまぁかな。お次はプーリー系ウエイトローラーの交換です。社外プーリー
CBR1000RR-Rのチェーンを交換しました。交換した理由は「すぐ伸びるから」です。公道のみならばそれほど必要に迫られることはないと思います。しかし、サーキットでCBR1000RR-Rのパワーを開放しまくっていると、すぐにチェーンが伸びてしまうのです。現在の総走行距離約は2400kmです。その間、4回チェーンの調整を行いました。一回目は1000km走行後、初期伸びだろうなぁ、くらいに思っていました。2回目は慣らし終了後、最初にサーキットを走った後です。その後、2回に一回ほど、サ
蛍光灯。今、部屋が物凄く明るいです。ヤマト運輸の以前のマスコットキャラクターのマグカップに反応してくださった方がいて嬉しいです♪可愛くてお気に入りなのですが、ふちがほんの僅かにかけてしまいました…2mm程度のかけなので、パテで埋められないかなぁと思っております。ぽちっと応援クリックしていただけると大変嬉しゅうございます。ランキングバナーはこちら↑↑です
満開だった桜の花もヒラヒラと散り始めましたね🌸散る姿も美しい🌸桜って綺麗ですね🌸さて、愛車のTRRSマスターズの大会前から気になる汚れが…転倒してキャブレターから漏れたガソリンではなさそうです。おおよその検討は付いていましたが…原因究明します。汚れも落として綺麗にした状態でエンジンをしばらく掛けておきます。すると、緑色🟢の液体が…ポタリやっぱりね😑ラジエーター液か…う〜ん🤔おそらく原因はウォーターポンプシールだろうなあ😑前シェルコのときはここが頻繁に壊れて、『えっ、
ちょっと前の事なんですが…区の役員をやっているので、ちょっとした文章を印刷しようと思い、1枚印刷したら…エラーが出た!それがこれ!ちなみにプリンターはエプソン807ABと言うプリンターです。10年くらい使ったかな?廃インク吸収パッドの吸収量が限界に達しました。と言うメッセージ!プリンターも限界に達した?とか思いながら調べてみると…廃インクを溜めておくタンクみたいなのもがプリンターにはあって、その中の吸収材がインクを溜めておけない状態になっている、と言う事らしい…
ベンツのC200W204M271エンジンでエンジンチェックランプが点灯してしまうとのことで入庫しました。以前にも入庫していて、その時はイン側カムセンサーの不良がテスターで分かったので交換しました。今回は・・・また同じフォルトコードが入っています。カムのセンサー不良ではないんですね。そうなるとカムのタイミングずれが疑われます。タイミングを点検するのに色々外していきますが、このエンジンはパイプとセンサーがとにかく多くて大変です。クランクを上死点に合わせてカムの位置を点検
車はベンツC200ステーションワゴン4MATICSportsです。納車から2週間ちょっと。購入前に気づいていなかったこと、知らなかったこと、いっぱいです。最近、気になるのは、暗い場所でのバック駐車。元々、駐車が超ヘタで、超苦手な私ですが、ベンツC200に乗り換えてから慣れない車両感覚フォレスターより長い車体そして、長いホイールベース4MATICのため、ステアリングを目いっぱいに切った状態で、あまり動かしたくない(駆動系に負担が大きいと感じる)という心理状態とヘタくそな
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CBR1000RR-Rのチェーンを525サイズのまま、リアのスプロケットを45丁に変更しました。その為に購入したブツは以下の2点。ドリブンのスチールスプロケット45丁、RKの525X-XWです。ここまでは前回投稿した通り。純正40丁と変更する45丁の大きさの違いは一目瞭然。重ねて見れば上の画像の通りです。当然のことながら大きくなるので重量も増えます。できれば軽量化をしたいところです。特に回転するブツは軽いに越したことはありません。純正40丁のスプロケットはサンスター製で、鉄製な
