ブログ記事777件
こんちはこないだ、道南方面にブリ狙いで釣りに行ってきました〜結果はとゆーとお坊さんでしたただ、今回の遠征はいろいろと学びがありました〜なんといっても海も山も虫が凄すぎ夜、人気のない駐車場で車中泊しようとクルマから降りて準備しようとしたらブワーっとアブだかブユだかの大群が押し寄せ超カオス状態コレは無理と判断しクルマに乗り込むも既に車内もカオスたった10秒くらいしかドア開けなかったのにそんで、ムリクリ、クルマを移動させてる最中に車内の虫に20箇所くらい刺されまくり遠征の帰りの道中でも山ん中の温泉入
久々の更新ですね。もうお盆目前。早いもんだ。さて、先日のショート祭りで壊れてしまったcc-02ユニバがネジ切れて3輪駆動に。ユニバ破損はこれで4回目。イーグル製もスクエア製も結局は折れます。スクエア高いのに😢ま、2年近く使ってたのでもった方かな。んで、アリ🐜から新品を仕入。買った時は割引はいって3,000円くらい。イーグルより高いけど、明らかに根元の軸が太い！上からアリ産、イーグル、アリ産、今回折れたスクエアイーグルとスクエアはシャフトの太さが違うだけで、ジョイント部分
こんちはちょっと前のクレイジージャーニーの話なんだけどめちゃくちゃ刺さったなー関野さんって冒険家なんだけど南米最南端からアフリカタンザニアまで近代的な動力を使わないで53000キロの旅をしたってゆーねおそらく徒歩、自転車、手漕ぎのボートあたりだけで敢行したんでしょうねなんでそんな究極な旅をしたかとゆーと、文明に頼らないアプローチで旅をすることでいろいろな発見があるそうで〜番組では気付きって言ってたけど、クルマの修理も釣りもそーだと共感したもちろんネットだのSNSから得た情報で行動に移すのも悪く
こんちはここ数年、ボクなりにショックアブソーバーの選択肢の無さに悩んでました具体的にゆーと、リフトアップされた４輪リーフのランクルにピッタリのモノがなかなか手に入りづらいってゆーねボク個人の主観ではありますが〜ヨンマルさんには太くない低圧ガス、ロクマルさんナナマルさんは多少太くてもいいけど低圧ガスでデカいブッシュの太ステムが理想かなぁそれでいて長さがノーマルから4〜5インチアップまでに40ミリ刻みくらいのロングが揃ってれば最高しかしながら、どこのショックアブソーバーのメーカーもラインナップが少
室内のシートは洗って干してを繰り返して毛玉をカミソリで取りました💦裏地には断熱シートを貼ってます！グローブボックスはまさかの紙製💦しかも破れてる💦ので、リブロックしました！破れはアラミド繊維で補強トップコート完了！組みつけ後の写真わすれてました💦
今年の夏は…暑いっ！☀️ジリジリ感が…強いっ！☀️さっヨンマルさんの車検の季節ですいつも雨に降られる鹿児島までの道のり今年はなんと快晴！！阿蘇経由で寄り道していつもの小国で近江屋さんのうなぎ！安定の美味しさでした！そのあとはミルクロード走って少し休憩して途中から高速に乗ってエアコン入れて快適にドライブ〜〜外気温38度でも弱風で十分！そんなこんなで到着しました〜ランクルの台数が…過去1多い！15台以上入ってるんやないかな〜工場内のランクル達を見ながらガレージも
こんちは一昨日にボクが所属してる組合の行事で特別付き合いのない老舗の自動車修理工場が会場だったので行ってきました〜するとそこには整備でお預かりしてたと思われるマスターラインのワゴンがいらっしゃいましたわかりやすくゆーと2代目のクラウンバンってかクラウンステーションワゴンオリジナルのワゴンなのかバゴンなのかは分からなかったけど〜しかも丸テールの個体なんでさらにレアレアもしかしたら初めてみたような気がする〜30年くらい前に乗りたい願望はあったんだけどその時でもレジェンド入りしてましたからね〜当時、
こんちはアメブロの投稿をする時に画像の加工をすることがちょいちょいあるんだけど〜加工ってもお客様のクルマのナンバーを隠す程度ではあるんだけど、なぜかそれができなくなってしまったいろいろ調べてはみるもののアナログオヤジが発動してしまいさっぱりワカラン加工しなきゃフツーに投稿できそうなんですが〜解決するまではナンバーが写らないような画像を添付するしかないようですさてさて、こないだ車検でお預かりしたヨンマルさん点検整備してる時になんとなくホイールベースが左右で違うような気がしたので測定したところ、
右タイヤハウスリブロックブラックカラーのトップコートまでやりましたが写真忘れてました💦次は左側に入りますクォーターのインナーは朽ち果ててたので作りました右側の作業で要領を掴んだので、左は運転席側まで一気にカットしました
