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テスラモデル3も購入して5年が経ちました。今回2回目の車検になります。今回も点検整備をテスラでやってもらって、自分で車検場に持ち込み車検を通しました(ユーザー車検)。ユーザー車検のメリットは、検査代行手数料をディーラーに払わなくて良いことです。35420円を浮かせることができることと、1泊2日車をディーラーに預けなくて良いことです。前回のユーザー車検ではプロジェクションライトのためかヘッドライトの光軸検査で落とされて再検査になりました。すぐにテスター屋に駆け込んだものの、テスター屋も調整の仕
国土交通省関東運輸局神奈川運輸支局横浜陸運局です本日はユーザー車検まずは予備検査場チケットで2500円ラインスケールで測定してトー2度くらいにしたけどトーアウト6度で不合格ハンドルのセンターが右寄りだったので左タイロッドで調整トーアウト2度にしました走ったらハンドル位置ぴったりブレーキはばっちりスピードメーターはタイヤが小さいのか47キロくらいヘッドライトも夜に調整したけど下向き過ぎてました意外だったのはCo濃度がかなり高いアイドリング高めで合格陸運局へ戻って
2026年1月30日金曜日。備忘を兼ねて記載。1,事前準備1)予約①「自動車検査委インターネット予約システム」にてアカウント登録&予約。「継続検査」「二輪車」を選択して場所も選択。②2025年4月より、継続車検は2か月前から受験可能(次回車検期間も短縮されない)に。③受験は平日だけ、1~4ラウンドを選択。朝早すぎはドタバタするし、午後は検査に引っかかった時の調整&再受験が難しくなるので、個人的にはラウンド2(受付10:15~11:45、検査11:00~12:00)が正面案。2)書
令和8年8月1日から車検のヘッドライト検査が変わりましたども!埼玉県加須市にある車屋(有)吉田自動車鈑金です検査内容変更今月1日から、車検のヘッドライト検査の方法が変更になりましたこれからは「すれ違い用前照灯(ロービーム)」での検査が基本となりますこれまではハイビームで検査を行う車両もありましたが、今後は普段の夜間走行で使用するロービームで検査を行うため、より実際の走行状況に近い状態でヘッドライトの性能が確認されますロービームの検査では、単純にライトが明るけれ
先日は、毎年恒例のラプンツェルさん(F-150RAPTOR)の車検に行ってきました。毎年、前回はスルーしていたところを指摘されて、いつも一発じゃ通らないんだよね〜。今回の指摘事項。・最大積載量表示→去年まではビニテ貼って手書きでOKだったのに今回はダメだと。ホムセンで白ペン買ってリアゲートに直接手書きでOK。・フロントのカメラ固定→両面テープ固定がNGと言われる。これも今回初。裏からステーをタッピングビスでグリルに固定。・サイドスリップは、ゴツゴツMTタイヤだと誤差が出やすいのか、調
2025年10月15日(水)愛車V-MAX1200のユーザー車検を受けに埼玉県春日部市の関東運輸局埼玉運輸支局春日部自動車検査登録事務所に行って来ました1999年10月が初年度登録の愛車V-MAX1200。(平成11年)最近、ツーリングで利用する事が無く、ライブに行く時くらいしか利用しないので2年ってあっという間に感じますユーザー車検やった事が無い人にはハードルが高そうに感じるかもしれませんが、ハードルはメチャメチャ低いです違法改造をしていなければ、軽自動車税をしっかり払っていて
時間が経つのは早いもので、MONSTER1000Si.e.が我が家にやってきてもうすぐ2年。ということはもうすぐ車検が切れるわけで、今回人生初のユーザー車検に挑戦してきました。整備・点検は事前に済ませておき、天気予報とにらめっこしながら雨の降らなさそうな日を予約します。なお、予約はWeb(https://www.reserve.naltec.go.jp/web/ap-entry?slinky___page=forward:A1001_01)で行います。アクセス当日から2週間後まで予約を入
