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ご覧くださりありがとうございます本日は日本で唯一の定期運用がある国鉄型電車特急381系やくもに乗車していきたいと思います今回乗車するのは381系元くろしお車です元くろしお車の事を元日根野車と呼んでいる部分があります以前くろしおで使われていた381系は日根野という場所にある車庫にあったため呼び方が混ざってますがご了承ください元くろしお車は混雑期増結時に使用される車両となっています今回は元くろしお仕様の車両に乗っていきたいと思います381系くろしおには乗車した事があったのですこし懐かし
おはようございます。今月も、毎月おなじみ「ハルヤの車窓から」の時間がやってまいりました。今月は、博多を出て、久大本線を駆け抜けて別府へ向かう、特急ゆふいんの森3号をお届けいたします。こちらは1号車と4号車の客室です。JR九州の車両は、車庫から出てくる際、車内温度維持と直射日光防止の観点から、車窓のカーテンを全部閉めます。関東ではあまり見かけない光景です。先程とは反対側より。1号車はキハ6551より、4号車はキハ6519より、それぞれ改造されています。
【主な乗り物:東北新幹線「やまびこ」、特急「たざわ」】現在のような駅ビル「アトレ」が出来る前の、国鉄大井町駅の「みどりの窓口」は、平屋の駅舎の入口付近にあったように記憶している。僕が品川区大井町のアパートで1人暮らしを始め、大学に通っていた昭和62年3月の初旬、大井町駅の出札窓口で、「東京から秋田まで、特急券と指定席券を往復、大人2人でお願いします」と申し出ると、それまでマルスに向かっていた中年の窓口氏が椅子を回してじろりと僕を見上げ、「どうやって行くの?」と
『JR伯備線新見駅/岡山-関西乗り鉄と鉄印集めの旅7』『国鉄色特急やくも乗車記録/岡山-関西乗り鉄と鉄印集めの旅6』『岡山で迎える朝/岡山-関西乗り鉄と鉄印集めの旅5』『岡山で過ごす夜。/岡山-関西…ameblo.jpの続き。せっかく岡山まで来たのだから、今まで乗ったことがない路線に乗ってみよう。ということで、新見駅から乗車するのはこちら。JR姫新線を走る、キハ120形気動車。閑散路線を走る、1両編成のワンマン列車。車内へ。運転
『名古屋駅在来線ホームの「住よし」』『静岡県から愛知県へ青春18きっぷで熊本へその2』『強風と階段昇降との戦い青春18きっぷで熊本へその1』3月29日(金)から4月1日…ameblo.jpこの話↑の続きです。14時30分発の大垣行快速に乗車しました。土日なら米原まで直通する列車です。座席を確保した上で前面展望を撮影しました。以下名古屋駅発車直後です。木曽川岐阜城長良川揖斐川橋梁通過は動画で。※音量にご注意下さい/57秒サムネ画像奥のトラス橋は樽見鉄道の橋梁。
相変わらず『特急にっぽん縦断2022』の執筆が進まなくて申し訳ありません。今回は新生・特急ニセコ号のキハ261系はまなす編成に乗車した時の事を紹介させて頂きます。2015年以来、初秋の臨時列車として様々な車両で運転されてきた特急ニセコ号ですが、昨年と一昨年に使用されたノースレインボーエクスプレスが引退したため、本年2023年シーズンからリゾート編成の後継となるキハ261系5000番台『はまなす編成』が使用されるようになりました(但しラベンダー編成の代走日もあった模様)。2
E3系2000番台とは400系の置き換え車両として2008年12月から運転を開始したのがE3系2000番台です。当初はE4系との併結運転を行い、最高速度240km/hとなっていましたが、2012年3月からはE2系との併結運転を行うようになり275km/hにアップしています。なお、在来線区間である福島~新庄間は130km/hです。7両編成で自由席が2両連結されていましたが、2022年3月からは全席指定席となりました。それほど古い車両ではないのですが、2024年からは後継E
ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル楽天トラベルはいさ〜い🌺ご訪問ありがとうございます🐧今日は完全OFF自宅でのんびりしております19日ベルギービールウィークエンド2024☀横浜❗参戦❗❗ビールと音楽❗❗『Suicaペンギン「ベルギービールウィークエンド2024☀横浜❗参戦❗❗ビールと音楽❗❗」』ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル楽天トラベル
久しぶりのブログ筆者による乗り鉄記録です。2023年9月2〜4日で、北海道の稚内市におりました。その後旭川市に移動するため、特急サロベツ号に乗車しました。9月4日、稚内から旭川へ移動日。事前に予約しておいた特急サロベツ4号に乗車します。下記は乗車したサロベツ4号の乗車券・特急券です。JR東日本のえきねっとの「列車限定割引トクだ値50(乗車券つき)」で購入したので、半額で購入できました。これには大変助けられました(この物価高の世の中ですから。。)。稚内駅の改札口。一
【夢空間☆花咲線の会公式】2024/05/20(月)⛅10℃今朝の花咲線5624D釧路ゆき始発列車はキハ54507流氷物語ラッピング白根室駅からは7名が乗車しました。夜の花咲線根室駅5633Dからは5名が下車キハ54521号地球探索鉄道花咲線ラッピング折返し5634D釧路ゆき終列車からは7名が乗車しました。
今回の【駅】コーナーは、東京都江東区西部の、東京海洋大学海洋工学部越中島キャンパス(旧・東京商船大学)前にある京葉線の駅で、東京23区内にあるJRの駅の中で最も利用客数が少ない駅で、「都会の秘境駅」とも呼ばれている越中島駅(えっちゅうじまえき。EtchujimaStation)です。駅名越中島駅(JE03)所在地東京都江東区乗車可能路線JR東日本:京葉線隣の駅東京方……八丁堀駅蘇我方……潮見駅訪問・撮影時2019年7月越中島駅
話を聞いて、Twitter(X)を見た時にはは?としか思わなかったw6月に大場工場に検査入場していた、伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5501Fが出場した。それはいつものことで、また伊豆箱根鉄道のホームページには大雄山線の運休情報が。甲種輸送計画が雑誌に載らなくなって以来、現状ではこの伊豆箱根鉄道が唯一甲種輸送の実施を推測というか、確実に入手することが事実上できる手段となっている。だが、その出場した5501F、駿豆線内で行われた公式試運転の様子がどうにもおかしい。真っ赤になっちまっ
ずーっとこのブログでは185系での旅ネタを書き続けてきたが、日々の記録も着々と…他に大ネタもあるのだが、出しておかないとどんどん“鮮度落ち”が進んでしまう。そうして過去にも出さずじまいのものが結構あったから、反省を踏まえて早めに。最初に出したのは5月初め!『コマドがあらわれた!コマンド?…2024年度の平日、西武新2000系小窓の初期車を狙え①』唐突に西武鉄道の日常利用…といっても、国分寺線が中心となるが。その軸で知った、2000系の中でも小窓が希少かつ貴重だという話。『いよいよ希少化し
この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、札幌市とその近郊の鉄道を乗り潰します。本日は、私鉄ではなくJR北海道の駅を乗り潰します。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では,ごゆっくり!**********地下鉄東豊線の栄町駅から中央バスに乗ってJRあいの里教育大駅までやってきたのが前回までのお話でした。せっかくなので駅訪問をしてしまいましょう。駅は天井がなく屋根まで吹き抜けの構造、天窓が
今日は定時~!!!まぁほぼ定時。会社を出たのは5時45分。昨日はサボったからね。今日は歩きますよぉ~。ヨギボーさん。これ、実家にあるんですけどね。いや~ほんと人間をダメにするやつである。もう動きたくない。一生この上で生活したくなるようなそんな代物である。さぁ歩け歩け。ところでね、ここ最近毎朝体重計で計量してるんだけど、計測開始時よりも増えてるんですよ。特に昨日は食いすぎた。昼間にしこたま食って、帰りもめちゃくちゃ早かったでしょ?全然腹減ってなかったんだけど、そ
