マツダ

こんにちは。常連のお客様からカーナビ載せ替えのご依頼をいただきました。お車はマツダ・LY3PMPVこちらの古いDOPのHDDナビを地デジ対応のカロッツェリアナビに載せ替えていきます。早速取り付け開始。載せ替えるナビはお客様のお持ち込み品でした。取り付け完了です既設のバックカメラも問題なく流用できました。フリップダウンモニターへの映像出力もOKこれで快適に運転していただけますね。N様、またよろしくお願いいたします。当店では遠方のお客様、事情があってご来店が難しいお客様向け

静岡は猛暑で死にそうなくらいなのですが、沖縄や九州地方で台風６号で多くの方が災害に苦しまれています。経験のない気候変動に備えるにはお金が必要です！困っている人を救うには、予算が必要です！！もっと国民を大事にする政府・総理大臣や国会議員が同時に必要ですね。さて、本日の本題ですが、先日のブログで、雑誌掲載の記事をあげましたがロードスターブロスで取り上げられていた『新エンジンOH・専用工場』のことを、少し書こうと思います。先ずは、エンジンO/Hの

いつもブログをご覧頂きありがとうございます。大変ご無沙汰となってしまいました。2月・3月は一年の中で一番の繁忙期で、毎日残業続きでブログを疎かにしてしまいました。申し訳ございませんでした。貯め込んだネタを少しずつアップしていきます。マツダランティス(CBA8P)平成7年式走行距離117000km車検で入庫してきたランティス。こちらの車は消耗部品も生産終了しているものがあるので、維持が難しくなっております。そんな中、ドライブシャフトの異音とブーツ切れが確認されました。取り寄せでき

当店でお買い上げ頂いたNA6ロードスター今回で3回目の継続車検のご依頼です✌️当時奥様も乗られるとの事で選んで頂いたオートマのロードスターご購入の際にサスペンションのリフレッシュ作業をご依頼頂いたり復刻純正NARDIステアリングを装着されたりグッドなコンディションを保たれています👍今回の車検では油脂類の交換等基本的な保守作業を行いました☺️エンジンオイルはMotysM216旧いロードスターには超オススメのオイルです。オイルエレメントはマツダ純正で交換です👌デフオイルはM502

７６年はＦ１の開催が決定しフォーミュラーカーの情報が多く取り上げられましたが、２座席スポーツカーとツリングカーが混走する伝統の富士１０００キロレースには５５台が出走する盛況で、クラス毎の順位争いが激化したとても印象に残るレースでした。Rクラスは１１台のエントリー総合優勝に最も近いRクラスは１１台が参加。マーチ、シェブロン、ローラとポルシェ９１０の２座席スポーツカーに対し、R仕様のツーリングカーは４台。注目されたのはL１８改を搭載したサニーエクセレントと１３Ｂを搭載したKATAYAMA

F1ブラジルサンパウロGPスプリント、決勝共に角田がポイントゲット♪ヽ(=´▽`=)ﾉしかしスターティンググリッド着く前にルクレールがクラッシュしたり、１週目の１コーナーでクラッシュ。4周目に赤旗再スタートだったり…最後の最後、ペレスと抜きつ抜かれつのバトルの末コンマ0.053秒差でアロンソが3位なったりと見応えありましたわ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸあと野球、日本シリーズは阪神が優勝しましたな。(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)最後の最後、9回裏で7-1になった時はオリックスの巻き返

NCロードスター、お客様のリクエストでクーリング対策します。まずはJOYFASTさんの電動ファンキットで。このキットの存在と内容によって電動ファンは回転数制御されてるのを知りました（笑）つまり常にファン全開で回ってくれてなかった訳だ。イマドキは当たり前？作業内容は定番だろうから割愛。ちょっと何様？なこと書きますが。シンプルだけどアナログ回路開発って意外と手間喰うから面倒なのよね。だからこそこのキットを開発された事自体が評価に値すると思います。って事でデモカーにも装着しないとね。室内

