ラップアップ

見た感じ4〜5ミリ長くしたら良さそうなので手持ちの物を確認してみるお、37ミリがあるな変更前は33ミリだからちょうど良さげだ39ミリもあるとりあえず37ミリにして短かったら39ミリにすれば良いし対応可能ですなとりあえず37ミリを付けてみたう〜ん…カップからピンが出ちゃってるなぁただ、ボトムした時のデフカップの奥のクリアランスは詰んだりしないちょうどいい長さ39ミリだと奥が詰むかもなぁ39ミリに交換してみたうん、まあこっちがいいかなぁフルストロークさせるとデフカップの奥に当

皆さんこんにちわFR-D7ZerofeelSpecialEditionイギリスの代理店ZerofeelがWRAP-UPNEXTに生産委託した特別限定色モデルです。日本国内では、少数限定でIROHACIRCUITにて取り扱うことになりました。ブルー＆オレンジ仕様に、同色のオプションパーツをセットにした内容となっています。先着順となりますので、ご希望の方はお早めにご予約ください。FR-D7PLUSKIT(Blue)–ZerofeelSpecialEdition–

なんかFR-DV6SPだけ本調子ではない。FR-Dの実力はこんなもんじゃない。一番良かった時の状態にならない。でも理由がさっぱりわからない。リヤオーバーハングおもりを外してリヤにバレルスプリング使ったら良かった。以前とは全く異なるセッティング。タイミング的にこんなことになった理由に思い当たることがある。それはプロポ：サンワMT-44→フタバT6PV受信機：サンワRX-48→フタバF-4Gに変えたこと。関係ないのでは？と思うかもしれないがプロポと受信機だけ変えたらそれだけで

ハンチングが酷いTRAVIS1ダイレクトステア。できそうな対策を入れてみた。1.サーボ設定(ダンパー600等)2.ジャイロを薄いテープでガッチリ固定3.ハーネスにマグネット(ぺぺさんからの頂き物)こうなった。全く問題無し。これは凄い！？と思ったが対策のうちどれが効いているか検証するためにひとつずつ戻してみたら再発してダメ😭サーボの設定変えたからか先日の最初の動画よりはマシ。でもなんかサーボをシャーシに載せなくてもブルブルしてるし共振して増幅してるみたいで何かの拍子で下の動画の

自分はラップアップの色んなレイアウトでシャーシを作ってくれる所が大好きだただ、ずっと気になっているのがベースになっているのがドリパケであるって事なんですよね今更コンバージョンキットって扱いで出している訳ではないけどもまあ、全てを1から設計してキット化するのは大変だろうから流用出来る物はするのがいいとは思いますがただ、実際にはほぼ全て作り直されてはいるんだけど…問題は前後のバルクの設計のベースとなっていると言うかシャーシへの取り付けのビスピッチがドリパケと同じままだって事それ自体が問題