ルフトハンザ

9月にサンディエゴに用事があったので行ってきましたが出発前からREXの調子が悪かったのでいつものようなワクワク感はなくサンディエゴに到着。今回はルフトハンザを使ってローマからミュンヘン、ミュンヘンからサンディエゴでした。前回行った時は、アリタリアでニューヨーク乗り換えだったので、イミグレーションで1時間以上並び通過すると言う状態でした。1度はイミグレーションで時間がかかりすぎて、乗り換え便に乗れなく、ニューヨークで1泊しなくてはいけないなんてこともありました。今回のルフトハンザ便は、ミュ

こんばんは先日モロッコに初めて行ってきましたその際初めてディスカバー航空を使ったのでその時の記録をしておきますディスカバー航空はルフトハンザグループの航空会社で、レジャー路線担当のようでミュンヘンから飛んでいるマラケシュやレイキャビクへの直行便はディスカバー航空だけっぽいので使うこともあると思います今回はミュンヘン空港からマラケシュのメナラ空港までの直行便で利用しました予約はルフトハンザのサイトでエコノミークラスにしたのですがこの時にマイレージ番号を登録

ルフトハンザドイツ航空のFRA空港ファーストクラスラウンジで約２時間滞在しました。前回の記事では，たくさんの方々にお読みいただき，誠にありがとうございます。ジャンル総合ランキングで６位に上昇しました！６過去最高です。世界一周旅行の防備録として始めたブログですが，嬉しくて思わずスクショしちゃいました！今回は，フランクフルトからメキシコシティへのLH498便ファーストクラスの全貌をお見せします（大げさ）。パスポートと搭乗券を渡されて，出発玄関で係の女性から「アリガトゴ

最近、ルフトハンザが飛ばしてる日本定期便唯一の旅客ジャンボジェットである、DLH716、DLH717便の撮影にハマっております。特に最近は特別塗装機が増えてますので、それらが来ると分かったら無理してでも撮影に向かっております。私は航空写真は飛んでいる写真が好きなので、着陸前のポイントで撮影します。場所は浮島の浮島町公園です。この日はレトロ塗装機が来てくれました。ルフトハンザB747-8iD-ABYTDLH716旧塗装、私には馴染みがありませんがかなりカッコいいですね。-8とは

ボーイングの777Xの2027年への納入延期と各社への納品予定について。ChatGPTで生成したイメージB777Xとは？B777X（ボーイング777X）とは、アメリカのボーイング社が開発した最新世代の大型長距離旅客機で、現行の「777シリーズ（777-200／300）」を進化させた機種です。主な特徴をわかりやすくまとめると以下の通りです👇✈️基本概要正式名称：Boeing777X派生型：777-8（やや短胴型、航続距離重視）777-9（長

ドイツと言えばルフトハンザですよねぇ✈️航空会社の中でもかなり上位に来るくらい好きな会社です。とにかくスタイリッシュでカッコいい！！笑前回の旅行も今回の旅行も、ミュンヘン空港からシェンゲン圏内へのフライトということでルフトハンザを利用💡そしてスタアラゴールドの特権が最大限活用できる空港だと思います！まずチェックインはファーストクラスと同じ場所。ビジネスクラス利用者よりも良い待遇なんです😳写真撮ってないですが、カウンターも4つほどあり全然並んでないし、バゲージドロップも丁寧に

2026/2/14日本で出会った缶入りランブルスコ一日一日が、急速に過ぎていく。気がつけば、日本滞在を楽しめるのもあと一日。気がかりなのは、出発の日に予定されているイタリアの航空会社ITAのストライキ。実は、日本への出発の少し前に予定されていることを知って、チェックインの際に地上職員に聞いてみるも、さすがイタリア、「えぇ、そうなんですか？」なんて聞き返される始末。私でもわかる情報を、関係者が知らないというのも面白いけれど、まあ、実際のところ、やるかやらないかは、当日になってみないとわから

皆さん、こんにちは！先日ルフトハンザのビジネスクラスへのアップグレードに入札したことをお伝えしました結果はアップグレードできませんでした最低入札額€607(≒$695)最高入札額€1,815(≒$2,100)私の入札額€612(≒$703)確かに私の入札額は低かったんですがそれ以上の問題は飛行機が満席だったことだと思います去年の夏シアトルからフランクフルトまでルフトハンザに乗ったんですが出発寸前までゲートでアップグレードを売

この日は早速展望デッキに行ってみました！AIRDOのロコンジェットがいました飛んでいくところこの機体左右で塗装が違うんですこちら側はブルーのアローラのロコン♡北海道へ飛んでいきました✈️そしてこの日の１番の目的！ルフトハンザの１００周年記念塗装機です。この飛行機が見られる事を教えていただいていたので間に合う！って出かけたのでしたジャンボと言われるボーイング７４

最近はマイルが貯まったり、相方君のこだわりでビジネスクラスに乗せてもらうことが多くなりました。ありがたいですね。先日の中東戦争が始まったばかりの頃、3月の日本行きの価格を見たら、エコノミーで片道約5,000ユーロ（日本円だと90万円）まで跳ね上がっていました。その時のビジネスはエコノミーより少し高いぐらいの価格だったので、飛行機の座席も需要と供給のバランスで決まるのか、どういう設定なんでしょうね。幸い、急遽日本に帰る用事は発生しなかったので、ひと安心。最近は少し値段も落ち着いて

ルフトハンザグループの旗艦機材、A350-900Allegris（アレグリス）で帰国しました。※SWISSのSWISSSensesと双子機材です。ファーストクラスラウンジミュンヘンではメインターミナル出発でしたので、H21のファーストクラスラウンジに入りました。チャイムを鳴らすとドアを開けていただけますが、いきなりイミグレーションがあります。こちらは出発と入国の両方を兼ねたラウンジで、シェンゲン入国は先にこちらで先に審査を受けて、この先のイミグレーションはノーチェックで通過でき

『[2026年夏]ルフトハンザ購入×ANA便：チェックイン時のビザ項目入力エラー対処法』日本からヨーロッパ（ボローニャ）へ戻るフライトで、オンラインチェックインをしようとしたら……「あれ？いつもと違う！？」と焦る出来事がありました。今回我が…ameblo.jpビザの記入に関して、私はEUの最初の入国する国であるドイツのビザの項目にイタリアの滞在許可証の番号を入力しましたが、それが果たして正解だったのか？という疑問がありましたが、何か問題があればどこかで何か言われる

今回は久しぶりの「ファーストクラス」に関する話題です！世界一周航空券の旅，ヨーロッパ編の最終日です。フランクフルト空港のルフトハンザドイツ航空・ファーストクラスラウンジがすごいらしいという話を知って苦節７年，ようやく訪れる日が来ました！今回は，「世界で最も手厚い」と言われるルフトハンザ・ファーストクラスターミナル体験記です。実際に行って分かった・行き方の落とし穴・空港内での神対応・ラウンジの食事レベルを，写真多めでまとめます。ライン・マイン・テルメの朝朝，６時