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3ポートシリンダー第3が2ポートだから9ポート掃気の仕切りは不要だから6~7ポートあれば良い3ポートじゃなければ4ポートになりますね拡大スタッドボルトを完全に越えるまで排気を拡大スタッドボルトギリギリ3ポートを1ポートに繋げるとこのくらいパイプ入れるのはヘッドの位置決めとか排気とスタッド穴が貫通するからチャーモCMレーシングマロッシやKNのJCC57.5~58パイピストンが販売されボーリングして限界ギリギリまでチューニング排気は貫通して穴が開くまでやるのが当たり前となり
=良い子の工作シリーズ=みなさん、ハザードしてますか~?!ウインカー球をLEDにしたらハイフラになる⇒ウインカーリレーをLED対応品に交換コレは大体皆さんやると思うのですがその後のウインカー正しく点滅していますか?ひょっとしてよく見たら反対側もうっすら光っていません?コレ、インジケータが悪さしているんです。対策します。とは言っても簡単です。以上!!ちょっと不親切ですよね…😅ギボシ端子とダイオード2
Fiエンジンそれなりの値段しますねタンクの形からしてGSレプリカやれそうテールカウルはRDですね安いエンジンが見つからない62パイこれが安いですねモンキーのカムより安いこれはエンジンが違うかもFTRエンジンもそれなりの値段しますね出しても4万くらいかなぁ2本リヤサスで100シートも組めるやけにフロントが高く見えるなDENIだPZ26と27がある2本マフラーこれしか見当たらないホイールはこれしか無いのか?これはフリマに出しても売れないキャストホイールとかあると良
ノーマル42パイ52パイにボーリングすると5ミリ薄くなる80と100のシリンダーにするとオイル通路がずれますエイプ50にはハイカムとして使えるライン1本はCB50エイプ100もトルク薄いのでこのカムにします武川Sステージ50と100では違いますが100でも50カムにします53.5パイ13ピンで流用するにはモンキーのピストン50に80や100のシリンダー組めば更にボーリング可能社外シリンダーにも出来ますがケースボーリングこの時カムチェーンが抜けないのでケース割らないと交
本日雪の為作業断念ちう師匠からこれが一番良いと言われたモンキーには鉱物油じゃないとダメだとのこと100度越えてから油膜保てるからと聞きましたがエステルより良いのだろうか?安いのは助かる化学合成45~50は欲しいところ化学合成5Wまでは不要エステルはアタックレーシングの三万もするのを車に入れてました50ですミネラルシンセティック15W55化学合成では及ばないと書いてあるしかし鉱物油は高温に弱いと書いてある0W20では真夏に不安がある湿式クラッチ滑ると書いてあるモ
皆さんからもクラッチナットが緩むのと、クラッチが切れない話を募集しています新潟ツーリングでしたから組んでから500キロ前後で緩んでしまいます切れないのはオイル塗ってもダメだし3ヶ月経ちましたがまだ改善しません仲間のもずーっと乗れないまま来月のツーリング時期が来てしまいましたヒゲさんの52クランクはクリポイこちらは緩まないがクラッチ切れないモダンワークスお手軽110cc52クランクデカモンキーシルバーさんKぽんどれもナットが緩みましたウッチー君のミニモトのロンクラは緩まな
ダックスK1-1以前は初期のHONDAステッカーをベースにカスタムするのが流行ってましたが近年は丸文字daxもかなりの台数がカスタムされていますノーマルのままでシートが一番カッコいい井桁70モールシート70だから50キロから赤3速遠心100~の7桁3655台しか存在しません何故かK1-2は存在しないマニュアルエンジンとしてはスポーツ1が出るまでは無かったので自分が持ってるスポーツ1のノーマルはとても貴重なダックスとなります販売台数不明のトレールHが唯一6桁フレームとしては
