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早速ReveDの2mmオフセットナックル取付まあ全部揃えると13000円位(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧでもネ安く感じちゃうyo〜半端ないって🤣まあこんな感じでサクサクｻｸ(ง˙˘˙)วｻｸ交換アライメント調整してコレUSプレート使用してキングピンアングルの位置か？キャンバーがかなり起きるので、アッパーの1ミリカラー抜いてちょうどイイ感じ✨他はヒカルナックルとピロボールとかは変更無しまだMCⅢじゃないから湾曲アッパーアームなったらわからん(´・ω・｀)この言葉通りの感覚⭐
更なる進化を求めて今更ながら´Д`)ﾔｯﾄ‥取り付けたZe‼️中々調整はシビアカラー調整何回したか…足の動きに時間がまあ走りそうだZe‼️マツハヤパイセンがレバー比1は細くした方が良いと言ってたから1.0に変更微妙に少しづつ小変更😅してますyo〜この仕様でまたスプリング変更で走りながらキメる(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧ReveDRDX用リアスタビライザーセット(ワイヤー2種類入)D1-412RSAmazon（アマゾン）レーヴディー(ReveD)RD
そもそも高剛性なMC3ビスはRC926オール64チタンビス長さが無いのはReveDのチタンビスバッチリ(*ｰ̀֊ｰ́)و✧裏側もですZe‼️足りなかったからドリシンで仕入れて来ました😊通販より楽ちんDAKARAね。64チタンPARTSはまじ(꒪꒫꒪)変わるwタイヤもTOPLINEのスポエディに戻して走りますかね✋とにかく車速はバッチリ👌旋回も┏(｀･ω･´)σﾖｼ!何時も自分の問題だけだZe‼️アンプ、サーボ、ジャイロは！このままでMC3は走り込み💨ベル
なんだろネこの感じ懐かしいZe‼️色々満足納得.........デスが充電が遅い🐢💨🐢💨🐢💨今の急速は使えないのネちょい昔のロースペックがドンピシャですなぁ〜写真が下手過ぎる(笑)よーく見ると新型ブレーキローター(👀)無茶苦茶カッコイイんですけど✨バッチリ(*ｰ̀֊ｰ́)و✧バインドからセットアップ出来ました✌️後は走り合わせヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!今週日曜日は久々にM17sで遠征行くべ🚗³₃🚗³₃🚗³₃久々にハマグリとか食いて〜なぁ〜と言ってみた(´>∀<
かなり仕上がったよ〜バネ変えたり細かく色々殺った結果ほぼ満足行く感じになってきた(¯꒳¯)ᐝReveDサーボRS-STPROタカヒロくんと色々セッティングしただけあってかなり好みだZe‼️動きキレあるwジャイロもレボックスでカーブ1番ゲイン50ドンピシャですブレイブコレまた絶好調RPX超えたか…?調子イイネ👍昨日のReveDの貼り付けたアンプセッティング抜群やね(ﾟ∀ﾟ)･この真鍮ナット都市伝説パォーン💨アッカーマンも暫定コレでかなりバキバキ仕様でオモロい
できましたわラジコン持って職場に行ったけどパーツ届いたようなので今日は帰宅ホイールベースは結局239㍉MシャーシのL寸ですねリアが幅少ないかもしんない深リム使えるって事！？使用したのはこちらメタルガレージさんの239！特注とか限定とか言われると弱い←今回のカット良いとこがあるんです下はソニックの裏面なんですがこれは一部カットしてリアのサスマウントを裏返せるようにしてるんですが今回のこの239㍉シャーシは最初からサスマウントを裏返して使える！ありがたいあと特注仕様だから
つくパー練習終えてTOPLINEのシルキーギヤ組み込む為にメンテ次いでにトップシャフトも交換一緒にバラしたら全然大丈夫でしたレーヴディーMC-1用アルミ製トップシャフトM1-631Amazon（アマゾン）中々耐久性も(σ･∀･)σｱﾙｱﾙ組み込み時にエトワークスのテフロングリスをトップシャフトとアイドラシャフトにﾇﾘ(((ง˘ω˘)ว))ﾇﾘギヤケースも綺麗に✨しておしマイケルデフの歯山も全然大丈夫ですなコレで又又半年以上1年近くは余裕で大丈夫でね。昼は嫁と
