リトルカブ

この前からカブに乗りたがって息子昨日から通学にカブに乗って通学しています凄く気に入ってしまった今朝はお〜たさんがご来店町内会長になったらしく何かと忙しそうたなべっちも今日は今から走るのかなご来店ありがとうございました🙏そしてナガサコさんのオモチャオイル交換ですありがとうございました🙏午後からはヒカルくんのオイル交換2000kmしか走ってないけど年数が経ってるのでΣ(ﾟ∀´(ω･´)ｶﾞﾌﾞﾘﾁｭ交換したいとご依頼でしたありがとうございました🙏ノブさんも今日はセカンド

サニ寅さんのカブ90MAピストンピンが15ミリのレアなエンジンCT110の52パイでボアアップ105ccキャブセッティング2日目MJ110SJ35ヤバいほど回るのでガソリン足りないフロートストッパーと内部のバリを撤去組めるファンネルなくてこ！なんとデュアルスタックがぴったりミニモトの4段オイルクーラーの取り付け位置を上げないと当たるデュアルスタックのベースのみオイルクーラーからの熱気を吸ってしまうコックは定番の3Wayガソリンの出方が弱いのでPC20だとメインとリザ

どうも、今日は敷地に除草剤を撒いていたyasudaspeedです。「あの時の噴霧器」が、こんな所でまだ活躍していますwさて、水溶性薬品散布後はシャワーと着替え、洗濯までセットな人はともかく、本題。前回、『YSS東京堂ショックアブソーバー交換(1)AA01リトルカブ【49typeR】(第18話)』どうも、今日は約30℃で暑かったyasudaspeedです。まだ5月なのに、明日も同じくらい暑い予報ですって…。明日は一番気温の高い時間帯に、ヘルメッ…ame

モトモトこの特集は凄いですこの本が欲しいって問い合わせが何度も来てますミッションについてこれがキタコ5速らしい！？全く違う種類が増えたのかもHPで見るべき各種ミッションローが一瞬で終わる12ボルトをハイギヤ化するギヤもあるし6ボルトはサードからトップで失速するから流用クロス8インチ10インチ僕のはリトルカブだけど17インチヨンフォアレプリカが14インチヤレモンキーは10インチで流用クロス一次側ハイギヤ3.50タイヤロンクラだとセカンドスタートパワーがあるエン

どうも、昨日は整形外科でリハビリ電気ビリビリだったyasudaspeedです。待合室のテレビでNHKのメジャーリーグ中継が流れていました。ぶっちゃけ、どっちが勝っても負けても、大谷選手が活躍してもしなくても、私の生活には1mmも影響がありませんw財布の中身や預金の額、増えますか？減りますか？変わりません。ご飯やおかず、増えますか？減りますか？変わりません。子どもの頃は夕食後のゴールデンタイムにテレビ数社がそれぞれ別の野球中継をしており、見たい番組が潰れたり試合の延長

リトルカブのリアボックスを交換しました。ボディー同色にしました。まぁまぁ色合ってるかな。内側キルティング仕様で豪華です。良いですね。内側は塗装いいかげんです。Amazonの中国製だからな。これまでのリアBOXからステッカーを剥がします。ヒートガンで軽く温めてヘラで剥がします。貼り替えました。良い雰囲気ですね。やや曲がってますが。反射シールを貼りました。こちらを使いました。このリアBOX、背もたれクッションがついてます。快適仕様ですね。何を目指してるのかわからなくな

リトルカブPC20武川R15ゾンシン125カム今はモダン1円細カムカムで15500回転から14000回転まで落ちたけどエンジンはとても軽い回すと中華クランクはベアリング死ぬのであまり回してはダメまたケースパッキン〜ガソリン漏れたのでnibbiキャブを検討します24パイ22パイ19パイ17パイ他のサイトでは赤いキャップじゃなくて本体も小さめに見えるこのサイトのは本体は同じで内径違い刺し込みとフランジフランジにします48ミリなら手持ちのインマニが使えるこのOリン

