リクライニング

既報の通り、阪神が3000系車両に連結する座席指定車の名称が「らくやんシート」に決まりました。6両編成のうち大阪側から3両目が対象で、2027年春の運用開始を予定しています。ただし、以前の記事で指摘した通り、その実態は近鉄L/Cカーに準じたデュアルシートです。そのL/Cカーは、近鉄奈良線から平日はロングシート、土休日はクロスシート状態で阪神の尼崎または神戸三宮まで乗り入れてきます。また、もう一つの直通相手である山陽電鉄や自社の9300系・8000系の一部車両は転換クロスシートを備えています。

最近非常にお問い合わせの多いハイエースワゴンGLのシートリクライニングが非常に多いです。ハイエースワゴンは元々１０人乗りのシートですが、後ろの８人用のシートはリクライニングしない新車時に設定しております。これは車内がフルリクライニングすることでシート－スペースが窮屈になってします為、少ししかリクライニングしません。しかし常時１０名乗るかとなかなかその機会も少ないです。男工場長ハイエースワゴン10人乗りＧＬ、ＤＸ最近多いのがシートのフルリク

結論からお伝えすると、電動ベッドで「買ってはいけないメーカー」を避ける一番の近道は、サポート体制・搬入設置が明記されていて、介護施設などへの導入実績があるメーカーを選ぶことです。電動ベッドは、QOL（生活の質）を爆上げしてくれる一方、選び方を間違えると「重すぎて動かせない」「故障してただの粗大ゴミになった」と後悔するケースもあります。そこで、買ってはいけないメーカーの特徴を押さえたうえで、自宅で安心して使えるポイントをご紹介します！買ってはいけない電動ベッドメーカーの特徴