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Re-RHYBRIDのお久しぶりなオプション♪ダイレクトブリッジボディマウント。マルチリンク専用パーツとなりまして、マルチリンクのメンバーに直結するタイプのボディマウントとなります。【試作品26】ボディマウント(forRe-RHYBRID)www.d-like.net1,980円商品を見るこのパーツ･･･ただのボディマウントと侮るなかれ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ装着するとアクセルONの瞬間から出だしの違いに驚き、車体の一体感から纏まりや収まりが
こんばんは！ETOテンチョーです最近LABOに導入した3Dプリンタを毎日稼働させて、モノづくりに励んでいます！お客様からのご要望と、僕自身がYOKOMOさんの新FC3Sに装着したいが為に製作したドラッグウイング！トランク部分にベタ付けすることで、低い位置での空力効果と車高が低く見える効果が得られます！（爆）ご購入してくださったお客様のクルマを掲載させていただきます！トベ様パンドラRC製ER34スカイライン！汎用ドラッグウイングType-1をご装着い
モーターマウントごと5㍉🆙これをこう（スパーのプーリーのとこ見るとわか…る？）低重心を目指すツーリングカーでこのBD7も2015から2016になるときに更なる低重心化をしたらしいハイグリップタイヤの話で低ミュー路プラタイヤのドリラジでは適度な重心高が無いと低重心はそのままスッポ抜けるなどと宣っておりますがデフ12㍉🆙バッテリーハイマウントあとはモーターくらいしか上げるもんが無いのですwwwリアデフキャリアになってるバルクと別にモーターマウントがあるのでそれぞれ好きな高さに調整で
左右巻きという凝ったスプリングスタビ分ほんの少しノーマル10巻よりレートの低い（と思われる）9巻買ってみましたというのも、HRPのリアスプリングがコレでめっちゃ調子良いので少し長く少し細く少し柔らかい装着すると車高たぶん下がった？うーん？まぁ走らせないとわかりませんなwそんなわけで明日も仕事終わりテストランにいきたいところしかしHRPほど柔らかく動かないような気もする←
こんばんはemaです,今日は2パックレーシングでイロハさんに行って来ました^_^なんだか凄いハイエースが爆速してましたよん🎵完全体に近くなってきたFR-D7ぽいテストカーも調子が出て来ました^_^なかなか気持ち良く連ドリね先頭を走らせて貰いました◎
９月２１日（月）祝日㊗️ReveDタカヒロ氏１９時ごろ来店予定😀当日、２１時ごろプチ大会も予定していますので皆さん是非遊びに来て下さい✨✨
RR教に入らないか？ドリラジ始めた頃からメタルガレージさんのページはなるべく見ないようにしてた欲しくなるから！やりたい事出来るパーツがいっぱいあるから！止まらなくなるからwwwはい止まらなくなりました✨ギヤボックスを前後反転させて作るRRここで接続して剛性が抜群になりますソニックはRD2.0ギヤボックスなのでここの接続が無いですここのネジは短い物にしないと反対側からも締めるので当たるバレルスプリングも買ってしまったバッテリー固定パーツとのクリアランスがギリギリwwwそして
何とか生きてます_(+Д+_｀)どうもたすくです🙇♂️ひっさしぶりなブログ😅先月塗装の依頼を受けまして、自分の100マが終わってすぐ塗りました。それに関しては納車が終わったら書こうと思います。ピンク1号いつも通りリヤバンパーカットピンク2号カットしてませんうーん…やっぱリヤバンパーある方が好みしかしパラシュート効果やら何やらを考えるとカットした方が良いものの…「ダクト開ければいいんじゃね？知らんけど」って声が聞こえたとか聞こえないとかでもただ切っただけではつまらない
大盛りな八千代に仕事で行けなかったので加須🍆テストラン結果は超良好立ち上がりの感触が良いのとやはり実際ロールしてるときのリアが浮き上がらない感じで安定してるように感じるまじか、スタビライザー効くんだなあとめっちゃ汚れるw荷重かかる側にスプリング+スタビ分が加わるからかたまにギリギリリア突き抜けるのでリアのバネレートあと少しだけ落としたい
という事で⚡️合体⚡️ぼくのかんがえたさいきょうのましん⚡️RDXGS2MOD-R⚡️画像の通りですwwwコレ安価でベルクランクの5Rではやりたい動きというか好みの部分を合体したらいけるんじゃないかなと色々測ったらイケそうだったんでイッた（）立ち上がりや縦は速いし脚の完成度もかなり良くなってきたRDXしかし自分の腕では相当頑張んないと踏み込んでく旋回が出来ないイケる！ってゾーンが狭い感じ一方横はいいけど脚とか板とかもうちょっとなGRKMOD-R縦置きハイマウントモーター
