ブログ記事17,632件
中東情勢の影響で世界が大変なことに。実際に仕事の影響もあるし、そうでないところもアレコレと影響ありますね。ラジコンも樹脂多用してるし、この先大丈夫なんでしょうか？ポコです。そんな影響があるのかないのか、タミヤの「ポルシェ93450周年記念キット」が予約完売のようですね～海外で先に販売しているのに、日本では容易に購入できないってどこぞの自動車と同じｗそんなことはポコには関係なく、ポルシェ風のキットを買いましたよ。TeamAssociatedR
二駆とは全く違う走り、操作で別次元に楽しいラリー遊び基本性能が高いのとそこまでイジる部分もないXV-02地味ではありますが基本的な部分である可動部分のスムーズさや剛性アップを中心に改良オフロード走行も視野に入れているシャーシなので基本的には耐久性もあって不満もないフロントただタイロッドを引くナックルは若干強度が弱く引いたり押したりした際にたわみも見受けられます。XV-01カーボン強化C部品XV-02とXV-01の足回りは共通部品も多いので流用出来るのがいいですね☺️RDXナックルで
タイムアタックの冬が去りタイムアタッカー達は「走行会」に活動シフト中〜代わりに競技系の活動が活発になっているそしてこの時期あるある慌ててダンパーをオーバーホールに持ち込む競技メンバーさんが増えて来ます(^◇^;)💦シーズン前にやっとけばいーのに。。。とはいえまだ大丈夫かなもうちょい持つかな？なんて先送りにしていたオーバーホール練習始めたら抜けた💦なんて多多あるのよ、プライベーターは(笑)一応目安は高圧ガス式ダンパーの場合1年でオーバーホールが推奨です！(^◇^
先日、i師範と、長野県大桑村に新しくオープンした、ミハナダスピードウェイ』にお邪魔しました。四駆で初めて、ヒコテック以外のサーキットを走ります。路面はPタイルタイヤはトップラインのスポエディで走りました。レイアウトはかなりテクニカルになっておりまして、攻略するのが楽しかったです。ご一緒したK氏の魔改造マシン最初はタイヤが出来上がって無いのか、アンダーステアが強く、なかなか改善されなかったので、リアのダンパー位置を内側に入れまして、いい感じのセッティングになりました。フロント周り
こんにちは！TOOLBOXの室本です。私の愛車はMINIで、10年近く乗り継いでいるのですが今乗ってるR56に乗り換えたのは2021年末。当時で13年落ちの12万km超えだったのですが、ぶっちゃけ「余裕で乗れるでしょ」なんて思ってはいましたが…シリンダヘッド内部がまっ茶色前のオーナーはオイル交換をディーラーの言われるままに行なっていた様です。(当時は2年2万km未満だとオイル交換はしてもらえなかったらしい)もちろんこの位の状態のクルマは多数いますし、この程度で10万km程度で壊
◆5月2日は僕の好きだったドライバーヘンリー、トイボネンの命日です。昨日、1日はアイルトンセナでしたね。1986年5月1日、WRCのシーズン第5戦ツール・ド・コルスがコルシカ島周辺の山道を舞台として始まった。この時、トイヴォネンはインフルエンザに罹患していたが、ステージ最速タイムを連発し、2位以下に大差をつけてラリーをリードした[31]。ラリー1日目の終了後、トイヴォネンは以下のようにコメントしていた。「今の所はすべて順調だけど、このラリーは狂ってる。トラブルが起きたら、間違いなく僕はおしま
スワットスピン良すぎて軽い試打と感想があまり変わらんです(汗)厚さ:MAX重量:45g※ラケットサイズより0.8～1ミリくらい大きくカットしてます。使用ラケット:アウターフォースCAF(84±1g)＆ティモボルALC食い込み過ぎないように12ミリのサイドテープを全体に貼るアウターフォースCAFの総重量:176gティモボルALCの総重量179gしっかり打ち込んで改めて感想を書くと………42.5度という硬度帯から想像するのは初級者用のラバー……打つとじゃねぇなぁ～コレ！！になる。
