ブログ記事56,263件
前回ご紹介した「南風」アンパンマン列車ですが、どうせ乗るならとことんアンパンマンを満喫したいもの😆今回は1号車の半分だけに設けられている「アンパンマンシート」をご紹介します。1号車の乗車口(2号車寄り)から、デッキをのぞきこめば、そこはまるでキッズスペース!⚠️ちなみに他の号車の乗車口は装飾なし↓そんな空間に潜入を試みます。まずは、2号車から1号車へ向かう通路。虹色の通路に誘われて1号車に向かいます🌈ちなみに、右側は授乳やおむつ替えなどでも利用可能な多目的室
リゾートビューふるさと「リゾートビューふるさと」は、土日祝を中心に長野駅~南小谷(みなみおたり)駅間を運行するJR東日本の観光列車です。車両はHB-E300系という車両で「リゾートしらかみ」青池編成・橅編成、「海里」などと兄弟車で、代わり映えしません😅コンパクトな2両編成で、全車指定席として運転されています。この系列のいいところは、当初から観光列車仕様なので、窓が大きくて1席ずつ割り当てられていることです。車内は普通のリクライニングシートですが、特筆すべきはシートピ
どの駅にも、昼と夜が移り変わる時間帯がある。帰宅ラッシュの潮が引く時間帯に相当することが多く、ホームやコンコースを歩く人々の姿が目に見えて減り、大量の乗降客を捌き終えた駅員や売店の店員がホッと緊張感を緩めて、構内全体がまったりした表情を見せる。夜行列車が発着する駅ならば、大きな荷物を抱えた長距離客の姿が目立つようになる。ところが、新宿駅は、昼と夜の境が判然としない。日付が変わる頃合いを迎えても、なお膨大な数の乗降客が駅の隅々までひしめき合い、駅の外の繁華街へ出ていく人も、駅に
私事になるが、今日で日々の東村山界隈への出向は終わった。平日に毎日西武鉄道に乗ることはなくなるが、今回の経験は良い叩き台になるだろう。GWを挟んで記録は減ってはいたが、ね。それはまたいずれ。『コマドがあらわれた!コマンド?…2024年度の平日、西武新2000系小窓の初期車を狙え①』唐突に西武鉄道の日常利用…といっても、国分寺線が中心となるが。その軸で知った、2000系の中でも小窓が希少かつ貴重だという話。『いよいよ希少化している事を、X…ameblo.jp『コマドがあらわれた!コマンド
今回の【駅】シリーズは、三重県鳥羽市中央部、加茂川の谷に形成されている集落に位置する近鉄志摩線の駅で、駅舎が設置されておらず直接各ホームに出入りする構造となっている、船津駅(ふなつえき。FunatsuStation)です。尚、同じ三重県内の紀北町にも、同名の船津駅(JR紀勢本線)が存在しますが、双方の船津駅は直線距離で66kmほど離れています。駅名船津駅(M81)所在地三重県鳥羽市乗車可能路線近畿日本鉄道:志摩
こんにちは。九州豪華列車旅の5回目です。過去記事は、下記をご覧ください。『還暦記念自分へのご褒美九州豪華列車旅❶サプライズ編』こんにちは。今回から、10月30日(日)、31日(月)に、九州の観光列車等に乗ってきた話を数回に分けて書いていきます。表題にもありますが、私今年の…ameblo.jp『還暦記念九州豪華列車旅❷「ことこと列車」編』九州列車旅の2回目です。この九州旅行のきっかけ等は、下記の「サプライズ編」をご覧ください。『
四国開発フェリーが東予(愛媛)〜大阪南港まで運航しているオレンジフェリーに、新造船「おれんじえひめ」が就航されることになりました。就航当日の8月25日に、それも最上位クラスであるロイヤル(特別室)に乗船することができました。色々ネタが多かったので、ブログは「南海電車「天空」」ですが、今回は中断して、「おれんじえひめ」について書きたいと思います。※2018年8月25日乗船時の情報です。現在の乗船時には変更になっている場合があります。なお、「おれんじえひめ」の運