g4さんから質問ダックスの初期の分離アクセルワイヤー検索したらこのブログwど初期ダックスに後期の洗濯バサミワイヤーフレームの金具も後期です前期はプラカバーのはずゴムが被ってて見えないが太さからしてプラカバーがど初期とか前期っぽい初期と書いてあるが後期のはず後期洗濯バサミ前期洗濯バサミだ前期ホワイトダックス洗濯バサミだ交換されてそうだから当時の画像後期洗濯バサミ洗濯バサミですねこれ昨日から2時間ほど調べて解明したので次の記事にて
6Vモンキーを電装のみ12V変換するキットを自作しています電装を12Vに変換に必要なものレギュレーター部品取りスーパーディオの物を全波整流化まで使っていましたが、全波整流化用レギュレーターに交換し不要になったものウインカーリレー、LED用ウインカーリレーに交換して不要になったものでレギュレーター同様に部品取りスーパーディオの物12Vライト球、中華ライトに付いていたもので最初からLEDライトを付けたため使用せずウインカー球、LEDに交換したた
先日の説明が足りなかったそうなので再度スナップリングプライヤー下から外して針ここを押すとリング取れますボルト外して叩き抜きますここにもリングリバンプ用かなインナー取れましたダンパー半分バネカットあまり下がらないから僕のはインナーカット上に溝作ってリング固定カットして溶接でも良いです
ウッチー君無事に宮城県に到着ですツアーしたってレアなアヴェニス150とかヴェクスター150のパーツなんか無いと思ったけど相模原と都内で発見250積むよりアヴェニス150の方が速いみたいバーグマンは高いですね安いPD22シャリーとかエイプに使ったけど下にスロースクリューあるのは縦型エンジンのですねシャリーでは回せないこのスロースクリューにて濃いのか薄いのかを判断してジェットを決めてます5Lモンキー高過ぎ片方カット2個穴ステー追加4Lに使ってたってことRR30のどこに
ハイカム他では15000円越えてます安いどこよりも安く買うにはポイント使わないと9960円しかし在庫無しで買えない品番を間違えて安く出してるとこあるけど単なるスポーツが来てしまったらゴミとなる
GWお休みのおしらせだワン!私のまわりには27日、28日からお休みの方が多く10連休、9連休とうらやましく長い当店では店舗はカレンダー通り5月3日、4日、5日、6日です通販の方は5月3日まで営業しますお店は締まっているのでご注意を今日はエフ商会さんからカミナリモータースの可愛いTシャツが届いた~モンキーとダックスデザインのコットンTシャツですカラーは3色ブラック、オフホワイト、ブルーグリーン価格は少し良いの
ウッチー君から貰ったカブのフロントフォークアンチリフトこれ無いとローダウンしてるとブレーキでかなりフロントがガクン!!って上がって嫌なんですカット穴を開けて溶接入れます剥離見えるとこだからTIG使いますアルゴンガスリトルカブは14インチだから低い位置にしましたサフェバーはタオル塗装似てる赤でボカシ塗装完成です(*´∇`)ノとても乗り安いしコーナーのブレーキングでフロント上がらなくて最高です
みなさんこんにちは~^^今日で2月も終わりでございます。早いですねぇ。今日10年使い続けたマネキン2体を返却したのですね。引き取りに来た担当者に10年ありがとうと伝えたら、え?10年も、とビックリしておりました。確かに同じマネキンを10年って長いのかも。みんな適度に変更してますもんね。そんなこんなでエディーありがとう。めっちゃ使い難かったよ!隣にいた子の名前は忘れました(笑)ってことで本日はミステリーランチのご紹介を。【MYSTERYRANCH】”HIPMONKEYUSA”