こんにちはーラリーチームきれいどころのはるえでーす🎀GWはじみ子の出番！ってワケでーろりたんのとこでロアアーム交換チャッチャとやる予定が......エンジンを持ち上げないとボルトが外れないという悪夢だった(ToT)ガードも外してーエンジンマウント外してー組み上げはエンジンマウント付けてる間に見かねたろりたんがやってくれた(*ﾉω・*)ﾃﾍありがとーこれで練習できるわ(•ө•)♡
こんにちは！TOOLBOXの室本です。今年の1月に冷却水漏れ？でエンジンを載せ替えたスイフト(ZC33S)。最後の方にはマフラーから水が出てくる程の酷い状態でした修理方法としては「中古エンジン載せ替え」でしたのですぐに終わってしまいましたが…アレってどこから“漏れてた”んだろう?しばらく忙しくて降ろしたエンジンは放置していましたが、最近チョットゆとりがあったので分解して点検してみました！まず状態としては①毎朝クーラントを足さないといけない程減少②エンジンルームを見る限り“漏れ”は
ヒコテックでの熱いラリーミーティングの余韻が残る中11月6日から始まった世界ラリー選手権日本大会「WRCFORUM8RALLYJAPAN2025」その魅力を発信するために企画をしているタミヤプラモデルファクトリー東京前回はヤリスWRCを見てきました♪♪『見てきたヤリスWRC』JR新橋駅から徒歩5〜6分程近にあるタミヤプラモデルファクトリー東京私の職場は隣駅なので実はすぐに来れちゃう場所にある立地😁お目当てはもちろんこの車両✨201…ameblo.jp今回のお目当てはもちろんこ
こんにちは～(^^)/晴れましたね～気温も上がって気持ち良いです。明日もいい天気だし。いいね。さて、午前中は、天気が悪かったので、ヤリス再生計画その3を進めてました。ABCホビーのライトポッドを塗装して、組立て、ボディに取り付けて、LEDライトは、ヘッドライトにφ3mm白を6灯、テールライトにφ3mm赤を2灯、取り付けて、何とか配線作業をして、さっき、ボディが完成しました。内装とドライバーは、タミヤの「ラリーカーコクピットセット」が明日届くので、ま
サウザンラリースタートまであと１週間スタートは１９日の朝６時４７分スタート地点は、各都道府県の指定された場所俺の場合、最も近い市内の最南端の公園である釜井公園にした１９日近場を漁りまくり１５ポイントこのラリーの良き点は、スタートより、CP（チェックポイント）重視な点だ２０日ちょっと遠くまで漁りに行って１５ポイント１９日のその時間以降ならどこの都道府県の指定スタート地点からスタートしてもいい友人の一人は、船酔いが酷くてフェリーに乗れないから自走すると言い、九州なんて行ったことがな
DNAPROHレビュー！相手に負けないスポンジで変化をもっとつけられる！昨日会っても今日は初めまして！しょーむしょうきちです(^▽^)/じつは大変ありがたいことに，私を参考にしてラバー変えました！とか言われた通りにしてみたらよかったです！とか言っていただいてめちゃめちゃ照れております。あれから皆様どうでしょうか・・いい用具に巡り合えましたでしょうか・・出張レッスンとかもやりますので気になった方はDMしてくださいね(^▽^)/Xはこちら！↓↓しょーむ
LANCIADELTAMARTINI61992MODEL30数年前までは、WRCワールドラリーを圧巻しました。1987.1988.1989.1990.1991.1992年と6年連続ランチア、メイクスタイトル獲った記念に最後に世界限定310台だったか、ランチア工場から当時のABARTHの工場で作られたんです。ヴィクトリーV6モデル。シリアル137/310ラリー歴史の中で、メーカー、メイクスタイトルトータル60勝してるのは、ランチアだけです。驚異です。歴史に残る偉業なのです。1994年ラ
ポケマスに実装された高難易度コンテンツ「バトルラリー」！「EXロール」の解放に必要な「ロールケーキ」を手に入れるための、「ロールケーキ引換券」を入手できる重要なイベントですが、全10ステージをクリアするのは時間もかかりますし、なかなかポイントが貯まらない…と悩んでいませんか？「10連勝したのに、ポイントが少なくてロールケーキ引換券と交換できない…」そんな方は、戦い方よりも「ショップでの買い物の仕方」を変えるだけで、劇的にスコアが伸びます！今回は、バトルラリーで毎回安定してハイスコア（7