『【宿泊記】JRイン函館に泊まってみた』『ぶらり函館市内散策記』『奥津軽いまべつ駅探検&夜の函館散策編』『龍飛岬探訪記-階段国道&青函トンネル記念館-』前回、盛岡駅から「はやぶさ」1号に乗車し…ameblo.jp↑前回からつづく↑乗車路線:東北新幹線,北海道新幹線乗車区間:新函館北斗1053発→東京1504着乗車列車:3022B「はやぶさ」22号乗車車両:幹セシE5系U40編成E515-40座席種別:グリーン車指定席折しも北海道に接近した低気圧の影響により、乗車予
東急東横線撤退から、早いもので10年。『20130306名残の東急東横線渋谷地上駅と新生ナイアガラ①』3月6日、久々にできた平日休みを利用して東急東横線渋谷駅へ。いよいよ、電車が入線して賑わう姿も残り一週間を切った。到着メロディが向谷実さん作曲のものになり、さ…ameblo.jp2013年2月7日2013年3月10日あのカマボコ屋根のあった駅と共に。都心乗り入れを支えてきた兄弟と共に。…そして編成が8両から5両に短くなり、活躍の舞台は大井町線へ。軽量ステンレス車のパイオニア・80
『ジンギスカンに振られてセコマ飲み。/最北の離島を目指す北海道旅行-12』『「御船印」取得!そして稚内~旭川へ。/最北の離島を目指す北海道旅行-11』『日本最北の地・宗谷岬へ。/最北の離島を目指す北海道旅行-10』『海の幸と、野…ameblo.jpの続き。旭川で迎える朝。この日はゆっくりめの出発だったので、朝食付きプランで予約。朝食の名物は、海の幸を乗せ放題のセルフ海鮮丼!旭川ラーメンき、冷やし坦々麺も。この日の朝ごはん。オムレツと、左上の何か
株主優待利用して東武鉄道の新型特急スペーシアXに乗り鉄してきました!!浅草駅の改札を抜けると目の前に現れるスペーシアX!最新型デザインで一際目立ちます。行先案内も令和的!!東武浅草駅といえば急カーブのホーム。前方は車両とホームの間に大きな隙間が空くので板で乗降者を補助。車両は令和でもやることが昭和のギャップがエモいよね!浅草から日光までスタンダード席に乗車しました。朝7時台でも満席でスペーシアX効果は東武鉄道にとって抜群!
毎度ご訪問ありがとうございます前回はじめての北海道新幹線感想【青森~新青森~新函館北斗】の続き新青森9:51発「はやぶさ1号」を下車、在来線乗換10分につき先を急ぐこの日は、3月のダイヤ改正1週間前の土曜日🎌前日の乗り鉄中に発覚した(吞み鉄中に気づいた)、低気圧の影響でお目当ての石勝線【南千歳~新得】と根室本線【新得~滝川】は運休😢宿到着後にスマホで時刻表と格闘した結果、早朝7時⏱に出発できれば函館で朝食(ラッキーピエロか海鮮丼)と観光(ホームと駅舎観察)で1時
しなの鉄道に、新型車両「SR1」が導入されました。今回は、この新型車両の話。【1】新型車両「SR1」とはしなの鉄道には、国鉄時代からの旧型車両115系が走っていました。鉄道マニアには根強い人気もありますが、老朽化が進んで、新型車両が導入されることになりました。「普通列車」として運転されますが、朝夕の通勤ライナー、土曜日曜の「軽井沢リゾート号」としても運転されます。様々な目的で利用できるように、2両編成ですが、編成をつなげて4両で運転することもできます。【2】鮮やかな「青」
こんにちは。今回も、「観光列車W乗車」第2弾のお話です。今回は、3回目「四国まんなか千年ものがたり」乗車編です。①行程編は下記を。『JR四国観光列車春のW乗車2021Vol.2①行程編』こんにちは。今回から、2021年4月25日(日)に、「藍よしのがわトロッコ」と、「四国まんなか千年ものがたり」に、W乗車してきた話です。観光列車の…ameblo.jp②「藍よしのがわトロッコ」編は下記を。『JR四国観光列車春のW乗車2021V
①初神戸空港,初ポートライナー,初加古川線②北条鉄道にキハ40がやって来たヤァ❕ヤァ❕,鉄印帳③加古川線-福知山線-環状線-阪神なんば線④難波お好焼き・さざれ,近鉄ひのとり外装,チケット購入注意点⑤ひのとりプレミアムシート,内装徹底調査,安く乗る方法⑥ひのとり始発時車内放送,先頭車車窓⑦ひのとり降車近鉄→混沌名鉄名古屋駅乗換え,岐阜駅,パノラマスーパー外観26.名鉄パノラマスーパー(1200系)内装さて、近鉄ひのとりプレミアムシート展望席に乗車した同じ日に、なんと・名鉄の
