ミニッツ

夏休み最終日は、ホームコースのスーラジ博多さんでオープンから夕方まで走行！東京帰省で他のコースを沢山走っていたので、スーラジ博多さんのレイアウトは久々。でも数周走ったら思い出した(笑)今日は何と言っても、くろちゃんにマスターズでタップリ鍛えて貰い、大変充実した夏休み最終日となりました！明日から仕事💦夏休みを満喫出来たので頑張るかぁ～夏休みの履歴・土曜グるグるさん・日曜ミニッツ/東北大会・月曜仕事Day・火曜実家Day・水曜チャンプ千葉さん・木曜家族Day・金曜

いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。おはようございます&こんばんは8月16日（日）営業時間となりますお盆休みも今日で最後の方も多いのではないでしょうか最後まで楽しみましょう堺店＆サーキットはお盆期間中、下記の営業時間となります17日までは休みなく営業しております8月16日（日）10：00～20：00YYRCカップ開催8月17日（月）12：00～22：008月18日（火）～8月20日（木）お盆休み■堺店は下記の営業時間とな

タムタム松山店ブログをご覧いただきありがとうございます今回はタムタム創業50周年特別企画商品のご案内です！京商TamTam50周年MM2アルミモーターマウント&ロールダンパーセットTamTam価格￥8,500(税込)京商さんとの特別アイテムで通常ではシルバーで販売されている商品がタムタムだけのレッドアルマイトになっています！タムタム50周年のプリント入りです！商品の内容はこちら！商品名のとおりロールダンパーもセットになっています！こちらもモータマウ

ミニッツカップ2026東北大会2日目(ワイドツーリングクラス)振り返り動画を見返して改めて振り返ります。■予選1回目15L/3'00.870"/10.910"/12.058"途中、ひっくり返ったりぶつかったりとまともに走れた周回を数える方が早いのでは？と思うくらいだった。マシンも少しアンダーで曲がりが足りて無かった模様。ヒート6位、総合19位で終了。■予選2回目16L/3,03.970"/10.630"/11.496"スタートで転がったけど運よく戻った、計測付近でや

夏休み最終日はMARチャレ。いつも思うけど、運営側って気づきが多い。レースは決勝だけ参加させてもらった。マスターズ、AWD（WTに参加）、LM。ライブ配信を始めたらしく、天井に魚眼レンズを設置したらしい。この魚眼レンズ、アプリでゆがみを修正してるので、全体の動きが良くわかります。秀逸！スマホよりPCの方が見やすいとの意見も。ご参考までhttps://www.youtube.com/watch?v=8bc8MFUJmrwマスターズ：帰省参加の◯るさん、揺るがなかったな。

前日フクシマヤレースだったが用事があり参加できずどうしてもレースしたかったので大阪に行った用事はバンド練習火の鳥で快適に移動スーラジ大阪なら近鉄で移動でいいかな楽だしこの日は、とにかく暑かったレース後少し居残り練習帰りも火の鳥

ミニッツカップ関西ナローに参加、うまくなりたい

新製品MR-04アルミモーターマウントの違いについてまとめてみた！～2026静岡ホビーショー～ホビーショー新製品としては、MZW714-??なのですが、販売中のMZW713との違いが分からず、ユーザー相談室に聞いた結果となります。①MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)アルミモーターマウント(MR-04/MM)MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)MZW713rc.kyosho.com②MZW714-MMアルミモーターマウント(MR-04

舵のこりでまっすぐが出にくいとの事サーボ周りメインシャーシを新品交換とりあえず組んだので明日セッティングします！

MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化しておきます。----------個人的にオススメなのは、MMLロールダンパー(R246-1356)です。↓の記事も参考にしてもらい、予算や効果に応じて選んでください。『MR-04EVO2/RWDへのMMLロールダンパー(R246-1356)の取付け方！！』MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記

謎の新製品！？とかタイヤとかスーパーラジコンのオンラインショップでMS専用ショックポストステーMZW715/ロールダンパー対応が発売になってました。MS専用ショックポストステーMZW715/ロールダンパー対応[MZW713-1]-スーパーラジコンラジコン、エアガン、鉄道模型は専門店特価のスーパーラジコン。MS専用ショックポストステーMZW715/ロールダンパー対応[MZW713-1]（京商）MZW713アルミモーターマウント(MR-04/MM)でMZW715ロールダン

＃ブログのタイトル付け忘れて「あ」になってた(^^;-----MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化しておきます。先日紹介した、フリクション2種の中の1つR246-1356(MMLロールダンパー)『MR-04EVO2/RWDへのMMLロールダンパー(R246-1356)の取付け方！！』MR-04EVO2またはMR-04RWDを購入し、そのまま走らせてる人からの質問が多い為、手順説明兼ねて記事化し

