マツダロードスター

以前に販売させていただいてましたRAYSVOLKRACINGTE3715インチ７J+30という絶版サイズですが当社が保管中に傷がついてしまいました。こちらの商品はワンラップコートも施工済みです。絶版サイズで1台分のみ明日にヤフーのオークションに出品予定です。もし、欲しい方居ましたらよろしくです。未使用品の4本セットですが2本は傷無し。

タミヤランチボックスレッドエディション入荷してきましたフォードマスタングGT4スペアボディセット大人気のフォードマスタングボディが入荷マツダロードスター軽量スペアボディセット限定再生産無くならないうちに買いましょうTT02用NEWパーツ＆スタビエンド一体型アジャスター入荷しました

今日は山口から来店のＮＤロードスターにローダウンサス装着と同時にホイールも交換して頂きました。特注サイズの16インチの7.5Ｊ+30になります。タイヤは純正サイズの195-50-16を選んで頂き絶対的なタイヤのグリップより気持ちよく走れるような仕様になりますね。ロードスターに求めることは皆さん違いますのでオーナー様に合わせたパーツ選びを提案させて頂けたらと考えてますのでこれからもよろしくお願いします～

今日はソウルレッドのＲＳが入荷しました。マツダロードスターはＮＡのＲＳリミやＮＣのＲＳなどにレカロシートを採用してきましたがＮＤロードスターのＲＳの純正レカロの座り心地が最高に良くてロングツーリングも楽々です。単体で買うと1脚35万ですのでシートを後で交換を考えてる方にはお勧めですね。冬はヒーターもあってポカポカでーす。ＭＡＺＤＡロードスターでお困りの際にはお気軽にお問い合わせください商品の問い合わせはメールにてお願いします

※納期は今からオーダーしますので2か月後ですのでぜひ予約購入お待ちしてます。最近はステアリングの交換をする方が減りましたが個人的にはやはり純正より少し小径にして滑らないレザーやアルカンターラがリラックスしてドライビング出来て好きなんですよね。ということで自分が欲しいので納得いくのをオーダーしてみました。マツダロードスター30周年と当社のイメージカラーでオレンジステッチ仕様と輸入車で多くみられる落ち着いた雰囲気のブラックのステッチ仕様を用意。

みやざきのくるま工房ロードワンです昨日の朝はショックでしたが雨があがったら速攻で拭き上げてボディーカバーを天日干し風が強くめくれて重なってしまうのでなかなか乾きません一日では完全に乾きませんでしたNBロードスターの予備パーツ購入です自分の将来はどーでもいいのか、不安は無いので医療保険などにはひとつも入っていないのに、NBロードスターの将来はとっても心配です故障して部品が無かったらどうしょうヤフオクで毎晩部品を探して安かっ

今日は朝いちでアバルト１２４スパイダーがオイル交換で入庫しました。作業が終わり駐車場で車両を眺めていたらサイドリフレクターがカッコいいなあと思いNDロードスターに流用出来るかなと調べたらフロントは形状が違うのでリアのみでした、残念。それでもワンポイントにいいですね。アバルト124スパイダー用サイドリフレクターリア用リア用左右セット2,500円（税別）そし

在庫限りの商品になります。NA、NB、NDと車検も対応した適度なオフセットのRAYSVOLKRACINGTE3715インチ７Jが在庫限りであります。数量限定ですが欲しい方が居ましたらこの機会にどうぞ。RAYSVOLKRACINGTE37ブロンズマツダロードスターNA、NB、ND対応4穴PCD１００15インチ７J+３０2台分15インチ７J+４０

日曜の朝一に山口から作業の予約して頂きましたＮＤロードスターが来店です。当社のローダウンサス＆ショートスタビリンクにアライメント調整の定番作業になります。慣れた作業ですのであっという間にサスを交換完了です。そしてスタビリンクも車高を下げた分だけ短いタイプに交換してバランスを整えます。ホイールも当社の特注サイズのストリート向けのＴＥ３７ＳＯＮ

ＮＢロードスターの買い取り中古車が入荷いたしましたのでご紹介します平成10年式マツダロードスターVS６速MT走行距離89000km昨年幌交換済各部リフレッシュして販売予定ですので現在リフレッシュ作業中～タイミングベルト、ウォーターポンプ、ラジエーターなどクラッチディスク、リアクランクオイルシール、パイロットベアリングもすでに30

