マフラー

入庫してから2ヶ月ですヤマハのBOLTCスペック元々ボルトをカフェレーサーっぽくセパハン仕様にした車両ですが、今回もオーナーさんのワガママに頑張って応えて、作り上げました何しろこの車両、これだけカスタム感でてるくせに、アフターパーツは全然少ないまずカウルを付けたいって探したけど、専用品として出てた物がカッコ悪いで、カタログ見ながらオーナーが指差したのがSR用で、フェンダーを前後とも短いのがいいって要望も、やっぱカッチョいいのが無いで、オレに一言、「切って❤️」他にもハンドルだっ

先日取り付けが完了したZ900RS用のOVER製GP-PERFORMANCEチタン×カーボンマフラー『Z900RSマフラー交換完了！(OVERGP-PERFORMANCEチタン×カーボン)』Z900RSのマフラー交換の準備編がが前回までのお話『Z900RSマフラー交換「準備編」(OVERGP-PERFORMANCE)』納車して二年、ついに我…ameblo.jp取り付けが完了した当日は天気がよくなかったこともあり、走行ができずでした。明日のツーリングに向けたタイヤの空気

５月２日スパ西浦での走行会は無事終了しました！！トラブル車輌はC.KのNB以外は無かったのかな？でも自走は可能でした赤旗は３度程ありましたがクラッシュもなく終わりました今回の走行会はC.K１０周年そして最後？の走行会でした参加者さんの楽しんでる姿を見るとまた開催したくなりますねぇC＆Dクラスの初心者の皆さん頑張ってましたね～想定タイムよりかなり速かったです実はゼッケンも１０周年イベント仕様だったの気付いてもらえたかな？１０周年のキーホルダーも参加者さん限定で５０個

モンキーミーティングついに完結？ここは弁当貰えるから好きです食べたら完全にダウンしてしまい1時間ほど日陰で寝てましたあまりに暑くてとても具合悪いから早めに帰ろうとしたらヨンフォアが無い(T0T)聞いたらさっき呼んだけど来ないので運んだとあったwなんと凄まじいカスタムマシンの中に選ばれたらしくヨンフォアが並んでいたとても恥ずかしいwwwシャリー小猿サイさんカーボンモンキー仕方ない覚悟して待つことにしたらなかなか呼ばれないなんと協賛してたとこではなく人気投

今朝の３時に目が覚めましたが原因はバイクの騒音でした。まどろみからだんだん覚めてきて時間もわかり、睡眠もよく取れていたようなので、これは朝練だと楽しくなりました。ただし、やかましくしているバイクはなぜ？冬場のキャブ車なら安定させるために必要なのか？だいぶ温かいし要らないよね。朝の早い仕事に出るときにイラつくてみんな起こして出てるの？とにかく今度おきれたら話しをしにいこうとおもう。若い兄ちゃんなら話そう。マジ怖そうならパスしよう。ここ最近、自分が感じてきたことは殴る人はなかなかい

縁ってヤツなのですかね。私の愛車はCBRとアクラポビッチの組み合わせが何種類か存在しております。現在の愛車であるCBR650R。2020年9月にノーマルからアクラポビッチ（フルエキ）に交換している。選択肢がフルエキしか存在しないのも困ったモノだ・・・爆音のイメージが強かったアクラポビッチだがCBR650Rには車検対応でとてもジェントルなモデルを選んだ。しかも燃費はノーマル同等。前の愛車であるCBR60RR（PC40）。ノーマルから無限（S/O）、アクラポビッチ（フルエキ）、モリワキ

日曜日に引き取ってきたスーパーシェルパの交換部品を洗い出すために車体の確認をしました。年式を検索してみると２０００年ごろのタイプのようです。カワサキ車は樹脂部品の劣化が速いので洗車してもきれいにはなりませんでした…。まあ安かったからイイんですけどね。エンジンは異音も無く煙吐きもありません。ただしスーパーシェルパ(以下シェルパ)の弱点らしいカムカバーからのオイル滲みはありました。これもシェルパの持病ともいえるデジタルメーターの表示の薄れ。前オーナーも中古のメーターに一度交換している

