ラジドリ

ずっと会社の倉庫でチマチマやってましたが、先日遂にサーキットへ！走るのか？と心配でしたが初回から普通に周回しました。とりあえず忘れ無いように今までやった事を全部。所詮は適当無知な私がやる事なんでトーなど色々とイジってみましたがやるほどに乗り難くなり結局は説明書通りの寸法に戻しそれが1番良いと思います。アンプはまだリアには搭載していません。ウェイトも一切無しメカ類はアンテナプロポ、540モーター、ピエゾジャイロでしたが手持ちで使って無いTS90ブラシレス、ドリフト用サーボ、D-likeジャ

こんばんは気づけばブログの間が空いてしまいました本日もグングンドリフト盛り上がっております昨日は長野のプライベートサーキットへお邪魔させていただいたので、また別で投稿させていただきたいと思います今日も宜しくお願いいたします

さて、最近ちょくちょく出てくるMシャーシサイズのYD-2。このブログでは、YD-2Mなんて名前で登場しています。元はといえば、友人が作成したMシャーシサイズYD-2のプロトタイプを見て、自分もやりたいな・・・と思ったのがきっかけです。その後友人がカーボンで作成してくれて・・・世界に2枚しかない、貴重なシャーシだったりします。これがなかなか面白いんですよね。シャーシ的にはホイールベースは標準257～260mmのところ、たったの225mmだし、標準よりトレッドは狭いです。

2日連続で、『エスエスサーキット』さんへ行ってましたが…本日は、こんなんです(^_^;)明日は…たぶんエス活します。しかし…ベルトを初めてやってみましたが…ナカナカ細やかな調整が必要です。でも…なんかマイルドでいい感じです。

4月29日。1ヶ月振りのラジドリ。今回もラジ仲間のPBサーキットにて、楽しい時を過ごしました。いつもありがとうございます😊さて、今日の目標は、「今まで出来ていた事が、今日もできるのか？」でした。まぁ、結論から言うと、「可もなく不可もなし」でした（笑）全然出来なかった訳ではありませんでしたが、無駄にアクセルを握ったり、変なところでスピンしたり、長いカーブではドリフトが出来なかったり…良くも悪くも相変わらず。まぁ、練習していないのだから、そうなるのは当然ですが…。ドリフ

ヨコモさんから、SD2.0が発売されて、そこに装備されたMD1.0用の新型スライドラック…わたくしも、変更しました。上下のカーボンプレートが無くなり、ベアリングも従来の840ベアリングが6個から…840が1個、1140が2個に変更で…全体で約5gほど軽くなってます。面倒なのが、ベアリングのシム調整ですが…1140ベアリングは厚さ4mmで、シムは上下に1mmづつで、計2mm…840ベアリングは、厚さ3mmで、シムは上下に1.5mmづつで、計3mm…で…イーグルさんの

まずは片面完成！とりあえず思いつきでびっしりがっちゃがちゃに描いてみました！全然整理できてないあたり、頭の中どんななってんねんって言わんといてー🤣個人的には蓋に隠れてるムーン風パックマン（パックマン風ムーン？）と、燃えるとび太くんがお気に入り🤣❤️あとは色んなキャラクターが見え隠れしてるのと、真ん中が「劇団シマ」のロゴ風やけど、実は「ご機嫌シマ」にしてあるのが気づいてもらえない遊び心🤣反対側もお絵描き中です☺️ゆくゆくは全面？全方向？にびっしりする予定！

現在MRCで開発中のMB-01コンバ！そんな中、魔改造でMB-01を２駆ドリにした猛者が！タミヤのツーリングとしては極めて珍しい、重心を上に置くことができて動きを楽しむMB-01・BT-01★各メーカーもMB-01コンバに参入、Mドリが盛り上がってくること間違いなし♪魔改造MB-01RWD★タミヤの新Mシャーシで２駆ドリ！現在MRCで開発中のMB-01コンバ！そんな中、魔改造でMB-01を２駆ドリにした猛者が！タミヤのツーリングとしては極めて珍しい、重心を上に置くことができて

