ブログ記事62,295件
接着剤。今回は全て両面テープ止めにしてみます。使うテープは0.16mmと、0.12mmを使い分け。サクサク組み立て！サイドは2.5mm上げました。ここから地味な作業が続きます。小さい部品はさすがにネジ止めしますけどね。では、(*>∀<)ﾉ))またねー
先週末は、メッカ遠征のもう一つの目的。。樹脂RDX号のNEWボディタミヤGR86メッカさんのジオラマ映え！純正車高下げ、太いタイヤを履かせたトラックスタンスをイメージ🚙純正エアロに265タイヤを履いたムチムチ感実車だと86/BRZワンメイクの大会があるようです（車の動かし方の勉強になります😉）切角控えめでやったら楽しそうかも笑それではまた〜
こんにちはemaです。週末は2月とは思えない位暖かかったですね♪家から１５分位の所に河津桜の並木スポットがあるのですが初めて行って来ました。ほぼ満開で奇麗でした～◎土曜日はショートカットさんのナイトレースR2の運営＆参加ショートカットナイトレース|Hamamatsu-shiShizuokaショートカットナイトレース、浜松市-「いいね！」59件·24人が話題にしています·12人がチェックインしました-浜松ショートカットさんにて定期ナイト
予約開始したADDICTIONのRX-01。買うことは決定しているが時期については見直すことにした。ここまできたらRX-02(蝉が泣く頃には発売するらしいホーシング仕様)も気になる。RX-01購入時期再考理由は以下(個人の見解です)。1.現状シャーシで手一杯サーボ、ESC、ジャイロ、ダンパー等まだまだテスト山積み。この状態でRX-01買うとMB-01の時のように調子悪くなりそう。みんな可愛い🥰2.未確定項目が多いホイールベース変えられるけど追加パーツが必要。まだそのパーツの情報はな
アキラさんがアームに角度付けるともっとご機嫌になりますよって言ってたのを試すあ、その前にダンパー立ち過ぎかなと0.5㍉だけスペーサー噛ませて角度つけた奥でクルンとしなくなったこれダンパーの角度で縦出たり横耐えたりの理屈がわからん…立ててくと押した時少し硬さ増してる気がするからそのへんに関係が？本題のAアーム角度つけ結果から言うとよくなったこのアンプ配置で重量比なんてGRKより前なのになんか速いし…リア900㌘は無いとトラクションしないと思ってたんだけど違うんか？なんか低重
「ケンくん」の依頼ボディーです。以前、出品していたS13シルビアもご購入頂きまして同じにして欲しいとの事でこんな感じになりました。毎回ですがS13とかのバイナルをGR86に使うと長すぎて余ってしまうので苦労しました。リアウィングは２段に見えますが1枚のポリカです。真ん中をマスキングして更にカーボン柄。地味に超大変ヒロさんと同じでガンガン走る人のボディーは小物類を全てビス止めサービスです。よくあるカナードとかをコースで脱落させ無くすとか私は嫌いなんでいや〜このボディーホントカッコイイっす
きましたアキラプレート！これでソニックに必要な部品は全て揃った！せっかくなので手持ちの色々と比較まずはヒカルプレートとの違いアッパーアーム取り付け部分が出てるかな？ようはキングピンアングル入ってるやつですね裏返しアキラプレートにはDの文字Dなんでしょ？あとタイロッド取り付け部分が凄く薄くなってるめちゃくちゃ取り付け位置上げられるようになってるってことはすげぇバンプアウトまで調整できるのかなアッパーアーム取り付け位置の移動分なのかタイロッド取り付け位置も違いますねここか
明日は221さんとTAKUくんが来るなーと思って走ってたらなんと前の車が221去年も221さんが来る日の朝に同じことがありました。TAKUくん監修のレイアウトということで今夜はみんなで急ピッチでサーキット作りをしました。いつもみんなありがとう！約1700枚のタイルを敷き終わり、最後の1ピースは暴君！その瞬間、時計を見たら22:21221さんの念が届いたのかなwいろんな人が入れ替わりでお手伝いしてくれました。ありがとうございました。お疲れ様でした！金曜日からレイアウト製作して土日は
