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埃まみれのTT02RRにバッテリーを装着したら、なんと動きました。ダンパーのオイルも漏れていないから、完璧!!タイヤは穴が空いてないから、バッチリ!!RRこそ最強!動くなら即始動。今から鳥取県河原サーキット行きます。打倒鳥取勢。今から行きますのでよろしくお願いします。ボディ出てきました。このボディを見かけたら、避けて下さい。ボディ止めるピン無い。
こんにちは。ラジコンサーキットオープンのご案内です。電気工事水道工事ナイター工事が全て完了致しました。電気の契約、水道の契約も完了して先週無事、開通しました。協力して頂いた地主に感謝。開園時間は毎週土曜日半日のみ、時間は朝8時から昼12時の4時間です。整備して頂いた地主に整備費と光熱費代として一回300円、もしくは1時間100円を納めたいと思いますのでご協力お願いします。集金箱を置いておきますので、ご協力頂ける方は入れてください。お子様連れの方はお子様の料金は頂きま
こんにちは。気温は低いですが湿度が高く蒸し蒸しですさて、製作中のアディクションのS15キャンディカラーも塗り終わり黒で裏打ちですボンネットはタミヤのラメフレークを多めに塗装してタミヤ缶の黒でボンネットだけ塗装後今回はSHOW-UPのPCバインダーの黒で裏打ちをしてみましたPCバインダーを重量比で200%で希釈して塗装しました薄め液はこの時期ならスローが良いかな?ウェットで塗った方が良いと思うのですが強く塗ってしまうと塗膜を痛めてしまう事があるので注意は必要かなととりま、10g
アンプ交換『アンプを交換しますその1』ラジコンのスピードコントローラーアンプって言われてる山猫ちゃんがラジコン始めた頃はサーボでスイッチを動かして巻線抵抗で電気を熱に変えてスピードを制御してただか…ameblo.jp部屋を漁って新品の放置アンプ発見今から40年前大ブームだったラジコンその頃の憧れのモーターをリニューアルしたのがルマンシリーズ今回使うのは240Sって買いてあるアンプコレはドサクサに紛れて発売した新製品ケースはアルミっぽい削り出しだなエンドミルのカッタ
皆さん、こんばんは。本日のサーキット休園の理由はにっちゃんの家庭サービス。朝から海に行きました。ダイソーの使い捨てバーベキューコンロ。海を見ながらのランチは格別です。近くの魚市場でゲソを買いました。お腹いっぱい片付けをしていたら一本の電話が鳴りました。「○○ですけど、ドリフトをしに行きたい」との事。なんと、大阪のスーパーラジコンさんで出会ったお兄さんとお姉さんでした。ドリフト!?スーパーラジコンさんの路面とM-ONEの路面は一味違いますよ。バトルですね。分かりました。
今日は夕方からサーキット補修。昨日、何十本も釘を打って腕が上がりません。そこでMIZUKI店長の上司であるNAMI会長に手伝って頂きました。NAMI会長も握力に限界が来たため帰宅されました。カーペットを敷き詰めるだけ敷き詰めて誰も釘を打ちません。途方に暮れていると、MIZUKI店長がやって来ました。MIZUKI店長なら釘打ちを手伝ってくれるに違いありません。甘かったようです。俗にゆう「頼むから邪魔だけはせんといて」というやつです。やっぱりMIZUKI店長のやる事にはかまってい
前回の続きでアディクション180SXスピリット玲を作っていきます前回はマスキング工程は終わっているので今回は塗装からですリアバンパーのマスキングを忘れていたので、塗装前にササッとマスキングしました定番の白で塗りましたリアバンパーのディフューザー部分の黒もド安定です乾燥炉の上にマークペケが乗っていて、完全に忘れてました…が、今回もシカトしましたとりま、完成ステッカーを貼ろうか迷ってるため、パネルラインの処理も省略ましたテールは前期一択人間なので、前期にしました付属ステッカー
皆さん、こんにちは。今日の昼間に一件のショートメッセージが届きました。小学生の子供を連れて行きたいけど、ラジコンを持っていません。あと、他に小学生は来てますか?との事。大丈夫ですよ、レンタラジコンあります。最近は小学生も来てくれてるのでお友達になって下さい。楽しいお姉さんもいます。という事で、次回の走行会は5/18土曜日を予定しています。9時〜16時くらいメタボみっちゃんは極端に暑さに弱いので、夏季休園になる前に遊びに来て下さいね。夏場は暑くない日は遊びましょう。