ラジドリ界の最強メーカーReveDがタミヤドリ界に！一切妥協の無いシステムに驚愕！2013年発売、ラジコン界のロングセラーTT-02がドリ車ベースとしても優秀♪安価で気軽でそこそこ走る、そしてダートも可能、現代のラジコン界にピッタリの１台★ReveD+MRCのコンバキットがタミヤユーザーをどれだけドリフトに取り込めるかこうご期待♪ReveDTT-02コンバ★最強メーカーがタミヤドリ界に進出！ラジドリ界の最強メーカーReveDがタミヤドリ界に！一切妥協の無いシステムに驚愕！

どうも最近セッティングを聞かれることが増えたので書こうかなと…原理などの難しい話は置いといて実用的なセッティングの仕方を書こうかなと思います今回はアッカーマンです旋回時の左右のタイヤの角度差の事です2駆ドリでは重要な項目になりますアッカーマンは大きく3パターンあります・内切れタイヤの転がりに抵抗が生まれフロントを軸に旋回しますドリフト角度や走行ラインの調整しやすくなりますが左右差が大きいと抵抗が大きく旋回速度が遅くなったりスピンしやすくなり

TiDbiD#6WhatisSkidAngle???Skidangleistheangleofthesuspensionpinandhowthepininclinesbetweenthefrontandrearsuspensionblocks.Whenthefrontandrearsuspensionblockisthesameheight,thereisnoskidangle.Whenthe

最近、コンバージョンして赤くなり、いろいろ弄ってよく走り、出動頻度の上がったYD-2SART-Sコンバですが・・・ある日、伊勢崎のレジェンド・マサキチさんのGALMを見ていた時に気づきました。あれ？配線を14ゲージにすれば、もっとスッキリした見た目になるんじゃね？と。今までのシャーシは12ゲージで配線していました。理由は電気抵抗。14ゲージより、12ゲージの方が太い導線になります。導線は太い方が電気抵抗値が低くなりますから、12ゲージの方がロスなく電気を供給出来ます。因みに、基本

高校生ならではの斬新な発想！！ミニ四駆で絶大な効果を発揮するマスダンパーをラジドリに装備したらどうなるのか！？新感覚の乗り心地にビックリ★バッテリーがマスダンパーに！！屋外のバンピーなコースで効果倍増！？

ど～もRC担当熊谷ですっさてさて、今週のラジドリネタはホイールコーナーからお届け当店のドリフトタイヤ・ホイールコーナーですかなりのラインナップですよ普段からこんなにズラーッと並んでますが今日の朝からさらに新たな仲間が・・・売場展開祭りスタートまずはこのアイテムね！RêveDコンペティションホイールUL12蛍光ピンク＆蛍光イエロー！えぇ～？ただのカラバリじゃん？と思うなかれ....ぜひ、実物を見ていただきたい伝わるかな？この

どもどもきっし〜です🤚プライベートサーキットペルシャには今まで3つのチームがあり「TEAMオレンジ」と「TEAMコルサ」👇👇👇最近できた「TEAMアシンメトリー」（実はもう1台います）そしてついに「TEAM紫」ブンブン隊長のニュ〜ボディにより誕生しました✨速攻で「一緒に走って下さい!!」と懇願し抜いたり刺したり突いたり突かれたりツインでイチャイチャ走行💗♫萌え萌えでした♫次は誰が「TEAM紫」に入る?ってか入りたい人、ペルシャにいるのか!?

