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個人的な評価★★★★☆☆☆客観的な価値★★☆☆☆☆☆色はマッハGReeeeN!シンセイミニパワーシリーズで、おそらく1980年くらいの発売だろう。プルバックモーターでスルスルと走る。後に鉄道模型の会社であるBACHMANNというところに金型が引き継がれたらしいが、そちらは裏の刻印がJAPANではなくKOREAになっているので、これはどうやら古い日本製ということになる。ワンダーランドマーケットで箱無しのミニカーがカゴに山積みになった中に紛れ込んでおり、安かったので購入。やや左右のライ
今日は引き込みFDは軽くバラシを進めてもらい先ずは、青8マン後期号からお約束の満載からのぉ〜仕上がりましたぁ〜♪『レーシーエアロボンネット(仮名)FRP』イカツ来週はウエットカーボン製が届く予定です♪如何かな?こちらも予定ギリで届けてもらえたので、明日はNDのスタンバイです!NDの『レーシーエアロボンネット(仮名)』はデザインこそマンマですが、先日もチョコっと触れましたが、製法や素材・重量・剛性に拘り、まさに『レーシー』です^_−☆表面は綾織で裏面を24K平織り!GR
どうもガレージきくちです預かり中のロードスターここ2日間くらい帰ってきてからブログ書くのが面倒でサボってましたが作業は進んでます。今回はブレーキのマスターシリンダーとクラッチのマスターシリンダーレリーズシリンダークラッチホースの交換です。10年10万キロ経過ならやっておいて損はない作業です。まずはクラッチ配管のフルード抜きだします。続いてブレーキもフロント
特注トミカNo.80-2日本製マツダサバンナGTレーシング京滋マツダ特注を入手しました。No.80-1マツダサバンナGTを金型改修してスポイラー、オーバーフェンダーを装備したスタイルになっています。]京滋マツダ部品限定特注マツダサバンナGTレーシング日本製トミカミニカーAmazon(アマゾン)19,350円トミカユーメイト特注マツダサバンナGTレーシングAmazon(アマゾン)19,200円
本日も、幌交換作業です幌骨再利用の為、まずは外しフロントウェザーストリップ交換作業からですロードスターの天敵、雨漏りウェザーストリップは経年劣化しますので定期的に点検交換が必要ですね丁寧に取付でますよ~劣化を遅らせる環境づくりが大事です。そのため車庫やカーポート、もしくはボディーカバーぐらいはかけてあげられる環境がないと部品の劣化が進み、雨漏りなどの問題が起きてきます。劣化を遅らせる環境をロードスターに作ってあげることも対策の一つと言えます
ブロロロッ!本日はCX-60の施工をレポートホントは昨日か一昨日レポートしたかったのですが、お客さんの来店がいっぱいおっぱいだったので遅くなってしまいましたで今回のご相談は、オーディオの音質がやたら悪く感じる+ドアをガッチリさせて静音性をアゲたいそんな内容で、精神を統一してドア内の制振と吸音をヤりつつ極悪環境の純正スピーカー周辺をDEADしチャイナ!という感じで、フロントドア内はこんな感じアウディっぽい構造で、穴を塞がなければなら
昨日はNDロードスターにスーパーチャージャーを装着してダイナパックで純正ECUのセッティング作業でした。データを買うのは簡単なんですが今後のことも考えると自社で出来た方が良いのでやることにしました。ダイナパックで回しながらECUのデータを変更していき壊れずに速い数値を探します。最終的にピークパワーだけでなく乗りやすさも考慮して出来たデータがこちらになります。パワーは純正プラス55馬力、トルクで5キロほどUPを達成