カプラーが外れなかったため、ジェネレーター側の配線をカットしてレギュレーターを外しました。ノコを使ったりニッパーを使ったりしてカプラーを破壊してみましたよ。外見上はカプラーが外れない以外問題ありません。※大問題なんだけど(´・ω・`)ジェネレーターから来ている平端子・・・・真っ黒になっていました。レギュレーター側のカプラーは溶けていました。あっぶねーΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ今度は充電不良でバイクが止まる所でしたよ。対策メニュー①レ

ここの所、一気に寒くなってきましたね。ガレージで作業始める前の一服もコーラからホットコーヒーに変わってきました。うちのガレージ、冬になると午前中の１０時から１２時ぐらいしか日向にならないから、結構寒いんだよね。でも、いろいろといじって遊んでますよ～～！と、表題の前に。次男が車を入手しました。って言っても、フチコマの実家のばあちゃんが使っていたクルマ。ばあちゃんも８８歳になり流石にもうクルマの運転は危ないので、運転を辞めさせる為にもフチコ

こんばんは～今日もご訪問ありがとうございます本日のオーナー様をご紹介します。HONDA2021~PCX160(2BK-KF47)PURESPORTSチタンブルーを取り付けていただきました！！こちらのPURESPORTは、この長い～長いループエキゾーストのおかげでスタートからの力強い加速と高速域の伸びで２人乗りも快適です。瞬発力を高めフットワークを引きだし毎日の通勤にゆとりが気持ちイー！最高に”気持ちイー!!”走りをお楽しみいただけます。気持ちイー走りPCX160のマ

さてさて本格的に暖かくなってトライアルシーズンになる前にCD90は仕上げたいものです～。PE24キャブを着けて速くなるだけはなったCD90なのですが、どうも今度は吸気量が足りないようでシリンダーヘッドをもっとバルブが大きいのに交換したいなと探していたのですがですがまぁPE24とか入れたらそりゃ速くなるよなぁと、ふと思う所がありまして前回のプチツーリングはキャブをPC20に戻して走りに行ってたんですよ、んでこれがまた中々悪くないんですねんで今度は

社外マフラー装着のジムニー純正マフラーだとタイコ部分が大きいのでフロアのサビ穴が隠れて見えずらいのですがマフラー交換をすると、サビで腐食、穴がトランクルームのジャッキースペースも覗き込むと地面が見えます。この様にサビ穴があいてるジムニーは、本当多いです。サビ部分をカット◎かんたんサビ修理FRPパネル◎JB23ジムニー【サビ修理】ジャッキスペース補修FRPパネル4,500円AmazonJB23ジムニー【サビ修理】ジャッキスペース、リヤフロアパネル補修FRPパネル【2枚セット

どうも。僕です。まぁまぁブログ更新中。珍しく？！お仕事の宣伝なり。フュージョンのフットブレーキをハンドブレーキ化するボルトオンキットを開発しました。画像の様にカバードハンドルでも違和感なく？付いちゃいます。もちろん小加工は必要ですが。穴開けと削れば🆗です。キットにカット型紙も付属します。ん？キットカット？！もちろんバーハンの方は無加工のままで装着可能です。そんなに違和感無いでしょ？？純正みたいに綺麗に付いて自画自賛です。このキットをボルトオンとして販売します。しかも簡単

こんばんは～今日もご訪問ありがとうございます本日のオーナー様をご紹介します。YAMAHAXSR900POWERBOXFULLRSチタンブルーを取り付けていただきました！！こちらのパワーボックスフルRSは、ライダーにゆとりと安心感を与えてくれるフラットで雄大なトルク特性です。その特性は高めのギアを選択しグングン前に進めます。膨張室を駆使した超ショートなルックスと性能で最高に”気持ちイー!!”をお楽しみいただけます。気持ちイー！SP忠男あなたの毎日をスカッと爽快にYAMA

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1104906973ホンダダックス70ST70Hトレール希少車体番...-ヤフオク!ホンダダックスST70H車体番号ST70-700＊＊＊エンジン番号ST70E-700949鍵書類あり。エンジン不動（キック降りて圧縮あります、クラッチも張り付きありません）外装傷や錆、塗装はげあり欠品ミラーチェーンウィンカースイッチのレバー取れてます。（その他見落としあるかもしれません）陸送手

