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サイドバーは、フロントバーとメインアーチを繋ぐバーになります。目的は、レースなどで接触した際、ドライバーや搭乗者を守るために装着します。また、フロントバーとメインアーチを繋ぐことで、ボディ剛性を上げることにも一役買います。ボディ剛性の向上を目的にするのか?ドライバーや搭乗者の安全を目的とするのか?その辺は、使用する用途にもよりますが、2つのメリットを得られることができます。もちろん、レースなどの競技に出場する場合は、サ
本当に🤣まだ作っていたのと思われるくらいに、時々作っては記事にしています🐢🐌🐢今回はボディとシャーシの完成時の確実な固定を可能にする改造です。とは言っても、ネジを平気で見える所に打ち込んでいくので、プラモデラーさんからは顰蹙を買いそうな作り方です💧車のプラモデルを多数作る方は、完成時のボディとシャーシの結合は接着固定しているのかな?ただ嵌めただけだと、完成後に手に取って見てたりすると時々カポっと外れてしまったりするのが嫌なのです。今回作っているチェリーX-1Rは、シャーシにネジが
お預かりしている86【ZN6】にロールケージを取り付けダッシュボードを貫通させるタイプです内装バラバラ仮付けメカニック柊のセンスが問われるところですがお見事!綺麗に貫通いたしました!ダッシュ貫通しないほうが楽(´艸`)これはやりすぎか(笑)