ルフトハンザ

ドイツ在住１９年、アラフィフ兼業主婦のミドリです。先日、日本帰国のフライトをとりました。エコノミークラス直行便＋羽田発着という条件、全日空が第一希望で探していましたが、お値段がなかなか厳しい。ルフトハンザがANAよりは若干お安めだったので、うーむと悩んで数年ぶりにルフトを購入。し・か・し！！久しぶりのルフトハンザ、事前の座席指定は有料になっていました。がーん。いや、レッグスペースが広い席など特別なところは有料なのはわかるのですが、２３時間前のオンラインチェックインのときも

2025年8月9日6月15日に『ANA＋パートナー航空会社』のLTMが100万を超えたので、なんちゃってミリオンマイラーになりました達成日の翌々月にタグが届くということですので、ひたすら待ち続けました螺鈿（らでん）という素材らしいですが、見た目は50万マイルのタグよりも安っぽいですねどうせ鞄に付けることはなく、お蔵入りすることは間違えないです。100万ライフタイムマイルの特典は…達成感ですこちらは2018年に到達した50万のハーフミリオンマイラーのタグです。漆塗りらしいです。100

店長日記をご覧頂き誠にありがとうございます本日はお問い合わせの多いご質問とお答えをご紹介しますホームページはありますか？2024年12月31日で閉鎖したため現在はこちらの店長日記とメルカリ、AMAZONでの販売となります。YAHOOオークションでの出品も検討しています。本物ですか？全てドイツRIMOWA正規代理店及びルフトハンザから仕入れをした本物です。保証はありますか？当店はドイツの正規代理店から仕入れをしている並行輸入会社ですので製造年より5年の正規保証となり

ルフトハンザグループの旗艦機材、A350-900Allegris（アレグリス）で帰国しました。※SWISSのSWISSSensesと双子機材です。ファーストクラスラウンジミュンヘンではメインターミナル出発でしたので、H21のファーストクラスラウンジに入りました。チャイムを鳴らすとドアを開けていただけますが、いきなりイミグレーションがあります。こちらは出発と入国の両方を兼ねたラウンジで、シェンゲン入国は先にこちらで先に審査を受けて、この先のイミグレーションはノーチェックで通過でき

こんばんはPinguです🐧再びポーランド🇵🇱ドイツ🇩🇪旅行記に戻りますポーランド・クラクフでの滞在もついに最終日。お昼の飛行機で、クラクフからドイツ🇩🇪ミュンヘンに移動します✈️2024/9/13-22ドイツ🇩🇪ポーランド🇵🇱旅行記準備・計画編①出発編①②③④⑤Day1フランクフルト①②③Day2クラクフ①②③④Day3クラクフ①②③④⑤Day4クラクフ①②Day5クラクフ→ミュンヘン①★本

今回は久しぶりの「ファーストクラス」に関する話題です！世界一周航空券の旅，ヨーロッパ編の最終日です。フランクフルト空港のルフトハンザドイツ航空・ファーストクラスラウンジがすごいらしいという話を知って苦節７年，ようやく訪れる日が来ました！今回は，「世界で最も手厚い」と言われるルフトハンザ・ファーストクラスターミナル体験記です。実際に行って分かった・行き方の落とし穴・空港内での神対応・ラウンジの食事レベルを，写真多めでまとめます。ライン・マイン・テルメの朝朝，６時

皆さん、こんにちは！今スイスに来ていますシアトルを出発フランクフルトを経由してチューリッヒに入りました新しいエアバスの機材でシートも広々なかなか快適でしたアメニティー↓ブランケットがフアフアでよかったですちょっと覗き見したビジネスクラス↓予想以上に遥かに良かったのが食事↓↑宮保鶏丁（ゴンバオジーディン)朝食↓帰りはビジネスなのでそれもレポートしたいと思います関連記事↓『ブリティッシュエアウェイズプレミアムエコノミー(BritishAirways

