ブログ記事34,721件
ミスをする原因か？ミニッツとコースのどっちを見たらいい？という事で、説明しづらいのですが気になってる事を。ミニッツだけでは無いと思いますが・・・A)走ってるマシンに焦点を当ててみているB)走ってるコースに焦点を当ててみているのどっちらが良いのでしょうか？A)は、写真とか動画撮影にて対象にフォーカスを当てている状態B)は、写真とか動画撮影にて対象を中心にしているが全体にフォーカスが当たっている状態となります。雑に言うとズームしている状態と引きの状態でしょうか。
自分の備忘録です。先日、バージョンアップの依頼を受けて久々に迷ったので・・・※自分で持って無くて普段から使ってないのが悪いかも(^^;MA-030EVO2に対応したミニッツICSプログラムボックスのファームウェアはコチラから※現時点の最新は3.0https://drive.google.com/drive/folders/1lSPyAfVo-IyzMJt9OZx8b0qz0IC8qW1x?usp=sharing京商純正のICSマネージャーはコチラ『ICSマネージャ
いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。おはようございます&こんばんは本日の入荷商品ですGWで売れた補充品が多いですねミニッツ系はこちらホワイトボディーも各種入荷しましたタイヤは各種たくさん入荷しましたタミヤ系はこちらオフロード系のパーツが中心ですスプレーも各種入荷しましたさ～今夜は花金です堺店は23：00まで営業中です皆様のご来店、ご利用をお待ちしております-----------------
2026・5・8(金)くもりっ/♪ヾ(･∀･`o)ﾈｪﾈｪ♪おはようございます♪ご予約商品のご案内です。KYOSHO/京商2026年6月入荷予定◆32659S日産スカイラインGT-Rニスモ(R33)シルバーミニッツAWDレディセット税込価格￥31900⇒チャンプ価格￥23925KYOSHO/京商【2026年6月入荷予定予約】32659S日産スカイラインGT-Rニスモ(R33)シルバーミニッツAWDレディセッ
先日、意外とよく走ってくれたMR-03青6ナローR33GT-Rで走ってたのですが、再販されたばかりのポルシェ911GT3RSで走ってみました。『[369RACEWAY]ナローで3分8分の模擬レース、何年ぶり？』MR-03ナロー(青6)ですが、↓の通りとりあえず組んだだけの状態で上手く走ってくれて気を良くしてました。『[369RACEWAY]久しぶりにMR-03ナロ…ameblo.jpR33GT-Rからボディを載せ替えホワイトボディは、足付けのヤスリ掛け中のモノ(笑)
今週末帰省し、ダイキの関東大会前のラスト練習となるため、レース用のマシンと緑モーターを準備私の一番モーターをダイキに譲るので準備してたのは実は私用(笑)先日レースで走ったレイアウト。失速しないよう走るのが難しい。緑モーターは結局古いやつが調子良く再選定して良かった！その後LMを走らせたらウイングが初めて折れた💧予備はあるけどザウバーのウイングってオプション販売してるのかな？今日は4時間走って終了！ナローがというか、緑モーターが益々良くなりました！
2026・5・9(土)くもりっ/♪ヾ(･∀･`o)ﾈｪﾈｪ♪おはようございます♪新商品のご案内です。SQUARE/スクエア2026年5月下旬発売予定2026年5月下旬発売予定ご注文をおまちいたしております。ヽ(▽`ヽo)(oﾉ´▽)ﾉ第64回静岡ホビーショー出展商品商品一覧ラジコンネットショップ☆RC-CHAMPNetShopRCアドバイザーチャンプ（電動(EP)RCカー・エンジン(GP)RCカー・ミニ四駆通信販売）ラジコ