3/1オープン予定のRCサーキットAKAGIに行ってきました。渋川ローカルの方が多かったです。サバンナGT(TRAVIS1)で走ってピットに戻ったら「ボディカッコいいですね」と言われてそこから色々お話しできました。皆さん旧車好き。特に私の前に座っていた方がサバンナワゴンだったのでサバンナミーツ！シャーシは京商FAZER(初めて見た)。ワゴンはホイールベースが短いみたい。TRAVIS1と撮影。他にも110サニー(FAZER)、AE86(LP-86)を所有。中でも天敵ハコスカ(サバンナは異常に
TEAMTETUJINのクラウンボディにイカリング装着してみた！こんにちは♪こんばんは♪以前からラジコンボディにイカリングを付けてみたいな〜と言う願望があり、調べていたら、イーグル模型から販売されているんですね🫨早々にポチッと購入。中身は取り出してしまいましたが、箱はこんなの！クラウンのフロントバンパー、フォグライトの部分をリーマーで少しずつ穴を開けていきます😍取り付けるとこんな感じ。少し穴を大きくしてしまったせいでビーチク位出てしまいました😅本当は白が欲しかったのですが、白は
こんにちはemaです。新製品案内vol.247が完成しました。MB-01ドリフトコンバージョンキットPROオプションのカーボンパーツを標準装備したPRO仕様カーボンサイドデッキ標準装備カーボンモータープレート標準装備MB-01ドリフトコンバージョンキットに、オプションパーツで人気のあったカーボンサイドデッキとカーボンモータープレートを標準装備したPRO仕様がラインナップ。単品で買い揃えるよりもリーズナブルな価格設定としました。ドリフト走行に必要な
こんにちはemaです。最近出番の多いTT-02コンバージョンフロント周りは先日販売開始したサスペンションコンバージョンを使っています。『新製品案内vol.259TT-02フロントサスペンションコンバージョンセット』こんにちはemaです。新製品案内vol.259が完成しました。TT-02のポテンシャルの最大限に引き出すTT-02フロントサスペンションコン…ameblo.jp今回、リア周りもTT-02をレーシーにモディファイ出来るように商品の設
こんにちはemaです。先日ガッキー店長に無茶ブリされた件。ガッキー→自分ギアデフが好きなんで、FR-Dをどうしてもギアデフにしたいんですよね～。エマ→ラジコンはボールデフが最高だと思うよ～。ヨコモのギアデフも廃番で入手は困難だしねぇガッキー→ギアデフを付けたいんですよね～GRKのギアデフつけば最高なんすけどね～。エマ→GRKのギアデフの現物ある？ちょっと寸法見せてよという事で、GRKのデフの幅とVXバルクの幅を計測あらら、いけそうな気
こんにちはemaです。FR-Dを作りますよ！と発表してからしばらく時間が経ってしまいましたが、夏休み前にお伝えできる現状の情報になります。『FR-D7』こんにちはemaです。構想が固まりましてまだまだ細部を詰めていく段階ですがロゴは出来ました♪楽しみにしていて下さい。V6から随分時間が経っていまし…ameblo.jp2012年、世界初のRWDドリフト専用シャーシとして「FR-D」が登場しました。当時主流だった4WDドリフトの中で、フロントモーター／RWD（
おつです(*˙0˙*)۶昨日は早上がりで～✨に行ってきました(*˙0˙*)۶16:20…INみんな居て遊んでもらいました(ᗒᗢᗕ)ｷｭﾝ︎19時過ぎで帰らないと行けなかったので走りにｯ!!!トークにｯ!!!動画撮影にｯ!!!短時間で堪能しました(*^^*)ご一緒した皆さん楽しい時間をありがとうございました(*ᴗ͈ˬᴗ͈)”さぁ今日1日仕事したら～✨明日は休みｯ!!!明日は、スーラジまでドライブ🚗³₃してボディでも買いに行こーかなー𐤔𐤔𐤔アレを作
