ブログ記事1,950件
今回は久しぶりの「ファーストクラス」に関する話題です！世界一周航空券の旅，ヨーロッパ編の最終日です。フランクフルト空港のルフトハンザドイツ航空・ファーストクラスラウンジがすごいらしいという話を知って苦節７年，ようやく訪れる日が来ました！今回は，「世界で最も手厚い」と言われるルフトハンザ・ファーストクラスターミナル体験記です。実際に行って分かった・行き方の落とし穴・空港内での神対応・ラウンジの食事レベルを，写真多めでまとめます。ライン・マイン・テルメの朝朝，６時
ルフトハンザドイツ航空は1926年の創業から2026年で100周年を迎えるとのことで、先日、飛行機に乗った相方君が、いつもと違うお土産を持って帰ってくれました。100周年ロゴが入ったチョコレート。外装だけ100の文字が入っていていつものプラリネかと思っていたらちょっと可愛いじゃありませんかいつものブラックチョコだけのプラリネじゃなく、見た目だけでも、ミルクチョコ、ホワイト、ブラックの3色が混じっていて味も美味しかったんです。先日ニュースレターも来ていたんですが、その中
今、ウィーンからフランクフルト経由で羽田に向かう便の機内です。ひっさびさのルフトハンザ！ルフトハンザの長距離便は、もううん十年ぶりかも？今回は私だけ先に単身日本に帰ったので、上の子が荷物持ちヘルプで空港まで見送りに来てくれました。最初、ウィーン→フランクフルト便の搭乗が遅れて（理由は機材の到着遅れ＆GPSの不具合でシステムを再起動したため）、乗り継ぎ便間に合うかな？ってちょっと不安に。でも座席指定に課金して前方席を取っていたので、スムーズに降機できてラッキー課金席すごくおすすめで、周
最近はマイルが貯まったり、相方君のこだわりでビジネスクラスに乗せてもらうことが多くなりました。ありがたいですね。先日の中東戦争が始まったばかりの頃、3月の日本行きの価格を見たら、エコノミーで片道約5,000ユーロ（日本円だと90万円）まで跳ね上がっていました。その時のビジネスはエコノミーより少し高いぐらいの価格だったので、飛行機の座席も需要と供給のバランスで決まるのか、どういう設定なんでしょうね。幸い、急遽日本に帰る用事は発生しなかったので、ひと安心。最近は少し値段も落ち着いて
ドイツと言えばルフトハンザですよねぇ✈️航空会社の中でもかなり上位に来るくらい好きな会社です。とにかくスタイリッシュでカッコいい！！笑前回の旅行も今回の旅行も、ミュンヘン空港からシェンゲン圏内へのフライトということでルフトハンザを利用💡そしてスタアラゴールドの特権が最大限活用できる空港だと思います！まずチェックインはファーストクラスと同じ場所。ビジネスクラス利用者よりも良い待遇なんです😳写真撮ってないですが、カウンターも4つほどあり全然並んでないし、バゲージドロップも丁寧に
皆さん、こんにちは！先日ルフトハンザのビジネスクラスへのアップグレードに入札したことをお伝えしました結果はアップグレードできませんでした最低入札額€607(≒$695)最高入札額€1,815(≒$2,100)私の入札額€612(≒$703)確かに私の入札額は低かったんですがそれ以上の問題は飛行機が満席だったことだと思います去年の夏シアトルからフランクフルトまでルフトハンザに乗ったんですが出発寸前までゲートでアップグレードを売
2026年7月20日から、関空発ドイツ・オーストリアへ、JTBの添乗員付きツアーに参加しました。お時間のない方は、下にJTBの良いところをまとめておきましたので、ご覧ください。この時期は、戦争のせいで中東系の航空会社が使えず、燃油サーチャージも直前で更に追加され、ルフトハンザのお値段高めのツアーの一択。参加されていた方々がみなさんとても上品でステキでした。もし、ツアー参加者の方が、このブログをご覧になっていたらぜひ連絡いただきたいです。(上品なみなさんの中で、旅行中に飛行機のお菓子たく
ボーイングの777Xの2027年への納入延期と各社への納品予定について。ChatGPTで生成したイメージB777Xとは？B777X（ボーイング777X）とは、アメリカのボーイング社が開発した最新世代の大型長距離旅客機で、現行の「777シリーズ（777-200／300）」を進化させた機種です。主な特徴をわかりやすくまとめると以下の通りです👇✈️基本概要正式名称：Boeing777X派生型：777-8（やや短胴型、航続距離重視）777-9（長
年会費を払って半永久的にSFCカードを持っているだけでスターアライアンスゴールドっていうは他国の同アライアンスの航空会社では今までありえない制度だったと思います。今回のANAの決断は如何にも外資系の航空会社がバッサリやる様な制度変更ですね。私もこの際SFCをどうしようかと考えています。まず、SFCPLUS300万以上決済は私には論外で無駄無理と言うことで考えたのが以下の通りです。今後のラウンジ利用に関して(JALを含むワンワールド便利用以外)[国内線]
4月の話ですが、相方君に用事があって、ベルリンへ行くことになり、ここぞとばかりに便乗しました。ドイツの首都なので一度は行ってみたいと思っていたんです。ドイツに来て10年以上経ちますが、西の端の方にある我が家からは東の端の方にあるベルリンは遠い場所になるんです。国内旅行では珍しい飛行機利用。荷物も多くないので電車で空港まで出かけました。ラウンジで朝ごはんです。わざわざ作ってくれる人がいたので、オープンサンドみたいなものをいただきました。デュッセルドルフ空港から出発。眼下
