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元気がありません。交換します！デフサイドオイル漏れ。車検整備中です。チャッピー…使っていますか？AOKIが仕事で使っていますが本当にすごいですねなんでも作れそうです「チャッピー使ってるよ」という方も「使ったことない」という方もポチッとお願いしますカーセール・アオキ9月の定休日7.8.14.15.21.22.28日ヤフーショッピングカーセールアオキヤフオクカーセール・アオ
燃料キャップを交換しました。特に問題があったわけでは、ありません。今まで使用していた純正の燃料キャップ。諸先輩方の情報から、ホンダのバイクCB50、ゴリラなどに使用できる燃料キャップを購入しました。もちろん鍵付きです。新しい燃料キャップは、バネの力でパッキンを燃料タンクに押しつける構造になっています。取り付けるとこんな感じです。純正品ではないので、自己責任です。お疲れ様でした。
2026.8.16日曜日。騙し騙しだったローバーミニクーパー1.3iのウインカースイッチが完全壊れた（もともとパッシングは出来なかったが、ウインカーも作動しなくなった）ので、涼しい日を選んで修理に着手。パーツは毎度、ベストパーツさん。webサイトから年式適合確認したあと、メルカリから購入しました。この年式のステアリングナットは1.1/8インチ→29ミリ。作業しようと工具箱みたら、27ミリまでしかないことが判明。近所のホームセンター（Holmesとコーナン）、イエローハット、にりんかんにも無く
ミニには、簡単な電圧計を付けています。シガーソケットに、差し込んで使用するタイプです。USBの電源ポート付きです。シガーソケットは、ミニ購入時に付いていました。電源の取り出し方が不明でしたので、電圧が正確に測れそうな位置に配線を変更しました。良さそうと判断したのは、スターターモータの端子です。（本当はバッテリー端子が良いと思いますが....。）スターターモータの端子は、バッテリーからのプラス線が接続されています。なので、リレーを使って配線をこんな感じにしてみました。作業開始で
業者さんからの依頼でMT/OHこちらはギア鳴り…交換するパーツもう雨もお腹いっぱいです川や池や沼、山と大変な状況ですね警戒のしようもなく、ただただ自分の住まいの付近に被害がこないことを祈るばかりです。何か対策！されていますか？「してる」という方も「してない」という方もポチッとお願いしますカーセール・アオキ9月の定休日7.8.14.15.21.22.28日ヤフーショッピングカーセールアオキ
２０２５年１０月８日：●ＭＴ－ＤＲＡＣＯfeaturingmeisterＵクラシックＭＩＮＩシングルオーバルセンター出しマフラー（ＳＡＣＬＡＭ製）＊梱包送料別途￥２２０，０００販売価格２０２５年１０月現在、予告なく仕様変更と価格改定があります。現在引き当て可能在庫１set次回製作はＳＡＣＬＡＭさんの工数次第なんですが順番待ち状態な
非常にレアな世界限定１００台チェッカーマーコスミニのは長野県在住T様にご成約頂きましたホイールはフェンダーレスには定番のMINIライトにダンロップSP10でバッチリマーコスオリジナル90HPコンプリートカーにOERキャブを搭載したトルクフルな走りは最高とてもキレイなエンジンシャーシ下回りマフラーは前オーナー様がスチール製ストレート競技用だったので今回納車を機にフロントパイプ～純正触媒～ステンレスセンター出しマフラーに交換して車検対応にブレーキ周りはローター、パッド
ミニピア2026に参加のため、高速道路を走行中にスピードメーターの針が、プルプルと振れることが発生しました。※ミニピア2026参加の記事はコチラ。針の振れは低速から高速まで、どの速度域でも振れ幅が±5km/hくらい。また、時々振れが収ることもありました。なので、怪しいスピードメーターケーブルを清掃、注油してみました。早速作業開始です。ダッシュボードを外します。スピードメーターケーブルの芯？を抜き取ります。ケーブルの表面を確認したところ、油分が少ない感じで所々サビが出ていました。
今年もMINIPICNIC（10TH）に参加しました。人気のイベントなので、販売開始時間と同時に購入手続きをしました。なんとかチケットを購入でき、支払いを済ませたらチケットが届きました。※昨年の記事はコチラ。前日に現地に入り（友人の別荘）、宿泊させてもらいました。ルート概要です。■走行距離：410km■燃費：18.3km/L自宅を出発。中央道を走って、友人の別荘に到着。一夜明けて、心配していた天気は曇り。会場に向かいます。気持ちのいいドライブコース。会場近くでミニの
最近、U-NEXTでよく観ている名車再生！クラシックカーディーラーズ英国人のマイクは、大ベテラの自動車ディーラー。番組では中古車/ラシックカーのディーラーと1台のクルマを仕入れて、メカニックのエルヴィスがレストアし、転売して利益を稼ぎます。レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いです。U-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。U-NEXTでの配信は今月末で全て終了(涙)。今夜もこ
こんばんはあんまり手が止まらないうちに昨日のボールデフを、タミヤM-02フィアットアバルト1000TCRベルリーナコルサのギヤデフから変更しましたあんまり参考にならない情報ですがモーター前のネジシャフト2本を外すとリアのユニットごと、分離しますモノショックのダンパーとバンパーは外してギヤボックスのネジ2本外せば真っ二つに開きます。ここからモナカが始まったんですかね？サス周りと、モーターを付けたまま開けられます。デフを交換して、そのまま閉めようと
前回のオイル交換から約3,200km走行したので、エンジンオイルを交換しました。準備した物・エンジンオイル（エーゼットクラシックミニ（MT車）専用オイル）・エンジンオイルフィルター・廃油処理袋（エーモンさんのポイパック）・異物キャッチャー（茶こし）・パッキン（PIAADP-21）・パーツクリーナーポイパックと茶こしをセットして、オイルを抜きます。ポイパックは箱ではなく、紙袋なので車高の低いミニにはうってつけだと思っています。オイルを抜きます。異物キャッチャー（茶こし）に
希少左ハンドルの1.3センサンキャブクーパーこの通称「センサンキャブクーパー」は1.3SUキャブを搭載したミニの歴史においても希少な立ち位置でフリークの間でも根強い人気を保ち、1990～1992ｙの間に発売されそれまで長らく途絶えていた「ミニクーパー」という称号が久々に与えられた名車日本国内に入ってきたセンサンキャブを含むクラシックローバーMINIの殆どは右ハンドルですがその理由は当然ながらイギリスも日本と同じ左側通行でありそもそも日本左側通行のルーツを色々調べてみると「江戸時代からの
宮城県の七ヶ宿からの帰り道にオドメーターが、オールゼロになりました。新車だー！？※七が宿の記事はコチラ。さすがに走行中は撮影できなかったので、ミニを駐車して撮影。オドメーターが27kmを示しています。ミニを購入した９年前のオドメーターは28,000kmだったので、72,000km走ったことになります。目指せ、もう一周！
オイル漏れの原因は…メタルスティックブッシュという部品がダメになっていました。バックランプに水が溜まっています裏側から水が入っているようです。車検整備中です。大型連休最終日！で雨ですが道路は、渋滞している所が多いようですね無事に皆様のお休みが終わりますように「大渋滞に巻き込まれたー」という方も「近場しか出かけなかったけど混んでたな」という方もポチッとお願いしますカーセール・アオキ9月の定休日7.