今年もスペインへ行ってきました。今回はルフトハンザにてミュンヘン経由でマドリード行き。多分6月位に購入しました。¥288,000-位！高っ！！イベリアの直行便が預け入れ荷物無しだったら¥260,000位で確かあったり中東経由でも少しあったりしましたが今回は久しぶりにヨーロッパ経由にしてみたかったので色々比べた結果ドイツ経由にしました。フィンエアーとかは高かった！6月の時点ではまだ？候補にあがって来ない航空会社もありましたが今回購入してからも時々航空運賃をチェックして

こんにちは。2025年4月にタイの旧正月（ソンクラーン）休暇を利用して連れと2人でドイツ旅行を楽しんだ後、日本へ帰ります。フランクフルト国際空港のANAカウンターがオープンするのを待ち、こちらのカンターで搭乗手続きを行い、シェンゲン圏外のゲート経由で保安検査＆出国した後、ANA便のゲートにも近かった「ルフトハンザビジネスラウンジ」へ。こちらのラウンジで搭乗までのひとときを過ごします。ラウンジ内はそこそこの混み具合で、ちょっとお腹が空い

店長日記をご覧頂き誠にありがとうございます本日ご紹介するのは、RIMOWA×ルフトハンザ航空コラボモデル日本未入荷の、非常に希少価値の高い特別な一品です本モデルはルフトハンザ航空の機内持ち込みサイズとして誕生した特別仕様。一般的にJALやANAの機内持ち込み基準（3辺合計115cm以内）に対しこちらは118cmとわずかに上回るサイズ感ですが、その分ゆとりある収納力が魅力です。そして何より、このモデルは国内では流通していない限定コラボ。人と被

こんにちは。2025年4月にタイの旧正月（ソンクラーン）休暇を利用して、連れと2人でドイツを旅行してきた時のことを振り返るお話の続きです。フランクフルトに到着した翌朝、次なる場所へ向かうために再びフランクフルト国際空港へ。ルフトハンザファーストクラス・ビジネスクラスカウンターで搭乗手続きをします。ここへ来るのも10か月ぶりで、前回2024年6月にこのカウンターを利用した際にはスタッフさんにあれこれお世話になったなぁなどと懐かしく思い出しつつ、『フライト予約変

バルセロナまでの直行便は日本から飛んでないので、嫌でもどこかで乗り継ぎが必要になります今回私たちはドイツのフランクフルト空港🇩🇪当初4時間トランジット予定でしたが、JAL便が追い風だったらしく1時間以上早く到着🛬5時間以上のトランジット⏰JALからルフトハンザ航空なので、そもそもターミナルが違いますEU🇪🇺では2025年10月12日よりEESが導入され、入国時に顔写真と指紋の登録が必須になるのですが、入国の時カウンター4つ空いていて、2つは登録しながら、2つはそのまま軽い質

こんにちは！2025年の8月にヨーロッパ最大級のハブ空港、フランクフルト空港（EDDF）の見学ツアーに行ってきたので紹介します！✈️↓フランクフルト空港のロゴです。なんか怒ってるみたい💢目次フランクフルト空港の概要✈️ツアーの予約待合せ場所へ！！ツアー開始おまけフランクフルト空港の概要✈️フランクフルト空港はドイツ最大、そしてヨーロッパでも屈指のハブ空港。年間旅客数はヨーロッパでトップクラス（6000〜7000万人）！ルフトハンザ

コメントありがとうございましたこんなピンポイントでしか活かしようのない情報ですけれども、どなたかの方のお役に立てているとしたらとっても嬉しいです『20℃以下の気候に戻りました、今回攻めに攻めて220kgです』約1ヶ月半ぶりにデンマークに戻ってまいりました、サラマですー在デンマークの皆さま、これからまたしばらくよろしくです。ここから秋になると今度はキノコ狩りが楽し…ameblo.jp引き続き、限られた人にしか刺さらない話題をさせてください関係ないと思う方、飛ばしてください。9