組みました(*^^*)なかなか(˘•ω•˘;)ﾑｽﾞｶｼｲ…まあ色々殺ってこの数値✋BUMP変化が多いんだな〜コレ握ってBUMP変化して可変足で⊂('ω'⊂)))Σ≡ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ!!って感じ狙ってる感じだな〜アキラくんのハイアッパ〜なんだよな〜ノーマルよりコッチ寄りか？殺っパリ少し上げた笑😃USとは真逆な感じ🤔💭まあ後は走り合わせしていこう∠(’ω’)／𝕃𝕖𝕥'𝕤𝕘𝕠てんちょーもMCⅢ前モーターにしたし色々なパターン探るべコレ…３台分…MCⅢもう少し出
プリロードはかけないかけても一周までらしいバレルのスプリングなにやら潰れに対して戻りがマイルドで荷重が乗り続けやすいみたい最近聞く柔らかめのスプリングに硬めのオイルももしかして荷重を維持しやすいのか？流行り？荒巻のレスポンス良いスプリングが乗りこなせずわりと多重巻きが好みと認識しはじめたGRKのノーマル10巻きとか好き←ふとそんな事を思いつつ今日も加須ってます普通のボディの車がねぇwwwあとどちらもMシャーシ化RDX仕事中にリアのトー以外をノーマルにコレコレこれがやりたか
加須！空いてる!みんな午後から？GS2MODすごくコントロールしやすい低予算アンプ＆モーターは低いギヤ低い進角が食わせやすいAアームは車体の動きに対してキャンバーもトーも変化しにくい形にしたらとても安定したなるほど？そういえばと重量測定ソニックと総重量は変わらない感じで前がドッシリよく走るでよカトパパさんの記事にあったジャイロの位置を前後させるなどしてみた後ろ（バッテリー前あたり）より前側（サーボ後ろ）が後半の効き良くて好みほんとに動き自体違う！というのもこの位置が車
Σ(ﾟﾛﾟ;)ビックリ午前中連絡来て渋川行くよ〜メッチさんリキイシさんなんとᑕᑌՏᑕO金田さんまでキタョ😳久々のマサキチまで楽しかったなぁ〜ビンビン🍌RDX爆走してきました😊でっ欲しかったカッケーホイルステッカーGETだZe‼️中々このタイミングでGETは嬉しい(#^.^#)しかもめちゃくちゃカッケーside2オマケで貰いました😊しかも本人居ないのにキムトーステッカー貼ってって今度渋川来ないとだねぇーside2のシャーシも良く走るイキナリ来て渋川一緒に走ちゃっう
まあまあ色々殺りまくり結果はかなりイイ感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧フロントはリバウンドが凄いので下側にOリングをダブルでリバウンドちょい規制ピストン上は1mmに変更で決まりましたまあこんな感じ😊リヤはピストン上を1.7mmにして位置決めかなりグリップ感ある力強い走りしますZe‼️しかも余分なピッチングも出なくなるので🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨中の🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨🐜🎵✨OILは25番も今のままスプリングも今のまままあオモロ
なるほど？パーツケースになってるのお得！さて現在中身がほぼRDXのハリケーンソニックまだあと少し足りない！今も調子良かったんだけどグワーッといきたい（走り方）ので5回目くらいのリアトーコントロールアームチャレンジします中身はこんな感じけっこうサスマウント短くなるみたい各ネジは軽くネジロック塗って強過ぎないようにネジとめてますヨコモ駆動系からRDXノーマル系へ数値は説明書通りデフのカップだけスチール入ってたけどノーマルの樹脂を選択この樹脂良いよねという事で組めました
今まあまあ殺ってる人居る感じなデフ💦注意⚠️注意⚠️注意このカップのリングギヤ止めるビスネジロックシッカリしたの塗らないと外れるZeZe‼️俺外れました後コレも塗った方がイイみたいねオプションのシャフトはネジ式なんで気を付けてね💦💦💦まあ選択はワンウェイっす120と90殺りましたが(；－ω－)ｳｰﾝ…まだ俺には良さが(・∀・)ﾜｶﾗﾝｹﾄﾞ1日殺って下ろしました後カップが浅いので合わせズラい💦TOPLINEが選択幅がアリ使いやすね。Slineの軽量使って合わせ
