ランクル４０

オイルレベルが何とHの4〜5センチ上になってる。オイル過多？ストレーナーの詰まりとかあるかも？と思いオイルパンを外したが詰まりは無し💦オイルに気泡多い。うーん↓まとめると1.油圧センダー不良（※現在交換予定）純正センダー（83520-55020）は廃盤。誤作動や誤表示が起こると、油圧が出ていないように見える。電気式なので内部断線・接点劣化でメーターが動かないことも。🔧2.メーター本体の故障純正油圧計側が故障していると、正常でも針が動かない。12V用センダーを誤装着した場

取り外したキャリパーひどいさびスライドピンはパットの動きに関わるので研磨減ってますねーまずはフロントからブレーキキャリパーの汚れを落としサビキラーで塗装ブレーキローターとパットはブレンボ製に交換フロントアクスルシャフトのナットとワッシャーは数がひどいので交換しました。トヨタのSSTがありますが、トネ製のら54mmソケットでも使用出来ました。ちなみに差し込み角19mmなので12.7mm→19mmの変換器で使用しました。前の人がタガネか何かで叩いて外したんですかね？ブーツやピストン

エアコンが全く効か無いのでガス入れて行きます。アストロの真空引きポンプで回路内の漏れが無いか確認。終わったらガス缶を接続ランクル60はr12ガス仕様なので、対応ガスを補充。割高でしたが、調べたところ中身は134aなんだとか💦←訂正（HC主成分なので同じではないとの事です。情報提供ありがとうございます）r12仕様に134aガスが混ざるのは問題無いらしいんですが（今回はガス総入れ替えしてますが）コンプレッサーオイルは混ざると不具合が出るものがあり注意が必要です。コンプレッサー本体がベルトで