ミニッツカップ2026東北大会1日目(LMクラス)振り返り動画を見ながら改めて振り返ります。■予選1回目17L/3'07.980"/10.230"/11.057"練習走行のグダグダ具合からかなり改善した予選1回目。2周目にミスした以外は普通に走れた。ただ、自分としては氷の上を走行しているグリップ感のなさを献じていた。ヒート6位、総合9位で終了。■予選2回目16L/3'05.220"/10.290"/11.576"巻き返しを狙った2回目だったが、オープニングラップでブッ

昨日福岡に戻り色々片付け、今日は朝からサバンナRX7塗装。私なりのスプレー缶での塗装手順について参考になればと思い少し詳し目に書きます。■ボディー&パーツは洗浄というか研磨剤入りのクレンザーでブラッシングして、油分は勿論、塗装面に細かい傷が入り塗装が剥がれにくくなります■ボディー&パーツを乾燥させ塗装の準備に入ります■使うスプレー缶（左から）・ミッチャク剤（剥がれ防止）・サーフェイサー（下地白用）・サーフェイサー（下地黒用）・メインカラー（蛍光緑）・コーティング（クリアー）■塗

レース参戦時に約束された事を履行する事になったンゴねえ海老名ミーティング参戦時には朧げに決定していたのでありますが、具体的には私には決定権は無く、只々受け身に徹するものであります。若い方には噴飯物の事象であると思われますが、後学の為にも理不尽を飲み込み、少しでも己が利益に誘導する術を身に着けて戴ければと思う次第であります。と、言う訳で本日ハイシーズンたけなわな時期に温泉にやって参りました。これには私の資産を削り、今後の行動を厳しく抑制する意図も多分に含まれているのでは？等と思うのでした。が

本日に限り会員様限定！日頃の感謝の気持ちです。プチセール商品は、京商ミニッツ用在庫のホワイトボディ！タイムセールと言ってもお気持ち程度です。税込2200円日本最安値？ついでに、日本最安値、スプレーも如何ですか！m(__)m残り僅か月会員の更新確認お願いします。ミニッツコース料金ビジター初時間300円追加1時間ごとに300円5時間以上12時間までMAX1500円中学生以下は、半額月会員1か月から1000円初時間300円

みなさんこんばんは。この間のクリスマスはジジババ達の協力のもと福箱を息子にプレゼントしたところ大喜びミニッツ練習用に裏返しに敷いていたダイソーのジョイントマット表面に戻して息子と自宅でドリフトを楽しんだのですが、やはり路面の凸凹に足を取られ定常円も安定して回れず・・・走らせてるだけで楽しいんだけどね。ちょっと調べてみるとドリフトサーキットでも使われているPタイルが思ったよりリーズナブルで、しかも県内のホームセンターに在庫あり。MV33|マチコV|フロア総合カ

今日はFaster。関東レイアウトに変更されていました。ありがとうございますm(__)m今回の目玉新型MMアルミモーターマウント赤モーターに載せ変えて走りました。元々赤だった車両は、ワイドツーリングのサブマシンに。組み合わせるフリクションは、いつものR246-1356写真の左の車両になります。サブプレートは1.0mm上げて、下側マセボールとし、ロールが重くなり曲がらなかったので上皿無しにしました。この仕様だとホイールベース3LになるのでR246-1356のフリクション

いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。おはようございます&こんばんは今日もオープンから堺店、和泉共に沢山の方々で賑わってます皆さん忙しい中、遊びにきてくれてありがとうです堺店＆サーキットはお盆期間中、下記の営業時間となります17日までは休みなく営業しております8月15日（土）10：00～23：008月16日（日）10：00～20：00YYRCカップ開催8月17日（月）12：00～22：008月18日（火）～8月20日（木）お盆休み

結論は何もなく単に現状考えている事を記して今後に繋げる目的の記事になります。先日書いたこの記事についてずっと考え中・・・『ジャガー、ピッチングやフリクションが当たるかどうか確認！』新型ボディのジャガーは、低く見える見た目からフリクションやらピッチングやらが当たって使えないのでは？という懸念があり確認。部品多くないですか？僕のサブマシンは…ameblo.jp↓の仕様ってめちゃくちゃよく走ってくれて速い。JAGUARでもSauberでもどっちでもラップタイムが上がった元は↓のオイル

年末、この年の瀬にかなりの衝撃を受けました。MR-04のスプリングって硬さと色の関係がMR-03とは変わったの？って聞かれて・・・赤＜紫＜緑＜橙＜黄←柔硬→ですよ～と回答した。赤＜橙＜緑＜紫＜黄←柔硬→かと思ってたって言われた・・・先週金曜日に買ったというMR-04用のフロントスプリングを借りていつもの硬さ比較やってみたらこの通り・・・橙＜緑＜紫んなアホな・・・橙が紫より柔らかい様に見えるけど俺の目がバグってる？赤と黄は確認して無いの

