モーターサイクル

先日の作業の続きです。ハンドル交換に伴いメーター移設の必要がある2022年FXLRSThrashinのセットアップで構成されたハンドル周り配線もしっかり系統別で処理します。Bungkingのプルバックライザーに純正のメーターマウント付きのライザートップを組み合わせると、メーターフェイスが少しお辞儀しちゃうので、あまりお勧めしません。専用マウントを製作しパウダーコート処理を行いメーターフェイスが少し上を向くようにセットしました。ナンバーレイダウンキ

STILLONTHEWAYTOSOMEWHEREWINDYEXCURSION-sunnyside-santex1989.blog.fc2.com

‎レーシングサーキットラップタイマー‎"レーシングサーキットラップタイマー”は、iPhoneのGPS機能を利用したレーシングサーキット用のラップタイマーアプリです。iPhoneで簡単にラップタイムとセクタータイムが測れます。計測されたラップタイムは1万ラップ保存され、閲覧やシェアができます。（計測可能なサーキット）今後も追加予定です阿讃サーキット一本クヌギ・スピードウェイ(反時計…apps.apple.com‎CarTest-自動車の動力性能計測ツール‎CarTest

Vintage1930sStyleGrizzlyJacket★★★グルービンのグリズリーメルトンジャケット…この抜群のヴィンテージシルエットがカッコ良すぎる事は今のところ、私だけが知っている…かなりやばいリアル40's…♪次回のグルービン足利店…8月29日土曜日…10時〜おそらくオープン8月30日日曜日…10時〜もしかしてオープン8月31日月曜日…13時〜微妙にオープンTheGroovinHighグルービン足利店栃木県足利市永楽町7番地9連絡先0277-

のりものあつまれ！マーベルレジェンド編！前回に引き続き「のりものシリーズ」でお送りいたします。本日は、集めてみたら意外とあったハズブロ・マーベルレジェンドより「のりもの」とフィギュアのセットをご紹介。自動二輪車多めでございます。ハズブロマーベルレジェンドWW2キャプテン・アメリカwithモーターサイクル￥6,800(税別）第二次世界大戦を駆け抜けた男の愛車。よく投げたりする。軍用車らしい付属品の数々が平時のバイクとは違う趣を演出。キャプテンアメリカ草創期のミリタリー

火曜日夜仕事終わってから翌日は、定休日なんで朝4時迄バイクの修理して午前中は、病院昼から加西市にある古民家カフェ『繁陽亭』（はんようてい）さんに嫁さんのポイント稼ぎに行って来ました。最近出来たお店ですナビか、案内板がなければ解らない村の中にあります！昼1時くらいに到着お風呂屋さんふうの下駄箱に靴を入れて中に入ります店員さんが『予約入れている方ですか？』『いや、予約入れておりま

HardtailThunder250ハンドル交換になります大きくプルバックしたそんなに背の高くないハンドルです身体が起きてゆったりとした体勢で乗る感じです後ろに重心がいくのでシート交換もおすすめです‼️Thundermotorcyclesは納車前点検の試乗もしっかり行っていますスルスル街を走れるThunderがとても面白いです皆さまには「250には見えない❗️」とよく言われますですが軽いしちょっとそこまで買い物からロングツーリングもこなせるバイクです現代には珍しいアナログな

自転車。ミニバイク、モーターサイクル(オートバイ)ときてついに車。4WD！？ゾンビの蔓延する世界で車を作って乗れるって凄いゲームだな。スキルを覚えるだけではダメでLVを上げていかないと今はLV90。100になると最終的にジャイロコプターも作れる。山の中もモーターサイクルなら何のその。明らかに山に適してなくてもいけるぜ！7daysの世界では速度はモーターサイクルが一番。二人乗りかつ容量が多いのが車。STEELがめっちゃ必要。空を飛べるのがジャイロですね(ﾟДﾟ)空飛べ

前回キャブセッティングが落ち着いたつもりでいました。翌日に中高回転で薄い症状が出たので、メインジェットを128→130に変えても改善せずちょっとよくわかりません。そもそもマフラー替えたくらいの4stの125ccでメイン130って言うのがおかしいのでキャブを変えることにしました。NIBBIレーシングパフォーマンスモーターサイクルキャブレターPE28mm150CCキャブレター28mmキャブレタージェット付きホンダヤマハスズキカワサキオートバイスクーターATVダート

14Rのオイル交換をします。私は、だいたい5000キロあたりでしています。巷では3000キロが目安と言われていますが、5000キロでも特に問題はないかと思います。付属のマニュアルには初回1000キロでオイル交換した以降のオイル交換は、6000キロで交換が好ましいと記載されています。普通のツーリング主体なら5～6000キロ以内で十分でしょう。今回は気づいたら前回のオイル交換から5000キロを超えていました。最初はセンタースタンドを掛けた状態でオイルを抜いて、その後サイドスタ