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「ケンくん」の依頼ボディーです。以前、出品していたS13シルビアもご購入頂きまして同じにして欲しいとの事でこんな感じになりました。毎回ですがS13とかのバイナルをGR86に使うと長すぎて余ってしまうので苦労しました。リアウィングは２段に見えますが1枚のポリカです。真ん中をマスキングして更にカーボン柄。地味に超大変ヒロさんと同じでガンガン走る人のボディーは小物類を全てビス止めサービスです。よくあるカナードとかをコースで脱落させ無くすとか私は嫌いなんでいや〜このボディーホントカッコイイっす
本日もご来店いただき誠にありがとうございます✨🔥グングンドリフト🔥盛り上がっていきましょう✨そして今日は3週間ぶりのくーるさんが作業に来てくださっております✨本日も工事&グングンドリフトよろしくお願いいたしますCheck👀✨♪サーキットにSIM導入いたしました♪『ETOWORKSシミュレーター導入いたしました✨』この度ETOworksサーキットシミュレーターを導入いたしました🎉✨超リアルなSIMが欲しかったので最高なお二人に導入していただきましたMOMO
形にはなった。もう1回作ろうとは思わないボディだな(´-ω-)ｳﾑ色々大変💦週末走ってみよう。明日はRDXいじるからバイナル間に合うかな〜では、(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちはemaです。FR-Dを作りますよ！と発表してからしばらく時間が経ってしまいましたが、夏休み前にお伝えできる現状の情報になります。『FR-D7』こんにちはemaです。構想が固まりましてまだまだ細部を詰めていく段階ですがロゴは出来ました♪楽しみにしていて下さい。V6から随分時間が経っていまし…ameblo.jp2012年、世界初のRWDドリフト専用シャーシとして「FR-D」が登場しました。当時主流だった4WDドリフトの中で、フロントモーター／RWD（
どーもこんにちはMikasuです。まずは【お知らせ】RDXDMRコンバージョンJAPAN購入者さま専用動画を現在鋭意編集中ですこの仕様は、荷重を回せて見た目にもリアルで多すぎない程度のロールがあって、操るほど戦闘力・表現力を上げていけるといった個人的に理想的なセットになりますが、現在進行形で進化を続けております。あくまでも現時点での仕様となります。で、それとは別に、タイプR（レーシング）仕様も探っておりまして・・・まあいわゆるコンペ仕
発売から３年、ようやく組み立て解説動画ができました😃😅【AMAZON】■TT-022駆ドリコンバージョンキットhttps://amzn.asia/d/cSObZ9mタミヤTT-02を２駆にし、フロントタイヤの切れ角をアップさせます。2022年11月発売、2024年１月にBナックル仕様ver.2にリニューアルしました★タミヤTT-02・TT-02Ｄに対応しています。一部加工が必要です。TT-0２の車体およびメカは別途ご用意ください。２駆ドリフトをするためにはTT-02とメカ以
メッキ塗装比較こんにちは♪こんばんは♪今回ハマーボディに使用予定の電飾パーツを塗装する際に使用したメッキ調塗料の比較をしてみました！使用する塗料は①ショーアップのリアルクローム②ウレヒーローのメッキシルバーこの２種類を使用して比較してみます。塗装する部品はABCホビーの電飾ライトユニット用ライトカバーまずは下処理をしてクリアは吹かずに塗装します！写真にある通り、左側がリアルクローム、右側がウレヒーローです。リアルクロームは5回吹きました。ウレヒーローは３回で済みました。
パーツ流用してステア周りをアルミ化しようと、MC3について色々と調べた訳ですがアッパーデッキがスッキリしてて格好いいよなーと写真はレーブＤのWEBより拝借ついでなのか、こっちが本命なのかよく分かりませんが追加で購入まずはアッパーデッキレーブＤのカーボンパーツは面取り加工してあるので、手にも優しくて嬉しいですね高さ28ミリのポストを６本バッテリーホルダー僕は初期型のFRPシャーシを使ってますが、バッテリーホルダー取付用の穴がちゃんと用意されてると言う・・さすがレーブＤ純正ですそ
LP-86の3号機。ノーマル仕様。3台目になるので組むのは慣れたもの＾＾LP-86は箱出し状態で組み上げて走ってみると極端にペコペコ傾き過ぎて、ぬぉ！？なんじゃこりゃー！と悩んでしまいますよね。んで訳のわからないままいきなり魔改造に走って樹海に迷い込んでしまってる人も居るのではないかと(;^_^A改造も楽しみ方のひとつですけど･･･LP-86の特徴や良さを残しつつ操作次第で自然に走れる状態に整えるのが、まずはスタートラインかなと思います。そこから色んな志向
こんにちはemaです。予定通り本日２月の新製品を問屋様に出荷致しました。週末にはお店に届くかと思います。『新製品案内Vol.262_263_264』こんにちはemaです。新製品案内Vol.262_263_264が完成しました。M3ネジで固定出来るマグネットインサートナットを圧入することで、M…ameblo.jpM3で固定できるマグネットは思っていたより人気でして、出荷直前まで追加でパッケージしていました♪