本日は「マツダCX-60ブレーキキャリパー塗装」のご紹介ですこれをレクサスの3コートパール色に塗装します👍afterこれがレクサス純正ボディカラーの3コートパールオレンジ😊ブラックホイールの奥に目立ちますね👌この度はご依頼ありがとうございました🙇🏻轟BODY新潟市西蒲区松野尾4122-10256-77-8445todoroki625@gmail.comご来店の際はご一報下さいませ🙏

先週までは半袖で丁度いい気温でしたが今週に入って一気に寒くなり長袖にさらに上着が無いと寒いぐらいでしたねさて今回入庫作業は毎月コツコツリフレッシュ作業をおこなっているNA8ロードスター前回入庫時にクラッチフルードが少なくなっていることに気がついてクラッチペダルの付け根を覗いたら見事にクラッチレリーズシリンダーに湿った跡がこのままではやがてフルードが無くなってクラッチが切れない状態になり不動となってしまいますので交換リフレッシュ作業です

「３０歳のNAロードスターを体感できるレンタカー」ですが個人向けも１１月１日からレンタルを開始します。現在、問い合わせも入ってきており予約が入りはじめましたのでぜひオープンカーが最高に気持ちのいいシーズンですので乗ってみてくださいね。現在は11月の連休は2日の土曜日は予約入ってます。※レンタルのお問い合わせはメールにてお願いします。mailinfo@murakami-m.jp担当村上博幸NA６の初期モデルのF５速でラ

トミカプレミアムunlimited12頭文字DRX-7(高橋啓介)を入手しました。累計発行部数5000万部を売り上げたレース漫画「頭文字D(イニシャルD)」作中に登場する高橋啓介の愛車がRX-7(FD3S)になります。高橋啓介は、地元の群馬県にある病院の院長に次男でありながら、赤城山の走り屋集団「赤城レッドサンズ」のナンバー2という優れた才能の持ち主となっています。実兄かつ赤城レッドサンズのナンバー1である天才・赤城涼介にその才能を見出され、物語の主人公・藤原拓海と

最近よく寄せられる質問です。ATFのFZって言うのは、マツダがスカイアクティブD車両用に提供しているオートマオイルです。ディーゼル車のトルク特性に合わせた設計になっており、低回転から伝達効率が良くスリップは少なめです。※だから放置するとショックが大きくなる傾向この「動粘度」ですが、昨今の超低粘度ATF（CVTF)に比べれば動粘度が高めなだけであって、一般的なATFより動粘度は低い値です。海外公式サイトに動粘度が載っていました。普通の低粘度ATFですね。この動粘度だと、寒冷地で

昨日幌を交換したNA6ロードスターベルトラインモール、フロントヘッダーウェザーストリップを交換したので次はドアのウェザーストリップも交換してモール類のリフレッシュを進めます👌よく見かけるのがウインドーが上がりすぎてガラスが当たる部分が切れてるウェザーストリップ😵放っておいても問題無いと言えば問題無いのですがここはスカッと交換して窓の高さも調整しましょう😆左右新品のドアウェザーストリップ👌内張りを外してガラスも外します✌️グルっと一周して窓のサンにも繋がって入るのでフレームからウェザー

【RX-7リフレッシュ計画⑪】タイプRバサースト[特別仕様車]純正車高調に交換＆アライメント調整！車は実際所有して見ないと良い部分も悪い部分も解らない！と言う事で購入したマツダRX-7初めて所有するロータリーエンジン車は維持し切れるのか？それともリタイアか？RX-7の実情が気に成る方へのブログです。前回、足回りの突然のトラブルに見舞われたので今回はサスペンションの交換を行います＼(^o^)／装着するサスペンションはタイプRバサースト純正サスキットなんと特別仕様車に装着さ

こんばんは(*'ω'*)今日は良い天気でめちゃくちゃ暑かったですね(@_@)ただ、風も吹いてたので多少なりマシだったかな…さて、今日は昨日の夕方入庫した…ロードスターのブレーキ漏れ点検です(・∀・)タンクの液量が…かなり減ってしまってる様です…先ずはフロントから…左右とも大丈夫そうです…リア左側は大丈夫です…んっ⁉︎リア右側、ベタベタに漏れてます‼︎原因はこれですね(´･Д･)」とりあえず業者さんへ連絡して、オーバーホールキットを注文してもらう事に…早速キャリパー外して