今日はネタが無いのでこんな記事。オープンカーに乗っている人の心理、自分含めてだいたいこんな感じじゃない追加すると自分は目立ってなんぼなので夏の昼間と雨以外は常にオープン、どう言う人が乗っているかひと目で分かるように帽子はかぶらないこの記事の特徴の中でも特に度し難いタイプです多かれ少なかれ自分に自信がある人が選ぶ車でロードスターは他のスポーツカーに比べて比較的節度持って運転する人が多いイメージはある以上。さて、夜勤前に少し勉強も〜✍️そんなで今日はこんな曲https://youtu
「エンジンチェックランプが点灯して調子が悪くなったから点検よろしく!」業者様よりご依頼いただきました。誠にありがとうございます!メータの確認。バッチリ点灯しております。スキャンツールを接続してDTCの確認。P0661インテークマニホールドチューニングバルブコントロールバルブ回路低入力(バンク1)P2187アイドル時にシステムが過剰にリーン(バンク1)の2つがストアされています。ライブデータでフューエルトリムを確認しながら試運転したんですが、現在は異常な
NAロードスター用オリジナルマフラー販売開始♪え、今NA用のマフラー⁉︎と思われるかもしれませんがwずっと作りたかったんです(^^)30年も前から出ている車なので外品マフラーって色々選択肢はあるかなと思いきや、あまり無いんです。廃盤になっているのも多くて(・_・;チューニングエンジンを組んだりして排気効率など色々考えてしまうと余計に選択肢が少なくなってしまって悩むこと多々....で、作ってみようかなと、自分のところ用にという
キャロル360のステアリングラックのブッシュですが・・・純正品はプラスチック製(ウレタンっぽい)ですが、作ってもらったものは、真鍮製です。ラック本体に入れた時、純正品は押し込む感じ?圧入する感じで・・・ラックにフィットしますが・・・真鍮製はちょっとの寸法差でユルユルになりかねません。そこでっ!!ラック本体に3mmの穴をあけ・・・タップを立てて・・・4mmのネジでズレ止めをすることにしました。ブッシュにもドリルでくぼみをつけて・・・(ブッシュの挿入は
「ロードスターあるあるシリーズ」オイルパンガスケットが原因で、オイル漏れ…交換作業風景まずは、オイルパンを外します結構、大事なんですよガスケットを、確認してみましょうわぉーこれが原因です…一目瞭然勿論、上が新品ですよ半分くらい潰れていますね~経年劣化とは、恐るべしs車両:NA8C日々のメンテナンスも大事ですが、定期的な点検が必須ですよマルハモータースでは、1年点検もやってますよガスケットオイルパンリヤNA6CEN
最近よく寄せられる質問です。ATFのFZって言うのは、マツダがスカイアクティブD車両用に提供しているオートマオイルです。ディーゼル車のトルク特性に合わせた設計になっており、低回転から伝達効率が良くスリップは少なめです。※だから放置するとショックが大きくなる傾向この「動粘度」ですが、昨今の超低粘度ATF(CVTF)に比べれば動粘度が高めなだけであって、一般的なATFより動粘度は低い値です。海外公式サイトに動粘度が載っていました。普通の低粘度ATFですね。この動粘度だと、寒冷地で
現在NDロードスターRFのシートを、本物のレカロに交換しようかと画策中なわけですが、ロードスターのシートにはヘッドレスト部分にスピーカーが内蔵されているので、シートを交換するとスピーカーが無くなってしまいます。またサイドエアバッグも無くなるので、エアバッグの配線を加工して警告灯がつかないように対策する必要があります。さらにさらに、レカロの中でもスポーツスターを取り付けようとしているのですが、リクライニング用の手動レバーが内装に干渉するらしく、高価な電動リクライニングシートしか取り付けできませ
こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROですもうタイヤ交換はお済ですか?雪も降りいよいよ冬本番ですね!どうぞスタッドレスタイヤを過信せず安全運転でおすごしください。本日のご紹介はマツダCX-3のOWNER様よりTEIN(テイン)から発売されております純正形状のショックアブソーバーEnduraProでショック交換をご依頼いただきました。TEIN.co.jp:EnduraPro/EnduraProPLUS-製品
