ロードスター

中々進められなかったＮＣＥＣ再開しました。作業流れ画像。エンジンミッション積んだ

７月１９日（日曜日）❕３連休の中日です。今日の空模様は↓今日も雲は多め💦上空に大量の水蒸気がいるんでしょうねぇ💦💦💦Ｈ様のアルトワークスは、ミッションオイル交換↓助手席側のフロントタイヤを外すことで、作業はスムーズに出来ます。投入するギヤオイルは↓「ＮＵＴＥＣアルティメットウェポンＵＷ－７５７５Ｗ８５」。シフトフィーリングがサイコーな、おすすめギヤオイルです。ご依頼、ありがとうございました(^O^)Ｎ様のロードスターは、エンジンオイル&オイルフィルター

折角の日曜日ですが1日中雨になり外出予定だった方は残念でしたね。そんな雨でもレースはあります。今日はセントラルサーキットのラジアルチャレンジっていうシリーズ戦の最終戦が開催されてまして、フルステージからも4台のスバル勢と1台ロードスターが参加してました。僕は行ってなく、休憩時に確認してみたらシリーズチャンピオンがかかっていたブラック◯バー会長が優勝しているのを見て嬉しいだろうな〜って思っていたら、やったよ！と、連絡が届きました。最近少しトラブルがあった車輌なので、僕もホッとして喜べま

皆さんぎっくり腰なった事ありますか？w私はちょいちょい油断してるとなるんです(･･;)今日も作業していて起き上がる際にア！まずい！みたいな、もう分かるんです^^;でも今日のはまだ軽い感じでゆっくりですが作業はまだ出来るレベルなので良かったですさて、NA8.Haltech取付け車両も終盤、セッティングも煮詰まってきましたので車両の方の点検に、エアコン付きの車両ですがセッティング時にコンデンサーファンが回ったり回らなかったりで色々チェックしましたがファンリレーが悪さしていました、

NA8.haltechの装着依頼、関東のオーナーさんからのご依頼♪有難う御座いますm(__)m作業開始です、エンジンルームから始めていきます進捗はまた書いていきたいと思いますNB1のオーナーさんはマフラーの交換、他ちょこちょこと、CP1マフラーへ先週は車検のご依頼が多かったですねー(^^;;ノーマルからフルチューンまで色々行きました、こちらのNA6、ロードスターCUPに参戦していた車両、おっさんなのでゼッケン付きは流石にちょっと恥ずか

2台のNBロードスターエアコン改修冬の終わり頃からエアコン関係、不調の修理や石井自動車さんのNDコンバートKITの取付け、もう入れ替わりでずっと作業していますそんなダメなの？ってくらいwwそうは言っても25〜30年選手なので無理もないのかな(･･;)普通そのくらい経つと乗り換えてますよね（笑直しても乗りたい車になってるという事ですね(^^)1台目はNB2こちらは全く効かないので修理です予めコンプレッサーが生きてるかマニホールドゲージ付けて状態を概ね判断します、あと

車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ

(=ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度！五助屋®︎です。なんか懐かしいな。田中じゃないけれど、あそこの串カツ屋さんにまた行きたいな。京都の。百万遍の側の。揚げ物俺、大好きだからここは、天国でした。さてさて、雑多な五助屋ブログの本領発揮な感じでこれブチルっぽいんだよね。両面テープこんなに細くどうやって切るんだろう？柔らかい素材だからその加工方法が気になる。こんなに沢山、使わないんだけれど、これが最低量なんだよね。右に写るスマホのバッテリー交換したから蓋を留めるのに買ったわけ

今週火曜日、雨が降ったのでロドスタ通勤していると、『バッテリーマネジメントシステム点検』表示が出たググってみると『バッテリーが弱っている。充電不足』等が原因で表示されることがあるそう。リセットしても同じ表示が出るので、帰宅して電圧をチェック6㎞ほど走ってエンジンストップして計ったら12.52Vちょっと低いバッテリーはR4年3月なので３年10ヵ月なのでそろそろ交換時期ですね。一晩、補充電してみてエンジンかけてみたら表示は出なかったので、バッテリーが弱っているのが原因です

レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書

エアコンがきかないNA6ロードスターいや〜この暑さでは走るのが厳しいですね。NA6のエアコンは全て撤去今回はNA8のユニットに全て新調してNDコンプレッサーを石井自動車さんのコンバートキットで装着外したエバポレーター30年？のホコリ汚れコレではコンプレッサーが動いたしても風が通らないですよね〜まあガスが漏れて入っていなかったのでそもそもエアコンが効くことは無いのですが。新しいエバポレーター気持ち良いですね。ただ前期のNA6なので配管の位置が違う為穴あけ加工が必要です。低圧

お疲れ様です。先日のND5RCのテスト動画がアップされたよ。雨は降らない予定で乗り込んだ袖ヶ浦フォレストレースウェイ。ちゃんと雨降っちゃった😩素性の良さはしっかり確認出来たし、タイム出す為に必要な部分も見えたので良いテストでしたよ。そして本日は全日本ダートラ切谷内の公開練習日。こちらは雨の予報も出ていましたが、とりあえずはドライで走行出来ました。しか〜し、リヤのツインキャリパーのパット選択ミスで油圧サイドは効かないし、純正製キャリパー側のサイドも効かない。グラベル路面ならいけるかなぁ

