マジカルナット

効率良い冷却で省エネに！エンジンはなぜ冷却する必要があるのか？それは温度が上がり過ぎるとエンジンが壊れる。焼き付きを起こしたり、オーバーヒートしてしまいます。また、燃焼室の温度が上がり過ぎると異常燃焼、デートネーションが起こってしまいます。そうならないようにエンジンの温度を一定の範囲に収める。その為の冷却なのです。オートバイで空冷エンジンばかりだった時代、夏になるとオーバーヒート状態になり、一度エンジンを切ると熱ダレでかからなくなる事もあります。随分前から小排気量でも水冷化が

研究所は変人だらけ？9月20日開催予定だったエクスチェンジマートは、台風接近により早々と延期が決定しました。9月27日（日）午前6時からの開催予定に変更となりました。日本中が台風の影響で気分が盛り下がっていると思うので、自動車研究所時代の面白い逸話を記事にします。研究所といっても様々ですが、自動車メーカーの研究所は自由度が多いと思います。大学や電機メーカーの研究所はマニアではあるかも知れませんが、自由度は余り無いような気がします。通勤の幹線道路ではもの凄い渋滞になります。僅か数