リトルカブ

サニ寅さんのカブ90MAピストンピンが15ミリのレアなエンジンCT110の52パイでボアアップ105ccキャブセッティング2日目MJ110SJ35ヤバいほど回るのでガソリン足りないフロートストッパーと内部のバリを撤去組めるファンネルなくてこ！なんとデュアルスタックがぴったりミニモトの4段オイルクーラーの取り付け位置を上げないと当たるデュアルスタックのベースのみオイルクーラーからの熱気を吸ってしまうコックは定番の3Wayガソリンの出方が弱いのでPC20だとメインとリザ

最近エンジンランプが付くようになった点滅っぽいやつは大体O2センサーらしい検索でプラグ交換みたいな感じで簡単そうなので、まずは確認だけのつもりで開始ヘッドカバー外してすぐにO2センサー確認中のセラミックが壊れてる自分でできそうだったので部品だけ注文することにバイク屋さんではゴムパッキンもネジも交換した方が良いらしくまぁ10年に一度だから交換出来るのは注文しとこうO2センサー14000円たけぇ新品と比較、汚れてるシリンダーヘッドカバー外して交換しなきゃいけな

魚沼カブミーティングに参加しました雨予報だったので軽トラに積んでサッと行ってきましたいつもは一人だけど二人で行けてよかった１０時から２時間展示して帰れたちょうどいい時間なので小千谷のひぐまラーメン食べて帰った新潟県内で塩も醤油も絶品だと思ってます、ここよりうまい店あったら教えてほしいわ（価格も安いよ来年もこんなコースで参加できればいいな

今日は朝から前のガレージ近くのジャイロキャノピー整備にいってきました始動不良直してスローの微調整を２台しました戻ってこの数日進めているリトルカブの整備ですちょっと前にもエンジンが止まるということでスロー系の調整した車両ですがオイルがまた漏れてるとのこと・・・タペットカバーのシールは直したのでおおよそたぶんの想定内の事案ですというのは前回オイル入れる時にフィーラーキャップ開けたらプシューって結構圧が掛かってたまあまあの圧だったのですがウチに来るまでもそれで乗ってたので～そんなもんか

ヘッドボルトはトルク無視圧縮高いので目一杯締めないとガスケット抜けます最後にここと上のボルト締めますガイドローラーボルト締めるの忘れて新潟ツーリングで紛失ガイドローラー無しで走破しました無くても大丈夫ですがヘッドからローラーを抜くのが大変でした面研ヘッドロンクラ下駄116ccやっと組めたのでシリンダーハイトガスケット座ったのでヘッドガスケット無しで70ミリ(*´∇｀)ﾉかなり頭使ったけど逆算通りの値です下駄でベース3枚とか誰もやりませんからね中古ヘッドガスケット込み

デカシャリーの質問17インチとか14インチなで肩トップはベンリー系のテレスコピックフォークスイングアームはスーパーカブを使えば良い今回の質問はシャリーにスーパーカブのフォークが組めるか幸せの黄色いカブは角シャリーのフォークが組めましたホンダのフレームは基本長いのと短いの2種類だけど微妙に違いますスーパーカブのフレームに角シャリーのフォークはトップナットが少ししか掛からずネックの下がフォークに擦れてたので3ミリほど研磨してギリギリ固定できました困るのはフォーク幅が広いのでリトルカ

どうも、足腰の痛みが少し落ち着いてきたyasudaspeedです。自分が耐えられる痛みを10とすると、今は2～3くらい。ちなみに今年のピーク時は13、限界を超えて寝込んでしまうレベル。さて、ほぼ普通に歩けることに幸せを感じている人はともかく、本題。前回、『オイル交換AA01リトルカブ』どうも、生魚チャレンジを2回連続でクリアしたyasudaspeedです。もう大丈夫かしら？お腹痛いになるのが怖くて、好きな物が食べられないって辛いです。…ameblo.