ひゃーー🙀昨日はすっごい嵐🌀でしたね💦みなさん、だいじょうぶでしたか?こういう日に限って、会社出勤・・🐾😹ずぶぬれねずみ🐀で帰りました・・・😿今日は晴れて☀暑い・・・さてーー5月中旬の北海道旅の続きです~5月14日☀早めにチェックアウト🏨して、鉄北センターを彷徨い🐾、釧路市博物館&春採公園🌳🌸へ、そこでエゾシカ🦌さんと運命の?出会いさらに、キタキツネ🦊さんの後をついてって彷徨い😹そのあとは、まさかの再度のセンター街でディープな優しい飲み屋さん🏮😻でも、まだ真っ昼
りんかい線の国際展示場駅で下車し、東京ガーデンシアターで宝塚歌劇宙組公演を観劇です。とにかくデカイ会場で、座った席から舞台が遠いのなんの・・・。最大収容人数が8000人らしく、コロナ禍になってから宝塚初の大規模イベント。不満はあったものの、それなりに楽しみましたね。12時開演で14時に終演。ブロックごとの退場とはいえ、この人数が一気に外に出ることになるので、順番が来ると大急ぎで会場をあとにしました。さて観客はほとんどがゆりかもめかりんかい線に乗ると思われるので
■くしろ湿原ノロッコ号「くしろ湿原ノロッコ」号は、すでに30年以上も運行されている北海道で人気の観光列車で、春~秋の週末や夏休み期間を中心に、釧路駅~塘路駅間を運転しています。※今年は、今週末10/18でシーズン終了となります。鉄道に詳しくない人でも、北海道のノロッコ号と言えば、ご存知の方も多いかと思います😊①車両編、②乗車編、③車窓編の全3回に分けて「くしろ湿原ノロッコ」号の魅力をお伝えさせて頂きます。■どんな車両?まずは、機関車から。塘路方が機関車になり、ノロッ
787系とは戦前から使われていた特急の愛称『つばめ』。格式が高すぎて長らく使われていませんでしたが、1992年7月から博多~西鹿児島間を運行する列車に『つばめ』を復活され、その名にふさわしい車両として投入されたのが787系です。水戸岡デザイン第一弾の特急車両、ガンメタリックの外観は今も昔も間違いなく斬新なものでした。また、その多彩な車内設備が自慢であり、グリーン個室にセミコンパートメント、ビュッフェまで連結され、つばめレディと接客サービスも魅力の1つでした。登場から30
2日目は敦賀から、この日は北陸お出かけTabiwaパスを利用しました。敦賀駅敦賀(7:22)発JR北陸本線芦原温泉行きで武生(7:55)までの乗車です。武生では、大好きな今庄そばで朝食を頂きました。天ぷらそば(450円)です。非常に美味しかったです。今庄そば武生店(武生/そば)★★★☆☆3.32■予算(夜):~¥999tabelog.com食後は駅を一回り。武生(8:13)発JR北陸本線福井行きで福井(8:38)まで乗車します。福井駅に到着。駅弁が自販機で販売され
はやぶさ号とははやぶさは東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京~仙台:1時間29分東京~新青森:2時間58分東京~新函館北斗:3時間57分で駆け抜けます。最速の列車ということで特急券には加算料金(俗に言うHS料金)が発生しますが、乗客が集中する列車でもあるので予約のコツや特徴、併結相手のこまちとどちらに乗るべきかなどを述べていきたいと思います。『東北新幹線はやぶさE5系乗車記』
金沢行乗車中能登かがり火編成快速快速、黄帯新快速、紫帯新快速、黒帯現在8時24分なのですが金沢駅上り線ホーム10時まで列車なし・・・通過もない・・・本線だよ本線中線(3~5番線)で各線の乗り換えが出来るようにしているみたい昨日乗った車両と、もしかして同じ?いいね~駅名標、コレクション大聖寺はIR、ハピライン両方のロゴ付ここからハピライン福井着まだ時間がありますで
伊豆行きには必ず利用!というか、これに乗るために伊豆に行く!?すっかりお気に入りのサフィール踊り子ですが、この秋、6人用個室デビューしちゃいましたしかも我々母娘2人だけで占拠ナゼならば、発売初日に出遅れ、たまたまこの席しか空席がなかったからということで、概略、ということであれば、ここまでのご報告と、あそだ、このショート動画で、あとは、「あ、そーでしたか」スルーいただければですけれどもw詳細を、というこ