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。マツダNDロードスターにGTウイングの取り付けをさせていただきましたので、ご紹介いたします。装着するウイングには、スーパー耐久で活躍中のODULAさんのカーボンGTウイング・ハイマウントタイプをお選び頂きました。GTウイングは高速走行時の車体安定性向上にも貢献する人気のカスタムパーツですが、ODULAの製品はウイングの形状、サイズなどがモータスポーツでの使用実績に基づいてデザインされており、スポーツカーらしい迫力のあるスタイ

新たな睡蓮鉢購入しました。ジョイフルホンダ、山新、コメリ、カインズ、合計8店舗ほど見に行きました。ジョイフルホンダ青がいいです。こちらもシックでいいです。セール品がありました。雰囲気はいい。睡蓮鉢コーナージョイフルホンダ別店舗山新DCM青が素敵です。店舗忘れました。こちらは縁が白で可愛い。コメリ。この睡蓮鉢も味があっていいです。色々迷った挙句、、結果こちらにしました。山新つくばで購入ロードスターのトランクに積めなかったので、助手席に積みました。家に帰ってきて

1月にお迎えしたNDロド。すでに多くのパーツを投資し、少しだけオリジナル仕様になってきております。先週はガレージベリーさんのインテークセルキットを装着し、明らかに増したトルク感にニヤケながら、次は点火系かなぁ？なんて考えていました。本当はR-magicさんのパワーコイル2なる商品を導入したいのですが、安くはないパーツのためしばらくは様子見の段階です。1.5㍑の排気量からすると、トルクフルな走りを求めること自体に無理があるのですが、吸気と点火で良い混合気、良い火花があれば、燃焼効率は確実に高

ウチのロードスターは「ジルコンサンドメタリック」という不人気希少色でございます。印刷や画像で見ると地味な薄茶色にしか見えないのですが、現物で見るととても深みがあり光量で色がカーキっぽく変わります。現物を見た知らない方からはよく「良い色ですね〜」「これはアリですね」と言われる変態ツウ好みの色もともとCX5なんかのSUV向けカラーをNDに投入した意欲作で、2022〜2024年式にしか存在しません。その総販売台数はたった約800台（マツダ調べ）あの暴利を貪る2,200台限定のMSpRよ

こんにちは！本店には月に４回前後現れる流れ補修作業員、ホームセンター大好き＆昭和サウンド好きドラム担当KAZUです。今回はNBロードスターの幌のガラスの部分が外れてしまって交換しかないだろうと・・・いう状態の案件を情報屋から入手しまして、俺の出番じゃない！？って勝手に判断し、店長に直談判しました！「任せます」との一言。よっ太っ腹！車谷店長！という事でガラスの部分がどんな状態かというと、こんな感じでした。ガラスと鉄枠とが接着剤とで止めてありそれが

♣︎CarReviewNo.74♣︎MazdaRoadstar世界一売れたオープンカーの称号をもつユーノスこと初代ロードスター(MX-5)から既に4代目。どんな車なんでしょうか。目次主要諸元試乗レビュー改善できるところなど…燃費と騒音まとめ目次を開く主要諸元試乗レビュー今回の試乗は、後期型の6速マニュアルモデルになります。『【車好き大学生のカーレビュー05】マツダ・ユーノスロードスター（初代）』＊車としての評価・走行性能★★★☆☆5速MT1598ccを

どうも、こんにちは今日は車が大好きで、ドライブ動画を楽しく上げている女性YouTuberが投稿した一本について。「目の前で愛車が吹っ飛んでいった」衝撃の瞬間をPOPに編集したVlogなんですが…その中で出てくる「突っ込んできた女性」の対応が、視聴者の間で結構話題になってるんです。この動画をしっかりリサーチして、時系列や背景、反応まで詳しくお届けします。目次危機一髪⁉️NAのなおチャンネル動画の論点コメント欄の反応危機一髪⁉️動画は2026年4月9日にアップロードされたVlo

インジェクターの抵抗値計測がひと区切りついたので、次はインジェクターに付いている燃料パイプの清掃に入ることにしました。今回の目的は、最初から完璧に仕上げることではない。まずは外側の汚れを落としながら、状態確認を進めることを優先しました。水はなるべく使わず、ブレーキクリーナー、ペーパータオル、ウエス、綿棒、マスキングテープを使って、軽清掃中心で進めていきます。ブレーキクリーナーは金属部分を中心に使い、ホースや樹脂部品には直接かけないよう注意しました。【写真1】燃料パイプ全体正面まずは

おはようございます。最近はかなり冷え込みもありシート脱着が辛くなる日々。況してやパワーシートの脱着は腰や腕に負担がかかり翌朝は腕が痛いです。(笑)施工しながら昔に比べて体力落ちたなぁーって実感してます。今日は更に重いリアの背もたれ••••では二度目の御来店となりますSさんロードスター納車に合わせてTVキャンセラーとドラレコの取付になります。TVキャンセラーはSさん指定でデータシステム製8.8インチセンターディスプレイ付車UTV445Sスマートタイプを取付。又、ドラレコはユピテル指定

