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現在の自分のESCセットアップです。モーターは13.5T進角30スパーは80Tピニオンは23T基本は純正仕様でブースト&ターボはマツハヤ仕様を少しいじった感じです
CAGEMANch.さんです。TT-02がリリースされる前からラジコン(タミヤ)の世界で遊んでおられる方は、TT-01のこともよくご存じなのかもしれませんね。といいますか、すみません。。。TT-01も現役でしたね。。。つい先日の記事100km/hの走行で、TT-02系の【プラ製】のギヤデフ(ベベルギヤ)は大丈夫なのか?※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。でお話ししましたが、TT-02系標準のギヤデフは樹脂製なのですが。。。物性
本日ハ〜☆カナリ“夏”な感じの静岡県御殿場市☀︎カラの☆ヤハリの“日光無線サーキット”☆炎天下の中皆様頑張ってオリマシタ(´▽`)ノソンナ中☆コースのヒビ割れをちょっと補修したりシツツ☆“RD2.0”用のベルクランクがちょっと前に出せるベースを組み込んでミタリ☆組み込んだ事にヨリ、チョイチョイイタズラしてた部分のバランスが悪くナリ結局説明書通りに近い雰囲気へ戻す事に☆走行してミルト不思議と“ハンチング”の発
CAGEMANch.さんです。前回の記事【#2】この改造WR-02は高速爆走できるのか?サーボホーンとマウントそしてサブトリム※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。で、ステアリング・サーボへアルミ・ホーンとアルミ・マウントを組み付けました。サブトリムの調整もしましたので、すっきり♪仕上がっています。次は、サーボをフレームに組み付け、タイロッドを制作して、セッティング作業前の初期状態としてのステリング・リンケージを仕上げます。※この記事
どうもRC担当熊谷ですっ今週のラジドリはなんといってもこのネタ!5月下旬の発売延期から2カ月.....待ちましたよ~なこのアイテム!ReveDからリリースのNEWドリフトジャイロREVOX!!(販売開始が楽しみすぎて、POPを作ってしまった。。。)いよいよ販売開始でございますREVOXですが、開発しているタカヒロ君には開発中から常にお話を伺っていて.....やっぱりこういった最先端のアイテムを作るのはとんでもねぇ苦
前々からそうかなと、思いながら改めて確認しましたがやはり効果があります😃何がって?コレです↓貫通型ウエイト10g、5gReveDさんのリアハブキャリアに貫通型ウエイトを片側20g付けた時と0gの無しとでは、かなりの違いが生まれます。まずは横を向けてスロットルの加減で角度をつけたり止めたりが非常にやりやすくなります。中速域でのドリフト状態のスピードも速い感じがします。立ち上がりも重量が増すのでトラクションのかかりは良い😃ただし振り返すような場合は機敏さがなくなりダルな感じがして物足
こんにちはemaです。前回の全幅計算シミュレーションに続きましてセッティングに便利なアイテムです。是非ご活用ください!ショックピストン穴面積比較シミュレーション!!https://keisan.casio.jp/exec/user/1648109757面倒なショックピストンの穴面積比較が簡単に出来るシミュレーターを制作しました。
2024年シーズンを戦うべく四駆の新型シャーシを製作しました😆個人的な胸アツポイントは二駆のボディを載せたこと🤩XB2SDにも使っているシュマッカーLD2用ですシャーシはこれまでのXB4T.S.D.のモーター配置を変更しただけなんですけどね。モーターをセンターギヤボックスの前から後ろに移設しました。息子からフロントが重いといつも言われるので。1ヶ月前にチャンスタでReijiさんと話していたなかで着想したものです。モーターが後ろに行ったらフロントに余裕ができたんですよ。
皆さんこんにちは❕暑すぎる夏も終わり、クルマにも人にも優しい季節になってきて屋外オフロードは今が一番いい季節ですね♪そんな中、茨城県の鹿島市に新しいオフロードコースがオープンしました。〒311-2222茨城県鹿嶋市小山1034−4東京方面からは霞ケ浦本湖を過ぎて北浦の神宮橋を渡り、鹿島スタジアムを越えたらすぐにかしまRCサーキット(kashimarc.com)かしまRCサーキット様が登場!出来立ての綺麗な路面に余裕のあるコース幅で走りやすさ満点。傾向的にはFを逃が
ラジコン大好きトリオ閉店ですよ〜ゴールデンウィークに入ってからRCスーパーGTのベストラップがFWD&4WD共に大幅更新されてます5月5日(日)もAM10時開店皆様のご来店お待ちしておりますGW営業予定↓「BARBABLANCA」インスタフォローお願いします里咲オススメ🎵BARBABLANCAT2取り扱いアパレルブランド「BARBABLANCA」ホームぺージ→https://brb-blanca.com/BARBABLANCAインスタ→https://www.