やっと、やーっと。年末旅の記録を、ほぼ1月いっぱいかけて昨日でようやく出し尽くしたばかりですけども。それも久々に1日2回投稿もしたりして、大急ぎで出し切ったところなんですけども。なんなら、年明けに撮り溜めたネタもそれなりにあるんですけども。今日は、約1ヶ月ぶりに北へ。今回も向かったのは野岩鉄道!…年が明けてからしばらくして、野岩鉄道の公式ホームページに告知が掲載された。情報センター|首都圏と栃木・会津を結ぶ「ほっとスパ・ライン会津鬼怒川線」野岩(やがん)鉄道株式会社会津鬼怒川
羽越線の観光列車「海里」に乗ってきました。乗車2回目の今回は、下りのコンパートメントに乗りました。【1】海里とは「海里(かいり)」は、新潟駅と酒田駅の間を走ります。羽越線と白新線を走る快速で、4両編成の観光列車です。2019年10月から走り始めましたので、デビューから1年半経っています。【2】赤い車体海里は、ディーゼルハイブリッド車両です。先頭は赤と黒の塗色です。赤色は夕日をイメージしたサンセットオレンジ、白は新雪を表しているのだそうです。目立ちませんが「KAIRI」と
今回はお得なきっぷをインターネット予約をしてみた際の様子を紹介します。JR北海道ではゴールデンウィーク、お盆、年末年始などを除いた通年に渡って、北海道内のJR在来線特急列車・普通列車の自由席とジェイ・アール北海道バスの一般路線が7日間乗り放題となる「北海道フリーパス」を発売しています。北海道フリーパス|JR北海道のおトクなきっぷJR北海道内の在来線特急列車の普通車自由席及びジェイ・アール北海道バス(一部路線を除く)が7日間乗り降り自由なきっぷです。普通車指定席も6回まで利用できます。
ハロー!自由時間ネットパスで北九州D&S列車に乗る旅1日目その32日目その1JR博多駅・博多一番街「博多もつ鍋おおやま」でもつ鍋&ビールで安着祝いしたあと『博多一番街【博多もつ鍋おおやま】博多もつ鍋&ビールで安着祝い』ハロー!自由時間ネットパスで北九州D&S列車に乗る旅1日目その2新千歳空港「ジアスルーク&タリー」で鹿肉ハンバーガー&ギネスを楽しんだ後『新千歳空港…ameblo.jpJR博多駅、博多口右のバスターミナル方面の陸橋を渡ると目の前のホテル
ご覧くださりありがとうございます先週特急しらさぎに乗車しました来年3月くらいに記事にしますクリスマスはどのように過ごされました?高島屋ではケーキが崩れて配達されていたとかとか色々ありますね本日は四日市B-1グランプリに行ってきました帰りはひのとりのプレミアムシートで帰る予定でしたが人身事故で自分が乗る列車が運休今回は急遽レギュラーシートを予約しましたのでこちらで帰りますでは乗車していきますレギュラーシートはこんな感じです足元にはフットレストが設置されていますテーブルはこん
信越本線経由直江津行き夜行急行「妙高」が、上野駅を発車する時刻は、23時58分だった。当時、多客期に運転されていた上野発長野行き急行「信州」9号が上野発0時22分、というように、臨時列車では日付が変わってから始発駅を発車することはあっても、僕が知る限り、定期の夜行列車では最も遅い発車時刻ではなかったか。「信州」9号は普通指定席とグリーン車、自由席だけで運転される電車であったが、このようなダイヤの場合、前もって指定席を購入する際には注意を要する、と聞いたことがある。おそらく、世の
こんばんは😃京都アロマしていかはらへん?のToshikoですメリークリスマス🎄いかがお過ごしですか?私、クリぼっちっていうやつですww今日は朝から【JR大回り乗車(特急券買えば、新幹線も乗れる)】大回り乗車とは、簡単に言えば、乗車駅から降車駅まで遠回りをして行くこと!本日の行程は以下の通りです(新幹線は新大阪→京都乗車の場合もOKですが、ちょっと短すぎるので今日の新幹線区間は新大阪→米原)【本日の行程】🏠某駅→東福寺の普通乗車券⭐️ここからが大回り‼️東福寺(