めちゃくちゃレアなロードスターが入荷しました。マツダスピードM‘zチューンNCロードスターメーカーチューンマツダE＆Tが製作したロードスターです。ヘタってしまったノーマルサスペンションはオリジナル感を損なわないビルシュタインB14キットで前オーナーがリフレッシュ済み幌も2年前に交換済みでスカッとしています。M‘zチューン専用ECU専用マフラー専用低排圧キャタライザー専用フライホイールでノーマルNCとは別格のフィーリングが味わえます。専用カラーのモイストシルバーメタリ

クルマの事故の記事はよく見かけますが、今回ちょっと衝撃でした先日の記事19歳の男性が乗った車にトラックが追突男性は自損事故でそのまま高速で止まってて後からトラックが追突したみたいですが、私なら路肩に寄って、降りて安全な場所で救助待っていようと思いました【続報】彼女とのライブ帰りに…新東名で停止中の車に大型トラック衝突１９歳学生死亡静岡・富士市（静岡朝日テレビ）のコメント一覧-Yahoo!ニュース５月２５日未明、富士市の新東名高速上りで大型トラックが乗用車に衝突し、乗用車を運転し

愛車のNDロードスターを夏の直射日光から守りたいとき、まず欲しくなるのがフロントガラス用のサンシェードです。ただ、いざ選ぼうとすると「ND専用設計と汎用の傘型は何が違うの？」「自分のND5RCに合う型式はどれ？」「純正と社外品、どちらを選べばいいの？」と、迷うポイントがいくつも出てきますよね。結論から言うと、NDロードスターのサンシェードは「ND専用設計＝フロントガラスの形に合わせた隙間のないフィット」を軸に選ぶのが失敗しにくい選び方です。ロードスターは独特の傾斜と幅を持つフロントガラスなので

こんにちは、徳島県の完全硬化型液体ガラスコーティング専門店カープロテクト徳島ですさて「マツダロードスターRS」のコーティングの効果や最終的な仕上がりに大きく影響される塗装表面の肌調整が出来上がりましたのでご紹介させていただこうと思いますマツダ車特有の塗装の特性を見極めながらカ－プロテクト徳島こだわりの肌調整をじっくり丁寧に施したことによってジェットブラックマイカ

お久しぶりです。シュンシュンです本日はパワーウィンドドアレギュレーター（PW）をご紹介します。ロードスターの弱点の一つは、ドアウィンドウの上下動作が遅いことです。この悩みを解消したいという声は物凄く多く、弊社オリジナル商品が今ではかなり市場に浸透しています。PWは毎日のように出荷が続きます。国内だけでなく、世界中の方々にご利用頂いています。MARUHAP/W（パワーウィンド）は欧州メーカーに特注している商品で、純正品に比べてウィンドウの上下スピードが大幅に向上します。

知人がLA400Kコペンセロを買ったので、いっしょに日の出を見た後、少し運転させてもらいました。以前このblogでも書きましたが、私の嫁さんが15年くらい前に初代であるL880Kコペンに乗っており、思い出すと足がかなり硬くゴツゴツした乗り心地でクイックに曲がる車だったはず。最初は知人の運転でワインディングを走ってもらいましたが、この時点で初代と比べてボディ剛性が高く足がしなやかに動いており、適度にロールしながら曲がるタイプだと分かります。ギャップを超えてもタイヤが路面を捉え続けるところは

前からね、ちょっと不便だなと思っていたんです。それはロードスターのトランクを開けるボタンの位置。ナンバー横の低いところにあるんです。GGは屈むのが大変。おまけに泥ハネが付いていると手が汚れるしこれは購入前に調べていて、ND1の方で（私はND2最初期の納車だったので、当時まだ情報がND1しかなかった）ハーネスを分岐させて自作されている方は知っていたのですが、「マ、そこまですることもないかぁ」と考えもしていませんでした。んが❗️しか〜し‼️最近なんとなくネット情報を見ていると、ND2

MAZDAROADSTERND5RCマツダロードスターのフロント３面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはウィンコス透明断熱フィルムIR-90HDです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は78％です。施工前は80％でしたので-2％の数値低下です。運転席・助手席ドアガラスと三角窓のフィルム施工後の可視光透過率は73％です。施工前は75％でしたので-2％の数値低下です。ご用命頂きましてありがとうございました。

体調もだいぶと良くなってきましたかね(^^)ここんとこずっと微熱続きだったんですよ、、どうも熱中症だったようで調子も戻ってきましたが気を付けないとですね、若くないですね大阪の伊丹という場所へ引き取りへ、自衛隊があるところなんですが、近くのコンビニに寄ると自衛隊コーナー！なかなかの品揃えにびっくりでした^^;NA8ヒーターコア交換NA8ヒーターコアの交換です♪ついでにエバポレーターもバラして掃除しておきます♪ナイロンブラシで傷めないように汚れや塵を取って写真では分かりづ