マフラー加工

マフラー交換で入ってきたSJ10です。自作マフラーからジェントルな、ステンレスチャンバーマフラーに交換します。バイクのチャンバーを加工されて取り付けされてます。結構加工されて取り付けされてます。大変苦労されたと思います。何とか外せました。新品チャンバーです。綺麗ですね。全然通りが合いません。加工しないと取りつかないとオーナー様に連絡しました。新品ですが切り刻みます。悲しい。チャンバーの出口は下向きに付いていたので切って斜め上に上げました。サイレンサーの位置を決めないといけません

_(:3｣∠)_休みだが、疲れた！と、そういえば、こないだ買ってた！まずは取り付け後から！ステンレスが固くて激安ドリルの歯では歯が立たない(´；ω；｀)モリワキフォーサイトを外してVT250FGスペシャル・エディションの純正マフラーをつけてみた。(`･ω･)ｳｰﾑ…と。次は、NC700の純正マフラーを。＼_(・ω・`)ココ大事純正風を意識するのよ！ジョイント部分が少し短いのとマフラーを支えるゴムをカットして外側に出すとアクスルシャフトに当たらなくなる。

本日もご来店頂きましてありがとうございます😊Ｋ様のＥＲ３４スカイラインの作業をしました。ご依頼いつもありがとうございます🙇マフラーとバルブでめちゃ静かになりましたね！リアクションレーシングさんのマフラーバルブを装着させて貰いました。スイッチ１つで音量調整が出来るので、住宅街や深夜の帰宅も安心ですね👍同時にＲＳＥ製のチタンマフラーを装着しました。ＢＮＲ３４用のマフラーですので、長さ・角度・フランジ位置が違います。もう何十台も加工してきたので、大体はサクッと