ランエボ

ラリードリフト用の本命ボディランサーエボリューションVラリーボディを作るならコレって決めていたのですが本当はⅤではなくⅥが欲しかった！！今回は市販車の単色ではなく、ラリー好きなランエボオーナーがレプリカ風に仕上げたという設定にします😅本来エボVには存在しない架空の仕様で雰囲気だけ味わう作戦wwそのカラーリングとはランエボⅥに採用された99年仕様で進めることにしました💨ブログにすると1回で進んでいますが、10日くらいチマチマやってました💦💦マスキングで既にバレちゃう今となっては規制の

トランスファーのオイルシール交換ファイナル隙間時間で残作業の片付けですね油脂類注入とドライブシャフトナットの締込みかなとトランスファーオイルはXADOミッションオイルはビリオンパワステフルードは日産純正ACDポンプフルードは三菱純正オイルはこれまでいろいろ使ってきた中で、価格と性能でバランスのとれたラインナップですねXADOは特にお気に入りで、リアデフのチャタリングに対しても抜群の効果を発揮してくれますACDのポンプ弁とポンプを起動出来る様に車体側のカプラーに接続してから

なんか高市政権の支持率が発足以降、ずっと70%台を維持してる事に対してケチ付けてる人いるけど。なんなら支持率が90%台で、独裁国家か！？とか騒いでる人をSNSで見掛けたけど……野党、各党を支持する派公約や政治の状況・進展度合いで支持を変える派政治に興味なくて支持ソノモノをしない層……←地味にアカンそんな人達が必ず一定数はおるのに。90%台を信じるとか詐欺師、ペテン師の口車に騙されてる様なモンよ？乁⁠(⁠⁠•⁠_⁠•⁠⁠)⁠ㄏ仮に80%台を突破、超えたとしたら

ちょっと後悔していることNMAX125（バイク）155にすればよかったなぁ…😅って⇨前の記事と同じ写真wこの前、地元帰って思ったのよ…下道オンリーの100km以上走るのはツレぇ（125ccは高速乗れない）でも夫婦の電チャリ代わりにはなった本来の目的がそれだけど欲が出ちゃってねでも妻がこのバイクをかなり気に入ってるなんか自分専用にしたそう先々ちょいデカいの買う？このバイクちょーカッコイイ‼️YAMAHAXSR155※画像はYAMAHAさんカタログのお借り物妻に見せた

2026年、最終戦は4位で終わりました！皆様の応援があり、最終戦まで頑張れました！ありがとうございました！本気で(いつもですが)勝ちたいために、試行錯誤。公開練習から036でどこまで行けるのか、ACDデータはどれが正解なのか。２本目直前までタイヤ選択に悩み。走った結果が4位。中間まではそんなに悪くなかったんで、後半のドラミスが大きかったですね。また来年頑張るしかないですね。懲りずに応援お願いいたします。