さて、大雪に見舞われた関東で無事に今年もRCmastersが行われましたそんな折にside2代表より正式なオファーがありついに！やっと！とにかく！下衆ワークスのFumi君がside2ドライバーとして、ボク達の仲間となってくれました♪主に愛知県を中心に活動されてますが、今後はside2ユーザーのサポートもしていただけるので、是非皆さん宜しくお願い致します🤲またホームページにて、MC3対応のニューコンバージョンV3.3も受注開始しております‼️そちらもチェックお願い致します🤲ニ
こんにちはemaです。ショートカットさんのナイトレースで使用しているMB-01コンバージョンですが、弊社の旧バージョンパーツ等で構成されているので、今回新型パーツを導入し、バージョンアップを行いました。こちら旧バージョン。VXD1/GXナックルで構成しています。MサイズのホイールだとコンパクトなGXナックルでも接触する部分があるので、カットしていました。グリップでは定番の正トレールも付けています。新バージョンVXDZero/リバーサナックルVXD
予約開始したADDICTIONのRX-01。買うことは決定しているが時期については見直すことにした。ここまできたらRX-02(蝉が泣く頃には発売するらしいホーシング仕様)も気になる。RX-01購入時期再考理由は以下(個人の見解です)。1.現状シャーシで手一杯サーボ、ESC、ジャイロ、ダンパー等まだまだテスト山積み。この状態でRX-01買うとMB-01の時のように調子悪くなりそう。みんな可愛い🥰2.未確定項目が多いホイールベース変えられるけど追加パーツが必要。まだそのパーツの情報はな
こんにちは！Tenchoにのみやです＾＾１週間ほど前から予約開始しておりますアディクションRX-01シャーシ予約締め切りは３/１(日)終日です！！大事なんでもう一度言いますよ！！アディクションRX-01シャーシの予約受付締め切りは３月１日(日)終日です！！RX-01！かなりの台数作るとアディクションのカケちゃんは言っていましたが、全国的に人気爆発しそうですし、おかげさまでタムタムSW神戸店でも過去にないくらい予約入っておりますなのでこれはヘタす
こんにちはemaです。最近出番の多いTT-02コンバージョンフロント周りは先日販売開始したサスペンションコンバージョンを使っています。『新製品案内vol.259TT-02フロントサスペンションコンバージョンセット』こんにちはemaです。新製品案内vol.259が完成しました。TT-02のポテンシャルの最大限に引き出すTT-02フロントサスペンションコン…ameblo.jp今回、リア周りもTT-02をレーシーにモディファイ出来るように商品の設
今日は仕事遅めだったけど少し走らせるか…と、会社出る前にチェックしたはオイルがツヤツヤですよダンパー自体古いしシャフトが痩せてる？変えたばっかのトップラインОリングがスルスルいきすぎてユルユル？明日は仕事早く終わりそうなので今日は加須行かずにスカイホビー寄って帰宅Оリングの当たり調整でいけるんじゃないかなと！0.1㍉×4枚でとりあえず様子見だんだん組み方も上達してきたかもしんないいまのとこ漏れず、シャフトはツヤツヤオイル番手下げたのもありダンパー上をトントンしたときの対角の動き
ど〜も〜みなさん。え〜…昨日はですねつい最近着弾したプライベートコース用の照明の見直しのために注文したソーラーパネル等が着弾したので、照明はまだ到着してないですが、雨が降る前に屋根に乗せてコーキングなどもしないといけないって事で取り付けてみました(´･ω･)ω･`）とりあえず今までついていた小さいソーラーパネルを取り外し隣の仕事用の倉庫に移設し、約10倍以上の大きさの100Wソーラーパネルをなんとか乗せました（´ε`；）ﾂｶﾚﾀんでキット付属のチャージコントローラーを接続し、何種類も設定があ
世界チャンピオンヒカル選手のMC-Ⅲandメカ設定の解説動画をUPしました！是非ご覧下さい動画はこちらから🔻アライメントセットの注意点やRCDC路面に対して変えたセットアップなど是非お昼休みにご覧ください♪チャンネル登録まだの方は是非宜しくお願い致します
地域によっても違うけどフタバユーザー特に10PXが多い。昨年8月にサンワMT-44からフタバ6PVに変えた。普通に考えれば10PXの方がいいに決まってる。特にフタバサーボ使いたいなら6PVという選択肢はないと言って良い。タカヒロ氏のブログで「6PV始ます！」が上がってたがその後続報がない？6PVはちょっとダメなのだ。でも後悔はしていない。なんか可愛くなってきたww左6PV、右10PX。6PVにした理由を書く。1.適正価格と罪悪感趣味はある程度お金をかけた方が楽しい。しかしこれにはこの位
接着剤。今回は全て両面テープ止めにしてみます。使うテープは0.16mmと、0.12mmを使い分け。サクサク組み立て！サイドは2.5mm上げました。ここから地味な作業が続きます。小さい部品はさすがにネジ止めしますけどね。では、(*>∀<)ﾉ))またねー