XRCの最新パーツ情報・商品詳細は公式サイトでご確認いただけます。https://xrc.info/JAPANQUALITYCUSTOMPARTSXRCReveDRDXボルトオンフルセット【グラファイト】ナローキットフロント片側15mm／リア片側16mmミニコンバ仕様RDXをミニボディ仕様へ。ReveDRDXを、フロント片側約15mm、リア片側約16mmナロー化できる、XRCナローコンバージョンキットです。ショートホイールベース仕様のボディや、ミニボディに合わ
世界チャンピオンヒカル選手のMC-Ⅲandメカ設定の解説動画をUPしました！是非ご覧下さい動画はこちらから🔻アライメントセットの注意点やRCDC路面に対して変えたセットアップなど是非お昼休みにご覧ください♪チャンネル登録まだの方は是非宜しくお願い致します
小雨の降る中、雨にも負けないラジコンボーイが大集結！！最新のランチボEVOが続々出走、昭和の名車と最新車両のガチバトルに注目❣雨か？年か？周回を間違えるドライバーが続出し波乱のレース展開に⁉8/14第４回タミヤRWDグランプリ、おかげさまで満員御礼❣ありえないくらいの激ユルドリフトバトルを制し、ウチヤマ工業様の高級カードケースと八海山限定酒を手にするのは誰か⁉ワークスみィが優勝候補筆頭⁉14日は参加者のみの貸切・９時オープン・１４時競技開始・１８時閉店です★
ADDICTIONから、RX-01専用のスプリングセットが発売されます。スプリングを交換してサスペンションの動きを見直す際には、スプリングを受けるダンパーロアシートの状態も重要です。RX-01純正のロアシートは遊びが大きく、回転方向だけでなく上下方向にもガタがあり、ロアシートが斜めに傾いてしまうことがあります。回転方向へ適度に動き、サスペンションの動きに対して逃げを作る構造であれば分かりますが、上下方向や斜め方向にも大きくガタついてしまうと、スプリングを安定した姿勢で受け止めにくくなります
こんにちは！ETOテンチョーですすでにSNSでチェック済みのかたも多いはず！話題の超高機能ベアリングオイルROSWELLOIL（ロズウェルオイル）ETOworksが正規販売代理店をさせていただく事になりました本日より、弊社onlineshopにて先行販売を開始させていただきます6月になりましたら、全国の販売店様へ向けてご案内書を発行させていただきます！新素材・新感覚なROSWELLOILぜひよろしくお願いいたします上記画像1
どーもこんにちはMikasuです。さてKKPITのLSD・・・DMRオンラインショップで取り扱い開始しました！正規代理店なのでヤフオクなんかより安いですよ♪※瞬殺で売り切れました。次回入荷までお待ちくださいMikasuWorkspoweredbyBASEYouTubeチャンネルMikasu-Channelを運営しているMikasuWorksのショップです！mikasuworks.base.shop明日から発送開始です。フルセットに関しては品切れにつき発注
RDXのボディは数年前に作ったヨコモのS15。タイヤに当たるのが嫌でビビってたが前2.5mm、後1.4mmボディを下げた。こんな感じ。更に以前使ってたマフラー復活。YD-2のディフューザー使って固定。こんな感じ。レッドテール仕様wwRDX持ちにくい問題も解決wwこれでバランスが崩れないといいけど…。
今年、長野県大桑村に新しく出来たラジコン施設のミハナダスピードウェイにお邪魔してきました以前から行ってみたいなーと思っていたところ楽しそうな『感謝祭』が開催されるということでアラシと一緒に行くことに♫ここはつくばRCパークのような様々なジャンルのラジコンが楽しめる施設で、ドリフトに始まりオンロード、オフロードと色々と遊びたい自分のような人には夢のような場所✨ノンビリと穏やかに時間が流れるロケーションも素敵ですね手始めにメインとなるドリフトコース黒Pタイルのコースは攻め甲斐のあるレイアウ
パーツ流用してステア周りをアルミ化しようと、MC3について色々と調べた訳ですがアッパーデッキがスッキリしてて格好いいよなーと写真はレーブＤのWEBより拝借ついでなのか、こっちが本命なのかよく分かりませんが追加で購入まずはアッパーデッキレーブＤのカーボンパーツは面取り加工してあるので、手にも優しくて嬉しいですね高さ28ミリのポストを６本バッテリーホルダー僕は初期型のFRPシャーシを使ってますが、バッテリーホルダー取付用の穴がちゃんと用意されてると言う・・さすがレーブＤ純正ですそ
こんにちはemaです。FR-D7もお客様の手に届き、製作やシェイクダウンの記事を見ますと嬉しく思います。パッケージが忙しくて、ナカナカブログを書く時間が取れませんでした。今日はギア比についてお話します。FR-D7に採用したギア比ですが、０次減速側（モーター側C/D)35/18=1.9441次減速側（B/A）38/18=2.111となっています。2次減速比（リアギアボックス内部)40/17=2.3521.944X2.111X2.352=
