マジェスティ4D9

去る２月のこと。『駆動系交換マジェスティ4D9』先週のトラブル…前回の記事ではあまり詳しく書きませんでしたが、簡単に経過を述べると以下の通り。↓走行中にエラーコード75発生、停車。エラー解除するも原点出し…ameblo.jp私のマジェスティ4D9が駆動系トラブルを起こし、てんやわんやの善助餅やらかして奇跡の復活（誇張）を遂げた、あの事件から１か月以上経過。実は完治していませんでした。(=´∀｀)ﾃﾍｯ復活して喜んだのも束の間、ウハウハ言って山走ってたらまたエラー7

先週のトラブル…前回の記事ではあまり詳しく書きませんでしたが、簡単に経過を述べると以下の通り。↓走行中にエラーコード75発生、停車。エラー解除するも原点出し実行でエラーコード76発生。原点出しのやり直しを複数回試みるもエラーは消えず。エンジンは問題なく掛かるが変速動作はできていない。さらにアイドリングの回転数でリヤホイールが回っているうえに聞いたことがない異音（金属音）まで発している。出先なので手元に小道具しかなく、マニュアルが参照できない状況であり、診断モードを試行するだけでは改善す

成人の日三連休初日のこと。マジェスティ4D9で高松から松山へ下道で移動中、四国中央市あたりで意図せぬエンブレが掛かった…と同時にI-S＆ASSISTランプが点滅しはじめたじゃありませんか。うそやろ。(´･ω･`;)そう、このブログで過去に何回も出てきた「エラーコード75」。しかしなぜこのタイミングで？このエラーの原因は十中八九YCC-ACモーターの不具合なんですが、推定寿命7～8万kmのモーターが2年前の交換からまだ3万kmしか経過していないのです。だから3年後くらいま

もう30年以上前からスクーターでは「シートの下がトランク」は常識となっています。それ以前のスクーターに比べたら天と地の差があるほど便利なもので、そのトランク内に照明ランプが付いていればさらに便利なのですが、メーカーにとっては意外なことに「そんなの必須装備では無い」とみなされているらしく、現在においてもトランク照明が付いていないスクーターが珍しくありません。とは言え、ビグスクバブル期の代表格であるマジェスティ4D9には当然アタリマエにトランク照明が装備されております。ところが。これがよ