毎年この時期になるとインフルエンザが猛威を振るっていますが、今年は岐阜県が警報レベルで流行しているので伝染らないように気をつけなければさて今回入庫作業はNDロードスターでミッションの入りがよくないのでミッションオイルを交換したいとご来店最初はオイルの銘柄を指定していただきましたが車両の状態をヒアリングしましたら、新車時から無交換とのことNDロードスターからミッションオイルは専用低粘度タイプになりましたのでとりあえず純正オイルで交換してフィーリ

昨年に特注サイズで製作して完売したＲＡＹＳ「TE37SONIC」８Ｊ+40のロードスターサイズです。今年も10台分のみ製作してやっと届きました～～通常ラインナップはオフセットが+35になり車高調で5センチ位ローダウンしてる車両だと良いのですがダウンサスで3センチ位だとリア側がかなり厳しいので+40を製作しました。タイヤは２０

春になりオープンカーが気持ちいい季節になってきましたね。週末に入荷したNC2のRHTのロードスターです。当社でメンテ＆チューニングさせて頂いてましたので履歴もはっきりしてる安心車両です。社外パーツも多数ついてますのでお買い得ですね。マキシムのエキマニ＆当社のECUチューニングでパワーアップしてますH２１年式NCロードスターRHTRSF6速車

今月末は岡山国際サーキットにてパーティーレース＆Ｎ１ロードスターレースが開催ということで村上モータースのメンバーが集まり練習会です。ブレーキパッドのテストにセットアップと精力的にこなしてます。レースはプロに頼んで答えを早く出すのも良いし、自分で試行錯誤しながら仕上げるのもアマチュアレーサーらしくて楽しんでないかなあと思ってますので自分らしくモータースポーツを楽しんでいけたらいいですね。レースをしない方も上手になりたい方などぜひ一緒にモータースポ

梅雨らしい？不安定な天気が続いている岐阜県関市のC&EAUTOです。週末は場所によっては大荒れの天気みたいなので気をつけなければさて今回入庫作業はNB8Cロードスターエンジンマウント交換とエキゾーストのクラック修理ゴム製のエンジンマウントは経年劣化によってゴムが硬化、年々エンジンの振動を吸収できなくなってガタガタ、ブルブルエンジンの振動が車体伝わって車内の不快感がどんどんましてきます毎日乗っていると徐々に変化していくのでわかりに

暖かくなってきて冬眠から出てきたのかローダウン作業が続きます今回入庫はインチアップと車高調取り付けで入庫のNDロードスター深リムアルミホイールを履きたいとご相談いただき、ご希望の仕様になるようなカスタムメニューでご提案させていただきました。まずご希望のアルミホイールがウェッズマーベリック709M豊富なサイズラインナップとインセットで選び放題ですが逆にどれを選べばわからなくなってしまいますギリギリを攻めたいと言うことでチョイスしたサイズがこち

以前に買い取らせて頂きまたタイムアタックとかに使おうかと置いてましたＮＣロードスターですがなかなかそういう時間もないし、レース資金捻出の為にも泣く泣く手放します。エンジンはスーパー耐久に参戦時のエンジンの仕様になりますのでフルバランス取りに強化メタル、強化オイルポンプにハイコンプピストンで２００馬力オーバーですが耐久性もＯＫです。エンジンをチューニングすると冷却系＆駆動系も厳しくなりますので今回はラジエター＆オイルクーラー交換にクラ

ガソリンエンジンは基本は内部で燃料を燃やして熱を発生させます。その熱によって内部の気体を膨張させ、力を生み出して動きます。エンジンのポンシャルを発揮するには良い燃料・良い電気・良い圧縮が大事です。そこで意外と交換することなく時間が過ぎるのがプラグだと思います。我々はレースカーにはレーシングプラグを使用してますがプラグはエンジンの状態を把握するのにすごく大事なパーツですので頻繁に確認しますし交換の頻度も多いです。それだけ大事なパーツです。１、プラグ交換の目安は使

5月はゴールデンウィークがあるおかけで実働が少なかったので気がつけば6月になっていたような前回ブログでもご紹介していますが急に暑くなったおかげでエアコンガスクリーニングが好評NA8ロードスターエアコンガスクリーニング施工エアコンの効きはある程度効いておりましたが回収ガスは規定重量の3割減ホンダステップワゴンエアコンガスクリーニング+添加剤施工前は吹き出し温度は14℃ほどでした

宮崎のくるま工房ロードワンです自分のうっかりミスでフロントガラスを割ってしまい修理を自分でしようかなとも考えましたがフロントガラスの交換は今後自分でする事は無いだろうから経験しなくてもいいかなと専門業者に頼む事にしました。フロントカウルトップも劣化しているので同時交換ですフロントガラスの交換修理をネットで検索すると、ガラスの種類で国産ガラスと輸入ガラスがでてきます。輸入ガラスの方が安いのですがネットで調べると稀に歪みがあったりすると

