リアショック

サーキットを走り出したら50キロの体重でも簡単に底付きしてしまうリアサスに不安を覚え今更YSSのリアサスに交換することに注文しようとしたら在庫切れになっていて2週間ほど待たされましたtakegawaにするかキタコにするかYSSにするか悩んだのですがデザインだけでYSSに。YSS-HY2ツインダンパーハイブリッドリヤショックTypeXXリヤサス330mmリアキャリアを外し、ジャッキをかけてスイングアームをフリーにして交換近所を500メートルほどし

こんにちは。作業日記をお届けします。今回の作業車両は、ヤマハのフラッグシップスーパースポーツ、YAMAHAYZF-R1Mです。YZF-R1Mといえば、何と言っても標準装備されているÖhlins（オーリンズ）製電子制御サスペンション（SmartEC）。今回はこの電子制御フロントフォークおよび電子制御リアショックの前後フルオーバーホールをご依頼いただきました。サーキット走行からワインディングまで高いパフォーマンスを発揮する先進の電サスですが、走行を重ねることで内部のオイ

まいどです連休は久しぶりにツーリングに出掛けてました。ツーリング日記は後ほど書きたいと思いますが、ツーリング前のメンテ記事。実は出発2週間前の整備中、リアショックのリザーブタンクからのオイル漏れを発見。リザーブの底のメクラ蓋も外れて抜けてまして、オーバホール出してました。随分前に1回メンテしてますが、今回もテクニクスにお願い。素早く対応頂き出発前に届きました。一通りの部品、消耗品は交換してくれています。ロッドの錆もなく、再メッキは不要で研磨のみで対応。リ