ランクル40

先ずは右側のクラッチフルード交換を…少し前からクラッチを踏むとクラッチが切れる場所が下の方へと変わって来ていたので…エアー噛みレリーズシリンダーの錆びレリーズピストンのパッキン劣化とも思いながらもとりあえずエアー抜きを行ってみることに…左のフロントタイヤハウスに見えるレリーズシリンダーからエアー抜きを行うことに…エアー抜きのホースを取り付けてフルードを抜き始めると…かなり汚れたフルードが出てきました…その後ブレーキのフルード交換を行い…今日の作業は

こんちは一昨日にボクが所属してる組合の行事で特別付き合いのない老舗の自動車修理工場が会場だったので行ってきました〜するとそこには整備でお預かりしてたと思われるマスターラインのワゴンがいらっしゃいましたわかりやすくゆーと2代目のクラウンバンってかクラウンステーションワゴンオリジナルのワゴンなのかバゴンなのかは分からなかったけど〜しかも丸テールの個体なんでさらにレアレアもしかしたら初めてみたような気がする〜30年くらい前に乗りたい願望はあったんだけどその時でもレジェンド入りしてましたからね〜当時、