質問あったので縦キャブティクラなしファンネル仕様真下にジェットC100とはピッチ違うかもスローアイドルカッタウェイはモンキーが入りましたC1002本ニップルティクラあり吊りカブ凄い値段です1本ニップルティクラなしコックのレバーが逆さまなのは僕の2つ星と同じこれのレンコンが売ってない大半がこの向きJNみたいな棒にフロートがあり浮いたらニードルバルブみたいに止まるんだけど当たり悪くてオーバーフローします真鍮フロートで強く持つと砕けてしまいます面白いのはダックス

リトルカブにスマホホルダーは付けていたけれど、電源は取って無かった。最近、メインのスマホのバッテリーも弱くなってきたのか、バッテリーの減る時間が早いって事で、デイトナ製のシンプルなＵＳＢ電源を買ってリトルカブに取り付けましたレッグカバーを外して、ハンドル回りのカバーも取り外し。このカバーの中に配線を通すので。左スイッチの部分にＵＳＢ電源を付けるため、カバーの一部を削ってコードを出す。レッグシールドに隠れる部分に配線を這わしてバッテリーへ。作業の邪魔になったのでバ

どうも、今シーズン初のストーブを使用したyasudaspeedです。足回りブランケットと重ね着ではどうにも耐えられず、押し入れから出してきました。ちょっとストーブを点けて、すぐ消すんですけどねwさて、ボロ家が寒い対策もしないといけない人はともかく、本題。前回、『マフラー交換エキパイアダプター作成AA01リトルカブ』どうも、昨日の夕食のメニューを決めずにスーパーに行ったyasudaspeedです。どうしても目を惹かれたのが、ワラサかま108円！え～

どうも、昨日は整形外科でリハビリ電気ビリビリだったyasudaspeedです。待合室のテレビでNHKのメジャーリーグ中継が流れていました。ぶっちゃけ、どっちが勝っても負けても、大谷選手が活躍してもしなくても、私の生活には1mmも影響がありませんw財布の中身や預金の額、増えますか？減りますか？変わりません。ご飯やおかず、増えますか？減りますか？変わりません。子どもの頃は夕食後のゴールデンタイムにテレビ数社がそれぞれ別の野球中継をしており、見たい番組が潰れたり試合の延長

5月22日（木）、以前からやってみたかった城山登山をやることに！晴れていたら気温も上がり暑くてたいへんだろうと、曇っているこの日にミッション開始！まずは、どこにでも駐輪しやすいリトルカブで家を9時半前に出発！県庁近くの駐輪場に止めて・・・！駐輪場近くの黒門口から登城することに！入った所はこんなきれいな道！少し上るとこんな看板が・・・！せっかくの計画が狂ってしまうと、すぐ横にある二之丸史跡庭園に行って確認することに！受付のお姉さんに聞いたら、24日からなので

昨夜画像見つけて下書きしてきましたまた画像見つけたら追記しますPOSHはリトルカブに組んであった固定点火タイミングこれにしてもノーマルに戻しても特に変わりはなかった中華の可変は小さなボルトを回すとちゃんと可変したけど1日で火花弱くなり始動しなくなった武川可変しません昼間だとプラグをアースして火花がほぼ見えないスーパーディオとかタクトとかイブを6個テスト変換カプラー使用ジャイロハイカムでアイドリング高いせいか2ストロークCDIでリタードしてるの確認できないどれも26〜29

今回はシャリーにカブのフォーク顔面含めて全てカブにするカスタムも検索中僕のリトルカブ14インチで着地仕様になるようCノッチしたけど着地せずブレーキ踏めないほどローダウンしたので17インチへアンチリフト溶接ボトムリンクと並行にしなくてもフローティングパネルなので大丈夫です14インチだとリンクに当たるので外側固定僕のはタブを下に下げて溶接してますこれが純正のオレンジパチモンが出てしまい一気に価値が下がったキャブターボ88だとブースト0.2だから125ターボにしたいブーストで

どうも、今年はカメムシに悩まされなくてラッキーと思っていたyasudaspeedです。過去形w数日前、廊下に「臭いだけ」が出ました。寒かったため窓はすべて閉めており、姿は見えませんが確実に「カメムシの臭いだけ」が存在。その前に廊下を通った時は何ともなく、念の為スリッパの底を確認するも何もなく、「何なのよ？もう！」状態…。さて、1時間ほど家全体を換気した人はともかく、本題。前回、『中華PZ19(ケイヒンPB16相当)装着その2AA01リトルカブ』

どうも、今日は休日らしくダラダラしているyasudaspeedです。今朝はスマホのアラームを寝倒したらしいけど、記憶にございません←国会議員か！wwさて、たっぷり寝た割に今日の最盛期は既に終わった人はともかく、本題。前回、『YSS東京堂ショックアブソーバー交換(2)AA01リトルカブ【49typeR】(第19話)』どうも、今日は敷地に除草剤を撒いていたyasudaspeedです。「あの時の噴霧器」が、こんな所でまだ活躍していますwさて、水溶性薬品散布後はシ

