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まいどですシェイクダウン(納車)から・・・『YAMAHAMT-09Shakedown』まいどですMT-09/MT-09SP-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jp「ゼロナインって良さそうです…ameblo.jp早いもので1周年6か月経過毎のルーティーン♪エンジンオイル交換をご依頼頂きました先ずは古いエンジンオイルを抜き取りドレンボルトを組み付けて・・・※当店では古いドレンボルトガスケットを再使用しないで必ず新品に交換し
本日は、、、愛車Volkswagenトゥアレグくんのエンジンオイル交換〜前回交換が昨年の11月、通常は走行距離7〜8千キロで交換しているので、本来なら夏前頃には交換予定の筈でしたが、、、今年の夏は息つく暇がありませんでした。そんなこんなで、作業のタイミングを図っている内に前回交換から1万1千キロ超え〜ここにきて、やっとこさ交換できます。前回からモチュール300VCOMPETION10W40を入れてます。今まではモチュールスペ
月末の陸運支局は、相変わらずの混み具合。検査ラインは少なめでした。さて、余裕ブッこいていたら全然入荷しなくなったモチュールエンジンオイルさんですが、、、本日（5月29日）の最新入荷情報入りました（メーカーさん直で）当店主力オイルの「モチュールスペシフィック504」は、最短で7月過ぎだそうです。（4月中旬にはオーダーしていたのですが、、、船が到着しないそうです）一方で、同VWアプルード取得の「8100X-cl
当直（徹夜）明けで、お昼ご飯お腹いっぱい食べて眠いけど、壱号機のオイル交換。お店に行く前に準備。これやっとかないと、技術料¥1000掛かってしまう。そんなのケチるくらいならオイル交換くらい自分でやれって。その通り、最近は弐号機は自分でやってます。南海部品湾岸千葉店。早目に来たら早速作業に入ってくれました。今まで使ってたWAKO'SPROSTAGE-Sの量り売りは無くなってしまったので。MOTUL300VFACTORYLINEROADRACIINGにしました。店舗で
PCX160をお迎えし、間もなく丸3年。ようやく5000kmのオイル交換となりました。どんだけ乗らねーんだよ(笑)メーター表示を眺めていたら奥多摩の山中で休憩がてら、蚊に刺されながら次回オイル交換の設定をしたのを思い出しました。あ、バッテリーもそろそろ危険そうですね。1日2kmしか乗らないのでバッテリー、オイルとも酷使しています。時計は使ってないので合ってませんさて、今回もホンダ純正ウルトラS9を買おうと検索すると、何と4000円近い価格⋯油が値上がりしているとは云え、倍以上は流
『暑さ寒さも彼岸まで』昔の人は上手く言ったものである。ほんの少し前まではあんなに寒い日が続いていたのに、ここ数日で一気に暖かくなって来たので約３ヶ月ぶりに愛車のエンジンに火を入れてやることにした。先ずは下がり切ったエンジンオイルを隅々まで満遍なく行き渡らせるためにキーオフの状態で空キックを踏み、さらにキーオン後はキルスイッチをオフにしてセルモーターを回す。余りやり過ぎるとバッテリーが上がってしまうので程々のところでエンジンを始動
2013年モデルアウディQ3くん、エンジンオイル交換作業実施です。因みに、Q3のエンジンユニットは、ゴルフ６GTIやティグアンと同じ2.0FSIです。という事で、使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量4.6リットルに対して、吐出量は約3.2