GWも終わり普通に仕事してます。今夜はラジ天名古屋にお買い物来ました。細かい部品買ってから、いつものフリー走行に。お手軽ミニッツ三種の神器！ポルシェ&ハコスカ&シルビアs13です！全て03シャーシですが、まだまだ現役！先日のオオドメベースで走らせたままを、ハイグリップなラジ天名古屋で走るか⁉️おっ？なかなか走るぞ！プロポで調整してなんとか走りますなどこでも走る‼️これぞミニッツって感じですね！忘れかけてたお手軽なミニッツを今一度噛み締めてます。さて今夜はリーマン？タダヨシさんに、久しぶり
FUTABAT10PXでミニッツRWDレディセットのマシンを動かすには、2つ準備する必要があります。(1)FUTABAMINI-Zモジュール変換アダプタ―(2)FLYSKYFS-RM005(1)FUTABAMINI-Zモジュール変換アダプタ―T10PXの土台に当たる部分に装着可能で、矢印部分にFLYSKYのモジュールを取付できます(2)FLYSKYFS-RM005NobleNB4用として販売されてるFHSSモジュール変換アダプターを装着したT10PXに取り付
FUTABA製プロポのバージョンアップ～4PMPlus、6PV,10PX(R)、10XCR～ファームウェアアップデートされてます。双葉電子工業ホビーサイトホームページ双葉電子工業株式会社ラジオコントロールホームページwww.rc.futaba.co.jp※画像は↑のリンク先の画面ショット通信品質の向上との事で実施しました。FUTABA製プロポ使ってる人はお声がけください。アップデートのお手伝い出来ます。
またGRスープラのボディを製作しました。今までに10台くらいは作っていてブログの記事にするようなことも無かったので、イッキ見動画にして紹介します。まずは写真でお披露目左右非対称のカラーリングが大変でしたリヤフォグランプが素敵イッキ見動画は8倍速なので、映画1本分の内容が詰まってますw同じカラーリングでもう1台製作していたのですが、そちらは電飾無しバージョンのボディとなります。
GWの休暇もラスト。予定変更した所用すませて夕方からkiwispeedwayへ今日は少なめですね。さてマスターズのフロント足回り仕様変更しました。比較する上で15号を引っ張り出します。フロント2.0足をアッパーだけ1.0ハードに、1.0のが若干短いのでアライメント変更の影響を受けないように、ナックルはとりあえずノーマル0度のプラに。若干キャンバー寝てます。バネもレバー比が違いますね。020AWDのフロントオレンジくらいかな？走りを比べると1.0ハードアームのがしっとりしたハンドリングに
いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。おはようございます&こんばんは今日の天気は晴れの堺市＆和泉市です本日より通常営業となりますまだまだGWだよって方々は遊びに来てくださいね5月7日（木）営業案内です。■堺店は下記の営業時間となります＊12：00～22：00■和泉オフロードサーキット＊8：30～18：30和泉オフロードも今朝方少し雨降った様子ですが現状路面は大丈夫そうですさ～今日も一日楽しみましょう皆様のご
最近のお気に入りボディであるポルシェ911GT3RS現在2台体制で走らせてます。その1台がMM2モーターマウントを使ったL寸(94mm)にM寸ボディであるポルシェ911GT3RSを載せてます。ポルシェボディを良く知ってる人に聞かれるので、書こうと思ってたのですが、他に書きたい事があって後回しにしてました。気を遣って聞くのを躊躇っていた方も居たようですが、秘密にしたかったワケではありませんので、ご安心を。現在走らせてるのはMR-04、青モーター、ピニオン7T。MR
コウキがゴルフを始めたそうで教えて欲しいと依頼から朝4時半起きでゴルフ練習場で一時間⛳その後羽田から福岡に戻りスーラジ博多さんに行ってきました！一昨日NSB19GPが行われたラージ続きでかなり難しいレイアウト東京で走らせなかったマスターズも走行。愛情が不足していたからなのか何故か不調😅3時間走行して終了！充実したゴールデンウィークも終わり、あ～明日から仕事だ💧まぁ二日目働いて土曜日ミニッツだから頑張れそうです(笑)