エイプ100ヨンフォア仕様YouTubeとかで見て参考にさせてもらったエイプかもリトルカブのホイールだろうかドラムですやっぱ縦型エンジンだとそっくりな仕上がりになりますねマフラーもカッコいいライトウインカーメーターミニモトオイルクーラーとてもバランス良い本物みたいだダックスのテールライトブラケットこれはZのだからエクスポートのウインカーステーなしを使うと更に良いですね郵政黄色リフレクターテールツインメーター裏出べそウインカー2本リヤサス丸スイングアームトル

昨夜画像見つけて下書きしてきましたまた画像見つけたら追記しますPOSHはリトルカブに組んであった固定点火タイミングこれにしてもノーマルに戻しても特に変わりはなかった中華の可変は小さなボルトを回すとちゃんと可変したけど1日で火花弱くなり始動しなくなった武川可変しません昼間だとプラグをアースして火花がほぼ見えないスーパーディオとかタクトとかイブを6個テスト変換カプラー使用ジャイロハイカムでアイドリング高いせいか2ストロークCDIでリタードしてるの確認できないどれも26〜29

どうも、このところ普通自動二輪免許取得のためバイク過多なyasudaspeedです。（↑教習のブログを全然書けていませんが、教習自体は順調です）教習所に車で行って駐車場で着替えるのが面倒なので、家からバイク装備でリトルカブ。1日に1～2時限NX400Lに乗り、帰りも当然ながらリトルカブ。帰りにスーパーで買い物したり、翌日に教習がない日は隣町までラーメンを食べに遠回りして寄り道するのもリトルカブ。今日は教習がないと思ったらルーティンの病院が入っていて、天気が良いからリ

久しぶりの更新です。多忙な日々が一区切りついたので、今日は整備ネタで。リトルカブに乗り出し夏が来ると４年になります。とにかくほぼ毎日乗っています。買い物からツーリングまで。きょうはリトルさんの整備の日にすることにしました。１，まずバッテリーの交換です。大寒を迎えてセルの回りが悪くなり、バッテリーの寿命が近いことも感じていました。まあ、キックペタルを踏めば１発でエンジンは目覚めるんですけど、小さなバッテリーでグリップヒーターをONにすると、とたんに電圧計は１２㌾を下回

どうも、なかなか疲れが抜けないyasudaspeedです。今朝はフライパンに卵を落とす時に殻に引っかかり、黄身が破れてしまいました…。そう、玉子料理を失敗したらブログで報告する義務があるのです←料理ってほどじゃないwさて、自称「料理歴36年」が納得いかない人はともかく、本題。前回、『無事に帰宅しました北関東カブ主総会（概要）』どうも、先ほど今年初の蚊をやっつけたyasudaspeedです。早いよ！まだ出なくていいよ！むしろずっと出なくていいよ！さて

あちこち調べてるうちにホントに欲しくなってきた大きさ選べる噂のnibbiキャブ正確には分からないけどニビって呼んでます88と116に使うとして24では大きいってことになるなぜか7万超えてる同じパワージェット付きでもこの値段24だろうかこちらのYouTube見てるとホント欲しくなるポン組みでそのまま走れてしまうのはびっくりですね当たりませんこちらはワイヤーがフレームにギリギリだと90インマニで組めると助かります19だ外から見て書いてあると良いのですが２ストローク４

5月22日（木）、以前からやってみたかった城山登山をやることに！晴れていたら気温も上がり暑くてたいへんだろうと、曇っているこの日にミッション開始！まずは、どこにでも駐輪しやすいリトルカブで家を9時半前に出発！県庁近くの駐輪場に止めて・・・！駐輪場近くの黒門口から登城することに！入った所はこんなきれいな道！少し上るとこんな看板が・・・！せっかくの計画が狂ってしまうと、すぐ横にある二之丸史跡庭園に行って確認することに！受付のお姉さんに聞いたら、24日からなので