どうもRC担当熊谷ですっさて、前回の続きです引きつづき、RDXにオプションパーツを投入していきましょうの企画～今回はやはりこのアイテム！メインシャーシ＆サイドデッキセット！やはり、RCカーといえば運動性能、剛性の観点からシビアにセッティングしていくのに「板」化は避けられない....しかし、こういったパーツ通常は「カーボン」を使用し高級なオプションパーツとしてのリリースが定番ではありますが、RDXの場合は「FRP」となっており

昨日の木曜スマイル、2時前に到着すると、既に6名の方達が走ってました！で、そこに久々なヤスさんが〜！水色のサニードリパケRWD、ジャイロレスな走りは健在でした！真似できません〜😆その後も数名の方達が来てなかなか盛り上がったのですがほとんど写真も撮らずに12時まで楽しんでしまいました！一緒に遊んで頂いた皆様！有難うございました😊

いろいろと調べて、まとめてきましたが、今回は、じゃぁどこで購入すれば良いのか？です。まぁお気づきの方も多いかと思いますが、紹介している物のリンク先が購入先となります。調べていると、安全？安心？な購入は、３つ１．日本代理店「Curiosity」さん一番、安全安心な購入ですね。部品がなかったり、困ったときのサポートも日本語で出来ますし、安心できますよね。RCshopCuriosityRhinoRacingDriftArtZeroRC日本総代理店海外ラジコン、パ

どうもRC担当熊谷ですっつい先日ヨコモさんより彗星のごとくリリースラジドリマシンYD-2の新型！YD-2ZSですねん？しかしヨコモさんのアナウンスではYD-2の最終形は「Z」って言ってたけど？なぜに別パターンがリリースされたの？と思っちゃうビギナーさんがいらっしゃるハズ。最近は様々なSNSでヨコモのPR動画やショート動画などを見るようになりましたそしてそれを見て、「ラジコンドリフトをやってみたい！」とタムタムへご来店なさ

2週間ラジコン無しです。う〜タイミングが悪すぎさて下書きのまま数ヶ月忘れてました。なので去年夏にした事のお話です。前から興味があったダイレクトステアをやってみたくて部品購入しました。と同時にこれを付ける実験車で家の余り物＋少し中古部品で1台ドノーマルなYD-2Zを作りました。まだ板あればあと1〜2台は作れそうな感じ、これはまたやりたい事がある時に組み立てます。その間にもどんどん部品が増えていき無限増殖になってますダイレクトステアはヤフオクで即決送料込み2175円でした。現在はモデルチェン

最近はRD2.0ばかり弄ってますが不器用なので両方やり倒したり出来ない標準のワイパー仕様で遊んでましたが、スライドラックはどうなのか?気になりますRD用のも発売されてるけど、たしかYDのやつがあったはずYD-2を生贄にしてフロント回り一式移植ポン付けでサーボの取り付けが変わるくらい課金マシンっぽくなってきました相変わらずメカ類は安物つかってますが野田ではよく走りましたが、他はどうだろう気になりますで、実家にわりと近いつくばラジコンパーク午後2時以降なら閉店まで￥2500で

5月3日のエスエスさんは～✴️『ミネチさん率いるペルシャの皆さん来襲』の巻…ヨコドリやDayzで絶好調のミネチさん率いるペルシャの皆さんがお越しになる予定です。お気をつけてお越しくださいませ～久々なので楽しみです(^_^;)手加減してね♥️ということで…本日もエスエスさんでした～

ラジコンのボディにオーバーフェンダー付けたいけど、チョット難しそう…そんな方にオススメの方法があります！一般的な工程は…１.オーバーフェンダーに下穴あけ２.マスキングテープでボディに仮付け３.下穴を利用してマジックでボディに穴位置をマーキング４.オーバーフェンダーを外す５.カットラインをボディに書く６.ボディをカットラインに沿ってカット７.ボディに下穴を開ける８.オーバーフェンダーを再度マスキングテープで仮付け９.ビスで取り付けて完成（場合によっては再度外してカット＆付け