ハローサーキットで突然流行りだしたハイブリッド自分はFR-Dの時にも述べた様に手は出さなかったFR-DのMをテストしながらハイブリッドの動きを見ていると、確かに楽しそうではあるハローサーキットの主はリアマルチリンク、その他にも極のマルチリンク、極のHアーム、そして中華のコピーハイブリッドを走らせている人が居たその、中華製の人が本物に買い替えた中古の零ヤフオクで落としたそうな聞いたら凄い値段だったそんな時、自分はFR-DみたいなMシャーシの開発が終わってやることが無くなったそこで
色々微調整したMB-01ドリ。現在のアッカーマンはこんな感じ。トーアウトは最小限で切角もこれだけあればなんとか走れると思う。ステアリングロッドの位置はポストでストッパーを兼ねているので切角考えると、ここと1つ後の穴の2択。ひとつ後の穴だとオフセット小さくできて良いけど内切れで切角も少なくなるみたい。GXナックル活かしてロア外穴にしてキングピンアングルも付けてみたりしたけどやめた。
皆さん、こんばんは。夜分遅くに失礼します。あのMIZUKI店長がいよいよラジコンドリフトを始められました。こちらです。今週土曜日も早速参加連絡頂いてます。バギー民ドリフト民中々のメンバーが揃いそうです。
一応完成して、今日ハローサーキットにてシェイクダウンしてたMB-01の制作過程から公開しちゃいますわBT-01のFRもアチコチで話題になっている様だし、基本的には共通な構成であるMB-01でもFR化って出来るのか?って疑問や興味があるんじゃないかと…可能な限り簡単で再現性の高い方法を提案したい因みにオリジナルパーツなど必要ない全て今すぐ手に入るもので作れると、言うか作ったまずは自分のMB-01ドリフト仕様の作り方を参照して欲しいそれを元にFR化するのでご了承願いたいまず、前後の足
MB-01もBT-01もFRとして組むならフロントのステアリング周り、MRで組むならリアのデフの前のこの部分シャーシがデフケースの幅に絞り込まれる部分が、メインシャーシの剛性のみで成り立っていて、ピッチング方向にグニャグニャするMRだとトラクションにも関わる部分になるし、FRにしたことで負担は減ったものの、それでもサーボのトルクにも負けて歪むシャーシサーボマウントをアルミ化してそれも改善したけど、赤で囲った部分を何とか補強出来ないものだろうか?上から見たらココ上の赤丸の中のビス2本とサ
風の吹くまま、気の向くまま、お馬鹿なラジオ、148neoを聞いて爆笑してるpromaxisです。(嫌な事が忘れられるひと時です。)(*´꒳`*)話を戻して、今回は悩みに悩んだドリフトボディの塗装をどうするかを考て見ました。結論的に言うと、前回の考えを辞め塗装済みボディを新たに新調して見ようと言う考えに至りました。購入したのはコレ↓killerbodyのランエボXです。全完成品と半完成品、それと未塗装が販売されていてその中の半完成品を購入してみました。届いてからボディを観察する
先生のブログです。めっちゃ参考になります。ありがとうございます。あとはMIZUKI店長を真っ直ぐ走らせる手段も教えて下さい。
皆さん、こんにちは。今日は体のオーバーホールに行って来ました。大量の薬も出されて、中にはリベルサス錠も。リベルサス錠とは、簡単に言うと痩せ薬です。朝に飲んだら終日、食欲が0になります。食べ物を見るのも嫌になります。ゆえに強制的に痩せます。知り合いで服用している人がいるのですが、モデルさんみたいになっていました。でもみっちゃんは食べたい日は心を鬼にしてリベルサス錠を飲みません。だからほとんど飲みません。痩せるわけない。皆さんも体調に気をつけて下さいね。あとサーキットがだ
不足部品が判明し販売を保留しておりましたC-LSDの発売を再開しました!(大変ご迷惑をお掛けしました)あらゆるギアドライブ車両用デフのONEOFTHEBESTな選択、C-LSD。低速時のスムーズな作動から、ロック回転数でしっかりとデフロックが作動するポイント迄の調整も付属のV-Springを交換する事で調整可能です。ギアConfigも4ギアと8ギアを選択可能。精度の高いアルミ製やライトウェイト仕様の樹脂製デフハウジングカバーも選択可能で、あらゆるセットアップに対応します。ck23
皆さん、こんばんは。サーキット管理人の岩崎です。今年の夏もたくさんのお友達に来て頂きました。クローラーも始めました。いろんな車体も見せて頂きました。ツーリングも楽しみました。ピットに冷蔵庫がやって来ました。店長MIZUKIさん、お茶入れた回数「0」初めて塗装しました。さてさて、本題です。我がM-ONEサーキットは次のステージへ!!今秋、進化して行きますよ!!詳しくは今後のブログに注視して下さい!【サーキット詳細】M-ONEサーキット住所兵庫県神崎郡市川町西田中