先日エキマニをHKSに交換したのはお伝えした通り。で、何がどうなったか？のご報告を宿題にしてましたね。あの後、引き続いてプラグも交換しました。そういや昨年末の筑波スーパーバトル前から交換してなかったわ。これまではNGKレーシング、今回は何となくNGK製のHKSにしました。オイルやプラグ、フィルターなど消耗品ってのはハイパフォーマンスな逸品を使い続けるより標準的なパフォーマンス品をこまめに交換する方が良いと思ってます。ハイチューン車両じゃないからね。なのでエアフィルターも純正を新調しまし

久しぶりにレギュレーターの配線をチェック。カプラーは茶色くなっているけど、交換するほどでもない。もう1年以上もっているぞ、好調だね。配線は、熱でかなり硬くなってきているが、前みたいに融け出してはいない。まだまだ持ちそう(^^)一本だけ、ギボシが緩めだったので交換してかしめ直す。充電電圧も正常だし、オッケーかな。次にマフラーのグラスウールをチェック。去年の８月に交換して、最近少しうるさくなってきたような気がする。リベットを５ミリのドリルで削り飛ばす！いきなり５ミリでやったら、中

ドゥロローン、ドゥロローン、ドゥロローン、ドゥドゥドゥ、ドゥロローン！！！なんの音？となったのが1週間前ぐらいかな？最近、400cc？アメリカンのバイクの若造が我が家の近くを吹かしまくって走ってる、、、コールのつもりなのか全くわからないが、百歩譲ったとしても奏でてるようにも聞こえないし迷惑だ、、、Vツインエンジンをそんな無茶に回すのは、バイクがかわいそうなので、いい加減辞めてさて今回は、ZRX1200(DAEG)のマフラーがZ900RSに流用出来るのか試してみた！というお話です。

昼夜勤終わりました眠いです(T0T)井上ボーリングさん来てましたICBM素晴らしいネーミング名前はハチロクのI君がいたドリフトチームの方が有名ですね仲間の車のレースの為に質問オフセットボーリングダブルオフセットボーリングトリプルオフセットボーリング全て可能とのことでした比較的近いとこにあって1時間かからない場所武蔵野フリマに向かう途中とのことフルカウンタークランクも見つけたので本格的レースエンジン目指しますここで加工できないことはダイヤモンドかJUNオートメカニックに

本日、当社まで直接買いに来られたお客様を持ちまして115,000円で販売しておりましたS2000サイレントスポーツマフラーは完売となりました。何となく告知だけのつもりでご案内したのだけど、駆け込み需要によってまさか完売するとは予想してなかったのですが、残り3本あたりからもしや完売するのか？と淡く期待はしてしまいました。まさか本当に完売するとはね。新価格は125,000円となりますが、何も刷新せず同じモノを同じクオリティでお届けします。何度もご説明してますが、サイレントという称

​『GW後半2日目/疲れを引きずる←』GW後半2日目めちゃめちゃ暑かったね🫠明日はもっと暑いとか？！💦今日は昨日の疲れが残っていて一日中グダグダ🫠かえでちゃん、一緒w​GW後半1日目/初日…ameblo.jpGW記録もよかったらご覧ください♡おはよう？こんにちは？！どっち？？←最近子供服は買うの控えていてZOZOポチもしていなかったのだけど良クーポン出てたから深夜にポチポチしちゃいました靴下たくさんポチった気がしたんだけど3足だった500円OFFなんだしも

こんばんは。今日はいい天気でしたね☀こんな日はどうしますか？そりゃ、絶好のマフラー交換日和ですよね！😘そうなの？そんな訳で！、どんな訳？先日、我が家に届いた、アフリカツイン用、ヨッシームラムラのマフラー(サイレンサー)交換を致しましたよ！😉ホンダ純正サイレンサーも、なかなかどうして、感じのいいパルス感で心地よいサウンドを奏でてはいましたが…ヤッパリ、モサッこいなぁ～😏そんなヤツは、サッサととっぱらって、燃えないゴミへポポイのポイ！👋(いや、大事に取っておきましょう)ヨッシ