ども〜。ぴらですマイカーのアウトランダーPHEVの車検が3月末…車検てお金掛かりますよね…。三菱に車検を出そうかと思ってましたが…。高いよ。高すぎだろ…(笑)元ディーラーで働いていたので、内情は分かってるつもりですが、さすがに宮城三菱の料金設定は高すぎます。車検基本整備と保安基準なんちゃら、オイル交換の料金だけで4万超えかな…それだけでユーザー車検通せちゃいますね…。自賠責とか重量税入れて10万超えですね今のところ特に気になる症状も無いので、今回は自分で24カ月点検して、ユーザー
ジムニーは4回目のユーザー車検です。気がつけば所有して来年で8年目となります。本当に早いものです。車検費用・重量税:8,200円(13年超の為+1,600円)・24ヶ月自賠責:17,540円・検査手数料:¥2,200合計:27,940円前回の検査手数料は1,800円だった気がします。色々と戻します。約6年使用のグラントレックMT27502020年2月頃に交換随分硬くなりましたが、ライフは長いと思います。走行距離が短いのもそうですが、元々山が大きいことと、ジムニーの車体
20260309セレナFNC28の継続検査を受けて来ました。期限が切れるのは、5月7日。2ヵ月前から有効期限そのままで受検出来るようになりましたので、3月9日(月曜日)の最短日に行って来ました。事前に埼玉運輸支局へネット予約をしました。第二ラウンドを予約しようと思ったのですが、既に満杯。第一ラウンドが空いていたので予約完了。3月5日からメンテナンスを開始し!3月8日には、日産ディラーでOBD検査で引っ掛からぬよう、コンピューターチェックをしてもらいました。(問題無し)(テスター
行ってきましたよ多摩と所沢の陸事は、すげ〜混んでて予約取れないから、遠いけど予約が取れた練馬へ行きがけのブンブンでモニターと後付けスクリーンを外し、バーライザーを外してノーマルに戻しましたで、練馬の田中オートサービスさんで光軸調整をしてもらい陸事へ💖光軸調整代:1,100円也久々の陸事、某トヨペット店のサービスにいた時以来ですよ30年以上前の話ですが、どこの陸事行ってもなぜかガラの悪いおっさんばかり居たんですけどね、悪い顔したおっさん達は、すっかり居なくなりましたね、時代というやつで
先日車検に向けて色々やりました!『ZX-12R車検に向けて準備をやっていこう。その1』早いもので車検の時期になってしまいました。バイクはずっとユーザー車検で受験してます。みなさんはバイク屋さんでお任せかな?プロにお任せすると安心ですね。↓過去の…ameblo.jpそんな中、前回の車検時に気になってたヘッドライトの光量問題うちの12Rは車検時もLEDにしてますが、年々光量が減っていたのが気になってました。取付した直後は22000cd近くあったのに、前回では15000cdを若干下回ってま
12/18ダイナ「1ナンバー貨物」→「8ナンバーキャンピングカー」へ構造変更のため陸運局へ行く(受検者は夫)結果❌不合格以前の問題で検査すら受けられず【かかった費用】・光軸テスター:1,100円・手数料:2,600円合計:3,700円そもそも検査を受けられなかった※【事前審査】が必要だった※事前審査とは、次の4種類の書類を提出して審査に通すこと①新規検査等届出書第1号様式(その1)(別添2関係)②新規検査等届出書第1号様式(その2)③重
今日、車検場の第1ラウンドを予約していたんだが、3日くらい前の天気予報だと午前中が雨だったので、最後の第4ラウンドに予約を変更していた。予約サイトリンクけど、今日の天気予報では夕方くらいまで雨・・・朝からザーザー雨降ってるけど、今日しか行ける予定ないし、カッパを着ていく覚悟をしていた。するとなんと午後になって雨が上がった。路面も乾いてきている。このまま降りませんようにと祈りつつ出発。今回の不安ポイントはブレーキランプを前回車検から変えている。ライセンス
