リアショック

オイル単筒式のリアサスって安価で皆さんにも愛用されてますよね有名なのは武川の物や早矢仕のリアショック昔からカスタムする皆さんには有名ですよね3段調整オイルダンパー式のリアサスこれ前から良く使っているんですが海外製のガスとオイルのリアサスを使ってたりしていると何だか頼りないそしてオイルがジワジワと出て来るそれ見て抜けちゃったんじゃないかと思われる事がこれ構造ですwガスが入っている訳では無くオイルでダンパー効果を出してるだけなのですなの

まいどです連休は久しぶりにツーリングに出掛けてました。ツーリング日記は後ほど書きたいと思いますが、ツーリング前のメンテ記事。実は出発2週間前の整備中、リアショックのリザーブタンクからのオイル漏れを発見。リザーブの底のメクラ蓋も外れて抜けてまして、オーバホール出してました。随分前に1回メンテしてますが、今回もテクニクスにお願い。素早く対応頂き出発前に届きました。一通りの部品、消耗品は交換してくれています。ロッドの錆もなく、再メッキは不要で研磨のみで対応。リ

こんばんはー前回の記事で書いたリアショックを留めてるネジを折った修理が出来て帰って来ましたリアボックスが無い状態もなかなかスッキリして良いもんだと思いましたがこれだけは外せませんボルトナットの無かった部分にしっかり付いてます修理方法としては同じサイズのボルトの先端をV字削って折れた方も逆V字に削り合わせて溶接して溶接部をタップでネジ山をたてたそうです車重が掛かる部分は残っていたのでリアショックが抜けない様に留める為のナットなので大丈夫そうで

サーキットを走り出したら50キロの体重でも簡単に底付きしてしまうリアサスに不安を覚え今更YSSのリアサスに交換することに注文しようとしたら在庫切れになっていて2週間ほど待たされましたtakegawaにするかキタコにするかYSSにするか悩んだのですがデザインだけでYSSに。YSS-HY2ツインダンパーハイブリッドリヤショックTypeXXリヤサス330mmリアキャリアを外し、ジャッキをかけてスイングアームをフリーにして交換近所を500メートルほどし

先日、装着させていただきましたＲＳＲの車高調ベストiの減衰力を再調整させていただきました～～～♪フロントはエンジンルームから簡単調整～♪リアはリアショック上部にあるためジャッキアップして手を入れての調整で少し柔らかくセットさせていただきましたよ♪４輪アライメント調整もさせていただきましてばっちり完成～～！！Ｇ０２５でかっこよく決まってるＵさん８０ハリアー！！！今日もありがとうございましたm(__)m

さて、今回はグロムちゃんです(≧▽≦)このグロムちゃん、カッコイイし特に不満も無いんですが、数点挙げるとすれば、①積載性がこれっぽっちも無い。②シートが硬いので、お尻が割れてしまう。③足回りがフニャフニャなので、コーナーで気持ち良くないし、リアが底突きする。まぁ、①に関しては多少ポジションが窮屈ですが、ちょっとは物が積めるようになったので、これで暫くはヨシとします。②のシートの硬さについては昔セローで使っていたゲルザブがあるので、今度使ってみます（＾＾；そして、③の足回

以前からねじ込みがイマイチで気になっていたので、作業をしてみました。部品となるボルトは、以前購入済み！リアサスを外し、、ねじ山を確認すると…なんか変。。。ボルトの直径に対してナットが入るところが少し細くなってる気がする。使っているナットもちゃんと1,25ピッチで問題は無いのにこのままネジを外すと、スイングアーム側のねじ山も潰れてしまいそう…ひとまず既存のねじ山を修正して、ボルトを外すのはやめる事にしました。スイングアームからボルトを取るのは、細くなったねじ山部を

リアショックからオイルが漏れたので、修理しました。『ショックだけに、…』ショックだわ明日の段取りしてたら、へんな所に水たまりが？オイル？フルード？ここでした〜。ショック〜多分この接続部分だと思う。最近デュークばかり構…ameblo.jp『ショック、外します…』会社から帰って夜な夜な？ニンジャのメンテは手慣れもんで、サクッと30分。リアショックを外しました。ここのバンジョーから漏れてきますんです。つい…ameblo.jpやっと届きました。『夏が

商品コード:CUB16-HB-330BK通常価格¥12,980円(税込)【商品説明】■YSSリアショック330mm【カブ,モンキー系】ブラック【特徴】■2本1台分の価格です■適合車種でも年式等で取り付けできない場合もございます。■足廻り強化で乗り心地満足いただけると思います。※12mmボルトが使用されている場合は内径12mmの変換カラーをご購入ください。【サイズ】■長さ:330mm■最大径:62mm■上、下側カラー内径:10mm【流用車種】■スーパー