こんにちは！TOOLBOXの室本です。MINIのエンジン修理の続きです。今回は腰下の作業！今、バラしているエンジンは当店在庫車両だったジョンクーパーワークス。走行19万km走行で、「冷却水が減る」というトラブルを抱えていたエンジン今回の目的はこのエンジンをオーバーホールして私のMINIに載せる計画。度々話してる”油圧低下”とは関係無い作業ですとはいえ19万km走行のエンジンがどの程度ヤラレテいるのか？しっかり点検してみます！前オーナーはオイル交換サイクルが良くなかった様で、
しおかぜ、南風の55周年スタンプラリー駅タグでのスタンプラリー多度津、新居浜、阿波池田、松山、高知のスタンプデジタルなのであんまり実感ないけど、、、毎年恒例アンパンマン列車スタンプラリー
こんにちは！TOOLBOXの室本です。今回のご依頼はCRｰZ！ジムカーナ車両の作成のご依頼。10年くらい前なら比較的見かけた車両ですが、最近では竸技車のCRｰZは珍しい？当店としても初めての車両だったので、しっかり準備してから作業開始です！今回は車両のリフレッシュも兼ねて行いますから、・法令点検・キャリパーオーバーホール&パッド交換&ブレーキホース交換・車高調取付け&アッパーマウント交換・LSD取付け&ミッションオーバーホール・フルバケットシート取付け&4点式シートベルト取付
こんにちは！TOOLBOXの室本です。最近では“延長サイド”の陰に薄れてあまり話が無い”油圧サイドブレーキ“効きだけなら延長サイドでも充分補えるし、取付け費用も3倍くらい違うので「ぶっちゃけ延長サイドで良くない？」となってしまいますが、①油圧で伝える為ケーブル式より効きが安定的②取付けの自由度が高く、引きやすいポジションを得られる導入コストに見合うメリットはあると思いますが...メンテナンスが問題当店MINIを始め数台に組み込まれていますが、その中でも「タンデム式シリンダー」
こないだの日曜日に第１戦が楽しすぎて楽しすぎて今週は全然、仕事スイッチが入らないのですが…頑張って仕事してますさて、1ヶ月後の出雲タミチャレ第２戦のエントリーを開始しますねこちらとなっております↓ラリーが追加されました合計６クラスですZERO以外の３クラス以上のエントリーで景品SP抽選(高確率)に参加できますそれでは、早めのエントリーをよろしくお願いします🙇♂️⤵本当に死ぬ気で遊びましょー
スロースターターって呼ばれた事があった。ラリーは長丁場なのでSS2本位まで中盤位の順位で、後半に調子が出て来てタイムが良く成り順位を上げていく。でも本人的には、実は最初から攻めていたけどいいタイムが出てなかっただけ。本当の僕はもっと速い筈なんだけど・・・。って思っていた。全日本戦を戦った事で最初からトップスピードを出せなければトップ争いから置いて行かれると知ってしまった。どうすれば初めから良いパフォーマンスを発揮できるのか？デビューしたての頃はスタート前に集中力高める為に自
四国アドベンチャーラリーに出てみました。とてもいいイベントで林道を用意してもらい安全に走行させてくれるようなイベントなのだとおもいます。スポーツラリーとアドベンチャーラリーがあり、スポーツは順位をつけるので中上級のライダーが参加して、アドベンチャーラリーは初級者でも楽しめるレベルの林道を提供してもらえます。私はガレ場よりはふらっとなダートで木洩れ日を浴びるのが大好きなのでとてもよかった。しかもこのイベントでのみ走れる道もあったらしく、たしかに苔が生えていたり、枯れ枝や枯れ葉が道路表面にあ
6月5日・6日と連チャンツーしたので、7日（土）はお家です。お天気も良いので、梅雨入り前に冬ジャケを洗いましたよ～♪取りあえず2人分で4着だけネプロテクターを外し、ゴシゴシ手洗いです。プロテクター外すのは簡単しかし、付けるのはメンドッチィのよね～！きれいになって、来シーズンには気持ちよく冬ジャケを着られますそして8日の午前中はテクテクお散歩その途中のお楽しみはお野菜の無人販売①ブロッコリーとレタス➁じゃがいも③