何かね💡走行開始したら✨胃がムカムカしだしてwww入店前に💡コンビニで食った✨唐揚げ弁当のせいかなwww1時間で💡リタイヤ✨(笑)いつも💡YouTubeで観てる景色✨ミニッツコースも良い感じ✨残念無念✨(笑)初めて✨バンクコース走りましたが✨数周で💡攻略出来た勢いで飛び込んであとは、アクセル抜いて駆け上がり💡頭が出口向いたら✨駆け降りる久しぶりの✨黒Pも楽しかった✨(笑)バンク動画もどうぞACOさんまた機会があれば✨遊んでくださいね
即完売したGRDXモディファイドクラス準優勝のTeamSHIATAまっかちん選手が使用してたのですが、キレはあるし、後追いは近いしとにかくよく走ってたので紹介切角はストッパーを細くして最大までキレるように設定フロントは2WSフロントスプリングReveDの初期バネですナックルはアルミに変更、ワイパーの突き出しは2mm➕あとワイパー後ろに重りを追加、最近ここにつける人をよく見かけます結構ポジりますリヤはサスマウントを8番バッテリーは厚型です!リヤバネはRDX用のハード
BREVEESCの最新アンプセットです⭐︎マツハヤの細かいノウハウが反映された設定となりますので、是非参考にして下さい!!以下マツハヤよりポイントが数点あります。下が食わせにくい、パワーが出過ぎる場合はB1の数値を上げるとグリップを掴みやすくなります。路面グリップが低い場合やバンピーなコースの場合はB2を8や10にハイグリップコースで中間以降のパワーを上げたい場合にはD6を1→2に個人的にはこれをベースに他は大きくいじらないです!モーター進角は上げすぎるとグリップ回復が遅れたり
こちらも完成しました!!ヨコモ製ルーキースピードRS1.0唯一のオプションパーツ!カーボンダンパーステーを前後に装着してます定価25800円と安価なツーリングカーシャーシです初心者さんにもお勧めできる入門用マシンですが!タミヤTT02などからのステップUPにも最適!更にはSuperGT選手権にも通用するポテンシャルがあります僕はSuperGT仕様で楽しもうと思ってます
こんにちはemaです。昨日は月曜ラジコン部。イロハさんに行って来ました。最近FR-DV6を色々触っていましたがダイブ調子が上向いて来ました♪昨日はリアのコンプレッションスプリングを7.25巻から9.25巻に変更ロールが少し増えてドリフトが戻り気味だった部分が改善されました。コンプレッションスプリングも発売されてからしばらく経ちました。取り付けたの際にどのように使ったら良いかの質問がありましたので、今一度紹介させて頂きます。セットには3種類のス
先日カズミくんより正式発表がありましたが今年、TMSRACINGTEAMは4台体制で参戦となります!!髙橋和己チーフメカニックに濱詰直也、奥野亨エンジンマネジメント全般をLinkjapan代表の内田様にお願いし、チームマネージャーとして尹氏を迎えます。スポッターには今やラジコン業界を牽引しているReveD川上哲弘を起用し、今年こそチャンピオン獲得に向け、チームの強化をはかります。@tmsracing36@link_ecu_japan@link_ecu…www.facebook.com
連休初日妻は仕事の為、娘の乗りたがっていたバスで実家へまずは旅のお供を買いにスーパーへからの錦糸町でお買い物最近ハマっているブランコを乗りに若洲公園へディズニーを見ながらのブランコはかなり良きでした!無事に1万歩を歩いたので、今日のミッションはクリア🆑たくさん動いた連休初日でした
放電器も逆接すると壊れるって知ってました?知りませんでした。パチン!と小さな音がして放電できなくなりました😱ネットで調べたらすでに同じことを経験された方がおられたので同じようにケースを開けてヒューズをチェック切れてる😅さっそくAmazonで40A品を買って交換直りました😄よかった〜さてGW後半がスタート家族の予定を考慮するとチャンプに行けるのは今日の午前だけだったので、行ってきました。思ったほど混んでなかったいやむしろ空いてた路面はしっとりいい感じ息子いわくシルバーがい
お疲れ様です♪5月1日の動画をMAKOTOさんに編集して頂きました!!お忙しい中ありがとうございます♪♪JUNKIESMAKOTO#001古いビデオカメラを見つけたので動画を撮影・編集してみました!しょぼい編集ですがよろしければごらんくださいw#rcdrift#rc#ラジドリ#JUNKIES#百合が原サーキット#driftyoutu.be記念すべき第一作目の動画はたくさんの人が走っていて、自分も写り込めて嬉しかったです♪久々の百合でしたが、スパイダー絶好調でした!!ゲストの
こんばんは!愛知県春日井市のラジコンドリフトサーキットヒコテックのひこてつです。電話でのお問い合わせがあり、おもしろいなーと思った内容だったので検証してみました。☆質問☆M12Sとヨコモのジャイロ(ひこてつの場合はRPG-302ですが)を組み合わせて使ったとき、送信機のH側の値でゲイン調整するのかL側の値でゲイン調整するのかどっちがいいのか?という問題です。たまにはうんちく言わせてー。少し型落ちですが、僕はRPG-302使って