LP-86の3号機。ノーマル仕様。3台目になるので組むのは慣れたもの＾＾LP-86は箱出し状態で組み上げて走ってみると極端にペコペコ傾き過ぎて、ぬぉ！？なんじゃこりゃー！と悩んでしまいますよね。んで訳のわからないままいきなり魔改造に走って樹海に迷い込んでしまってる人も居るのではないかと(;^_^A改造も楽しみ方のひとつですけど･･･LP-86の特徴や良さを残しつつ操作次第で自然に走れる状態に整えるのが、まずはスタートラインかなと思います。そこから色んな志向
みなさまおはコンバンちわま〜ぼ〜ですRCDCが終わり、１週空いて次はGRK最強決定戦・名古屋本戦と、いうことで先週は遠征ナシの予定だったけど・・・ハングアウトがGRK最強本戦レイアウトに変更したとのことで・・・★★★★★★★★土曜★★★★★★★★いつもの橋を渡って、今年１９回目の四国入り安心してくださいシてますよハングアウト到着からの最強戦をイメージしながら走りあげ明日は月例大会だというのにそっちのけで最強戦のイメージでヤリあげ・・・全く写真撮ってなかった
かっこいいは正義うちのRDX。フロントタイヤは永遠に転がり続けて欲しいので、ハブとナックルはReveDの精度が高いアルミ製のオプションに替えました。最初の樹脂のディスクハブをつけていたころから、走らせていても実車みたいでカッコいい…とウットリしていたので、より精度の高いハブもあるんでしょうが、ディスクハブで行きます。公式情報D1-010FDC【RDX用アルミ製ブレーキディスク型フロントアクスル】￥4,500（税別）|RCカーのReveD／ReveDRC
こんにちはemaです。間もなく発売のMB-01ドリフトコンバージョンキットPRO人気のあるカーボンサイドデッキとカーボンモータープレートを標準装備しています。追加購入が必要な部品を準備＆工夫する事で、FRのMB-01にコンバージョンする事も可能です。こちらのブログを参考にしてみて下さい。『MB-01をFR仕様にコンバージョン。』こんにちはemaです。タミヤさんのBT-01・MB-01キットは、メインフレーム関係共通部品が多く、これらのパーツの組み
こんにちはemaです。イロハさんの月曜ラジコン部でも調子が良いFR-DV6SPRC装置はSANWAM17ESCはSVD2を使っています。モーターはTAMIYA16Tギヤ比は64P95/336.771タイヤはスポエディとなっています。ESCの設定はこんな感じになっています。
こんにちは！Tenchoにのみやです＾＾タムタムサンシャインワーフ神戸店ドリフトサーキットの指定タイヤに変更がありますのでお伝えします先日発売になりました「OVERDOSEBUZZBRAKEBB-RT-006RRIGESTONEPOTENZARE71RS26mm」と「OVERDOSEBUZZBRAKEBB-RT-007RRIGESTONEPOTENZARE71RS30mm」を追加いたします。こちらのタイヤはRCDC2025のファイナルにも使われる予定のタイ
RDXに乗り始めて、早4ヶ月経ちました。純正樹脂シャーシ✖️ライトチューン仕様のRDXがまとまってきたため、これまでに導入したオプションパーツを公開します！どのパーツも甲乙つけかだいですが、仮に5つだけパーツを選べるとしたら、特に優先的に入れたいパーツに⭐︎を付けました。今回のモットーは、純正の素性の良さを活かしながら性能アップを図るため、パーツを導入していきました💪また純正の状態から一つずつオプションパーツの効果・変化を確
さて、随分時間が掛かった1/10GMコルベットC6がリリースされました。いつもながら別売りパーツで構成されるキットなので今回は販売方法を何パターンかのセット販売を試験的にやっています。興味ある方はぜひオンラインショップを覗いて行ってくださいRCアーロス|Joker6SiXpoweredbyBASERCアイテムメーカーキュリオシティ（Curiosity）の3Dプリンター製品関連ブランド「Joker6SiX」のサテライトショップです。RCカーのボディ関連アイテム・RCアーロス製ドリ