ハロー!自由時間ネットパスで北九州D&S列車に乗る旅2日目その6アミュプラザおおいた4階「うまやの粋」でチキン南蛮&りゅうきゅうを味わった後『大分市【うまやの粋】郷土料理「りゅうきゅう」』ハロー!自由時間ネットパスで北九州D&S列車に乗る旅2日目その5「大分城址公園」「大友氏館跡庭園」見学後『大分市内観光②【大友氏館跡庭園】』ハロー!自…ameblo.jp今回の旅で最初のJR九州D&S(デザイン&ストーリー)列車に乗車JR特急ゆふいんの森4号大
相変わらず『特急にっぽん縦断2022』の執筆が進まなくて申し訳ありません。今回は新生・特急ニセコ号のキハ261系はまなす編成に乗車した時の事を紹介させて頂きます。2015年以来、初秋の臨時列車として様々な車両で運転されてきた特急ニセコ号ですが、昨年と一昨年に使用されたノースレインボーエクスプレスが引退したため、本年2023年シーズンからリゾート編成の後継となるキハ261系5000番台『はまなす編成』が使用されるようになりました(但しラベンダー編成の代走日もあった模様)。2
皆さま、お早うございます。納豆が結構好きな、旅するコピーライターのふじやんです。ふと思い立って、昨日(1月13日)、日帰りで水戸へ行ってきました。※本当はYouTubeを見ていて感化されたから。最初は品川からのんびり、常磐線普通列車のグリーン車で行こうと考えていたんですよ。そうすると水戸まで、2,310円(乗車券)+800円(グリーン)で、3,110円※グリーン料金は平日の場合1,000円料金・きっぷ>普通列車グリーン車:JR東日本JR東日本:普通列車グリーン車
住友不動産ホテルヴィラフォンテーヌプレミア羽田空港楽天トラベルはいさ〜い🌺ご訪問ありがとうございます🐧5月ですが🐧💦💦💦…すっかりお蔵入りになりそうだった遠征♨記事ようやくつづきです2023年11月末のどこかにマイル🛫←紅組🛫さんのご指示ままCTS🛫へ飛ばされた我が家🐧4日目ブロ友さん❗と札幌ドライブ❗無謀に
前日はなんばグランド花月を観劇し、その後新幹線で品川へ。そして大井町のアワーズイン阪急で一泊しました。さてさて、旅三日目の6月11日であります。ゆっくりと8時前に起床。高層階からの朝です。東海道新幹線もまるで鉄道模型のように見えます。山手線の東京総合車両センターも見えてます。では朝ご飯を食べに行きましょう。どこのホテルでもあるような朝食メニューで、味も可もなく不可もなくって感じ。部屋に戻ると、BSよしもとの「花王名人劇場」でやす
当ブログで最も読まれている記事って何だと思いますか?正解は「かわせみやませみの乗り得座席」という記事でして、書いたのは2年以上前ですが、毎日コンスタントにアクセスがあるのです。観光列車にはいろいろな種類の座席があるので、どの席がいいのかわからないことと、どうせ乗るなら、少しでも好みにあった席に座りたいいうことでしょう🤔今回は山陰線の観光列車「あめつち」のおすすめ座席をご紹介します。「あめつち」は鳥取〜出雲市間を運転。全車グリーン車指定席です。快速ですが、グリーン車指定
ごっつお玉手箱列車って?秋田内陸縦貫鉄道は角館駅~鷹巣駅間を結ぶローカル線。そんな路線に「ごっつお玉手箱列車」という観光列車があるということで乗りに行きました。「ごっつお」とは秋田の方言で「ごちそう」のこと。沿線農家のお母さん方が作ったお料理を、途中駅で積み込みながら提供してくれる列車なんだとか。そのため運行期間は農閑期のみ😅観光列車なのに「観光のオフシーズンに運行する観光列車」なのです。「ごっつお玉手箱列車」に使われる車両は、鉄の3兄弟と呼ばれるちょっとだけ観光仕
この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、札幌市交通局に加えJR北海道の駅も乗り潰します。本日は、今回のメインステーションであるあの新駅に訪問します。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では,ごゆっくり!**********石狩当別駅改め当別駅…さらに、石狩太美駅改め太美駅に訪問したあとは、今回の駅巡りのメインとなる駅に訪問します。到着!訪問の前日に開業したロイズタウン駅