こんにちは前回はスイングアームとリアサスを交換しました。ついでにチェーンも新品にEKチェーン(江沼チェン)のスタンダードチェーンOリングも付いていない安価なチェーンですメッキもしていないので錆びやすく、小まめなメンテナンスが必要ですねモンキーは軽くてチェーン清掃も楽で良いです今回のカスタムで一番不安だったのがこのチェーン交換です。失敗したら最悪また買い直さなければいけないので、しっかりと予習しましたまずは必要な長さにチェーンをカットします。使わない部分で練習カシめてあるピン
先日予告した記事モンキーにダックス、シャリーの4本ハブのやり方モンキーハブ何回も壊してからスプロケダンパーあるハブにしてますオートマチックシャリーはモンキーホイールにしてましたなのでスイングアームにボルトを溶接してあるモンキーならストッパーあるのでそのままダックスのハブとホイールが組めますモンキーハブにダックスパネルはワッシャーで大丈夫ですが逆はサンダーが必要です両手ブレーキやるならこの場所にナット溶接してワイヤーの切り欠き作るだけです
雨が降ってきたので急いでモンキーやりますPWK28真夜中だったので先日は始動確認までで走らせてないオイルクーラーSW-1を加工ホースは黒か悩んだけど透明の編み込みホース全てはモンキーミーティングにエントリーの為のカスタム試運転してきたけど始動がとても悪いレスポンスはFCRより良いかもダックスから乗り変えるとパワーありすぎてびっくりしますね原因はスカットルここの確度と高さKEIHINは上にありスカットルがかなり下に落ちてしまいアクセル開けないと始動しませんでした信号待ち
今日は朝から雨でした。昼まではテレビを見ながらウトウトしていました昼食後に今後の雨の予報を見てみると雨は夕方まで降らない?ということで、午後からモンキーの傷んだクラッチワイヤーを交換することにしました6月末に消滅するポイント(500円)を利用してモノタロウに発注していたら昨日届きました。上側が新しい物ですがちょっと短め、大丈夫かモンキー用を購入したけどエンジンはシャリーでクラッチはダックス。心配したけどちゃんと合いましたハンドル側は
みなさんこんにちは~^^リゾルトのPOPUPSTORE最終日となりました。雨で始まり雨で終わると言う(笑)それもまぁまぁ強めの雨で一日中降っている所なんかもこの両日は一緒でしたね。春先は仕方が無いですよね~。次はまた2月にしてもらおうかしら。それでは本日もお待ちしております~^^って事で本日のご紹介はミステリーランチのアレをいきましょう。【MYSTERYRANCH】”HIPMONKEY2”街で見掛ける事も増えました。そんなヒップモンキーは、ミステリーランチを代表するヒッ
モンキーミーティングついに完結?ここは弁当貰えるから好きです食べたら完全にダウンしてしまい1時間ほど日陰で寝てましたあまりに暑くてとても具合悪いから早めに帰ろうとしたらヨンフォアが無い(T0T)聞いたらさっき呼んだけど来ないので運んだとあったwなんと凄まじいカスタムマシンの中に選ばれたらしくヨンフォアが並んでいたとても恥ずかしいwwwシャリー小猿サイさんカーボンモンキー仕方ない覚悟して待つことにしたらなかなか呼ばれないなんと協賛してたとこではなく人気投
ダックスカブトフェンダーアウターカット無しでリムをカラー越えさせて当たらないようにしてます600円リヤフェンダーも600円6Jホイールに合わせてワイド加工100引っ張りエイプのハブ500円無料ダックス中華カブト剥離して凹み修理エクスポートはフラットフェンダーで仕上げます塗装無料だったホワイトダックスBPアウトレットメッキSPYフェンダーアウターの下のとこでカットして溶接すればダイス買わなくて良いが自作モンキーホイールくり貫きの4.15Jが蛇腹カラーに当たる
腰痛で死んでます雨で寒いから室内心配なのでギヤ歯数を再度点検しますメインカウンター22/24こうなりましたモンキーRクロス4速が1.09やりたかったのはこれ12ボルトギヤのセミクロス4速が1.043100円のヨンフォアレプリカ54.5クランク54ボア125cc14インチでノーマル12ボルトミッション武川レーシングBカムでトルク無くて心配だったけど排気量あるので悪くないヤレモンキー54.5クランク52ボア116cc武川スーパーストリートカムは排気