アディクションのGR86何やら部品点数が多いそうでずっと敬遠してましたがTOYOステッカーが出て遂に作る時が来たって感じ作ってみますと毎回アディクションのフィッティングの凄さにはビックリです。ボディーは問題無く大丈夫でしたが何故かリアウィングだけ上手く合わずに何回も仮合わせしました。なんか間違ってるんかな？はい200幅にするオーバーフェンダーの付け方が解らない。説明書にもな〜んにも書いて無いし！ステッカーはドアノブのモールドのトコにシワが入りますね。仕方無いか最近シルビアばっかり作って

どうもRC担当熊谷ですっ今日、ちょっとしたきっかけがありまして私のRDX。もっとリヤのグリップ感が欲しい！と急に思い立ちましてかーなーり今更なネタではありますがTKサスマウント化にチャレンジすることにう～ん、今更すぎるｗですが、こういったネタも需要があるかも？と思い投稿ですところで、TKサスマウントとは...?アルミサスマウント上にアッパーアームを取り付けるためのホールが2か所空いておりこのようにアッパーアームをかなりロ

皆様、お疲れ様です。前にサーキットでお世話になっていた皆様に秘密基地の事をお伝えした所来たい！と言って頂き遊びに来て頂きました。その流れでコロナで会社から人の集まる所には行かないでと言われ休止されていた方も少数の所ならと来て頂き、久々に走ったらやる気になった！と言って頂き、暫く休んでいた間に進化ラジドリマシンに変えたい！とも言われましてＹＤ－２ＳＸを変えたＲＲからＺＸへの変更とメンテを依頼されて、作業中です。この方は私がラジドリを本格的に始めるきっかけとも

八千代特訓で気づいた事①コンプレッションスプリング、加速の伸びヨシMSTをメインカーでやっていた時はとにかく硬いスプリングが好きでした。考え方のベースとして、まず走行中のG&モーターの反作用で「何ミリストロークしているか」を意識していました。少々乱暴ですが、走行中に脚を一番縮めている状態を最大グリップの発揮領域として考えていて、そこまでの到達時間=操作・要求とのラグという考えです。もちろん車速やコーナーのR、加速・減速で入るコーナーによっても違うのでどこをメインターゲットとするかも重要

MRCTT-01２駆ドリコンバージョンキット３月上旬発売予定！今回はタミヤTT-01ドリフトスペックXBとMRCコンバプラパーツセット(2800円)を使用して極力お金をかけずに２駆ドリに改造します。（ジャイロ・タイヤ・ホイールは別途必要です）使用パーツは下記の通りですが、MRCコンバフルセット（5800円）を購入すれば必要な個数が全て揃います。足回り使用パーツ(自分で集める場合)MRCTT-01２駆ドリコンバージョンプラパーツセット2800円OP.1183

ラフさんからお借りした2007ヨコモドリフトミーティングのDVDを見てビックリ！めっちゃ人います！（しかも女子も）どうもラジドリ人口はピークの2007～2008年に比べると現在はその1/3くらいとのこと。私自身１５歳から４１歳まで２５年以上ラジコンを離れていたので、ラジドリ人口はむしろ増えているように感じていましたが現実はそうではないようです。今から１５年後、ラジドリ人口がさらに1/3になったら業界は存在しているのか？（ひょっとしたら海外で流行っているのかもしれませんが）MRCは今で

チヒロのラジドリコンペ2024もいよいよシーズンインまずは東北STYLE第１戦仙台タムタム単走、追走の結果から単走の上位はこちらの皆さん1位アッパーさん2位ヨシハヤさん3位ナオッキーさん4位リュウクくん５位ヒカルくん追走の結果はこちらの皆さん1位ヒカルくん2位TAKUくん3位ヨシハヤさんチヒロの結果は単走10位、追走はベスト8で終了しました去年のGRK最強決定戦での悔しい思いを糧に少し前進できましたチャレンジし甲斐のあるコンペを運営して頂