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■フロントまわりの外装外し作業とか最近、パッシングスイッチやハザードランプスイッチといった電装系部品を追加する際にフロントまわりの外装を分解する機会があった管理人。マジェスティSのフロントまわりは（管理人個人としては何度か同様の作業をしていることもあり）意外と分解しやすいと思うところなのだが、外装部品でカバーされたスクーターの外装を分解する作業は、外装部品が無い機種と較べたら「必要な手間が増える」のも確か。プラスチック系外装部品によくある「ツメを折ったりしないか？という心配」と
■仮設スイッチのテストとか失敗とか最近、トレーサー900やセロー250等にスイッチを追加する作業を行っている管理人。各機種の操作系を可能な範囲で統一しておこうということで、マジェスティSにもスイッチ追加の可能性について確認作業を実施していたりする。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■マジェステ