そろそろ離婚して1年まぁ〜ずお一人様にも慣れつつ人間は環境に慣れるもんだなぁ〜と思う今日この頃ですモンキーさんも突然の思いつきのやり直しもゴールが見えてきました大まかには磨いて塗装してオイルクーラー付けてな…ホイールも白から黒🐦⬛にしたら引き締まった様な❓オイルクーラーは武川3段でジョイントホース類はキノクニ磨いてぇ〜クリアゴールド吹いてぇ〜おー◯んずステッカーでなかなかパロディ的に満足第一段階は完了来月の休みには火🔥を入れられそうとりあえず…ヘルメット🪖
エンデュランス製の軽量フライホイールを中古で入手。左がエンデュランス右がノーマル。細かく見ると多少形状が違う。年式のちがいだろうか?裏側の段差部分を削って軽量化って事なのね。重さ計ってみたら、ノーマルの1.2kgに対し1kg。体重計で測ったので正確ではないが、確かに20%軽量化。オイル抜かずに、右側に傾けて作業この時点でスターターギアのワンウェイクラッチのトルクスボルトを緩めておいた方が後々楽。外して組み替えるだけなのでサクッと終
草木も凍る氷点下の中…極寒のバイク通勤。氷点下マイナス5℃位でも…家のモンキー達はキャブがアイシングするんです。(使ってるのは、京浜PWK28改29.5です。)特にGPX125エンジンになってからはヒドイ。夏は結露と張り付き位だから我慢できたけど…さすがに冬場は会社手前でエンストしちゃって、少し停止ロスるから今年の冬は対策を試行錯誤。まずは防風板やホッカイロ。インマニも保温。オイルクーラーとヘッドは、オーバークール対策で毎年モノ。ヘッドの熱が逃げない様に防爆スポンジも…意
NSF100とてもカッコいい!!これのパーツを使えばパワーアップとか書いてあるけど調べないことには信用できないXLR80Rの時も80はハイカムと書いてあったけど50と同じゴミカムでしたからねエイプ100ピストンHONDAARTじゃないかも?KN4少し凹んでいるNSF100そっくりHONDA定価より高いNSF100KN4-A602550円エイプ100実際のピストンよりリセスが大きくて80ピストンみたいだ品番も同じですね他にもレース専用であちこち違うとの噂がある
スペクラを3時まで調べてて庭で朝の下書き画像残しておきました毎朝5時に起きて画像集めてると電車で寝れないから下書きしてから寝てます数年間常にアメブロランキング上位でいることは大変ですももりんの作品ゴミへのセミテーパーポートリトルカブで14500回ったのではTさんのプレスカブにプレゼントします掘って圧縮12まで下げればかなり速くなる圧縮下がれば点火タイミング早くできるので更に速くなるガイド残して周りの肉を撤去ガイドより奥を目一杯拡大しましたガイド撤去はマニュアルエンジンじ
エイプとか縦型エンジンのリクエスト来てまして数日集めたけど昔の話なのであまり出てこない500円のR&PCB750レプリカ作りましたそのエンジンと静岡県から送ってもらったCB50ツアーで見つけたエイプ50ヨンフォアレプリカ80ccツアーで見つけたウルトラSE他にもノーマルって書いてあってボアアップしてあったのを2個買ってきた7000円クリポイ80でしたこしぽんからマフラー貰ってきた時XLR80Rをタカピロさんからもらったけどシリンダー高さ違ってボアアップできないこのエ
って事で!今日は水曜日!!午後になるとワクワクモード凸入!帰宅してパッソルを準備。足が当たって曲がっちゃうし涙。給油。キック3発でエンジン始動。宮ヶ瀬へ!頭の中ではミポリンが歌います。「WAKUWAKUさせてよ〜♪DOKIDOKIさせてよ〜♪」平日ライダーさん・・・ご安全に〜。吊橋に到着!誰か居るじゃん!3番乗り〜〜〜♪4番乗り〜〜〜♪の