モンキーＲ

シャリーだ過渡期の吊り角目がモトラカムVC57スーパーデラックス58小さいスーパーデラックスはこれだ57シャリーもそっくりだけどアクセル開度規制5.5馬力で使うんだから速くなるキャブってことだフレームナンバー85〜で他と被ってるこのデラックス！？他はPBキャブ赤カブもVC57丸目と平行販売70のモトラカムの質問あったけど測定したことないカムはGN5デコンプ付きこれがデラックスのカムなのかも！？太カムはどれもダブルスプリングモトラカムの画像ありません90

モンキーRクラッチオイルシール交換今日はモンキーRの整備。こないだクラッチのオイルシールがめくめてオイルが漏れてきていたので部品を発注し、届いたので交換します。まずは前回のカバーを外したところ、オイルがダダ漏れしていました。原因は、真ん中のオイルシールがめくれてきて、そこからオイルが漏れていました。（違う箇所から割れとかで漏れていたらどうしようと内心思っていました。）慎重にオイルシールを外して交換します。古いのが左で新しく頼んだのが右、新しいオイルシールはオイルシールのサイズも

125ｃｃまでアップしたのでパワフルなのは当然なのですがギア比が適切になったことが大きいと思います。ノーマルモンキーもモンキーＲのエンジンを換装すればギア比の問題も解決するのですけどね。私はヤフオクで売りに出ていたオーバーホール済み※ベアリング変更済みのＧＰＸ１２５エンジンを換装しました。最近のＧＰＸエンジンは良質のベアリングを取り付けているようですが。中華製ベアリングだと１万キロで限界だとか聞きましたが実際はどうなんでしょうか。