昨年からスーパー耐久のレースカーにも装着してポテンシャルＵＰと耐久性をテストしてきました商品で昨年、今年の富士の24時間耐久レースにも装着して2年連続のクラス優勝となり耐久性も問題なくテストのデータも揃いましたので満を持して市販させて頂きます。レースシーンから生まれるホンモノをぜひ体感ください。電装系のパーツは消耗品で性能は低下していきますので新車から3年経った車両などリフレッシュも兼ねていかがでしょう。ハイパワーコイルはダイレクトイグニッションシ

沖縄はまだ梅雨明けしてないよね？？そんな中、ロードスター専門レンタカーの58ドライブさんもてるぼうロードスターに晴れ祈願でーす。入り口のシャッターに100個くらいぶら下げよう～

S耐参戦時から使おうと思い開発してきましたNDロードスター用のポリカ製軽量ドアガラスセットを今回からN1ロードスターに使用します。１、ガラスからポリカーボネート製に交換することで重量が半分になります。２、クラッシュ時のガラスの破損でのドライバーの怪我も減ると思います。厚みは4mmで製作して強度も十分です。角も面取りして安全です。競技用NDロードスター用

先日に広島のオーナー様から譲って頂きましたＮＤロードスターです。普段はボディーカバーを掛けて保管してると言うことで日焼けも無く幌の状態も良いですね。ベースのＳですのでヒラヒラと走る感じを楽しんで頂けたらと思います。2年の全国ロング保証もＯＫで安心車両でーす。マツダロードスターＮＤ５ＲＣＳＦ６速Ｈ２７年式走行７５００㌔セラメタ車体本体価格1,750,000円（税別）ＭＡＺＤＡロードスターでお困りの際にはお気軽にお問い合わせください

今回はマツダロードスターND＆RFに対応の明るいLEDナンバー灯の紹介です。１、超高輝度SMDLED左右36個装備で圧倒的な明るさでくっきりとナンバープレート周囲を照らし、駐車場でのバックも明るくてカッコいいし、便利ですね。２、日本も加盟しているＥＣＥ（欧州委員会）の認証を受けているので車検対応OK３、バルブのみの交換でなくアッセンブリーでの交換になり内装ハガシがあれば簡単にできます。

マツダロードスター30周年記念車のソフトトップ車はドキドキして待ってましたが落選・・・。今回ソフトトップモデルの販売予定台数の110台を上回る、1,900件以上のご応募という盛り上がりでしたので仕方ないですね。当選した皆様おめでとうございます、大事に乗ってくださいね～次はロードスター30周年記念車（リトラクタブルハードトップモデル）のウェブ商談予約申込受付は、5/27（月）よりということですので次こそ当選しますように～～ウェブ商談予

マツダロードスター軽量ボディライキリGT軽量ボディ再入荷しました

NCロードスターはノーマルだと腰高に見えるのでローダウンをしてる車両が多くなってますね。車高を下げていくとどうしても純正のスタビリンクでは少し長すぎてスタビライザーがバンザイしてしまい本来の性能引き出せません。そこでショートスタビリンクに交換することにより最適なスタビライザーの想定角度になりスムーズなコーナリング性能を発揮します。NCロードスターも初期モデルは販売から10年が経過してますのでそろそろ交換時期かとは思いますのでリフレッシュを

本日は関東のショップ様経由で3型のＮＤロードスターのＥＣＵチューニングを依頼頂きました。ユーザー様でも自分でＥＣＵを外せる方も居れば、やはり怖いなあと思う方も居ると思います。そんな時にはお世話になってるショップ様経由で作業を依頼頂ければと思います。ぜひレースシーンで鍛えられた車両のデータをフィードバックさせたチューニングをあなたの愛車にもいかがでしょう？ＭＡＺＤＡロードスターでお困りの際にはお気軽にお問い合わせください商品の問い合わせはメー

マツコネの内蔵ＵＳＢポートは残念ながら、スマホやタブレットを充電するのに十分な電力を供給しなくて不便を感じたことはありませんかそこで見付けたのがI.L.Motorsport社（ドイツ）のマツダコネクトUSB端子高速充電器です。１、この高速充電器は、両方のUSBポートの電力を併合して、充電速度を200～300％増加させます。２、充電中も、マツコネとのＵＳＢデータ通信は維持され、スマホの音楽を聴くことができます。