Webサイトはこちら：http://www.yutoriracing.com/YUTORIRACINGは販売店様のご協力の下、通信販売を行っておらず、対面販売のみとなっております。販売店様の利益を守るため、延いてはミニ四駆ミニッツ業界存続の為、ご協力お願いいたします。その為「転売」「オークションフリマアプリ等への出品禁止」とさせて頂いております。該当サイト等で購入なさいませんよう、ご協力お願いいたします。転売品にご注意下さい！偽物の可能性がございます。100店到達！ありがとうござい
今年の僕達TOYOTA系は7連休でした。いつものGWより2～3日少ないわけですが、世界情勢がエライことになってるんだからこういう時こそ休めばいいのにって思っちゃいます。だもんでGWなんてあっという間に終わっちゃいました。何やってたかといえば別にいつもと何も変わらない連休でしたが、それなりに楽しく、それなりに大変で忙しい7連休となりました。連休初日は開店ダッシュ組とお疲れっしたの乾杯からスタート。お抱え運転手付き以外はもちろんノンアルで。MFR内で地味に流行ってるAIを使った画
リアシャフトのクリアランス調整を基準化し、簡単かつ正確な調整を可能にする「TKリアシャフトクリアランスジグ」ミニッツのリアシャフトを左右に動かした際のクリアランス調整を、より簡単かつ正確に行えるようにするジグです。本ジグを使用することで調整の基準が明確になり、感覚に頼らない再現性の高いクリアランス調整を、毎回安定して行えるようになります。【取扱ネットショップ】スーパーラジコンオンラインショッピンググるグるYahoo!ショッピング店■ボールデフ使用時の調整方法・クリアラン
YouTube「駆け抜けてミニッツチャンネル」動画公開のお知らせです2026年1月16日（金）19時公開【ミニッツ】４PMの弱点！ブレーキトリガーのスカスカを解決！フタバ４PM（Plus）用ブレーキトリガーアダプタミニッツユーザーに人気のプロポ、フタバ、４PM軽くて多機能で最高なんですが、唯一にして最大の不満...「ブレーキトリガーの隙間が広すぎてスカスカ問題！」ハイエンド機のように調整できればいいのに…と諦めていた方に朗報です！トリガーを交換できないこのモデ
昨日福岡に戻り色々片付け、今日は朝からサバンナRX7塗装。私なりのスプレー缶での塗装手順について参考になればと思い少し詳し目に書きます。■ボディー&パーツは洗浄というか研磨剤入りのクレンザーでブラッシングして、油分は勿論、塗装面に細かい傷が入り塗装が剥がれにくくなります■ボディー&パーツを乾燥させ塗装の準備に入ります■使うスプレー缶（左から）・ミッチャク剤（剥がれ防止）・サーフェイサー（下地白用）・サーフェイサー（下地黒用）・メインカラー（蛍光緑）・コーティング（クリアー）■塗
新型MMアルミモーターマウントにフリクションを付けるにはいくつかやり方ありそうですが『追記修正アリ！[ミニッツパーツ]MR-04/MM用の新型アルミモーターマウントを購入！？』さて、買いました・・・部品構成はこんな感じ。もちろん、樹脂製と同様にモーター位置は低い位置にマウントされます。※MMLより低い。ベアリングホルダーは印が付い…ameblo.jp(1)マセボールフリクション(2)専用フリクション2パターンの組立例を紹介します。MML+R246のフリクションで取っ払
今日は仕事をスーパーフレックスで15時に切り上げて、毎度の用件を済ませます。そしてラジ天名古屋に寄りました。たまたま720Sのオートスケールボディーが到着してるとの事で早速試します。手荷物の関係から03シャーシでお試し！早速使ってみます！第一印象は動きが軽い！けれどもリアグリップはしっかりしてる！コルベットC8Rを軽くした印象を受けました。12cと比べもフロントの動きは軽いけどAUDIR8ほどの軽くはない。今回は03赤モータで試しましたが、04青モーターくらいのパワー感がジャストな印象！と