サイドシルのインナーをリブロックパネルボンドで固定やっと右側全てfrp化しましたコレで錆対策はバッチリ継ぎ目はfrpでタイヤハウスはエアタガネで塗装全て剥がしラストボンド。乾いたらリブロック施工します
こんちは最近になってからサクラマスが釣れてるって聞いて参戦してるけど全く釣れてるカンジがしないのは場所の問題かなぁ誰かが釣ったのすら見てないし〜もうそろヒラメの時期ではあるんだけど、なんとなくもう一本くらい釣って締めくくりたいかなあさてさて、塗装をお願いしてたところからもう戻ってきました〜早っ先週末に塗装が完成するって予告があったので、予めシャシーはサビ止め塗ってからの防錆ブラックを塗りました〜いいカンジです〜けど、ドアやらフェンダーなんかの仮合わせはしてないのでもしかしたらこれからがかな
サイドシルをカット下から鉄板で補強した事で錆が悪化したと思われます断面図後から足された鉄板は↑コレですねすべて除去してインナーパネルから作り直しですフロントフェンダーの角にも錆ありカットして作り直します天気が良かったので、リアバンパーをリブロック塗装。下地はラストボンドSGを施工し錆対策バッチリ👌
何とか入庫も沼にはまってます～。。。
前回液体ガスケットを打ち替えましたが、トランスミッション側からオイル滲みあり。ガスケットを交換することにしました。塗装は大丈夫でしたが、より長持ちするオキツモの耐熱ブラックに塗り替えます。↑上の写真はすでに塗料を落とし、脱脂まで済んだ状態です。コルクとゴムで出来たガスケットにしてみます。エンジンオイルを全体に馴染ませオイルパンにあてます新品のボルトで固定し終了。塗装中の写真は撮り忘れました、、、
タイヤハウスもfrpパネルに換装するため、土台を作って行きます。まずは錆びた箇所をカットやばい事になってましたサイドシルもすごいサビ板金された後がありますが、防錆されていなかったのか、！朽ち果てた箇所をカットし続けてこんな形に溶接して土台を作って行きますよー
転職、引越と環境の変化にも少しずつ順応中🐄今日は福岡県飯塚市にある超おすすめラーメン店の紹介です♡個人的ナンバー1ラーメン👑どんッ「純とんこつ無双ラーメン」綺麗〜♡まずはこの美しさ♡ご主人の丁寧さが伝わって来ます♡替玉はありませんので大盛がデフォ♡着丼後の一口目のスープは脳の奥までガツンと響きます♡麺の香りもよく、チャーシューは臭みもなくしっとり♡チャーシューもホント美味しくて12時頃にはチャーシュー麺は売り切れ必至なので好きな方はお早めに♡もちろん小ライスも♡だって無双
ランクル40×ダルトン×フレックスドリーム中古車コラボ展示Landcruiser40×DULTONOMIYAflexdream中古車コラボ展示お洒落なインテリア雑貨、DULTONの大宮店。店内にはTOYOTA公式『LANDCRUISEROFFICIALITEMS』とのコラボアイテムも販売してます✨売約済みのランクル79と入れ替わり、ランクル40の展示となります！ランクル40前回り、タイヤ周辺、エンジンルームランクル40内装運転席、助手席ランクル40二列目
アルミブロック+チャンネル下からねじ止め頑丈そのもの売ってるならそれを勧めたかったけど、印刷物だったからぶつけたら壊れてしまうような物、熱で溶けてしまうような物、ミルフィーユが剥がれてしまいそうな物、紫外線に弱い物は勧められないあなたならそんな物を友達に勧めますか？現に友達は日の当たる所に置いていたらタイヤがかなりヒビ入ってたしタイヤはゴムだから仕方ないにしろ他のパーツまでそうなったら嫌だしねなんでもバージョンアップが早くて、なんでもパーツが印刷される世の中、割り切り使い捨
はじめまして！このブログを見ていただきありがとうございますこの春、4月から転職することをきっかけにブログを始めることにしました新しい環境での出来事や日々の出来事、趣味などをゆるく発信していけたらと思っています趣味はラーメン巡りと2台のランドクルーザーでのドライブです。美味しいラーメンを探して色々なお店に行ったり、休みの日にはランドクルーザーで景色の良い場所へドライブするのが好きです。このブログでは、ラーメンのお店紹介やドライブの記録なども書いていく予定です。ゆっくり更新していきますので、よ
ハサミ交換して3回目のタフティング…もっかい下書きして今度はスムーズに打てる！とりあえず打ち終わってまぁーいいんじゃないかい？！裏地を接着して表はこんな感じーバリカンで毛先を整えて完成〜ふわモコのラグが出来ました〜でも、まだまだ打ち忘れやバリカンのカットなど分からない事ばっかり！まだまだ練習しないとね…では、次回につづく…