こんにちは、MP935Tです本日はこちらチョロQマツダ252iNIPPONルマンチャレンジセットの1台今回セット購入した分は私をQ沼に沈めたキーパーソンふぁたりん氏が即欲しいとLINEをかましてきたので、格安で譲りました笑で、自分の中で割と心に残る(後述)この1台はここらで1回やっておこうと、手持ちのを引っ張り出したのが写真のものです笑ベースは当時発売されたばかりのサバンナRX-7SA22。国内で流行していた「シルエットフォーミュラ」系を意識した「ベースの面影があんまりない」ロ

CX-8の購入を決める前の、試乗の時に駐車場への車庫入れをさせてもらって実際に停められることは確認したのですが、CX-8の車幅は1840mm。一方、うちのマンションの駐車場の車幅制限は1850mmまで。駐車場の溝の内側とタイヤの外側の余裕はほとんどありません…。↑試乗車での車庫入れ練習の時の画像また、CX-8のホイールベース（前輪軸と後輪軸との距離）は2930mmと長めなので、車庫入れする時の車の角度などの感覚がまだつかめず、何回も切り返しが必要で駐車するのになかな

あけましておめでとうございます。一昨日より通常営業しております。本年も作業ブログを中心にぼちぼちの頻度で更新していけたらなと思っています。創業2007年1月でしたのでなにげにまるっと15年アメブロは2011年からですがほかのブログサイトで創業時からブログは書いているのでなにげに続いています。創業当時のブログはサービスが終了してしまったので閲覧できないのが残念ぼちぼち書き続けていますが文章力が上がっていないのが難点ですねさて今回入庫作業はクラッ

こんにちは♪暑いですねーー(･_･;外の水道出すと熱湯が出てきますw手を洗うのにも気を使うというw日中はかなり汗をかくので少しは痩せたかなーなんて家で体重計に乗るもののちっとも痩せていないwwさて、先日の続き、NAロドのブッシュ交換。オールウレタンブッシュからオール純正に交換♪アーム類は外して先に塗装しておきました♪ブッシュ挿入♪22個全て入れ替えて次はデフのマウントを交換流石にデフマウントは万力ではちょ

CX-60に試乗しましたずっと体感してみたかったシートベンチレーションの感想ですスイッチオン！シートからすーっと風が吸い込まれて、心地良く清涼感が背中に残る感じ。背中がラムネを飲んでるような感じしましたディーラーさん曰く、これから暑くなるにつれ薄着になりより風を感じやすくなるのと、黒のレザー生地だとシートが暑くなりやすいのでシートベンチレーション付けた方が快適みたいですうん！あったらうれしい、素敵な装備でしたエアコンだと車内はすぐ涼しくなるけど、シートベンチレーションで体に触れ

前のブログで少し触れたので、エンジン冷却水のお話でも。僕はディーゼルエンジンには特に冷却水の性能が大切だと考えてます。以下何点かに分けて説明します。1.ガソリン車に対して水温が厳しくなりやすい。最近のディーゼル車にはターボ、DPF、EGRはほとんど標準装備となってます。マツダディーゼルだとEGRは高温、低温の2つのEGRを分けて制御しており、どんどん複雑なものになってきていますね。EGRというのは、排気ガス再循環装置排気ガスをもう一度燃焼室に取り込み、空気と一緒に燃やすために付いて

うちで整備しているR06Aエンジン達（ターボ＆NA）も10万km突破する個体が少しずつ出てきました。早々に突破したのは問屋さんの配達に使用されているマツダのスクラムバン（エブリィOEM）でした。NAは5W-30をベースに通年でターボは冬5W-40で夏10W-40という感じ（できるだけね）結論から言うと、どの個体もクッソ元気です（笑）ロングストロークの薄ピストンと言う超危険❗️な組み合わせの地雷エンジン…だと思って整備していた甲斐があった…のか？？？実はコッソリ「

