ライドシェア

８月２９日JL047にてヘルシンキ空港ホテル泊３０日市内へ移動6泊９月５日夜、寝台車でヘルシンキからロヴァニエミ６日午前、ロヴァニエミ着1泊７日長距離バスでイナリ6泊１３日長距離バスでロヴァニエミ夜・寝台車でヘルシンキ１４日早朝、ヘルシンキ着1泊１５日JL048にて帰国少し飽きるかななんて思ったりもしていた、ヘルシンキでの７泊。あっという間に7日間は

はじめに：言葉が同じでも、中身は同じではない「ライドシェア」という一つの言葉が、実は三つの違うものを指しています。海外の配車サービス、日本で2024年4月に始まった日本版ライドシェア（自家用車活用事業）、そして市町村やNPOが担う公共ライドシェア（自家用有償旅客運送）。この三つは、運送責任を負う主体も、運賃の決まり方も、走れる時間帯も違います。「ライドシェアが解禁された」という見出しだけを見ると、スマートフォンのアプリで安く車を呼べるようになった、と受け取られがちです。しかし実際の日本版

こんばんはマラケシュ旅行編、今回はタクシー、アプリのライドについてですマラケシュでは正規タクシーは黄色で結構どこでも走っています空港はタクシーカウンターで、市内は流しで捕まえられますが高めだったので使いませんでしたアプリのライドはモロッコではUberではなくCareemかinDriveが一般的なようですただマラケシュでCareemを使ってみようとしたところ全くだったのでinDriveしか使いませんでしたinDriveは電話番号を登録して使います(私は日