あと3回出勤したら、指折り数えて待ちに待ってた夏休みです。今年の僕達TOYOTA系は9連休。さて、どうしてくれようか（笑）とりあえずは単身赴任から帰ってくる仲間を囲んだホルモン会は確定してます。超楽しみ（笑）遠征予定だった子達がマイホームさん暑すぎるでしょってことで、もうちょい涼しくなってから遊びに来る事になりました。折角モロモロ準備したのになー、虚弱体質共め。動画送っといたけど、もう他に嫁入りだな（笑）さてさて週末の走行記です「土曜日」いつも通り開店後のコースメン

ワンウエイ苦悩の路はまだまだ続きます。光が見えては消え…結局１日AWDとの格闘でした。◯分さんのマスターズ、かなりおかしかったけれど、◯っしーさんのアドバイスで激変。めちゃくちゃよく走るようになりました。サスガです。それから両面テープテスト。西の両面①はほぼ予想通り。(1)テープと外側の距離がコーナー入り口出口のあいまいさを決定(2)テープと内側の距離がグリップ感を決定(3)粘着力が絶対的なグリップ力を決定なので、貼り幅のレパートリーはあまり広くできなく、路面やカテゴリ

10月発売予定の新製品が嬉しい再販ばかり！！という事で、新製品情報の10月発売予定はコチラ2026年10月発売-新製品|京商|RC|RadioControl|ラジオコントロール|ラジコンミニッツ、オプティマ、インファーノなどのラジオコントロールカーをはじめとしたラジオコントロールモデルの老舗メーカー京商の公式サイト。最新の製品情報やイベント、レース情報を発信中。是非ご覧下さい。京商のラジオコントロールモデルやミニカーの通販サイトです。rc.kyosho.com

おはようございます。最近は暑い日々がまだまだ続いていますが順調に会員様も増えて来ています。ミニッツ流行ってる世の中ですが静岡でコースがあるのはわくわくのみという現状ではあります(管理人調べ)ただわくわくのコンセプトは初心者様やコース未経験の方々が中心ですのでゆったりと走る事が出来ると思います。(たまに上手く走れる方も来ますが、、w)そんな感じですのでミニッツ気になってる方やコースデビューを躊躇っている方など管理人いる時にご相談もお待ちしてます。では短い時間しかいませんが宜しく

YouTube「駆け抜けてミニッツチャンネル」動画公開のお知らせです2026年1月16日（金）19時公開【ミニッツ】４PMの弱点！ブレーキ​トリガーのスカスカを解決！フタバ４PM（Plus）用ブレーキトリガーアダプタミニッツユーザーに人気のプロポ、フタバ、４PM軽くて多機能で最高なんですが、唯一にして最大の不満...「ブレーキトリガーの隙間が広すぎてスカスカ問題！」ハイエンド機のように調整できればいいのに…と諦めていた方に朗報です！トリガーを交換できないこのモデ

入手しました！取り敢えず、LM車両に！ロールダンパー組み立てシャシーにセットピッチングダンパー付けて終わり。ダンパーのボールスタッドは1.3mmのヘックスとナットで止まってます。なのでメンテナンス時はこのようにマシンを立ててやる事になります。柔らかすぎなのでTバーは6M→6Hに何とか完成！ロールダンパーの調整は「高耐久ボールデフグリス」を使うと良い、と説明書にありましたので使います。■利点・モーターマウントの剛性や精度が高い・モーターを低

ここ最近は様々な路面のウレタンサーキットで色々試してます。低グリップから高グリップ、ギャップ有無や下敷きの違いなど…様々な要因がある中、サーボセイバーを引っかかりなくスムーズに組む事で、ある一定の法則が見えてきました。それは理想的なスムーズかつクイックなハンドリングに最適な基準となる組み合わせ。やっぱりハコスカはカッコイイ！※最近はマスターズが1番のお気に入り！LMと似た動きだけどブレーキ使わないから楽ちんです。さて話が逸れました💦実際にはクルマ作りやアライメント、タイヤのグリップ力や

関東レイアウト、直進安定性を高めたいという事でキャスターマイナスを採用。ボディは、720Sウィングは、ローマウントとノーマルでとっかえひっかえあと、ブレーキが使えない人なので、ICSのニュートラルブレーキを5に設定。結果としてはキャスターマイナスとノーマルウイングの相性が良さそう。頭がスッと入るから、関東レイアウトのコーナー各所が楽になった。そしてコーナー後半に安定性がありつつもキャスター角が増したことによって曲がってくる特性と丁度良い具合に相殺されて良い感じになりました。

予約してたミニッツのASCのポルシェ934が届きました。うちには昔の物があるので比較してみました。ボディ本体は同じですね。まだ金型残ってたんですね。違いは塗装とマーキング、それと窓ガラスパーツ。塗装は若干色が違うし、マーキングは大きさや位置などが違います。窓ガラスパーツはアンテナ穴が無くなり屋根裏の部分が肉抜きされてます。ボディ本体は同じなのでLEDは装着不可となってます。うちの当時物は改造してチップLEDを入れてありますが。にほんブログ村