1/14陸運局の構造変更で「ハイマウントストップランプ」が取り付けられていなかったために保留になってしまった〝平成18年(2006年)以降の普通車には必須〟とのこと取り付けないと合格はもらえないのでDIYで取り付け作業をする取り付け位置はここ↓まずは「ステイ」を加工するボルトが入るようステイの穴を広げる商品の裏側中央に固定用の「ボルト」が付いていたので「ステイ」と「ボルト」を中央1箇所で固定「ステイ」の両端は車両側に元々付いていた「ボルト」を活用し一緒
先日のユーザー車検を終えてホッとしてます。やっと空冷エンジンを楽しめるシーズンが来ます。列島各地を痛めつける台風、秋雨前線、線状降水帯の心配も落ち着きつつあるので年間1,000kmも乗らないけど準備をしておきます。先ずはストックスタイルのマフラーから車検前にも気付いてましたが、4番の排気ポートが異常にキレイです。完全燃焼なのか薄すぎるのか?後者ですよね?危険ですねこちらは2番左4番右2番車検での排ガス検査の対策で絞ってましたが…マフラーを交換しま
さぁ~2年に一度のイベント。スポーツスターの車検ですよ~私みたいな金はないのに身の程知らずにもバイク2台持ちみたいなオッサンはユーザー車検一択ですわよ。知り合いなんてレッドバロンでバイク購入して3年後の一回目の車検で、あれもこれも交換とか言われて15万かかったんですって~レッドバロンとバイク王はヤバいですよね~私みたいにユーザー車検している人間ってレッドバロンの奴が1人で6台くらい積んできて、目の前で行ったり来たりしてチンタラ車検受けているのを見て、あれで1台10万
本日はコレ↑NISSANグロリアワゴンの紹介です!平成9年式のSGLリミテッドベビィムーンにホワイトリボンタイヤでキマッテますね。皆さんは車検を取る際、どこにおねがいしてますか?ディーラー?民間車検場?ガソリンスタンドなんかでも車検はやってもらえますよね。この様に車検をお願い出来るところは結構あるのですが、弊社ネイティヴで販売している旧車やアメ車の場合、何処でも良いって訳じゃありません。弊社ネイティヴの場合、車検整備をお願いする提携工場が5社あります。
シロッコが戻ってきました。代わりにミラジーノを乗って行ってもらいました。ジーノはシートカバーを被せたりギリギリまで色々やってました。その話はまた今度。で、VWシロッコですが、エンジンのかかりが悪い。この感じはバッテリーの寿命かと。ボンネットを開けてバッテリーを確認。規格はLN3ですね。【夏のドーン!と全品超トク祭】ACデルコLN3プレミアムENバッテリー(欧州車用)ACDelco楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}在庫ありLN3ACデルコ欧州
ダイナ1/16ようやく構造変更をクリアしてキャンピングカー登録完了した準備から当日まで構造変更に必要なステップを今後のために記録として残しておく・予約の仕方・書類の書き方・車はどんな感じで車検と構造変更を受けたのか《予約方法》①自動車検査インターネット予約システムにログイン・予約を押す検査種別:構造等変更検査↓検査車種:中型↓「次へ」を押す検査場を選択する1/14第4ラウンドを予約《書類の書き方》「構造変更を受けたいので用紙をください」と事前にも
そんな訳で先日、通勤快足カーの車検に行ってまいりましたー(・ω・)朝一から並び15分で検査終了無事合格しました25万㌔くらいはガンバってもらいたいと思います(現在20万㌔、これまでに大きな故障等はありません)車検後はコチラへヤサイアブラマシ美味しくいただきましたそして、本日は霞ヶ浦に行こうと思ってたんですが、天気が悪いので釣具の整理を。これで次回からの釣行準備が楽になるかと予報どおり午前中から雨が降りだし、やりたい事ができないので娘とプチBBQをすることに。雨なので家の中