どうも、先日の腹痛と頭痛の原因を思い出したyasudaspeedです。ちょっと調子に乗ってオヤツ食べ過ぎました←子どもか！w油分の不快感で深夜から早朝にかけて、何度も目覚めて寝不足で頭痛wwふぅ、やれやれだぜ。さて、ヤレヤレだった体調も戻りつつある人はともかく、本題。前回、『アラフィフの普通自動二輪免許チャレンジ第2段階7時限目～卒業検定』どうも、今日は徹底的に休むことにしたyasudaspeedです。一日中、お腹痛い頭痛いを発動していましたwま

まずは人気のチャイルドシートから２万円リトルカブ自転車のキャリアからチャイルドシートを作りました後ろはサニ寅さんからもらった新品たくさんの質問が来まして老後に生産するかも市販されてたチャイルドシートバンビちゃんかなり昔のだパンダとか亀もあります張り替えたのかな子供の足が通るようにするにはこのくらいワイドにしないと座れません後ろに組むとシートが上がらなくて作るのはなかなか大変なんです素晴らしいとてもレトロ新しいカブならこれとか後ろはこれとか僕のはこれです絵柄

屋根裏のエンジンを探したらこれが出てきた3速遠心058〜トップランプスイッチはTさんのプレスカブのエンジンだ探してたステーターコイルここにあったとは遠心のシフトフォークの先端をカットして溶接シフトの遊びで2回踏まないとシフトしなくてアームの遊びを溶接2019年この記事だ黄色いモンキーの頃に新潟ツーリングで疲れないように遠心クラッチにして遠心クラッチだとスタート遅いからマニュアルのカバーでクラッチレバーを組んでドカンとスタートできないか実験したエンジン遠心クラッチ本体がマニ

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モンキーのインチアップと強化ハーネスの質問回答ヨンフォアレプリカリトルカブの14インチCB50スイングアーム54x54.5125cc武川レーシングBカム初期ベンリーの25パイフォークでテレスコピックTW200ライトステーにMD90のウインカーステーを溶接ミニトレFT50フェンダー初期シャリーのチェーンカバーバンバンのアンダーフレームエイプのタンク中華エイプのシート100円のフレームCRF50レプリカのキッズバイクJRPステムモンキーのリヤフレームモノサスから

どうも。TPOに応じて屁の香りを変えるおっさんです♪１１月２日の日曜日、奈良カブミーティンギュに参加してまいりましゅた～～AM６：００集合場所の手前のすき家で朝食♪「ファミュリーマーツ京田辺三山木店」にとうちゃこ♪すでに「アキノリさん」と「カブマサさん」が

注意！！中華製のＣＤＩはスクーター用でＭＲ５０のＣＤＩとは異なるようです。現在、走行時に不具合が出ているためＣＤＩを取り付ける場合はＭＲ５０用を取り付けるようにしてください。エンジン始動、走行は可能ですが発熱しているようです。MR80の配線図のブログにアクセスが多いようなので補足記事を書きますね。MR50も3T2後の車両はCDI化されました。MR80は最初からCDIです。で、サービスマニュアルを手に入れて配線図を比較したらかなり違っていました

リトルカブのイグニッションコイルとプラグキャップの交換です。今年の６月にCDIを交換したのに、エンジンが不調でアイドリングやかぶっているような感じで調子がいまいちでした。カブなのに燃費も悪いです。CDIを交換した時に、エアクリーナーやプラグ、エンジンオイルは交換しています。イグニッションコイルやプラグキャップは、新車時から１回も交換してなかったので部品を取り寄せました。イグニッションコイル30510-GK4-8006,250円（税抜）、プラグキャップ30700-KE2

こんにちは先日、あだたらカブミーティングに参加して来ました開催が１２回目になるんですね。朝から雨が残っていますね合羽を着ようか迷うくらいの降り具合です。到着早々、ベスパンのジャムおじさんと御挨拶。雨模様ですがカブ乗りは元気です（＾＾；）時間となりましてカブミーティング開始。開催時期的な物かあだたらカブミーティングは何故か毎回天気が荒れます今日は雨から陽が射してきました。”バイク好きおくさん”が配っていたテルテル坊主去年のも倉庫にぶら下げてあります