こんにちはemaです。最近調子良く走っているTT-02コンバージョン更に良くなって欲しい願望を込めバッテリーの位置を替えてみようかと思います。フロントモーターのFR-DやTRAVISの定番位置ですね。使うバッテリーホルダーは、汎用性が高い0746-FDアジャスタブルカーボンバッテリーホルダーセット『新製品案内Vol.229&Vol.230BT-01/MB-01オプションパーツ』こんにちはemaです。新製品案内Vol.229汎用品&Vo
こんにちはemaです。新製品案内vol.246が完成しました。ブラッシュアップで進化を遂げたSGショック３RDX用ショックトップ/WRAP-UP製全長調整式ショックトップ等に対応多くのマシンに愛用されてきたSGショック2が、さらなる改良を重ねて“3”へと進化。デザインの見直しにより全長を2mmショート化。ストローク量は十分に確保しつつ、全長を見直すことで取り付け自由度を高め、車高やボトム、リバウンドの調整範囲をひろげます。長さが必要になる
本来の設計意図を試してみようとナックルストッパー5㍉ハブ6㍉ホイールオフセット4㍉からストッパー5.5㍉ハブ4㍉ホイールオフセット4㍉へ、変更最大切れ角のムニッとアッカーマン開くとこ失速しやすいから要らないなとストッパーを0.5㍉増やしただけでスクラブが片側2㍉左右トータル4㍉も減ったこの動きが欲しくてスクラブ減らす系の設計なのかと感動！その他色々変更・バンプタッチ仕様の調整やりきれず撤去FRのロール仕様が良かったのと友人らのアドバイスを受け前後柔らかいスプリングで
まいどどうも、がんちゃんですฅ(*´ω｀*ฅ)最近それなりに連続周回出来るようになってきたので欲が出てきました…先日から投入してるHOBBYWINGのD10モーターシルキーフィーリングなので、スロットルワークが心地良いんですฅ(*´ω｀*ฅ)で、なんとなーくなんですが以前使ってたTOPLINEのTRと比べると下の物足らなさ感…考えられるのはローター特性によるトルク不足…ここでホビーウイングマスターなあすみが丘のショウ君からアドバイス標準の12.1から12.3に変えると良いっすよぉ
昨日は時間指定のあるタスクが、色々と散りばめられてラジレスでしたが、今日は11時半にヒコＩＮ❗️午前中から走れるのは２週間ぶり。その分、劣化した２駆の指を取り戻したい。自分色になり過ぎるのを恐れて、イジってなかったSD君。リアのスキッド無しだったのを、を正逆と試してみましたが、最近お気に入りの正スキッドを１ミリに。で、今日のヤラカシ第一弾は整備不良です❗️SD君で走行中に駆動が掛からなくなって、シャーシを持ち上げるとスパーがコロリん…スパーのイモネジもピンも見当たらない（笑
こんにちはemaです。先週末から新製品のパッケージを進めています。『新製品案内vol.256コンプレッションスプリングR（36mm）』こんにちはemaです。新製品案内vol.256が完成しました。ベストセラー「コンプレッションスプリング」に、新しい選択肢が登場。コンプレッション…ameblo.jpバネを縮めて使う事で、反発力と遠心力を利用しロールをさせやすい状態を作りだしたコンプレッションスプリング今回のコンプレッションスプリン
おはようございますこんにちはこんばんは。朝から昨日の続きをハンダ作業って事で、買ってはいたものの後回しになってたバッテリー接続部のバナナプラグ。ハーネスは今後変更を見据えて12ゲージで作製。プラス側は問題なく組み付けられたものの、、、さすが中華クオリティって所でしょうか😅ルーターで削って無事取り付け完了。そして暫定版キャパシタもとりあえず完成。早速フィッティング。立て掛けた方が見た目スマートかもって事でジャイロは移動。動作確認も問題なし！あとは体感できるかどうか。。。今日