自分のロールマシンを撮ってもらいましたMシャーシ以外もいろいろ楽しんでます3月は急性気管支炎になったり発作性頭位めまい症になったりなかなか辛い日々が続きましたがやっと体調も回復してきたのでいろいろ動き出そうと思いますそれでは〜
GRKのリアナックルを使ってなるべく純正のナックルの位置関係を再現しようと試みたんだけど…まずナックルの上にプレートを付けたんだけど、加工精度が悪くてやんわり斜めになってしまったしかし、そんな事よりもっと根本的な問題がMB-01は前後の足回りは同じ作りなのでステアリングの位置が高いのと同じ様にリアはトーコントロールアームの位置が高いその高さに合わせる為にナックル側も高さを上げなければいけないんだけどトーコントロールアームを取り付ける部分の剛性が低くて全然ダメだったロア、アッパー、トー
ガルムのメカ無いからRDXからフタバを移植しよっと😚ReveDサーボの設定は昔のままですが車微調整したら乗りやすくなった🤭
MB-01のリアのダンパーのオイルが抜けてエア嚙みが多くなったのが気になったのでメンテしましょ割と最近オーバーホールしたばかりなので、今回はオイルを足すだけにしておく前回アクソンの20番にしたはずなので同じオイルを足して、また引きで組んだダンパーを交換するか今だに悩んでいるう〜ん特にもう弄る所も無いし、ダンパーでも換えちゃおうかなぁ…悩むプリロードは次回走行の時に調整でいいかなう〜んメンテ以外やることが思いつかない次はフロントアクスルのベアリングのメンテでもするかな?タ
みなさんおはようございます今日は晴れ予報で気温差が10度以上となりますので体調管理には注意しましょう金曜日のスタートですみなさん元気にいってらっしゃいませ
こんにちはスタッフばねですまずはお知らせETOworks製品FUZZYDICEになんと新色TURQUOISEが仲間入りしましたとても可愛らしい色味です是非お1つ如何でしょうかそして本日もグングンドリフトETOworks元気に営業しておりますポカポカお天気でラジコン日和皆様にとって今日が良い1日になりますように宜しくお願いいたします
何気なくバックに物を詰め込んでたら…「おい!そんなの持ってたか?」と後ろから熱い視線「増やしたなら、ソレ捨てろ」無視無視無視無視🙉🙉
とても気に入っているMB-01。ドリフト車にしたので備忘録。動かないリヤを総とっかえ(詳細は別途)。昨日テストしたけどイマイチ。スロットル入れるとワニワニしてリヤ荷重は十分だけどハンチングするしフルカウンターの時クルりんする。なんとかこのままいきたかったけどいよいよこれしかないか?ReveDサーボ投入!昨日テストして結果はOK!!動きが全然違う。ハンチングは気にならずクルりんも無し。普通最初からReveDとかにするでしょと思うかもしれないがサンワERS-971をグリップと共有するため
皆さん、こんにちは。今回の走行会もたくさんの差し入れをありがとうございました。箱のアイスも冷蔵庫に入りきらないくらい。でも最後にはアイスはほぼ品切れ状態。暑さとラジコン疲れには甘くて冷たいアイスが持ってこいですね。感謝してます。あと、MIZUKI店長へのお土産もありがとうございました。MIZUKI店長へのお土産はこんな物まで。あの、、、言っていいですか?MIZUKI店長はああ見えて立派な大人です。こんな幼児が遊ぶお菓子なんて・・・いくらMIZUKI店長でもご立腹になるかも
MB-01をFRにBT-01のパーツが待てないそんなあなたと私にこれ念の為フラットビスも買ったけど、これは別に要りませぬこれをこうしてこっちはこうってワケにも行かないだろうから説明しますとTB-05スパーギヤホルダーは無加工で付くそこに好きなスパーギヤをつけたら良い自分の場合は64ピッチに正直、純正のギア比に不満は無かったので手持ちのスパーの中で直径が近い物を付けた99Tだったと思う純正のマウントとカバーでやる場合はカバーに穴あけをする必要がある自分はシャーシに搭載した状
朝からシマのウッティが「来るんでしょ」と言うから我慢できず来ちゃいました😊修理したDRX!中々良い感じ😊ただ…最近、ハンチングするからサーボの寿命かなMeccaで仕上げたGRK!とりあえず白Pでもよく走る🥰