いつも閲覧ありがとうございます😊我が家もいよいよドラム式洗濯機を購入することに。『新職業タオルソムリエまで登場!洗濯機戦国時代』閲覧ありがとうございます😊今日は新宿ビックカメラを訪問。現代の洗濯機は、洗剤自動投入と温水泡洗浄、スマホ連携は常識らしいです。店内POP、カタログは…ameblo.jpところが、我が家はリノベ物件のため洗濯機の水栓位置が低く、ドラム式洗濯機が設置できないことが判明。スペースは問題ないのですが、高さがNG。*築20年以上の物件は要注意
初めに…過去記事↓お宅のキッチン見せて下さい!キッチン交換決定、しかも来年(泣)と、キッチンカウンター天板&シンクの交換工事に、コメントお寄せいただいた、みるみる☆さん、ももまめさん、まきさん、今でもこのブログ見てくださっていますか?実は、ちいの家では残念なことになってしまいました。。。今年6月にみるみる☆さんから「その後どうですか?」とコメントいただいたときには大丈夫なように見えたのです。でも、それから1週間かそこらでした。梅雨真っ盛り、湿度の高い日が続きました
今回は〜ノアの右側スモールランプが点灯しなくなったので〜交換します♪まずは電球の調達近所のオートバックス的なお店で購入高効率バルブとか売ってますが〜ガン無視でお安い方をチョイス!気になるお値段195円なりササっと交代の儀式〜お疲れ様でした。どうせ左側も近いうちに切れるだろうから左側も新品に交換♪古い電球は店員さんにプレゼント※電球を保管するのがめんどくさい今回は以上です読んでくれてありがとうでは〜次回に続く〜(・∇・)/
1人用階層ダンジョ「妄世の塔」(もうせのとう)使命の炎塔2020.1.15メンテ後20階まで実装新クリスタ:◇使命の炎効果:火・地属性に物理+10%火魔法威力+15%MaxHP+10%トレード×新アルクリスタ:▲使命の炎効果:地属性に物理+15%火魔法威力+15%力尽きた時、HPを5%回復してイグナイトが発動する新武器:妄世の炎剣(交換必要個数2000個)ATK1:DEF0火属性火属性に無効武器ATKがLv分増加STRが20%増加MaxHPがVITで増加
キャデラックの話しを始めてしまいましたのでちょっと長くなりますが話してしまいますね宜しくお願いします✨このキャデラックに限らず最近の新しいアメ車は色々事情が有りまして相変わらずドタバタです車検証が2枚になっちゃったってのも聞いた事有ります今回も勿論、問題が発生しましたょ٩('ω')وまぁジャブですけどね〜車検自体は何とか通りましたので一旦お返しさせて貰ったんです勿論、ブレーキローターやパッ
エアフィルターボックスにつながっているホースの中の見慣れないもの…。硬質のスポンジでした!油が付着していたのでウエスでふきふき!多分このパイプはクランクケースのブリーザーパイプなのでブローバイガス油分をザックリ止めているの役割!(ブローバイガスフィルターという名前かは分かりませんが!)もしこのスポンジがなかったらエアフィルター油まみれの巻なのでしょう!さて、エアフィルターボックスの蓋はトルクスねじでした。BMWやAppleでも使われているいじり止めボルトです。狭い場所だけにYo
(ノ゚Д゚)こんばんわ何となく気になったので詳しく書いてみようかと思ったんですが、きちんと知らないのに間違った情報書いても仕方がないやと思い、適当に書くことにしましたヘ(..、ヘ)☆\(゚ロ゚)ナンデヤネン!シグナスいじられてる方には普通の事なので、今さらお前何書いてん?(-o-)/☆ビシッ!ってなるかもしれませんが何となくw!注意!素人が根拠もなく適当に自分の意見を呟いてるだけなので、リスクを伴う事なので、不安な方は信頼できるお店に交換作業の依頼をしてください
走行9万キロ弱ZRR75Wノアリアデフ異音発生。症状としては高速走行や朝の冷間時の際にリアデフ辺りから『ウォー』と、やや高めの音でモーター音のような異音が発生する。特に高速道路での音は大丈夫かと疑うくらい大きな音だった。最初はタイヤのロードノイズかと思い、相性が悪そうな205/60R16のタイヤをインチダウンした。そもそもこのZRR70/75はボディ剛性が不愉快なほど弱い。205/60のタイヤでは完全にボディが負けている。そのため195/70R15にインチダウンし