モノタロウ

ベロスターミニのチェーンリンク数は、ネット情報では128リンク。で、モノタロウブランド？扱い？の116リンクを２つ買いました…が、長さを測ると今も116リンク⁇シマノのHG…って標準？比べると結構伸びてます❗️取り敢えず116リンクのまま装着。初めて使うジョイントの形「ハ」の字。モノタロウの自転車工具セットの中に有りました❗️ハの字を真っ直ぐにして、ジョイントをはめる工具。こんな形のジョイントです。完成❣️^_^普通に変速出来てます❗️^_^綺麗に清掃もして、一応完成‼️

連休明け～っ！！寒い～です～～っ！！暖かくしてお越しください～！それでは、遅まきながら、おススメ紹介♪イイことあったら↓↓おめで鯛♪いいコトなかったら、逆に、鯛を食べて、引き寄せて～＾＾すぐ食べ垂れる焼いたのもアリ♪ここから、鯛めし作りもアリ♪久しぶりに↓↓鉄分豊富☆カツオ、登場！好き嫌いが、分かれるカツオ、このお買得なら、みんな大好きツナ、自作もアリですね～＾＾骨離れの良いホッケは、みんな

予備車両のコマツ製FG10-3ですが油圧ホースとパワステポンプエンジンの調子（デスビ修理）が終わったのでエンジンオイルを交換する事としました作業はかなり前ですが…ガソリン用エンジンオイルの在庫がちょうど良い粘度が無くて試しにモノタロウのPBのものを使ってみます合成油だと湿気を吸って半年くらいで加水分解が起きたりして寿命が短いとか色々聞くので鉱物油の物を充填しましたこのモノタロウのオイル…初めて使いますが、性能云々よりも問題がありました…容器のラベルにも『4ℓ』

ご存知の方はアレですが昔のモンキーは車載時のガソリン漏れを防止するためにタンクキャップにオンオフが付いていました。空気穴を塞いでガソリンの漏れを防ぐのですね。ああ、良くタンクキャップが詰まってガソリンが流れなくなるあれかぁ。で、アレって良くないかって思ってネット検索した所純正パーツでの流通は無いようです。モノタロウでも17620-165-642は表示されませんでした。ヤフオクならどうだろうか。中古品で５０００円～

本日の日経平均－２．６６％の３８５２０円持ち株ちゃんは、前日比－２．０８％ちょっといい中古車買える程度のマイナス痛いわね泣けて来るわ泣けるけど、株価が下がるとあれこれ買えるので泣いてる場合じゃないバーゲンセール参加した人だけが安く買う権利がありますCKD,シード、フクシマガリレイが買えていました♪自動車系も下がっていましたが勇気が出ず指値無しで明日以降下がるようで、お金が残ってたら買う！かもね～暴落よりも泣けると言えば、昨日きづいたモノタロウの優待

モノタロウからクーポンをもらったので、他のパーツと一緒にオイルを注文しました。ウルトラG1がパッケージと名前が変わったので、気になっていました。全部一緒に届くと思っていたら、オイルだけ別梱包。なんか申し訳ないくらい丁寧。😅今のAmazonだと緩衝材なしで箱にポンなので、ちょっと感動😳！まだ以前購入した旧パッケージが残っているので、バイクに入れるのはまだ先ですが、大事に使わせていただきます♪今週もハリキッテ行きまっしょい！🤗ProHondaSTANDAR

3月に入り、時々雪が降ったりするものの、仙台も確実に暖かくなってきました。肩（肩関節周囲炎）の調子は、右肩は絶賛リハビリ中。日常で困ることはほとんどなくなってきましたが、まだ完全に垂直方向に手を伸ばせないのと、服を着る時に肘を縮めて袖に通す動きに痛みがあります。我慢できないほどではありませんが、無視できるほどの些細な痛みでもない、微妙なライン。本当ならシャツなんかに袖を通すときは調子の悪い腕を先に入れればよいのですが、現在左肩がもっと酷いのでやむを得ません。病状でいうと炎症期から拘縮期へ移

バイクなんかを弄ってるとですね、必要になってくるんですよね。ネジロック剤。LOCTITE(ロックタイト)ねじロック中強度タイプ10ml-金属製ねじのゆるみ止め及びシール、中強度の汎用のねじゆるみ止め用接着剤243Amazon（アマゾン）LOCTITE(ロックタイト)ねじゆるみ止め用嫌気性接着剤24350ml44091Amazon（アマゾン）LOCTITE(ロックタイト)ねじゆるみ止め用嫌気性接着剤26350ml44068Amazon（アマゾン）送料無料

意外と盲点なのがこの走行モーターモーターといっても電動モーターがある訳ではなく油圧の動力機この中にオイルが入っていて今回はこのオイル交換からスタート前々から気にはなっていて今までやったことは無いしその内にしようと思って中は歯車も何個あってシンプルで単純なものと軽視してたけどやっぱり調べるとひどい状態の絵があるし複雑だし精密なものさてこのユンボどんななってるのかふたを開けてみる蓋になっているこのイモネジ入り口と出口2か所ある緩むかどうかよ

も〜い〜くつね〜る〜と〜な〜つ〜や〜す〜み〜☀️🌻🍉真夏の祭典、鈴鹿8耐も終わり、いよいよお盆真夏開催のレース、そろそろ人間の限界😵ライダーの精神力と体力には脱帽です💦8耐観戦は1990年代に２回行きましたがその頃とは暑さのレベルが違いますね🥵にしても２分7〜8秒台のラップタイムって・・・1983年の鈴鹿でのチャンピオンマシンNS500フレディースペンサーのラップは２分14秒だっつうのにね👀さてさてシービーの整備手帳ですフロントホイール、ベアリング、タイヤ、プラグの交換記録🧰

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