GWの残業お仕事(笑)第二弾❗新車から約20年乗り続けられている女性オーナーのNB8ロードスター今回は幌の張替えご依頼です👌新車から一度も張り替えてない割にはきれいな幌なんですが中のインナーや裏生地はかなりやれてしまってます。今回は同じ純正幌でブラックのクロス生地で張り替え。発注当初製造中止って言われたんですがちゃんと調べてもらったら6ヶ月納期がかかるとの事。さらにその後マツダから電話があって1個だけ在庫ありました❗とラッキーな連絡。オーナー様にも伝えて勿論ゲット👍張り替え作業久
こんにちは*4月3日の話*ツーリングから帰って来ると先日頼んで置いたNCロードスター用のプラチナプラグが届いていました。一昨日発注したのに流石に早いAmazon型番は”NGKLTR6ARX-13P”NGK[94176]*1台分4本セット*プレミアムRXプラグLTR6ARX-13P*マツダロードスター(ユーノス・マツダ)2000ccNCECLF-VE(DOHC)平成17年8月〜<郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可>楽天市場5
MAZDA3FASTBACKBPFJ5Pマツダ3ファストバックのウィンドフィルム施工、新車コーティング施工等のご依頼でお車をお預かりさせて頂きました!!まずはウィンドフィルムの作業から開始です!!施工箇所&使用したフィルムはフロント3面ガラス・・・ウルトラヴィジョン・カメレオンライト後部3面ガラス・・・ソーラーガード・クアンタム14です!!後部3面ガラスソーラーガード施工前施工後フロント3面ガラスウルトラヴィジョン最近になってご指名が多いカ
スタートから8の『クラブスポーツエキマニ』続いてNDの同乗で気に入ってもらい『ChallengeDamperとTITANマフラー』のご購入取付を!取り付けサポートにある時はレーシングドライバーこんな時はメカニックもこなす、谷川達也さんが^^ピットでは、引き込みFDの洗浄が進んだみたいです!仕上げ妄想も進みます^_−☆柿の種おじさんが、お約束の差し入れを届けてくれました♪さぁ〜明日2日目もスーパーオートバックスサンシャイン神戸でお待ちしてますm(__)m
今晩は~!(^-^)/ナビ~1414また!週末もブログフェスティバル!!(自動車模型)トミカ🆕No.24三菱デリカミニR6年特徴があり、キャラクターのデリ丸の元になりましたヘッドライトが見事に再現!!今回ご紹介しますトミカは三菱デリカミニです。デリカミニはekスペース/※ルークスのバリエーションとしてR5年に登場に。トミカに置けますデリカはこれまでD:5が2度ありましたためデリカミニで通算3度目に。デリカミニはスズキのソリオの入れ替えとなりソリオは三菱にデリカD:2がOEMとな
こんにちはワンズリアルネット姉川です。6か月点検でマツダに🚗暇なので試乗でもこれは無理ですね。
こんにちはXで話題になってるマツダの社内不倫旦那さんの不倫相手、不倫のプロ女ですね。ちなみに私、2度のサレ妻経験者ですが現夫と元夫の不倫相手、2度とも”不倫のプロ女”でした。不倫のプロ女は『はじめから不倫する気で、既婚者にアプローチする』確信犯です。普通の神経してたら不倫が妻に知られたら、怖くて続けられないはず。なのに不倫がバレても別れず長引いてるとか「もう離婚だ!」と夫が狂ったこと言いだすとかそういうの全部、不
『ボコボコフルボッコ』昨晩、激しい雷と共に…雹が降りましたマジか…ってことは…クルマも…夜帰宅後チェックすると…ガラスは割れていない(`・ω・´)OK特に軽四は鉄板が薄いのか被害が…ameblo.jpなんだか今晩は天気が荒れるっぽいですしかも雹が降るかもって予報になってますなので…とりあえず窓ガラスを防護まさかのタミヤのダンボールよく見ると蜂の巣状態に…以前娘壱號が電動ガンで掃射したや〜つですね今夜は冷えるので煮込んでみましょうNagatanien永谷園煮込みラーメンしょ