Lipoバックの次はプロポバックLipoバック同様、2024デザインになってます!ピシャ!ドン!!っと感じのやつ🥳RJ-011【RêveDプロポバッグ2】¥6,800(税別)|RCカーのReveD/ReveDRCCarOfficialSiteプロポの持ち運びや保管に便利なRêveDオリジナルプロポバッグです!スプラッシュデザインにRêveDロゴを大胆にプリントした本体には強度に優れたナイロン素材を採用。teamreved.comヨスケっちのプロポを入れる
家でヒマなので、R26へコーヒー飲みに来たら先客おった( ̄(工) ̄)この人も連休ラストデイらしいけど、同じく家でヒマやったらしい話しは変わってそう言えばタムタムSWで撮った写真がありましたあれ?、走行写真あらへんわ口が尖ったり、顔が伸びたりしてる人しか撮って無かった(ノ≧ڡ≦)てへぺろ
どうもRC担当熊谷です突然ですがお気に入りだった充電器が壊れました10年以上ラジコンカーをやっていてあまりメカ類を壊したことがないのがわたくし熊谷のちょっとした自慢(???)なのですが、急にねぇ....電源が入らなくなるわけですよwですので、いつも皆さんに充電器を販売している身ですが今回は自らゲットしなければいけない立場に.....ならば!ずっと気になっていたこのアイテム....充電器といったらまぁ、HiTECですよねぇ~
CAGEMANch.さんです。まず、初めに。。。この一連の記事の主旨は【#0】でお話していますので、万に一つ、興味がある場合は参照してみてください。前回の記事【#4】これはタミヤWR-02オンロード爆走仕様なのか?ウイリーバーのゴムタイヤは、黒でしょ♪※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。にて、フレームからギヤケースに話題を移しました。次の調整か所は。。。爆走仕様という意味ではほぼ必須のパーツであるスクエア製ハイスピードギヤについての
昨日のサーボホーンと切角の話は、意外と知らない方が多く、XやInstagramでの質問がかなり来ました!!結論から言うと、サーボの設定弄る前にまずはサーボホーンの長さを変えた方が、根本が変わって分かりやすい!という話しでしたまだ見てない方々はこちら↓今回はサーボホーンの長さと切角について!RDX純正サーボホーン長が21mmストッパーは4.5mm純正はステアリングEPAが左右73前後←この73辺りって黄金比なんです!サーボホーンは長いほど、ナックルストッパーに当たる際のステアリン
今までの同シリーズにて紹介してきたESCの記事。基本原則の説明は、主に初級者向けに紹介してきた記事となります。そこで、今回は一歩踏み込んだ記事を書こうと思います。そう、、、ブレーキを掌握せよ。です。対象者はおそらく準中級者あたりが中級者になるためって感じです。ちなみに僕の中では。。。①初心者②初級者③準中級者④中級者⑤準上級者⑥上級者⑦超上級者⑧神の子の8段階がいると思います。さぁ、、、自分はどこのポジションにいると思いますか?
ご好評頂いておりますC-LSDに新ラインナップが登場です。新しいC-LSDは素材をナイロンに置き換え、従来よりも軽量化を実現しました。その重量差は、、、従来比で約20%強の軽量化を果たしました。この仕様の違いは単に軽量化による回転の慣性の違いだけでなく、スロットオフによる回転の落ち方が他のデフと異なる特性を持っているセントリに新たなバリエーションを加えた仕様となっており、更にセッティングの幅を広げてくれるアイテムとなっております。そして、、、C-LSDオプションパーツが2点新登場です
サンワM17をワイヤレス充電したいのでAmazonオートバックスやらで仕入れてきましたqiってやつですねワイヤレス充電レシーバーとワイヤレス充電スタンドスタンドはUSBタイプCUSBケーブルは付属してます!こんな感じでゴム系ですまずシートを本体に仕込みます!収まりが悪い部分は少しカットしました。イイカンジ!!!ラジコンメーカーのSMJやらモナコRCはコンパクトでちょっと倒れそうなので、良いサイズ感かなとこの枠内に置けばどこでもちゃんと反応しますね!充電中の充電ト
昨日MDBサーキットでo原さんの指南や、アッカーマン先生wにご指摘を頂いたので微調整。先ずはニュートラルトーアウト1〜1.5度位かな。↓切り始め左右パラレル↓後半。こちらもパラレル。↓フル舵角。コレでやや内切り。更にジャイロのエンドポイントはEPA100%に対して常用範囲のEPAは90%に設定。コレは明確な理由は無いけど、手動でステアリングを切った際に無理矢理こじるのを防ぐ為。例えばキッカケを作る際に切りすぎて失速させてしまうのを防ぐ為です。そしてタイヤの組み方も変更。
手持ちの2WDバギーの中で一番出走機会が多いのがターボスコーピオン。なのに後からスコーピオンの新品キットを購入すると言う行為は何ともアレなのですが、私は走りよりこのシンプルなスタイルと小径タイヤに惹き込まれてしまったのです。昭和チックな佇まいに鼻血漏れそうです。(パッケージアートのドライバーの粗さが逆にみもの)高価なので子供の頃は決して手にする事の出来なかった憧れの京商バギー。復刻版ですがブリスターパックで包まれているパーツが嬉しいですよね。開封するのが惜しくなります。が今回はち