令和六年五月十九日いつものメンバーで西国巡礼に行ってきました。和歌山・奈良の札所は打ち終えたので、今回は京都へ向かいます。京阪京橋駅で待ち合わせし、列車に乗る前に駅構内の自販機で生搾りオレンジジュースを購入。オレンジ4個分を丸ごと絞ってカップに注がれる、100%のフレッシュジュースです。その時の材料によって多少味にバラツキがありますが、この日のオレンジはとても甘くて大当たりでした^^9:07発の特急に乗車。山城エリアの札所へアクセスするには、やっぱりおけいはんが便利です。快適なプ
東京メトロ日比谷線も、6月の虎ノ門ヒルズ駅の開業を控えて体質改善が進んできた線区。ホームドア導入を見据えて、東京メトロと乗り入れ先の東武鉄道双方で車両の置き換えが進んでいて2月28日の運用をもって東京メトロの03系が引退したことは、以前にも書いてきたことだ。そして、東武鉄道の20000系列も3月27日で運用を終了したと伝わってきた。3月初の時点で20000系1編成、20050系3編成が残されていたがこれで日比谷線は20m車に統一。東武20000系列は短編成化やドア閉塞を経て日光・宇都宮
①初神戸空港,初ポートライナー,初加古川線②北条鉄道にキハ40がやって来たヤァ❕ヤァ❕,鉄印帳③加古川線-福知山線-環状線-阪神なんば線④難波お好焼き・さざれ,近鉄ひのとり外装,チケット購入注意点新年あけましておめでとうございます。また、能登地震で罹災された方、大変御見舞い申し上げます。今年もこの拙いブログをどうぞよろしくお願いします❕20.ひのとりプレミアムシート,内装徹底解剖1)プレミアムシート8両編成の1号車から乗車しました。1車両わずか、3席×7列=21席の至
みなさん、こんにちわ。GW前半3連休の3日目、29日の休日の日記ですよー。さて。この日は今年初の青森行のカシオペア紀行が運行される日ですよー。せっかく、青森県内にいるので、撮影会を開催することにしたよ。つーわけで、朝。自宅を出発したワタシは最寄り駅から列車に乗って野辺地駅に向かいました。まずは、ここで撮影会を開催。少し待ったとこで、7:35頃にカシオペア紀行が到着。ここで数分間停車するので、撮影会を大開催。まず、野辺地駅といえば、日本最古の鉄道防雪林
旅の1日目(2024年4月12日)、東京駅から秋田駅へJR東北・秋田新幹線、秋田駅でJR羽越本線へ乗り換えて、特急「いなほ8号」で羽後本荘駅で下車、由利高原鉄道鳥海山ろく線に乗車した続きになります。由利高原鉄道の旅を楽しんだあとは、羽後本荘16:33発車のJR羽越本線の列車で、秋田駅へ向かいます。平日(金曜日)なので、退勤ラッシュを避けたつもりでしたが、下校ラッシュで車内は学生さんで混雑して、座れないまま秋田駅17:17到着します。混んでる電車で座れない片道約2時間の通
きょんばんわー!!今度の土日も開催見込みのイベントがいくつかあります。やらないも含めてピックアップしていきます(私が知っている範囲で)。①中止のイベントなど気になる中止の情報は特になし※悪天候や事件・事故により、予定されていたイベントが急遽中止となる場合があります。最新の気象情報等にご注意ください。②無観客開催に変更になったイベント、現地に行くのは絶対に止めてほしいイベントなど気になる無観客イベント等は特になし※そのほか、毎週末何かしらの無観客配信ライブがありそうです。③有観客で
今回の【駅】シリーズは、神奈川県横浜市旭区東部に広がる住宅街に位置する相鉄本線の駅で、旭区役所への最寄駅、そして将来は地下化される予定の、鶴ケ峰駅(つるがみねえき。TsurugamineStation)です。尚、写真は2022年12月撮影で、現在は変化が生じている可能性があります。また、当記事において、駅名表記は「鶴ケ峰駅」「鶴ヶ峰駅」の両方を使用させて頂きます。ご了承下さい。駅名鶴ケ峰駅(SO09)所在地神奈川県横浜市旭区乗車可