NDロードスターのKONIセットアップです。ダンパーの基本的な動きは昨日のテスト走行でまずまずOKでした。これからは車高の設定とスプリングのプリロードのバランスを合わせて行きます☺️又どれ位のリバウンドストロークをかせげているのか?チェックもしてみます✌️これは1Gのときのセット長とリフトアップしたときのセット長をみておおよその検討をつけます。リバウンドストロークがあると基本街乗りなどでは乗り心地がよくなります。路面の凹凸に対して追従性がストローク的には上がるので跳ねにくくなります😆で
前回の完売から1年「NDロードスター用ステアリングアルカンターラ」を再販して欲しいというお問い合わせも少しずつありましたので少量のロッドで再販をしようと思います。納期はこれから3、4か月は掛かります。今回は「アルカンターラ仕様」のみ最低10台分のオーダーがないと難しいです。事前に揃わない場合は需要がないので諦めますのでぜひ欲しい方居ましたらよろしくお願いします。※オレンジステッチは職人が手作業で縫いますので機械製作の純正品の様に完璧ではありません、職人の温
マツダロードスターハンドル操作が出来なくなりロードサービスにより入庫しました。点検すると右側のステアリングタイロッドが折れています・・・。特にぶつけたようなところもなく走行(約27万㌔)劣化なのか,年数(H5年式)なのか・・・。とにかく家について停めているときに症状が発生して良かったです。走行中になることを考えたら恐ろしいですね・・・。部品発注⇒交換⇒トーイン調整でこの作業は完了です。別日ですが左のヘッドライト球が切れていたので交換しました。左側のステアリングタイロッドも折れ
旦那さんの車🚙マツダのCX-5以前ぶつけたトラウマで乗ってなかった車の保険が4月で切れていて担当者さんからLINE入っていた時に旦那さんは今は天国なので保険の更新は考えてないと伝えて新しく保険に入らないと乗れないなぁそう思っていたら先日保険が更新されていると手紙が来た?????????あれれ断ったのに何でやねん😕しかもほぼ1ヶ月前に切れた保険がこのタイミングで更新の手紙来てるんだ?まぁ更新されちゃってるし乗ってみるか仕事場まで運転して帰ってきて少ししたら
バラシ進みました♪フロアも全然綺麗です♪外装はオールペン!交換できるパーツはおニューで仕上げますよ♪当時、フロントメンバーを色々手入れてます!今で言う『センターリングナット』やパイプ補強、アッパーアームの付け根が貧弱なんで補強したり、良いものに仕上がりそうです♪6月からオールペンに入れて、完成は9月くらいかなぁ〜並行して極上8のアライメント仕上げです♪もう少し詰めますよ!
行ってきましたセントラルロードスターcup開幕戦☺️当店からは8台のエントリーみなさんそれぞれに楽しでおられました👍ND5クラスNさんMさん1800クラスY君1600クラスYさん2000クラスカズさんS君デビュー戦のKさんそしてジュピター号それぞれ楽しんでそれぞれが課題を持ってレースを終えました。今回の表彰台は1600クラスYさんおめでとうございます㊗そして僕公式戦以来12年ぶりの表彰台となりました。色々ありましたがなんとか表彰台に立てました☺
【RX-7リフレッシュ計画⑬】社外新品マフラーに交換!フケ上りが明らかに違う!車は実際所有して見ないと良い部分も悪い部分も解らない!と言う事で購入したマツダRX-7初めて所有するロータリーエンジン車は維持し切れるのか?それともリタイアか?RX-7の実情が気に成る方へのブログです。今回は純正マフラーを社外ステンレスマフラーに交換したのでご紹介します。純正マフラーが激しく錆びてたりした訳では有りませんが新品のマフラーに交換しました。選んだマフラーのメーカーは柿本・改車好き