7月30日の朝、天気も良かったので羽田空港着陸機を撮ろうと場所を選定していました。狙うはルフトハンザのB747-800、今日はステッカー機が来るようです。天気は良かったですが風が強かったのか、北風荒天時用のILSZRWY34のルートでした。国際線のルフトハンザLH716便はRWY34L(A滑走路)に降りることが多いですが、大型機のためランディングポイントがターミナルから遠く、浮島側からだと逆光になってしまいます。それならば、海ほたるから撮ってやろう。カムチャツカ半島で大地震がありま

ボーイングの777Xの2027年への納入延期と各社への納品予定について。ChatGPTで生成したイメージB777Xとは？B777X（ボーイング777X）とは、アメリカのボーイング社が開発した最新世代の大型長距離旅客機で、現行の「777シリーズ（777-200／300）」を進化させた機種です。主な特徴をわかりやすくまとめると以下の通りです👇✈️基本概要正式名称：Boeing777X派生型：777-8（やや短胴型、航続距離重視）777-9（長

2026.03.24この日はルフトハンザ航空100周年記念特別塗装機のB747-8が日本初飛来ということで、羽田へ。到着便のLH716は第3ターミナルで撮影。この日の朝、京急線が人身事故で止まっていましたが、品川から乗ったので、影響ありませんでした。よかった。横浜の方で事故があった気がします。既に多くの航空ファンの方々の姿が間に入れていただきました。↑LH716便到着↑ここのカット！ここが欲しかった。2階部分が紺色で平屋部分が白で色分けされていたので、立体感が落ちてしまったか

最近はマイルが貯まったり、相方君のこだわりでビジネスクラスに乗せてもらうことが多くなりました。ありがたいですね。先日の中東戦争が始まったばかりの頃、3月の日本行きの価格を見たら、エコノミーで片道約5,000ユーロ（日本円だと90万円）まで跳ね上がっていました。その時のビジネスはエコノミーより少し高いぐらいの価格だったので、飛行機の座席も需要と供給のバランスで決まるのか、どういう設定なんでしょうね。幸い、急遽日本に帰る用事は発生しなかったので、ひと安心。最近は少し値段も落ち着いて

こんばんは先日モロッコに初めて行ってきましたその際初めてディスカバー航空を使ったのでその時の記録をしておきますディスカバー航空はルフトハンザグループの航空会社で、レジャー路線担当のようでミュンヘンから飛んでいるマラケシュやレイキャビクへの直行便はディスカバー航空だけっぽいので使うこともあると思います今回はミュンヘン空港からマラケシュのメナラ空港までの直行便で利用しました予約はルフトハンザのサイトでエコノミークラスにしたのですがこの時にマイレージ番号を登録

こんにちわまりりんです毎日毎日入ってくる暗いニュースに嫌気がさしてふて寝していたらすでに4月も20日を過ぎていた汗4月20日と言えば去年から計画していたアイルランド旅行を決行するかしないか返事をせねばならんのに入ってくるニュースは欧州のジェット燃料があと6週間分しかねえとか💀欧州ジェット燃料｢残り6週間｣IEA警告、ルフトハンザは一部停止https://t.co/r2QWDEAM4o—日本経済新聞電子版（日経電子版）(@nikkei)Ap

コンドル航空がEUを提訴。ルフトハンザのITA株式取得は自由競争を阻む？ChatGPTで生成したイメージまとめ：ドイツの航空会社コンドルは、ルフトハンザによるITAの株式取得に異議を申し立て、EUを提訴しました。ルフトハンザによるITAの株式取得イタリアの航空会社ITA社は、2024年にルフトハンザグループに買収されました。2026年にスターアライアンスへの加盟が確定しています。詳しくは、こちらの記事を参照『2026年、ITA