今年度は東京メトロの企画である東京メトロウェルネスラリーにほぼほぼ3ヶ月くらいかけて私と妻とで踏破しました。という記事は以下のとおりです笑↓全部踏破した時『東京メトロウェルネスラリー清澄白河駅〜乃木坂駅』タイトル通り本日、東京メトロのスタンプラリーであるウェルネスラリーを歩いてきました！場所は清澄白河駅〜乃木坂駅。（実際に歩いたのは乃木坂→清澄白河です。）歩い…ameblo.jp3コース踏破した時の記事『メトロウェルネスラリー西ヶ原駅〜平和台駅』本日はちょっと前にもブ
2026年3月16日、年末の終活開始からミニカー展示(*1)、チョロQ遊び(*2)とバカがエスカレート、この際、本気でチョロQ専用コースを作ってみた。百均で色画用紙と黒ボール紙を調達して総工費220円(明治初期なら家が建つ)、構想1か月、総工数3人日の一大プロジェクトは遂に完成に至った！【広告は各レーシングチームと缶コーヒーのロゴで構成】プリンタ、定規、カッター、スティック糊、両面テープ等を駆使して作成したのは「スタートドック」、「直線パーツ」×２本、「GOALパーツ」「コーナーパーツ」「砂
卓球の練習を重ねてきて、「今のラケットよりも、もう少しボールにスピードが欲しいな」「ラリー戦で、相手をパワーで圧倒したい！」と感じる瞬間、ありませんか。5枚合板のラケットに慣れてきた中級者の方が、次なるステップとして選ぶラケットとして、多くの人が候補に挙げるのが、パワフルな打球が魅力の「7枚合板ラケット」です。でも、いざ選ぶとなると、「7枚合板って、弾みすぎて自分に扱えるかな？」「クリッパーとかスワットとか、よく聞くけど何が違うの？」といった不安や疑問も出てきますよね。その気持
神格化されてるハコスカのGT-R。何故こいつに6気筒が載せられたのか気になるんです。そもそもハコスカは4気筒専用車だったのに、パワーが足りないのでグロリア用6気筒を載せたのがそもそもの始まりなわけで、狭くなったエンジンルームから追い出されたオイルクーラーをフロントバンパーの位置へぶら下げるのも神格化されてしまいましたが、それも含めて設計やら戦略やらのミスなんだろうな…と。フロントへビーであるがゆえにトラクションがかけづらく、バイアスタイヤの性能ともあいまって速く走ろうとすると、おケツがズル
もう！「71の日」でTE71ネタを期待する人が多いので（妄想癖）、TE71ネタを探したんですけど…そういやTE71ってラリー（主に全日本ラリーや海外のローカルラリー）で活躍していたイメージですね。それもLBとかクーペでもなく、このボディーが多かったのはリアガラスの重さによるトラクションを稼ごうとしていたのかな？職人肌のドライバーはクーペを使っていたイメージですね。こんな感じね。ラリー車の真似事もぶっちゃけノーマルでも「見た目からはわからない」ですし（1500ccのAE70でもわからない
3月20日は春分の日で祝日！この日、四国スポーツラリーの宇和島ステージの試走を行うというので参加することに！今回はセローで参加！軽トラに積み込み家を７時頃に出発！途中コンビニでお昼ご飯を調達し、高速で宇和島に向かいます！大洲辺りは霧が濃くなってきた！朝の霧は天気が良くなるサインなので安心！宇和辺りも盆地なのでまだまだ霧が濃い！集合場所の宇和島大浦緑地公園に到着したのが８時過ぎ！高速も空いていたので思ったよりも早く到着！一番乗りのようだ！天気も、雨の心配が
2026・2・10(火)くもりっ/(`･Д(`･Д(`･Д･´)Д･´)Д･´)ﾉこんにちは、こんばんは♪新商品のご案内です。流星/killerbody2026年2月中旬発売予定流星株式会社はKillerbodyの新製品となるLANCIA037Rallyを忠実に再現した1/10スケールラジコン用のボディを発売いたします。1983年のサンレモラリー優勝車の#6号車マルク・アレン(MarkkuAlén)/イルッカ・キヴィマキ(IlkkaKiv