意外と知らない人が多いので記事にしておきます。センサーケーブル異常は緑LED点滅にて判断できます！！↓画像の矢印部分センサーケーブルの断線？異常は結構な頻度で起きますので必ず新品を1つ(WTとLMやるので80mmと100mm1つづつ)持参してます。画像になる銀色のツールは、TK製のケーブルコネクターリムーバー神ツールです、コレが無いと怖くてセンサーケーブルの抜き挿しできません。『TKケーブルコネクターリムーバー』各種ケーブルコネクターを無理なく簡単に外すことができる「TK
とりあえずサーボギア部へのアクセスを目指しバラします。で、シャフトを抜かねばバラせぬ場面でこんなザマというかヘマをした人は私だけではないはずｗ見ないふりしようとしたんだけれど箱出しで手でタイヤをステアさせられない状況からのスタート！引っ掛かっちゃってどうにもならないのでけれど、スイッチオンでサーボ側からの操作は普通・・・だけれどそんなのやっぱり本当じゃないんだよなあというわけブラス４Thギアを組み込みがてらよく見てみると・・・・短いギヤシャフト差し込むところがバカ穴になっとるやんけ！ここ
スープラのリアにあるGRのロゴこれこれをなんとかデカールで再現したい作りました極小です今のプリンターってすごいあとはうまく貼れるのか
ハイ、買ってきました。・マクラーレン720S用の3Dレジンウイング・Dシェイプとりあえず、関東大会までは720Sを放置する予定でしたが、実物を目にしてしまうと・・・という事で、サポート剤を外しペーパー掛けてキレイにしました。こりゃ面倒、３Dプリンタで作成されてた品っていつも完成品しか貰っておらず、この苦労を初めて知りました。本当にありがとうございます。さて、MBW製レジンウイングと対決です。MBW製は一度試しており、純正には戻れないと思ってしまった結果でした。その感想
去年のGWではスーラジ博多のイベントレースに参加してでっかい焼きそばを持って帰りましたが、今年は7月の八代に家族で参加するので強化週間？とすることにしました。まず最初にアニメ『MFゴースト』のレースダイジェストを見て息子君の興奮が最高潮に達したところで、5月3日に徳山エンジョイラジコン倶楽部さんへお邪魔して遊んできました。息子君が誕生日とクリスマスのプレゼントを集約してEVOのナローマシンが欲しいということで、基盤と部品を集めて組立てて徳山でシェイクダウンしてきました。もちろんボディはTO
兵庫県にあるニッコーサーキットにお邪魔しました。今回は先月のスーラジ月例の際りんたろうからオファーがあり実現。関西大会前に追走練習などするには最高の相手さらにお互い知らないサーキットでの練習はイコールで良い勉強になりました。グリップはファイナル2日目の感じでグリップの上がり方も似ていましたね。関西大会もおそらく最初は低グリップだと思うので引き出しをしっかり持っておく事が大事だと思います。ピットでは旧友の仲間の皆さんとの久しぶりの交流。自分が成長できたさらにきっかけを作ってくれたそんな
ファーストミニッツのホイール六角形の何かで固定されていますが、レンチで回しても緩みません。引っ張っても外せなかったので、もう使わないと思っていたこの工具を取り出しました。ルボナリエクランクプーリーインペラ抜き工具ベアリングプーラープーラー工具ベアリングプーリー外し(ブラック35x45mm)Amazon（アマゾン）1,000円ホイールを挟み込んで中心部を押し込んでいくと、、、ピキッ！さらに回していくと、、、
う～ん、やっぱりそうだったか・・・何かとモヤモヤしてたんですが、やっぱりという結果に。EX-2で走るより10PXで走る方が0.100秒ほど速かった。10PXがなかなか帰ってこないのは仕方ないと考えてたけど、実際にはそうじゃなかったみたい。やっぱり、EX-2の野性味な加速と繊細なコーナリングに対して「なんか違う」と違和感を感じてたようです。EX-2と10PXでは直進安定性やコーナリングのトレーサビリティ含め「走りの質」が全然違う・・・ちゃんと真っ直ぐ走るし、キレイに曲がる。ジ