どうも、一昨日階段を降りる途中から落ちたyasudaspeedです。背面を中心に全身打撲、右足の小指に謎の切り傷。昨日は整形外科で診察とリハビリだったのですが、リハビリ電気ビリビリで腰に電極を付ける時にアザがバレました。「階段でコケちゃいました、えへへ」的なニュアンスで誤魔化したので、全身打撲まではバレていません。バレたらせっかく終わった診察に逆戻りですし、個数が多いだけで1個1個は大したことはありません。自分の背中は見えないので、たぶんwさて、某SNSで階段

もらってきた時はホイールが腐ってたので庭にあったホイール2.5Jは擦ったのでリトルカブに使いました2.25ホワイトリボンタイヤローダウンしてフェンダー下げてワッシャーでホイールのセンター出してかなりギリギリリヤホイールがもう少し後ろですねオイル漏れるから中空カウンター埋めてホース車体込みボアアップホイールとか含めて2〜3万円のカスタムレッグシールドは少し黄ばみが欲しいので崎田二輪ですヤフオクのは寸法とか穴が合わないです

前回『ジモティーでバイクを買ってはいけないSeason３』前回『ジモティーでバイクを買ってはいけないSeason3〜人の心の光』前回『ジモティーでバイクを買ってはいけないSeason3〜事前準備』前回…ameblo.jpというわけで地味に続きます@どうもこんばんは、TAKAです。今のうちに言っておきますが、このリトルカブ、最終的には何処かに売り払う予定です。知り合いなのか、ヤフオクなのか、ジモティーなのか…正直置き場もないですし、今更50ccなんか乗るわけないし、何より

リトルカブのイグニッションコイルとプラグキャップの交換です。今年の６月にCDIを交換したのに、エンジンが不調でアイドリングやかぶっているような感じで調子がいまいちでした。カブなのに燃費も悪いです。CDIを交換した時に、エアクリーナーやプラグ、エンジンオイルは交換しています。イグニッションコイルやプラグキャップは、新車時から１回も交換してなかったので部品を取り寄せました。イグニッションコイル30510-GK4-8006,250円（税抜）、プラグキャップ30700-KE2

先日、出先で急なスコール。「ゴリラゲイウ」という奴ですな。ショーシャンクの空にのティムロビンスみたいになりながら、、、。「雨、きもちいいーーーーー！！」と、もう家に帰るだけだったんで、ビチャビチャになってました。チグリス・ユーフラテス川みたいになったアスファルトの上を走っていると、、、。エンジンガボガボゴボォ、、、、。エンジンストール。エンジン再始動しようとセル回しても、なんだか調子悪い。何じゃこれ？そういえば、、、、。先日キャブのケーブルカ

18000回転も回ったカブ70キタコ75cc90ヘッドモダン1円カム細ロッカーアームバルタイ1コマずらし中華と250の4バルブヘッドのスプリングでダブルプレスカブのキャブアジアのマフラー70のホルダーでセッティングガソリン足りなくて70フロートケース点火タイミング44度90ヘッドは面研してあったのでプラグとピストンが何度も当たってプラグ穴からリューター入れて逃げを掘りました6ボルト50ヘッドとキタコスタンダードカムにしたら14000回転がやっと細ベアリングカムと細ロッ

丸棒探しパイプじゃダメこれとかこれ店員に聞いたらないと言われたけど3時間も滞在して2階の工作コーナーで発見ステンレスと鉄メッキリクエスト多数のチャイルドシートを作りますこれ大変なんです自転車のキャリア余ってた廃材から自作リトルカブチャイルドシート2個荷物置き場にしたくて大きめC100ゴムフック残してあります座面のみなら簡単ですこれ2万円超えます足置きなしのこのイメージで作りました15000円ベトキャリの拡張キャリアとチャイルドシートとベトキャリの合体も作り