こんにちは！いつもご覧いただきありがとうございます。本日はカワサキニンジャ２５０のマフラーと消耗品のご紹介です今回取り付けるマフラーはトリックスターのIKAZUCHIマフラーです。この色惚れ惚れしますねTRICKSTARスリップオンマフラー品番JSS-015D-L4YT￥９９，０００円（税込み）ノーマルサイレンサーと取り外します。スリップオンパイプを取り付けの時にノーマルのマフラーバンドを再利用するんですが、純正は鉄のバンドなのでせっかく新品のサイレンサーをつけるので、

いやー、今回は順調です。2りんかんでの作業も早く済んだので、早いランチを取ろうかと。やっぱりSOLベーカリー。11時なのに店内は密状態（笑）コムサイを借りたので、嫁キシリアにもクルミ・イチジクブレッドをお土産にして、パンをパクつきながら帰路を急ぎます。Kちゃん、いい子にしてたかい？出掛けに降っていた雨も止んで、寒さも和らいでる。これは早いウチに組み上げないとね。ホイールは軽く磨いてね。キャリパーメンテナンスはもう少し暖かくなってから（笑）フロントのデュオレバー、スゴく軽いんで

カシミヤマフラーはかなり終盤にさしかかってますが1コーンからだいたい６０ｇくらいを３つ玉巻きしちゃったので長さが足りないものも出てくるわけで。巻ききれなかった６ｇをひきそろえてなんとか編み進めてますが3本取りの場合、別に３つに分けなくても編めちゃったりするんですよね。こういう状態から上の山になってる間に右端の1本をつまんでひっぱると3本取りに～♪あとは編みながら、山になってるとこからもう1本の糸をつまんでひっぱる作業の繰り返し。結び目じゃないけど、つなぎ目？みたい

マフラーパーツが全くあらへん……………(￣^￣)CRF150のマフラーの続きですねん。エキパイからテールパイプに繫ぐジョイントがまず、あらへん……………(￣^￣)よくよく考えたらエキパイのフランジもあらへん……………(￣ー￣)結局パーツなんもあらへんがな……………(^_^;)エキパイのフランジは打ち抜きフランジがいやなので、自分でNCで作っとりますねん(￣ー￣)まあ、そもそもCRF150用のなんか打ち抜きが売ってませんわ。作るならレーザーでカットしてもらわんと(￣ー

ごきげんよう❗＼(￣０￣)／いよいよ今宵はマーヤことスズキのVストローム250SXの軽量化の真打ち登場です❗だがしかし装着出来るかは分かりません❗(￣□￣;)!!それでは開始ε=ε=(ノ≧∇≦)ノターゲットのマフラーですがなんとワンピースです❗(;゜∇゜)O2センサーの近くにボルトが１本反対側にも１本タンデムステップに１本エンジン排気口に２本外していきます❗先ずはアンダーガードからでした。(；＾o＾)参考までにアンダーガード582gいよいよの時は軽量化ター

皆さん大変長らくお待たせ致しております。Z９００RS専用ミスティ管ですが一次ロットが出来上がってきましてご予約のお客様へ順次発送させて戴いております。それでも、まだまだ全然足りなくて・・・ご予約戴いておりますお客様には２次ロットでのご案内になっております。ご迷惑お掛け致しておりますどうぞ、今しばらくお待ち戴きます様お願い申し上げます。<m(__)m>今ご注文戴いて約６

今日は外にも出ずにまったり過ごしてしまいました…😅昨日のことですが、森◯君のZのオイル交換を行いました。マフラーを外して。新しいオイルを適量入れてマフラーを戻して‼️これで気持ち良く走れますね‼️普段はアースを外して放電しないようにしていたそうですが、自分が取り付けている物と一緒の物を購入したそうですので取り付けました‼️青色のネジを回せばアースが切れる仕組みです‼️これでアースを外す手間が無くなりましたね‼️

あずあずおじょうの首に巻かれているのは青いマフラーこのくまさんは「えふたん」という名前で日ハムのマスコットキャラクターおじょう似合ってるよ～今度はこまったちゃんこまったちゃんの前に出てきたけどあずあずも被りたいこまったちゃん座りかた崩れてるこまったちゃん外そうとしてるけどなかなか外れないねでも、あずあずはすぐに外しちゃう毎年最下位争いをしてる日ハム今は２位素晴らしい～(始まったばかりだけど)にも参加してるのだ。暇ならポチッとしてねにほんブログ村ビ