昨年からテストを繰り返してましたFUJITSUBO製のエキマニ＆マフラーですが満を持して発売開始です。ＮＤロードスターは純正のエンジン、エキマニ、マフラーと言う組みあわせで完成度が高くて一つだけのパーツを交換しても性能ダウンと言う悲しい事例が多いです。１、FUJITSUBO製EXHパフォーマンスユニットはEXマニホールド＋スポーツキャタライザー＋マフラー（4分割）をセットにしてトータルでセッティングすることでノーマル車両に装着した場合でも性能は向上します。

では２投目を(^^)v神奈川から初めてお越しいただきました、Ａ様の新しい愛車、新車のＣＸ５に、好評頂いております、マツコネ２専用リアモニターシステムを取り付けいたしました(^^)vでは、作業風景を！今回は、AmazonFiretvスティックをメインで映したいとのことでしたので、いつものＡＩボックスPCS35（マルチメディアボックス）と、ALPINEＳＸＨ１０ＳＴ（10インチヘッドレストモニター／ＨＤＭＩ対応）を取り付けしていきます

スペーシア/スペーシアカスタム(MK53S）フレアワゴン/フレアワゴンカスタムスタイル(MM53S）スリムサーキュレーター付車専用のオープンモニター取付キット発売させて頂きました！取付キットはスリムサーキュレーターの加工済みセンターガーニッシュと専用ステーです。税別8000円です。モニターを下記写真のように組み込み交換取付します。型式MK53Sスズキスペーシア/スペーシアカスタム・スリムサーキュレーター付車専用「SSA9」取付キット発売開始！先着10台モニターセッ

スーパー耐久のレースカーにも装着してポテンシャルＵＰと耐久性をテストしてきました商品で富士の24時間耐久レースにも装着して2年連続のクラス優勝となり耐久性も問題なくテストのデータも揃いましたので満を持して市販させて頂きます。レースシーンから生まれるホンモノをぜひ体感ください。電装系のパーツは消耗品で性能は低下していきますので新車から3年経った車両などリフレッシュも兼ねていかがでしょう。ハイパワーコイルはダイレクトイグニッションシステム車に対応するた

気がつけば9月朝晩はだいぶ涼しくなってきましたね。ただゲリラ的な雨で降ったり晴れたりで昼間は蒸し暑い日が続いている岐阜県関市のC&EAUTOです今回入庫作業はNCロードスターの継続車検とリフレッシュ作業です。平成17年式、走行距離は約15万kmまだまだ新しいと思っていたNC型も気がつけば初期モデルは15年が過ぎ、来年には18年経過で重量税が重課税そろそろ旧車としてのメンテナンスが出てきそうな気がします。さて車検メ

早いもので気がつけば2月もあと1週間先週は寒いと思っていたら一気に暖かくなり始めて日中はそろそろ春を感じさせてくれる陽気になってきましたね。そろそろタイヤも夏タイヤに戻す準備をする時期になりました。いざつけようとしたらタイヤの溝が思っていたより少ないなんとこともよくありますので事前チェックは大切ですねウェット路面ではタイヤ溝の深さとゴムの柔らかさが重要ですので溝が有ってもタイヤが古いとグリップ力が低下しているので注意してください。目安としては製造、使い始めてから5年以上経過

お問い合わせの多い数量限定特注サイズRAYSVOLKRACINGZE40１６インチ７J+28”が来週に入荷予定ですすでにオーダー頂いてる分を除き６台分です。数量限定で特注サイズで製作ですので完売したら反響次第ですが半年から1年先と思います。RAYSVOLKRACINGZE40１６インチ７J+28ＦＡＣＥ２PCD１００4穴NA、NB、ND対応1台分１台分定価268,400円を229,800円送料は全国4,000円※純正ブレンボ

ロードスターの考え抜かれた性能というと“人馬一体”というキーワードが筆頭に出てくると思うのですが、それ以外にも、どれが抜け落ちてもロードスターではないね、という考え抜かれた性能がたくさんあります。例えば、トランク容量が“しっかり、ある程度”確保されているという性能です。ライトウエイトスポーツという世界観を見事に表現するクルマに、ロータス・エリーゼという英国車があります。この軽快なひらりひらり具合は反則だと思うほど楽しいのですが、どこにも荷物を載せるスペースがないんで