プリロードはかけないかけても一周までらしいバレルのスプリングなにやら潰れに対して戻りがマイルドで荷重が乗り続けやすいみたい最近聞く柔らかめのスプリングに硬めのオイルももしかして荷重を維持しやすいのか？流行り？荒巻のレスポンス良いスプリングが乗りこなせずわりと多重巻きが好みと認識しはじめたGRKのノーマル10巻きとか好き←ふとそんな事を思いつつ今日も加須ってます普通のボディの車がねぇwwwあとどちらもMシャーシ化RDX仕事中にリアのトー以外をノーマルにコレコレこれがやりたか
は、コレを選択しました。比較的、軽そうだから。うん、まぁまぁだな(´-ω-)ｳﾑで、マフラーだけ買って送料払うのもアレなんで、ついでに⊂(・ω・)おかわり。では、(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちはemaです。新製品案内vol.247が完成しました。MB-01ドリフトコンバージョンキットPROオプションのカーボンパーツを標準装備したPRO仕様カーボンサイドデッキ標準装備カーボンモータープレート標準装備MB-01ドリフトコンバージョンキットに、オプションパーツで人気のあったカーボンサイドデッキとカーボンモータープレートを標準装備したPRO仕様がラインナップ。単品で買い揃えるよりもリーズナブルな価格設定としました。ドリフト走行に必要な
こんにちは！Tenchoにのみやです＾＾タムタムサンシャインワーフ神戸店ドリフトサーキットの指定タイヤに変更がありますのでお伝えします先日発売になりました「OVERDOSEBUZZBRAKEBB-RT-006RRIGESTONEPOTENZARE71RS26mm」と「OVERDOSEBUZZBRAKEBB-RT-007RRIGESTONEPOTENZARE71RS30mm」を追加いたします。こちらのタイヤはRCDC2025のファイナルにも使われる予定のタイ
先日購入した、レーヴDの新ESCElite箱出しでイケるのが、売りでしたが私的にはイマイチパワー感が無いのは先日のブログで書きましたが原因が、わかりました色々調べて行くうちにサンワのプロポと、ESCの相性が、良くないのが判明M17とRX491との組み合わせではモノ(ESC)によってはスロットル開度が通常7対3から5対3になる様です…パルスがどうたらこうたら…ラピュタの呪文？あ、バルスかwwwそんなんわかるか~そら、モーター回らんて初見殺しだろwww
1号機ハイブリッドさんのメインボディ。なんだかんだで5年使ってます。バンパーなんかもボロボロです。ワタクシ的にはそれも味。傷も勲章♪紫号は綺麗な状態ってより多少ボロい方が雰囲気あってよいと思っているワタクシ。もう少し攻めたくなってきた（・∀・）ﾆﾔﾆﾔはい！バンパー外してインナー作ってイメチェン！うんうん。いい感じだ。てか逆に綺麗だな･･･(;´∀｀)物足りなくなってきたぞ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔうーん、汚す
日曜日も朝5時オープン！ラジコンサーキットRCC今日も元気に営業中🏁早朝の静かな時間に集中して走らせたい方におすすめ。屋内サーキットだから天候を気にせず朝から夜まで楽しめます！週末のスタートはRCCで決まり✨🏁ラジコンサーキットRCC（岡崎市）朝5時〜23時営業──────────────────📅【走行料金】1時間350円／1日2,100円朝5時〜夜8時：1,100円夜6時〜夜11時：1,100円女性・16歳未満：1,100円─────────────
本日もご来店いただき誠にありがとうございます✨🔥グングンドリフト🔥盛り上がっていきましょう🔥ラストまでよろしくお願いいたします✨Check👀✨♪サーキットにSIM導入いたしました♪『ETOWORKSシミュレーター導入いたしました✨』この度ETOworksサーキットシミュレーターを導入いたしました🎉✨超リアルなSIMが欲しかったので最高なお二人に導入していただきましたMOMOさん、ひろぽん…ameblo.jp♪ETOworks製品のご案内♪『
今日は火曜訓練所がお休みということなので、たまにはぐーたら過ごす休日にしようと思って目覚ましかけずに起きて…(¯꒳¯)ᐝ軽めな朝ごはん食べ〜。二度寝しようかな〜。お昼ご飯どうしようかな〜。とか思ってたら…カスジャin🚗³₃！？ぐーたらしてるよりラジコンだそうです。w着いた時はまさかの貸切状態でしたが、お昼すぎからはちらほら人がいらっしゃいました。今回もSD2.0をどうにかしようとしてみるも、フロントが走らない…アッカーマン見直したりバネ変えてみたりしましたが、めっち
ココから壮大なヤラカシが発覚していく訳なんですが…ターボにもレンジがあって、HobbyWingのXD10の場合はスロットル96%でターボが効く。このレンジを小さくして98とか99%で効くようにしようと思ってエンドポイントを下げでいくと…何故か90%でも効く❓❓❓もしかしてと思い、アンプのスロットル初期設定をやり直すと…ブン回る現象は無くなりました❗️（笑）え❓そもそも何で⁉️と、おぼろげな記憶を辿ると、TTに乗り始めた頃に、ほんの一瞬だけ『逆接』をヤッてしまったのを思い出