毎年動画ありがとうございます！私は人見知りなんで、今年やっと「うい仔さん」と少しお話できました。さて今年はお盆休みが結構ありまして、ボディー塗ったり嫁実家行ったり洗車したり子供達と晩酌したり有意義に過ごしてます。38フェスから酒の量が凄すぎてやりすぎて休みまだあるので今日から営業してる土曜日「LABEL」へZEROナックルRD2.0とRDXで。前走してみたりみんなで数珠で長〜く走ってみたり面白いあとはまた変なシャーシ作ってこっそり走らせてみたり。これは長くなりそうでヤマさんからジャ
ドーモ！スタッフオノ🐉です！Powers(パワーズ)より話題の商品GigaLube2低粘度&超低粘度をご紹介いたします！1ヵ月ほどメンテしていなかったRD2.0のフロントベアリングを、このGigaLube2でオイリングしていきます！STEP.1ベアリングを外すSTEP.2ベアリングを脱脂ワタクシは小瓶にベアリングとパーツクリーナーを入れてしばらく放置します(何度か他社のオイルを差していたので掃除も兼ねて)STEP.3
皆さんこんにちわ本日の営業時間ですが11:00〜17:30通常営業となります。18:00〜イロハシリーズ戦の為、貸切営業となります。イロハシリーズ戦のタイスケ&グループは15時頃発表いたします。エントリーは本日14時まで❗️1stround審査員teamYOKOMOカイIROHAadviserそねっちエントリーはこちらから↓IROHAシリーズ戦1st開催日時：2/28(土)18時～参加費：1名/2000円定員：先着４０名当日18時
どーもこんにちはMikasuです。ラジドリのデフ問題。KKPITがとても良い構造で、実車のようなLSDフィーリングが好印象でした。特にロール量が多い仕様だと抜群な動きだったのですが・・・弱点もあって、ギヤの精度が高くないのでモーターの回転数が高めだと粉が多く出てすぐにメンテが必要になってしまう。しかもそれによってギヤが減ると、噛み合いが甘くなって滑ったりといったことがありました。で、これGeminiで日本語化しました。C-LSDのRhino
こんにちはemaです。夏季休暇～も前半は終了ですね。後半もラジ活頑張ります♪前半８月９日は埼玉のFASTERさんで行われたNabeさん主催第２回FR-FESにイロハメンバーで行って来ました。『Faster動画95アップいたしました。』ameblo.jp『第2回FASTERFRFES』マニアな皆さんお疲れさまです！盆休み関係なく本日もお仕事でございます…昨日の余韻引き摺りながらね☝︎さて、昨日は第2回FASTERFRFESでした！灼熱の…ameb
ダイレクトステア化したTRAVIS1。動画も載せてますがひとまず走れてる。サーボホーンとスライドラックの連結部の緩みとスライドラックメンテから解放されたのは大きい。ダイレクト感というのはまだわからないけどサーボの設定見直し中。実はダイレクトステアの最大の問題はハンチング。ダイレクトステアというよりReveDサーボRS-STとイーグルジャイロの相性が悪いのか？最初はこんな感じ。酷い。でもスタンドに載せず接地させれば動かない。こんな感じ。恐らくスライドラックでも動いてたかもしれないが複数ある
なんだかRDXは煮詰まってきた感があり、気分転換に別のマシンを魔改造して遊んでみようと思います。ベースはTNレーシングの「プログレッシブ」ドリパケ系のコンバージョンになります。それにヨコモDPMの駆動部をおみこしモーター仕様にして合体前側プロペラシャフトを使って「音車」になってます。重量バランスは40：60前置きサーボのVX-DOCK仕様なので、まあこんなもんかなと切角は今時のマシンと比べると物足りず前置きが長くなりましたが・・RDXのフロント周りを丸ごと移植してみます！！フ
どーもこんにちはMikasuです。長らくお待たせしました、DMRファンシュラウドですが間も無く予約開始予定です。今回はどんなものなのかを紹介しますまずファンシュラウドであり、ファンマウントでもあります。※上モーター専用となりますファンとファンネルは前後入れ替えが可能。冷却性能ならファンを前につけて直接冷却→シュラウド構造で風を逃しません↑の写真のように、ファンを後ろにつけた場合は熱やボディ内のエアを排出することができますパラシュート効果の抑制やアンプの
ドーモ！ベンチプレス100㎏2回挑んで、2回敗北！スタッフオノ🐉です！100㎏挙げる日はまだまだ遠い…さて筋トレは言わずもがなですが最近めっきりラジドリのトリコになった(Wowwo!!釘パンチ.Wowwo!!連発で!!)ワタクシの愛車メタリックオレンジのRX-7はじめ、タミヤTT-02Dでドリラジにチャレンジしていましたが4駆未カスタムTT-02は難しい！ということで、ヨコモRD2.0を購入そちらにタミヤのボディを乗せたモノ
先日購入した、レーヴDの新ESCElite箱出しでイケるのが、売りでしたが私的にはイマイチパワー感が無いのは先日のブログで書きましたが原因が、わかりました色々調べて行くうちにサンワのプロポと、ESCの相性が、良くないのが判明M17とRX491との組み合わせではモノ(ESC)によってはスロットル開度が通常7対3から5対3になる様です…パルスがどうたらこうたら…ラピュタの呪文？あ、バルスかwwwそんなんわかるか~そら、モーター回らんて初見殺しだろwww