どれどれ！打ってみますかーお！直った！！！！何でハサミがたったの2回くらいで切れなくなるんだろー毛糸もラグマタグさんで売ってやつ買ってるのに…？？？？？？分からんまぁー直ったしハサミもそんなに高い物でもないし様子見としようで！ラグはどーなったかと言うと出来るには出来たけど切れないハサミで無理して打ってた部分がもーーガタガターーーー表から見ると雰囲気はイイんですけどねこれはボツですな！良い練習が出来ました！！次回3回目にがんばろーー👊
先日から仕事終りにチマチマとタフティングしてます…気合い入れて糸も買いました…後輩が40周年のラグが…というので打ってみたいと思います！やっぱ楽しいーーー集中するし時間もあっという間に過ぎるここまで3時間くらいかな〜それからグレーの糸に変えて打ち込み始めたら糸が切れなくてキレイに打ち込めなくなってしまった…通常はこんな感じで打てるのに…何で？！？！何回やってもズタボロになるだけ…まだ買ってから2回目なのに…購入先は大阪のラグマタグさん！修理に出すと1ヶ
2/7日一瞬で買えなかったラグマット…買えた人はどれくらい居たんだろーか…買えないなら…作ればいい…ラグマタグさんでタフティングキットをゲット！箱がイカしてる✊スターティングキットなので1枚くらいのラグマットが作れる…フレームは自作して100×100の基布が張れる大きさにしましたプロジェクターも買った…パソコンでその辺の画像を拾い初めて作るラグなので40×60くらいの大きさでデザインしましたでは、初打ち…オモロい…力加減や毛糸の間隔などカンコツが必要…と
今日は風が吹かなければ寒くもなく久しぶりにヨンマルとドライブして来ました〜まぁー近場ですけどね！近くのセブンで甘いの買ったら1個300円くらいしてビビった😟まったり斜め前や横やらまた横やらまたまた横やら写真撮ってたら木の剪定していたおいちゃんがオレも昔紅白に乗ってたなーって話し掛けてくれて30分くらいヨンマル談義…いいリフレッシュになりました！
こんちは何となく気付いてはいたんだけど〜某近畿地方の工具メーカーのクオリティがかなり落ちたような耐久性も性能もまぁ正確にゆーと標準のラインナップがそーゆーカンジがするだけで、ハイエンドモデルはそーではないのかなあ使ったコトないから知らんけどう〜ん海外メーカーの高級工具は素晴らしいのは知ってるけど、使ってナンボがボクの考えなので雑には使えなくなるし〜ってゆーかそもそも買えねーしいやー残された道は近畿の工具メーカーのビンテージ品を探すしかないかなぁさてさて、先日お預かりした、おなじみのツルーピー
前回ランクルの天井が落ちてきているので１つ作った物をもう一つ作ることに…前回作ったので作業工程は省きますが…こんな感じで作り…似た形に出来ました…そして真ん中と後ろに入れてみるとそこそこ天井の落ちも大丈夫そうですこれで天井落ちは以前よりも気にしなくて良さそうです…
右リアアウターパネルが朽ち果てていますアップするとこんな感じここは指で押しただけで穴が空きましたリアウインカー横の塗装浮きを剥がしたらこんなに錆てます。白く見えるのはパテですね固まったコーキング剤？が出てきましたここは後から溶接された鋼板のようです。棒みたいに見えるのは半自動溶接のワイヤーですね。結構いろんな所に残ってました全てカットするとこんな感じ。アウターパネルの下を作り直し、frpパネルを貼り付けます。今日はここまでです
ランクルの左側のワイパーゴムが劣化してきたので交換することに…そういえば昔購入した物が残っていたと思い探して取り付けてみると…思ったよりも短かった…そこで長いワイパーゴムが有ったので切って使う事に…ワイパーゴムの金属の棒も長さ調整しまして…取り付け完了これで雨が降っても安心ですね
ランクル40ですが車検前にデフやミッションオイルの交換を行うことに…前のデフから行い…思ったよりも綺麗な色でビックリリヤのデフオイルはやっぱり汚れてる…その後ミッションオイル副変速オイルの交換をしてラジエーター液の補充を行い…室内の掃除をしてから後ろのボロボロになった簾を…綺麗な物に交換して…今日の作業は終了としました…
トヨタランドクルーザー４０シャックルを外してまずは掃除リーフのブッシュを交換します外したブッシュは亀裂が入ってましたランドクルーザー40´リーフのブッシュ交換´LANDCRUISERランクルBJ41トヨタ自動車が製造する最上級モデルの大型四輪駆動車1960年から1984年にかかけてリリースされた40系西から東へ全国走行中ですフロントのリーフブッシュ交換車検時に切れてるのを発見ブッシュが切れてると乗り心地に影響しますよね60万キロ目指してGOGOGOにほ
